JPH0415587Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、耕うん機、特にロータリを一体に組
込んだ小型の耕うん機に係り、詳しくは耕うん機
のウエイトに関する。

(ロ) 従来の技術 従来、耕うん機におけるウエイト３′，３″は、
第４図ｂに示すように、着脱式の場合は機体フレ
ーム１″先端に溶接されたヒツチ２６に取り付け
られており、また常装の場合は、第４図ａに示す
ように、機体フレーム１′の垂直面１₂に取り付け
られている。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、上述ウエイト３′，３″の取付けで
は、特に小型の耕うん機の場合、ウエイト位置と
エンジン重心位置とが離れてしまい、エンジン２
の防振効果を期待することができず、またウエイ
ト取付部の剛性を必要とし、更に耕うん機を何か
にぶつけた場合、エンジンが直接ぶつかつて、エ
ンジンを破損してしまうことがある。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案は、上述問題点を解消することを目的と
するものであつて、合せケース１ａからなる機体
フレーム１の前方にエンジン取付け部１ｂを一体
に形成し、該エンジン取付け部にエンジン２を固
定してなる耕うん機において、前記エンジン取付
け部１ｂの両側に、断面Ｌ字状の補助板１２，１
２を、前記合せケース１ａのシールド用ボルト１
６及びエンジン取付け用ボルト１５にて共締して
固定し、前記エンジン取付け部１ｂのエンジン取
付け箇所に近接する位置に、平面視コ字状に形成
したウエイト３をその前後方向重心位置近傍１
１，１１にて固定して、該ウエイト３にて、前記
エンジン２前方下部を囲むと共に該エンジンの振
動を吸収するように構成してなる、ことを特徴と
している。

(ホ) 作用 上述構成に基づき、エンジン取付部１ｂへ直接
にかつエンジン２に接近して固定したウエイト３
３がエンジン２の振動を吸振する。また該ウエイ
ト３を平面視コ字状に形成してエンジン２を囲う
ように固定したことにより、耕うん機５を何かに
ぶつけた場合、エンジンを保護して破損を防ぐ。

(ヘ) 実施例 以下、図面に沿つて、本考案による実施例につ
いて説明する。

耕うん機５は、第２図に示すように、機体フレ
ーム１を構成するミツシヨンケースを備えてお
り、かつ該ケース１ａは第１図に示すように、プ
レスにより形成された合せケースからなる大型の
部材からなり、その前方に一体に形成されたエン
ジン取付け部（面）１ｂにエンジン２が搭載され
ると共に、その先端部にウエイト３が配置されて
いる。また、該ケース１ａの斜め後方に向けて延
びるようにハンドルフレーム６及びハンドル７が
取付けられ、更にその八字状ケース部の先端部分
にそれぞれ走行車輪９及びロータリ１０が装着さ
れている。

そして、ウエイト３は、第１図に示すように、
機体フレーム１の重心位置をほぼ走行車輪上にす
るためにエンジン取付面１ｂの先端部へウエイト
３の前後方向重心位置をボルト１１により固定す
ると共に、該エンジン取付面１ｂの下側にエンジ
ン２の固定用ボルト１５，１５とミツシヨンケー
ス１ａのシールド用ボルト１６とで固定された断
面Ｌ字形の補強板１２の縦壁１２ａへボルト１３
により固定されている。また、ウエイト３は、平
面視においてコ字状に形成されていると共に、そ
の前部３ａによりエンジン２前方下部を、また左
右ガード部３ｂ，３ｃにより左右を囲うように配
設されており、これによりバンパーを構成してい
る。

また、第２図及び第３図に示すように、耕うん
機５のハンドル７には安全レバー兼用のクラツチ
レバー１７が配設されており、該クラツチレバー
はワイヤー１９を介してクラツチ２０を操作する
ように構成されている。そして、該クラツチ２０
は、ミツシヨンケース１ａのシール用ボルト１６
の軸１６ａを延長し、該軸１６ａに回転自在に嵌
合されているカラー２０ａと、該カラー２０ａに
固定されたＳ形アーム２０ｂと、該Ｓ形アーム２
０ｂに回動自在に支持されたタイトプーリー２０
ｃとワイヤー１９を接続するためのＳ形アーム２
０ｂに固定されたワイヤー接続部材２０ｄとによ
り構成されている。また、ミツシヨンケース１ａ
の縁部が一部切欠かれており、該切欠き部１ｃは
該Ｓ形アーム２０ｂが当接して切位置を保持する
クラツチストツパを構成している。また、該クラ
ツチ２０は、エンジン２の駆動側プーリー２１と
ミツシヨンの従動側プーリー２２とに張架された
ベルト２３を入位置Ａにて緊く張ると共に、切位
置Ｂではベルト２３を緩めるように構成されてい
る。

ついで、本実施例の作用について説明する。

耕うん機５により作業をする際、ウエイト３に
より耕うん機５全体の重心がほぼ走行車輪９上に
調節されているので、オペレータはハンドル７を
軽く保持するだけで耕うん機５を前進し、耕うん
作業を行う。また、耕うん機５を回向する際、オ
ペレータはハンドル７を軽く上に持ち上げてロー
タリ１０を耕面から離し、該ハンドル７を左右い
ずれか一方に回すことにより左右いずれか一方に
耕うん機５は回向する。

また、エンジン２は、ピストンの動きに基づき
振動特に上下方向の振動を生ずるが、該振動は、
エンジン２の前後方向重心位置に直接固定されて
いるウエイト３がその大きな質量に基づき吸収
し、かつ該ウエイト３がその前後方向重心位置に
て固定されることによるダイナミツクダンパ様の
吸収をも加味されて、機体フレーム１に伝播する
振動を大幅に減少する。

そして、エンジン２の回転は駆動側プーリー２
１からベルト２３を介して従動側プーリー２２に
伝達され、更にミツシヨンを介して車輪９及びロ
ータリ１０に伝達されるが、この際、オペレータ
はクラツチレバー１７をハンドル７と共に握つた
状態にあり、タイトプーリー２０ｃがベルト２３
を緊張したクラツチ２０の接続状態にある。ま
た、オペレータの意志により又はオペレータがこ
ろぶ等してハンドル７から手が離れ、クラツチレ
バー１７を第２図に示す状態にすると、タイトプ
ーリー２０ｃによりベルト２３の緊張は解放さ
れ、クラツチ２０は切断状態となつて耕うん機５
の運転は停止する。この際、クラツチ２０のＳ形
アーム２０ｂはミツシヨンケース１ａの切欠き部
１ｃに当接して、プーリー２０ｃがベルトカバー
２５に当接しないストツプ位置Ｂに保持される。

(ト) 考案の効果 以上説明したように、本考案によると、合せケ
ース１ａからなる機体フレーム１の前方にエンジ
ン取付け部１ｂを一体に形成した、軽量で比較的
剛性の低い構造でありながら、エンジン取付け部
１ｂの両側に断面Ｌ字状の補助板１２，１２を固
定したので、平面視コ字状の大型のウエイト３を
固定することができ、エンジン２の前方及び左右
側方を保護することができると共に、エンジン２
の発する振動を大幅に低減することができる。

また、前記補助板１２，１２は、合せケース１
ａのシールド用ボルト１６及びエンジン取付け用
ボルト１５にて共締して固定したので、補助板固
定用の特別のボルトを必要とせず、重量の増加及
び製造工程の大幅の増加を招くことなく、かつエ
ンジン取付け部１ｂ及び補助板１２のボルト孔の
数も少なくして、これらエンジン取付け部１ｂ及
び補助板１２にその上下幅が比較的小さいものを
用いても強度を充分に維持することができる。

更に、エンジン取付け部１ｂのエンジン取付け
箇所に近接する位置に、ウエイト３をその前後方
向重心位置近傍１１，１１にて固定したので、エ
ンジン２の振動を、大きなウエイト３による質量
にて受けて吸収すると共に、ウエイト３の重心位
置近傍での固定によるダイナミツクダンパ様の吸
収をも加味されて、大幅に減衰することができ、
更にウエイト３の重心位置近傍の固定に基づき、
ウエイト取付け部分に大きなモーメントを発生す
ることがなく、大型のウエイト３に拘らず、該ウ
エイト取付け部分が剛性の低い上下幅の小さいも
ので足りる。

そして、これらにより、平面視コ字状の大型の
ウエイト３を用いるにも拘らず、エンジン取付け
部１ｂの上下幅を小さくすることができ、作業時
の土押し等を亡くして操作性を向上し、該ウエイ
トによるエンジン前部分の保護及び振動吸収と相
俟つて、耕うん機としての使い勝手を大幅に向上
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るウエイト装置を示す図
で、ａは平面図、ｂはその側面図、ｃはａ，ｂの
−線による断面図、第２図は本考案を適用し
た耕うん機を示す全体側面図、第３図はクラツチ
を示す図で、ａは平面図、ｂはその側面図であ
る。そして、第４図ａ，ｂはそれぞれ従来例を示
す側面図である。 １……機体フレーム、１ａ……合せケース、１
ｂ……エンジン取付部（面）、２……エンジン、
３……ウエイト、５……耕うん機、１２……補助
板、１１……ウエイト固定用ボルト、１５……エ
ンジン取付けボルト、１６……シールド用ボル
ト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 合せケースからなる機体フレームの前方にエン
   ジン取付け部を一体に形成し、該エンジン取付け
   部にエンジンを固定してなる耕うん機において、 前記エンジン取付け部の両側に、断面Ｌ字状の
   補助板を、前記合せケースのシールド用ボルト及
   びエンジン取付け用ボルトにて共締して固定し、 前記エンジン取付け部のエンジン取付け箇所に
   近接する位置に、平面視コ字状に形成したウエイ
   トをその前後方向重心位置近傍にて固定して、該
   ウエイトにて、前記エンジン前方下部を囲むと共
   に該エンジンの振動を吸収するように構成してな
   る、 耕うん機におけるウエイト装置。