JPH04151320A - 駆動装置およびアクチュエータの固定方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、駆動装置およびアクチュエータの固定方法に
関する。

［従来の技術］ 従来より、車両用空気調和装置では、吹出口モード切替
ダンパの開閉操作において、乗員の操作する切替レバー
の操作性向上を目的として、それまでのワイヤ駆動から
、リンク８！楕とモータ（アクチュエータ）から成る駆
動装置で行う場合がある（実開昭５８−１６１７１６号
公報参照）。

［発明が解決しようとする課題］ しかるに、上記の駆動装置では、モータ本体に駆動プレ
ートを組み付ける際に、組付上の位置ずれが生じた場合
には、モータ本体の取付位置に対する駆動プレートの位
置精度が悪くなるため、リンク機構の作動が計画通りに
行われず、ダンパの作動不良を招く６ 本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目
的は、アクチュエータに対する駆動プレートの位置ずれ
を補正して、作動部の作動不良を防止することのできる
駆動装置およびアクチュエー夕の固定方法を提供するこ
とにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上記目的を達成するために、請求項１では、作
動部に連結されたリンク機構と、駆動プレートを介して
、前記リンクｉ楕を駆動するアクチュエータとから成る
駆動装置において、前記アクチュエータは、前記駆動プ
レートの駆動方向に、その取付位置が調節可能に設けら
れたことを技術的手段とする。

また、請求項２では、前記アクチュエータは、前記リン
ク８１横を計画上の所定位置に位置決めした状態で、前
記駆動プレートの駆動方向に移動させながら、位置決め
された前記リンク機構と前記駆動プレートとを連結させ
、その位置で固定することを技術的手段とする。

［作用および発明の効果］ 上記構成よりなる本発明の駆動装置は、アクチュエータ
を固定する際に、その取付位置を、駆動プレートの駆動
方向に調節することができる。

従って、まずリンク８１横を計画上の所定位置に位置決
めしておき、アクチュエータを駆動プレートの駆動方向
に移動させながら、位置決めされたリンクｉｍに駆動プ
レートを連結させる。そして、その位置でアクチュエー
タを固定する。これにより、アクチュエータと駆動プレ
ートとの間に組付上の位置ずれが生じた場合でも、アク
チュエータ本体の取付位置を調節して、アクチュエータ
と駆動プレートとの位置ずれを補圧することができる。

その結果、リンク機構を計画通りに作動させることがで
き、作動部の作動不良を防止することができる。

［実施例コ 次に、本発明の駆動装置を図面に示す一実施例に基づき
説明する。

第１図は駆動装置の斜視図である。

本実施例の駆動装置１は、例えば、車両用空気調和装置
の吹出口切替ダンパ（本発明の作動部、図示しない）を
開閉操作するもので、ダンパに連結されたリンク１１Ｉ
ｌｆＩＩと、このリンク機構を駆動する駆動用モータ２
　（本発明のアクチュエータ〉とから成る。

リンク機構の中継リンクレバー３は、軸４に回転自在に
組み付けられて、一端が図示しない他の中継リンクレバ
ーに連結され（あるいは直接ダンパに連結される）、他
端が駆動用モータ２の駆動プレート５に連結されている
。

中継リンクレバー３と駆動プレート５との連結は、中継
リンクレバー３の他端に設けられたビン４ａと、駆動プ
レート５の先端部に設けられた長孔５ａとの係合により
行なわれる。

駆動用モータ２は、モータ軸２ａに駆動プレート５が組
み付けられ、その駆動プレート５を介してリンク機構を
駆動する。

駆動用モータ２の周囲には、駆動用モータ２を固定する
ための取付プレート６　（本実施例では３か所）が設け
られ、その各取付プレート６には、それぞれモータ軸２
ａを中心とした円弧状の取付孔７が形成されている。

そして、各取付プレート６は、空調装置のユニットケー
ス（図示しない）に設けられた取付足８に、ビス９によ
り締め付は固定される。

また、本実施例では、駆動用モータ２を固定する際に、
中継リンクレバー３を計画上の所定位置に位置決めする
ため、ユニットケースに位置決めビン１０が取り付けら
れている。

次に、駆動用モータ２の固定方法を説明する。

まず、中継リンクレバー３を位置決めビン１０に当接さ
せた状態で固定する。

ここで、駆動用モータ２の取付プレート６に設けられた
取付孔７が、それぞれモータ軸２ａを中心とした円弧状
に形成されているため、駆動用モータ２は、モータ軸２
ａを中心として、駆動プレート５の駆動方向（モータ軸
２ａを中心とした回転方向）に回転移動しながら、その
取付位置を調節することができる。

従って、所定位置に固定された中継リンクレバー３に、
駆動用モータ２をモータ軸２ａを中心として回転させな
がら、ビン４ａと長孔５ａとを係合させて、駆動プレー
ト５を連結する。

そして、中継リンクレバー３と駆動プレート５とを連結
させた状態で、各取付孔７に通したビス９を取付足８に
締め付けて、駆動用モータ２を固定する。

このとき、駆動プレート５を駆動用モータ２に組み付け
る際に、駆動用モータ２と駆動プレート５との間に計画
上の位置に対する角度ずれ（第２図のａ−（Ｌ’）が生
じたとすると、従来の駆動用モータでは、取付プレート
に形成された取付孔が丸孔形状であるため、取付孔と取
付足との間に位置ずれが生じ、駆動用モータの取り付け
が不可能となる。（なお、第２図のａ位置は計画」、の
駆動プレート５の位置、ａ位置は実際の駆動プレート５
の位置を示す。） これに対して、本実施例の駆動用モータ２は、取付プレ
ー１−６の取付孔７がモータ軸２ａを中心とした円弧状
に形成されているため、駆動プレート５の駆動方向に、
駆動用モータ２の取付位置を取付孔７の範囲内で調節す
ることができる。

従って、駆動用モータ２と駆動プレート５との間に角度
ずれが生じた場合でも、そのずれた分だけ、モータ軸２
ａを中心として駆動用モータ２を回転させて取り付ける
ことにより、駆動用モータ２と駆動プレート５との間の
角度ずれを補正することができる。この結果、中継リン
クレバー３を計画上の位置で作動させることができ、ダ
ンパの作動不良を防止することができる。

また、−船釣には、第３図に示すように、駆動用モータ
２本体に対して、駆動プレート５の初期位置Ａでの位置
公差は±４°程度であり、Ｂ位置では±７°程度の位置
ずれが考えられるが、本実施例では、上記の方法で、位
置決めビン１０を駆動プレート５の初期位置に設定する
ことにより、駆動プレート５の初期位ｉＡでの位置ずれ
を無くすことができるため、Ｂ位置での位置ずれを±３
゜程度まで低減させることができる。

次に本発明の第２実施例を説明する。

第４図は本実施例の駆動装置１の斜視図である。

本実施例では、取付孔７とは別に、第４図に示すように
、モータ軸（図示しない）を中心とした径方向の位置規
制を行う円弧状の位置決孔１１を設けるとともに、この
位置決孔１１に係合する位置決め用のビン１２をユニッ
トケースに設けたものである。これにより、モータ軸を
中心とした周方向および径方向の位置規制を精度良く行
うことができる。

また、ユニットケース側に円弧状の位置決孔１１を設け
、駆動用モータ２側に位置決め用のビン１２を設けても
良い。

次に本発明の第３実施例を説明する。

第５図および第６図は本実施例の駆動装置１の斜視図で
ある。

第１実施例および第２実施例では、中継リンクレバー３
の位置決めを行う位置決めビン１０をユニットケースに
設けたが、第５図および第６図に示すように、脱着可能
な位置決め手段１３としても良い

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本発明の第１実施例を示すもので
、第１図は駆動装置の斜視図、第２図は駆動装置の平面
図、第３図は駆動装置の平面図、第４図は本発明の第２
実施例を示す駆動装置の斜視図、第５図および第６図は
本発明の第３実施例を示す駆動装置の斜視図である。 図中 １・・駆動装置 ２・・駆動用モータ（アクチュエータ）４・・・中継リ
ンクレバー（リンクｌｌ！楕）５・・・駆動プレート

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　１）作動部に連結されたリンク機構と、 駆動プレートを介して、前記リンク機構を駆動するアク
   チュエータとから成る駆動装置において、前記アクチュ
   エータは、前記駆動プレートの駆動方向に、その取付位
   置が調節可能に設けられたことを特徴とする駆動装置。 　２）前記アクチュエータは、前記リンク機構を計画上
   の所定位置に位置決めした状態で、前記駆動プレートの
   駆動方向に移動させながら、位置決めされた前記リンク
   機構と前記駆動プレートとを連結させ、その位置で固定
   することを特徴とするアクチュエータの固定方法。