JPH04124593U - 自転車用てこ部材付きスタンド及びてこ部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】てこ部材をスタンドに付設し、スタンドの動き
を阻害することなく荷重に抗して自転車のスタンド立て
の容易化を図ること。 【構成】スタンド４６に対しその跳ね上げ方向に突出す
る足掛け部２８を有するてこ部材１１をその接地側の一
側端部に形成される固着部４５を介して配設した自転車
用てこ部材付きスタンド。また、この際のてこ部材１１
は、スタンド４６に一体に連結形成し、あるいは、スタ
ンド４６への挟持部１３，１８を有する一対の挟着片１
２，１７と、これらの挟着片１２，１７にその着脱を可
能に止着される杆状のてこ部２５とで形成したこと。 【効果】スタンド４６の跳ね上げ時に泥よけカバーなど
に接触しない軽量・小型なてこ部材１１により積荷荷重
に抗して極く容易にスタンド立てができるほか、てこ部
材１１を左右に選択的に配設可能としてコストを低減で
きること。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自転車用てこ部材付きスタンド及びてこ部材に係り、さらに詳しく は、自転車の後部荷台への積荷が重量物であるような場合であっても駐輪時にお けるスタンド立て操作を容易に行なうことができる自転車用てこ部材付きスタン ド及びてこ部材に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自転車は、その軽便さから最寄の駅や店舗など、比較的近距離に位置する目的 地への簡易な移動手段として大いに利用されている。

【０００３】 また、新聞や牛乳などの配達のように、近隣地域への小口貨物の配送などのた めの移送手段としても大いに活用されており、特に、都市部における交通渋滞地 域でのこの種の移送手段としてその有用性が見直されてきている。

【０００４】 そして、このような用いられかたをする自転車は、所用によりその側から離れ る必要がある場合、通常、後部車体を持ち上げつつスタンドを立てることで駐輪 状態におかれる。

【０００５】 ところで、自転車は、後部荷台に荷物や幼児を載せることで、その重量が20kg 前後に達するようなことも稀ではない。このような重量物積載時に駐輪しようと して自転車の後部車体を持ち上げることは、特に非力な女性にとって容易なこと ではない。

【０００６】 一方、業務用として自転車が用いられる際には、その多くの場合、積荷として 後部荷台に重量物が積載されており、しかも、配達の必要から頻繁に自転車から 離れなければならず、その都度、駐輪のためのスタンド立て作業が繰り返される 結果、運転者を疲労させる。

【０００７】 このため、業務用自転車には、スタンドの側にてこ部材を付設することでスタ ンド立て作業を容易化する工夫も既になされている。

【０００８】 この場合におけるてこ部材は、スタンドにおける接地部の側にこれと同幅を有 してその跳ね上げ側にアーム状に突出させた足踏み部を設けて形成され、この足 踏み部を力点とし、接地部を支点とし、接地部を除くスタンドの側に作用点を設 定する構造となっており、足踏み部を踏み降ろすことで後部車体を軽々と押し上 げることができるようになっている。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、てこの原理からすれば、支点と力点との間の離間距離が長ければ長 いほど、作用点に対し大きな力を付与することができることになる。また、これ を逆にみれば、支点と力点との間の離間距離が一定である場合には、支点と作用 点との間の離間距離を相対的に短くすることで作用点に大きな力を付与すること ができることを意味している。

【００１０】 したがって、従来からある上記てこ部材を用いての荷重に対する押上げ力は、 力点である足踏み部の突出長さをできるだけ長くするか、作用点を設定するため の接地部を除くスタンドの側の長さをできるだけ短くすることにより、より小さ な力で大きな荷重を押し上げることができることになる。

【００１１】 しかし、足踏み部については、その突出長さを長くすればするほどその重量が 増し、スタンドの跳ね上げ速度もそれだけ緩慢となって即答性に欠け、さらには 走行中にスタンド自体が不安定に上下方向に揺れ動いたりする機能的な不都合が あるほか、デザイン的にみても武骨な印象を与えて好ましくないなどの不具合も あった。

【００１２】 一方、上記不都合を足踏み部の突出長さを極力短くすることで回避するために は、接地部を除くスタンドの側をできるだけ短くして大きな力を得るようにする 必要がある。しかし、その場合には、スタンドの接地部がその跳ね上げ時に泥よ けカバーに衝接したり、タイヤに当接したりする新た不都合が生じ好ましいもの ではなかった。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

本考案は、従来技術の上記課題に鑑みてなされたもので、そのうち、自転車用 てこ部材付きスタンドの構成上の特徴は、自転車の後部車体側にその一端部を介 して跳ね上げを可能に取着される一対のスタンド部材と、これらスタンド部材の 他端部相互を連結する連結杆材とで略Ｕ字形を呈して形成されるスタンドに対し 、その跳ね上げ方向へと突出させた足掛け部を有してなるてこ部材をスタンド部 材における前記他端部のいずれか一方と、この他端部に近接する前記連結杆材の 側とに連結される固着部を介して配設したことにある。

【００１４】 また、本考案に係るてこ部材の構成上の特徴は、スタンドへの実装時にスタン ド部材の前記他端部のいずれか一方の側と、この他端部に近接する前記連結杆材 の側とへの当接が可能な挟持部と、相互に対面合致する位置関係で穿設された通 孔とを有してなる一対の挟着片と、これらの挟着片をスタンドに挟持固定させつ つ足掛け部を形成してその着脱を可能に止着されるてこ部とで構成し、少なくと も前記挟着片のいずれか一方の側には、その実装時に挟着片相互の間にスタンド 自体の外径と同等の間隔を保持させるための間隔規制部を突設し、前記てこ部は 、その一端部に杆状の足掛け部を設け、他端部にその基端側にストッパー部を有 しなる雄ねじ部を設けて形成するとともに、実装時における一対の挟着片に前記 通孔を介して挿通係止されるてこ部の前記雄ねじ部に対しナット材による緊締螺 着を可能にして形成したことにある。

【００１５】

【作用】

このため、スタンドを立てて自転車を駐輪させようとする際には、このスタン ドに配設されているてこ部材における足掛け部を力点として押し下げることで、 支点であるスタンド部材の連結杆材を介して作用点である後部車体の側を軽々と 押し上げながらスタンドを立てることができる。

【００１６】 しかも、この際に用いられるてこ部材は、スタンド部材における接地側である 他端部のいずれか一方と、この他端部に近接する連結杆材とを介して配設されて いるので、軽量小型化することができるほか、その跳ね上げ時にタイヤや泥よけ カバーに接触するような不具合をなくすことができる。

【００１７】 また、てこ部材が一対の挟着片とてこ部とで構成されている場合には、スタン ドにその着脱を可能にてこ部材を取り付けることができ、したがって、左乗りと 右乗りとのいずれの場合にも同一てこ部材を用いて臨機応変に対応させることが できる。

【００１８】

【実施例】

以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。 本考案に係る自転車用てこ部材付きスタンドは、図４に示すように、後部車体 ６０側にその一端部４８を介して跳ね上げを可能に取着される一対のスタンド部 材４７と、これらスタンド部材４７の他端部４９相互を連結する連結杆材５０と で略Ｕ字形を呈して形成されるスタンド４６と、その跳ね上げ方向へと突出させ た足掛け部２８を有してなるてこ部材１１とで構成されている。

【００１９】 この場合のてこ部材１１は、スタンド部材４７における前記他端部４９のいず れか一方と、この他端部４９に近接する前記連結杆材５０の側とに連結される固 着部４５を介して配設されるものであり、予めスタンド４６に一体となって付設 されている一体タイプ（図示せず）の構造としたものであっても、その着脱を可 能に配設される別体タイプの構造としたものであってもよい。

【００２０】 図１は、上記タイプのうち、別体タイプの自転車用てこ部材付きスタンドにつ いての一実施例をその実装状態により示すものであり、図２は、その際に用いら れるてこ部材１１の構成を示す分解斜視図である。

【００２１】 すなわち、図２によれば、前記てこ部材１１は、スタンド４６への実装時にス タンド部材４７の前記他端部４９のいずれか一方、図示例では車体後部側からみ て左側に位置する他端部４９の側と、この他端部４９に近接する前記連結杆材５ ０の側とへの当接が可能な挟持部１３，１８と、相互に対面合致する位置関係で 横並びに二か所穿設された通孔１４，１５と１９，２０とを各別に有してなる一 対の挟着片１２，１７と、これらの挟着片１２，１７をスタンド４６に挟持固定 させつつ足掛け部２８を形成してその着脱を可能に止着されるてこ部２１とで構 成されている。

【００２２】 また、前記挟着片１２，１７の少なくともいずれか一方の側、図示例によれば 左側に位置する挟着片１２には、その実装時に挟着片１２，１７相互の間にスタ ンド４６自体の外径と同等の間隔を保持させるための間隔規制部１６がその上縁 側から挟着面側へと折曲することで突設されている。

【００２３】 なお、図示例における間隔規制部１６は、前記通孔１４，１５のそれぞれの近 傍にて各別に二か所に設けられている場合が示されているが、必要により、互い 違い状に双方の挟着片１２，１７に設けることができるほか、反対側の挟着片１ ７にのみ設けてもよく、さらには、その数も一か所以上の適宜の位置に設けるこ とができる。

【００２４】 また、その突設位置は、図示例のように上縁部を折曲して形成するほか、所定 の間隔を保持させることができる突出部材（図示せず）を少なくともいずれか一 方の挟着片の挟着面の側に突出させて固設形成することもできる。

【００２５】 さらに、スタンド４６の形状規格が特定されているものについては、挟着片１ ２，１７における挟持部１３，１８に当接する部位のスタンド部材４７と連結杆 材５０とを案内するための凹部（図示せず）を予め形成しておくならば、その取 り付け作業をより円滑に行なうことができる。

【００２６】 一方、前記てこ部２５は、その一端部に杆状の足掛け部２８を設け、他端部に その基端側にストッパー部３０又は３８，３９を有してなる雄ねじ部３１又は４ ０，４１を設けて形成される。

【００２７】 これを図２に示す具体例に即して説明すれば、前記てこ部２５は、略Ｕ字状に 折曲させた杆材における一端部２６に位置する折曲部２７側に配設された足掛け 部２８と、前記杆材の他端部２９である両開放端部にその基端側に固定配置させ たストッパー部３０，３０を有して各別に配設された雄ねじ部３１，３１とで形 成することができる。

【００２８】 この場合、前記折曲部２７は、車体側に近接する部位をより突出させて形成す るならば、足の爪先をより安定的に載置させることができる足掛け部２８を形成 することができる。

【００２９】 また、ストッパー部３０は、雄ねじ部３１にその先端側からナット材を螺合さ せて送り込み、雄ねじ部３１の基端側に緊締螺着して固定配置することで形成す ることができるほか、杆材に予め一体に形成することで固定配置したものであっ てもよい。

【００３０】 このほか、てこ部２５は、図３に示すように、対となって水平に平行配置され る二本の杆材３２，３３のそれぞれの一端部３４，３５側に配設された足掛け部 ２８と、他端部３６，３７のそれぞれにその基端側に図２に示すと同様にして固 定配置させたストッパー部３８，３９を有して配設された雄ねじ部４０，４１と で形成することもできる。

【００３１】 この場合も、杆材３２の側を杆材３３よりも長く形成するならば、足の爪先を より安定的に載置させることができる足掛け部２８を形成することができる。な お、前記二本の杆材３２，３３の一端部３４，３５相互間に板材４３を架設して 足掛け部２８を形成することもできる。

【００３２】 また、スタンド部材４７における前記他端部４９のいずれか一方と、この他端 部４９に近接する前記連結杆材５０の側とにてこ部材１１を連結する際に形成さ れる前記固着部４５は、それが一体タイプのものであれば溶接等の固着手段によ り固設することで形成され、別体タイプのものであるときは、実装時における一 対の挟着片１２，１７に前記通孔１４，１５と１９，２０とを介して挿通係止さ せたてこ部２５の雄ねじ部３１又は４０，４１にナット材４２を緊締螺着するこ とで形成されている。

【００３３】 本考案に係る自転車用てこ部材付きスタンドは、このようにして構成されてい るので、スタンド４６を立てて自転車を駐輪させようとする際には、このスタン ド４６に配設されるてこ部材１１における足掛け部２８を力点として押し下げる ことで、支点であるスタンド４６における接地側の連結杆材５０を介してスタン ド部材４７の一端部４８に位置する軸支部を作用点としてこれと連なる後部車体 ６０の側を軽々と押し上げながらスタンドを立てることができる。

【００３４】 この場合、実験的に試した例では、後部荷台に20kgの負荷荷重をかけた場合で あっても足掛け部２８を押し下げることで極く容易にスタンド４６を立てること ができ、30kg前後の負荷荷重であっても有効であることが確認された。

【００３５】 しかも、この際に用いられるてこ部材１１は、スタンド部材４７の他端部４９ のいずれか一方と、この他端部４９に近接する連結杆材５０とを介してスタンド ４６の一側寄り片寄らせて配設されているので、その跳ね上げ時にタイヤや泥よ けカバーに接触するような不具合をなくすことができる。

【００３６】 さらに、てこ部材１１は、その全体を軽量小型化して形成されており、スタン ド４６にてこ部材１１を取り付けてもその全体重量を過分に増大させことがない ので、跳ね上げスピードの緩慢化を回避させることができるのみならず、走行時 におけるスタンド４６の上下方向への揺れ動きをなくすることができる。

【００３７】 また、てこ部材１１が別体タイプである一対の挟着片１３，１７とてこ部２５ とで構成されている場合には、スタンド４６にその着脱を可能にこれを取り付け ることができ、したがって、左乗りと右乗りとのいずれの場合にも同一のてこ部 材１１を逆向きにして配置することで対応させることができるほか、従来から装 着されているスタンド４６をそのまま利用することもでき、取付けコストの低減 化を達成することができる。

【００３８】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、自転車用スタンドを立てて駐輪しようとす る際には、この自転車用スタンドに配設されるてこ部材における足掛け部を力点 として押し下げることで、支点であるスタンド部材の連結杆材を介して作用点で ある後部車体の側を軽々と押し上げながらスタンドを立てることができる。

【００３９】 しかも、この際に用いられるてこ部材は、スタンド部材における接地側である 他端部のいずれか一方と、この他端部に近接する連結杆材とを介してスタンドの 一側寄りに片寄らせて配設されるので、その軽量小型化を達成することができる はもとより、跳ね上げ時にタイヤや泥よけカバーに接触するような不具合やデザ イン的な武骨さをなくすこともできる。

【００４０】 また、てこ部材が一対の挟着片とてこ部とで構成されている場合には、自転車 用スタンドにその着脱を可能にてこ部材を取り付けることができ、したがって、 左乗りと右乗りとのいずれの場合にも同一てこ部材を用いて臨機応変に対応配置 することができ、取付けコストの低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す要部拡大斜視図であ
る。

【図２】本考案におけるてこ部材の一実施例を示す分解
斜視図である。

【図３】本考案の他の実施例を示す要部拡大平面図であ
る。

【図４】本考案の実装状態の一例を示す説明図である。

【符号の説明】

１１ てこ部材 １２ 挟着片 １３ 挟持部 １４ 通孔 １５ 通孔 １６ 間隔規制部 １７ 挟着片 １８ 挟持部 １９ 通孔 ２０ 通孔 ２５ てこ部 ２８ 足掛け部 ２９ 他端部 ３０ ストッパー部 ３１ 雄ねじ部 ３２ 杆材 ３３ 杆材 ３８ ストッパー部 ３９ ストッパー部 ４０ 雄ねじ部 ４１ 雄ねじ部 ４５ 固着部 ４６ スタンド ４７ スタンド部材 ４９ 他端部 ５０ 連結杆部 ６０ 後部車体

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自転車の後部車体側にその一端部を介し
   て跳ね上げを可能に取着される一対のスタンド部材と、
   これらスタンド部材の他端部相互を連結する連結杆材と
   で略Ｕ字形を呈して形成されるスタンドに対し、その跳
   ね上げ方向へと突出させた足掛け部を有してなるてこ部
   材をスタンド部材における前記他端部のいずれか一方
   と、この他端部に近接する前記連結杆材の側とに連結さ
   れる固着部を介して配設したことを特徴とする自転車用
   てこ部材付きスタンド。
2. 【請求項２】 前記てこ部材は、スタンドへの実装時に
   スタンド部材の前記他端部のいずれか一方の側と、この
   他端部に近接する前記連結杆材の側とへの当接が可能な
   挟持部と、相互に対面合致する位置関係で穿設された通
   孔とを有してなる一対の挟着片と、これらの挟着片をス
   タンドに挟持固定させつつ足掛け部を形成してその着脱
   を可能に止着されるてこ部とで構成し、少なくとも前記
   挟着片のいずれか一方の側には、その実装時に挟着片相
   互の間にスタンド自体の外径と同等の間隔を保持させる
   ための間隔規制部を突設し、前記てこ部は、その一端部
   に杆状の足掛け部を設け、他端部にその基端側にストッ
   パー部を有しなる雄ねじ部を設けて形成するとともに、
   前記固着部は、実装時における一対の挟着片に前記通孔
   を介して挿通係止させたてこ部の雄ねじ部にナット材を
   緊締螺着することで形成したことを特徴とする請求項１
   記載の自転車用てこ部材付きスタンド。
3. 【請求項３】 前記てこ部は、略Ｕ字状に折曲させた杆
   材における折曲部に配設される足掛け部と、前記杆材の
   両開放端部にその基端側にストッパー部を有して各別に
   配設される雄ねじ部とで形成したことを特徴とする請求
   項２記載の自転車用てこ部材付きスタンド。
4. 【請求項４】 前記てこ部は、対となって水平に平行配
   置される二本の杆材の一端部側に配設される足掛け部
   と、他端部のそれぞれにその基端側にストッパー部を有
   して配設される雄ねじ部とで形成したことを特徴とする
   請求項２記載の自転車用てこ部材付きスタンド。
5. 【請求項５】 スタンドへの実装時にスタンド部材の前
   記他端部のいずれか一方の側と、この他端部に近接する
   前記連結杆材の側とへの当接が可能な挟持部と、相互に
   対面合致する位置関係で穿設された通孔とを有してなる
   一対の挟着片と、これらの挟着片をスタンドに挟持固定
   させつつ足掛け部を形成してその着脱を可能に止着され
   るてこ部とで構成し、少なくとも前記挟着片のいずれか
   一方の側には、その実装時に挟着片相互の間にスタンド
   自体の外径と同等の間隔を保持させるための間隔規制部
   を突設し、前記てこ部は、その一端部に杆状の足掛け部
   を設け、他端部にその基端側にストッパー部を有しなる
   雄ねじ部を設けて形成するとともに、実装時における一
   対の挟着片に前記通孔を介して挿通係止されるてこ部の
   前記雄ねじ部に対しナット材による緊締螺着を可能にし
   て形成したことを特徴とするてこ部材。
6. 【請求項６】 前記てこ部は、略Ｕ字状に折曲させた杆
   材における折曲部に配設される足掛け部と、前記杆材の
   両開放端部にその基端側にストッパー部を有して各別に
   配設される雄ねじ部とで形成したことを特徴とする請求
   項５記載のてこ部材。
7. 【請求項７】 前記てこ部は、対となって水平に平行配
   置される二本の杆材の一端部側に配設される足掛け部
   と、他端部のそれぞれにその基端側にストッパー部を有
   して配設される雄ねじ部とで形成したことを特徴とする
   請求項５記載のてこ部材。