JPH04113263U - ワイパ装置におけるピボツト軸とリンクアームの締結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 先端部にワイパアームが連結されるピボツト
軸の基端部に、ワイパアーム側に連動連結されるリンク
アームの基端部を締結するにあたり、ピボツト軸の加工
が簡単にできると共に、締結部の強度を充分確保できる
ようにする。 【構成】 ピボツト軸１の基端部に、鍔状部３ａと折曲
部３ｂとで形成される連結部３と、ピン状部４とを形成
する一方、リンクアーム２の基端部に貫通孔５を穿設し
て、リンクアーム２の基端部を、上記連結部３に回り止
めされる状態で内嵌すると共に、貫通孔５を貫通せしめ
たピン状部４の先端をカシメて抜止め固定をする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自家用車、バス、トラツク等のワイパ装置におけるピボツト軸とリ ンクアームの締結構造に関するものである。

【０００２】

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】

一般に、ワイパ装置のピボツト軸（ワイパ軸）は、先端部にワイパアームが固 定され、基端部にワイパモータ側に連動連結されるリンクアームが固定されてお り、そしてワイパモータの駆動に伴うピボツト軸の軸心回りの回動によつてワイ パアームが往復揺動をしてガラス面の払拭がなされる構成になつている。

【０００３】 ところでこの様なワイパ装置におけるピボツト軸とリンクアームとの締結は、 従来、図３に示す如く、ピボツト軸１の基端部１ａおよび先端部１ｂを、車体側 に一体的に取付けられたスリーブに支持される軸長部１ｃよりも小径にし、そし て基端部１ａの外周面にインボリユートセレーシヨン加工を施し、該部位をリン クアーム２に圧入することによつて回り止めするよう構成し、一方、先端部１ｂ については、截頭円錐形をした外周面にもインボリユートセレーシヨン加工を施 し、ここにワイパアームの基端部を回り止めするように支持していた。しかるに 、ワイパモータの駆動に基づいてワイパアームの往復揺動を行わせるべくピボツ ト軸を回動させる負荷は、前記ピボツト軸とリンクアームとの圧入組込みされた インボリユートセレーシヨン部に働くことになるが、この部位は、前述したよう に軸長部よりも小径になつているため強度的に充分とはいえず、必要な強度を得 るためには、ピボツト軸全体を太径のものを採用しなければならないことになつ て、軽量コンパクト化の妨げになつているうえに、前記インボリユートセレーシ ヨン加工は、テーパ状の外周面と円筒状の外周面とにそれぞれ別個に施さなけれ ばならないこともあつて、加工工程が煩雑になり、生産性が低下してコストアツ プの要因にもなつている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点を一掃することができるワイパ 装置におけるピボツト軸とリンクアームの締結構造を提供することを目的として 創案されたものであつて、第一の考案は、先端部にワイパアームが連結され、軸 長部が機体側に回動自在に軸承されるピボツト軸の基端部に、ワイパモータ側に 連動連結されるリンクアームの基端部を一体的に締結してなるワイパ装置におい て、前記ピボツト軸にリンクアームを締結するにあたり、ピボツト軸の基端部に 、リンクアームの表面に対向する鍔状部と、該鍔状部の外端縁からリンクアーム の端面に対向するよう折曲された折曲部と、前記ピボツト軸の軸心方向に向けて 突出するピン状部とを形成する一方、リンクアームの基端部に前記ピン状部が貫 通する貫通孔を穿設して、リンクアームの基端部を、上記鍔状部と折曲部とで形 成される連結部に回り止めされる状態で内嵌すると共に、貫通孔を貫通したピン 状部の先端をカシメて抜止め固定をするように構成したことを特徴とするもので ある。 また、第二の考案は、先端部にワイパアームが連結され、軸長部が機体側に回 動自在に軸承されるピボツト軸の基端部に、ワイパモータ側に連動連結されるリ ンクアームの先端部を一体的に締結してなるワイパ装置において、前記ピボツト 軸にリンクアームを締結するにあたり、ピボツト軸の基端部に、リンクアームの 表面に対向する鍔状部と、該鍔状部の外端縁からリンクアームの端面に対向する よう折曲し、かつ先端がリンクアーム裏面を越えて突出する折曲部と、これら鍔 状部および折曲部のコーナー部位置に段差状の凸部とを形成する一方、リンクア ームの基端縁部には、前記凸部が嵌合する凹溝を形成して、リンクアームの基端 部を、上記鍔状部と折曲部とで形成される連結部に、凸部が凹溝に嵌合して位置 決めされる状態で内嵌すると共に、さらに該内嵌状態でリンクアーム裏面を越え た折曲部をリンクアーム裏面に対向するよう折曲して抜止め固定をするように構 成したことを特徴とするものである。

【０００５】 そして本考案は、この構成によつて、ピボツト軸とリンクアームとの締結にあ たり、ピボツト軸の加工が簡単になると共に、締結部の強度を充分確保できるよ うにしたものである。

【０００６】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図面において、１は車両 用ワイパ装置のピボツト軸であつて、該ピボツト軸１の先端部にはワイパアーム （図示せず）の基端部が一体的に締結され、またピボツト軸１の基端部には、ワ イパモータ（図示せず）側に連動連結されたリンクアーム２が一体的に締結され ており、そしてワイパモータの駆動に基づくリンクアーム２の揺動によつてピボ ツト軸１が軸心回りに回動し、これによつてワイパアームが往復揺動をしてガラ ス面の払拭がなされる構成になつていること等は従来通りである。

【０００７】 前記ピボツト軸１とリンクアーム２との締結構造は次ぎのようになつている。 つまり、ピボツト軸１は冷間鍛造加工によつて一体成形されるものであるが、そ の基端部には、ピボツト軸１の軸心方向に垂直となるよう延出してリンクアーム ２の表面に対向する鍔状部３ａと、該鍔状部３ａの両縁部からリンクアーム２の 端面に対向するよう折曲された折曲部３ｂとが形成されており、これら鍔状部３ ａおよび折曲部３ｂとによつて略コ字形をした連結部３となつている。さらにこ の連結部３には、ピン状部４がピボツト軸１の軸心方向リンクアーム２側に向け て突出している。

【０００８】 一方、リンクアーム２の基端部は、連結部３に丁度内嵌する形状になつている と共に、さらにピン状部４が貫通する貫通孔５が穿設されている。そして、ピボ ツト軸１をリンクアーム２に締結するには、ピン状部４を貫通孔５に貫通する状 態で、鍔状部３ａの内面がリンクアーム２の表面に略接当するまで深く連結部３ にリンクアーム２を嵌め込み、そして貫通孔５から突出したピン状部４の先端を カシメ固定することによつて、ピボツト軸１はリンクーム２に対して回り止めさ れた状態で一体固定されるようになつている。

【０００９】 叙述の如く構成された本考案の実施例において、前述したようにピボツト軸１ の基端部がリンクアーム２の基端部に一体的に締結されるものであるが、その締 結構造は、鍔状部３ａと左右折曲部３ｂとによつて略コ字形状に形成される連結 部３にリンクアーム２が内嵌して回り止めされ、そしてピン状部４が貫通孔５に 位置決めされる状態でカシメ固定されて抜止めされることになり、従つて、従来 のように細径にした部位にセレーシヨン加工を施し、該部位をリンクアーム２に 圧入して固定するような必要がなく、しかも締結部は、ピボツト軸１よりも幅広 い状態で回り止めすることになり、この結果、ピボツト軸１を、連結部３が形成 される分を越えて相殺できるよう細径にすることも可能となる。しかもピボツト 軸１の基端部には、従来のようにセレーシヨン加工を施す必要がないので、加工 工程の簡略化をすることができる。因みに、折曲部３ｂをリンクアーム２の端縁 側に押圧するようにカシメ加工すれば、よりガタのない強固な締結ができる利点 が有る。

【００１０】 そのうえ本考案にあつては、ピボツト軸１を製造するにあたり、基端側は、鍔 状部３ａ、折曲部３ｂ、そしてピン状部４とピボツト軸１の軸心方向に型抜きで きるものを形成すれば良いので、先端部の截頭円錐形をしたテーパ状の外周面に は軸心方向の面成分があることから、該部位にセレーシヨン加工を施すことまで も含めて、短時間での加工が簡単にできる冷間鍛造加工によつてその殆どの部分 が形成でき、その後油溜りとなる溝６等の切削加工と螺子７の転造加工を施せば 良く、もつて、作業性の大幅な向上を計ることができる。

【００１１】 尚、本考案は上記実施例に限定されないことは勿論であつて、図２に示す第二 実施例の如くしてもよい。つまりこのものは、折曲部３ｂの先端をリンクアーム ２の裏面を越えて長いものにし、さらに鍔状部３ａおよび折曲部３ｂのコーナー 部位置に段差状の凸部３ｃを形成する一方、リンクアーム２の基端縁部には、前 記凸部３ｃが嵌合する凹溝２ａを形成して、リンクアーム２の基端部を、上記鍔 状部３ａと折曲部３ｂとで形成される連結部３に対し、凸部３ｃが凹溝３ｂに嵌 合して位置決めされる状態で内嵌すると共に、さらに該内嵌状態でリンクアーム 裏面を越えた折曲部３ｂの先端をリンクアーム２の裏面に対向するよう折曲して 抜止め固定をするようにしてもよく、この様にしても前記第一実施例の場合と略 同様の作用効果を奏することになる。

【００１２】

【作用効果】

以上要するに、本考案は叙述の如く構成されたものであるから、ピボツト軸基 端部とリンクアーム基端部との締結構造は、鍔状部と折曲部とによつて形成され る連結部でリンクアームを包込むよう構造となり、この結果、従来のように細径 にした部位にセレーシヨン加工を施し、該部位をリンクアームに圧入して固定す るもののように強度的なことで問題になることがなく、強固な締結構造にできる ことになつて、ピボツト軸を細いものにできる。しかもピボツト軸の基端部には 、従来のようにセレーシヨン加工を施す必要がないので、加工工程の簡略化をす ることができる。

【００１３】 そのうえリンクアームとピボツト軸との位置決めは、ピン状部を連結部に形成 したものにあつては、これをリンクアームに穿設した貫通孔に貫通せしめること で、また凸部を連結部に形成したものにあつては、これをリンクアームに形成し た凹溝に嵌合させることで確実にでき、もつて精度の高い信頼性の有る組付けが 簡単にできる。

【００１４】 しかも上記ピボツト軸を製造するにあたり、基端側は、鍔状部、折曲部、そし てピン状部あるいは凸部とピボツト軸の軸心方向に型抜きできるものを形成すれ ば良く、更に先端部の截頭円錐形をしたテーパ状の外周面には軸心方向の面成分 があることから、該部位にセレーシヨン加工を施すことまでをも含めて、短時間 での加工が簡単にできる冷間鍛造加工によつて形成することができ、もつて、作 業性の大幅な向上を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１（Ａ）はピボツト軸とリンクアームの締結
構造を示す分解斜視図、（Ｂ）は同前断面図である。

【図２】図２（Ａ）は第二実施例におけるピボツト軸と
リンクアームの締結構造を示す分解斜視図、（Ｂ）は同
前断面図である。

【図３】従来例におけるピボツト軸とリンクアームの締
結構造を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１ ピボツト軸 ２ リンクアーム ２ａ 凹溝 ３ 連結部 ３ａ 鍔状部 ３ｂ 折曲部 ３ｃ 凸部 ４ ピン状部 ５ 貫通孔

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端部にワイパアームが連結され、軸長
   部が機体側に回動自在に軸承されるピボツト軸の基端部
   に、ワイパモータ側に連動連結されるリンクアームの基
   端部を一体的に締結してなるワイパ装置において、前記
   ピボツト軸にリンクアームを締結するにあたり、ピボツ
   ト軸の基端部に、リンクアームの表面に対向する鍔状部
   と、該鍔状部の外端縁からリンクアームの端面に対向す
   るよう折曲された折曲部と、前記ピボツト軸の軸心方向
   に向けて突出するピン状部とを形成する一方、リンクア
   ームの基端部に前記ピン状部が貫通する貫通孔を穿設し
   て、リンクアームの基端部を、上記鍔状部と折曲部とで
   形成される連結部に回り止めされる状態で内嵌すると共
   に、貫通孔を貫通したピン状部の先端をカシメて抜止め
   固定をするように構成したことを特徴とするワイパ装置
   におけるピボツト軸とリンクアームの締結構造。
2. 【請求項２】 先端部にワイパアームが連結され、軸長
   部が機体側に回動自在に軸承されるピボツト軸の基端部
   に、ワイパモータ側に連動連結されるリンクアームの先
   端部を一体的に締結してなるワイパ装置において、前記
   ピボツト軸にリンクアームを締結するにあたり、ピボツ
   ト軸の基端部に、リンクアームの表面に対向する鍔状部
   と、該鍔状部の外端縁からリンクアームの端面に対向す
   るよう折曲し、かつ先端がリンクアーム裏面を越えて突
   出する折曲部と、これら鍔状部および折曲部のコーナー
   部位置に段差状の凸部とを形成する一方、リンクアーム
   の基端縁部には、前記凸部が嵌合する凹溝を形成して、
   リンクアームの基端部を、上記鍔状部と折曲部とで形成
   される連結部に、凸部が凹溝に嵌合して位置決めされる
   状態で内嵌すると共に、さらに該内嵌状態でリンクアー
   ム裏面を越えた折曲部をリンクアーム裏面に対向するよ
   う折曲して抜止め固定をするように構成したことを特徴
   とするワイパ装置におけるピボツト軸とリンクアームの
   締結構造。
3. 【請求項３】 前記請求項１、請求項２のピボツト軸は
   冷間鍛造によつて成形されたものであることを特徴とす
   るワイパ装置におけるピボツト軸とリンクアームの締結
   構造。