JPH04108211U - ロツク解除用ケーブル及び操作用ケーブルのジヨイント機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 小型のロック機構でロックの解除を確実に行
い得るようにする。 【構成】 操作機構３を操作して操作用ケーブル２２を
引張ると、ブロック１８が移動し、ブロック１８により
複数のロック解除用ケーブル８も夫々引張られるため、
ロック解除用ケーブル８が移動してロック機構１のロッ
クは解除される。この際、ストロークエンドまで引張ら
れたロック解除用ケーブル８は、ブロック１８が移動し
ても弾撥体２４が縮むだけでそれ以上は移動できない
が、ストロークエンドまで引張られていないロック解除
用ケーブル８は更に移動するため、ロック機構１が小型
でロックレバー７の回動角度が小さくても、確実にロッ
ク機構１によるロックを解除することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ロック解除用ケーブル及び操作用ケーブルのジョイント機構に関す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車では、キャブのフロントリッド等のように、１本のレバーで２つのロッ クを解除し得るようにしたロック装置が用いられている。斯かるロック装置の一 例を図４〜図６により説明すると、図中１は左右一対のロック機構、２はジョイ ント機構、３は操作機構である。

【０００３】 ロック機構１について詳述すると、フロントクロスメンバ４に固着したロック ベース５には、ピン６を介して回動自在にロックレバー７が枢着され、該ロック レバー７の一端側にはロックレバー７を回動させてロックを解除するためのロッ ク解除用ケーブル８の一端が接続されている。

【０００４】 ロックレバー７の他端側には、ロック解除用ケーブル８が延在する側１６が開 口した半円形の係合孔７ａが形成されており、該係合孔７ａの周縁部７ｂはフロ ントクロスメンバ４側に向けて先細り状に突出している。

【０００５】 基端側がピン９を介して車体に回動自在に支持されたフロントパネル１０の先 端部には、フロントインナパネル１１が取付けられ、該フロントインナパネル１ １には、先端側が前記ロックベース５及びロックレバー７に向けて突出したロッ クピン１２がボルト締結されている。ロックピン１２の先端部には、ロックベー ス５に設けた貫通孔１３を貫通し得且つ首部１２ｂがロックレバー７における係 合孔７ａの周縁部７ｂと係合し得るようにしたヘッド１２ａが一体的に固着され 、ヘッド１２ａ先端外周のテーパ部１２ｃによりロックレバー７のテーパ状の周 縁部７ｂを押すことにより、ロックレバー７を図６の反時計方向へ回動させ得る ようになっている。

【０００６】 ロックピン１２には、ロックピン１２の長手方向へ移動し得るようにした座１ ４が外嵌され、該座１４とフロントインナパネル１１裏面との間には、ロックピ ン１２の外周に巻装されたコイルバネ１５が座１４をヘッド１２ａ側に付勢する よう配設されている。

【０００７】 ジョイント機構２について詳述すると、中空円筒状のケーシング１７内には、 軸線方向Ｄへ摺動可能なブロック１８が嵌入され、該ブロック１８には、一端が 前記ロック機構１のロックレバー７に固着された２本のロック解除用ケーブル８ の他端が固着されている。

【０００８】 操作機構３について詳述すると、車体に取付けられたブラケット１９には、ピ ン２０を介して例えば前後へ揺動し得るようにした操作レバー２１が枢支され、 該操作レバー２１の下端に一端を接続した操作用ケーブル２２の他端は、前記ジ ョイント機構２のブロック１８に接続されている。

【０００９】 フロントパネル１０が閉止している場合には、図５に示すようにロック機構１ のロックピン１２はロックベース５の貫通孔１３を貫通し、ロックピン１２のヘ ッド１２ａは首部１２ｂを介してロックレバー７の周縁部７ｂに係合され、ロッ ク状態が維持されている。

【００１０】 図４において、操作機構３の操作レバー２１をピン２０を中心として反時計方 向へ回動させると、操作用ケーブル２２は引張られて右方向へ移動し、このため 、ジョイント機構２のブロック１８も右方向へ移動し、２本のロック解除用ケー ブル８も夫々右方向へ移動する。

【００１１】 そうすると、各ロック機構１のロックレバー７も図４においてロック解除用ケ ーブル８に引張られ、反時計方向へ回動し、ロックレバー７における係合孔７ａ の周縁部７ｂがロックピン１２の首部１２ｂから離脱するため、フロントパネル １０をピン９を中心としてロックベース５から遠ざかる方向へ回動させることに よりフロントパネル１０を開くことができる。

【００１２】 又フロントパネル１０を閉止する場合には、操作レバー２１は操作することな くフロントパネル１０をロックベース５へ近接する方向へ回動させる。そうする と、ロックピン１２はフロントパネル１０と共に移動し、ヘッド１２ａ側からロ ックベース５の貫通孔１３を貫通してテーパ部１２ｃがロックレバー７の係合孔 ７ａの周縁部７ｂに内側から当接する。このため、フロントパネル１０を更にロ ックベース５側へ押すと、ロックピン１２のテーパ部１２ｃがロックレバー７を 図４の時計方向へ回動させるため、ロックピン１２のヘッド１２ａが係合孔７ａ から前方へ突出し、ヘッド１２ａの首部１２ｂが係合孔７ａの周縁部７ｂに当接 し、ロックが行われる。

【００１３】

【考案が解決しようとする課題】

上記ロック装置では、ロック解除用ケーブル８の長さやロック機構１の各部品 の寸法及び組立状態が左右で同じならば、操作レバー２１を操作した際に各ロッ ク機構１はジョイント機構２を介して左右同時に作動し、左右のロックレバー７ の回転角も全く同じとなり、一方のロック機構１は解除状態なったが他方のロッ ク機構１は解除状態にならないということは生じない。

【００１４】 しかるに、一般に製作誤差や据付誤差のためロック解除用ケーブル８の長さや ロック機構１の各部品寸法及び組立状態は左右同じとはならず、このため操作機 構３の操作レバー２１をいっぱいに回動させてジョイント機構２のブロック１８ を極限まで移動させても一方のロック機構１のロックのみが解除され、他方のロ ック機構１のロックは解除されないという事態が生じる虞れがあり、斯かる事態 を避けるにはロックレバー７の回動角度を十分に大きく取る必要があり、ジョイ ント機構２が大型になるという不具合が生ずる。

【００１５】 本考案は、上述の実情に鑑み、ロックレバーの回動角度を小さい場合でも、す なわち、ロック機構のストロークが小さい場合でも確実にロック機構のロックを 解除できるロック解除用ケーブル及び操作用ケーブルのジョイント機構を提供す ることを目的としてなしたものである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ケーシング内に軸線方向へ向けて摺動可能にブロックを嵌入し、該 ブロックに、操作機構の操作によりブロックを軸線方向へ引張り得るようにした 操作用ケーブルを接続し、複数のロック機構のロックを夫々別個に解除し得る複 数のロック解除用ケーブルを、前記操作用ケーブルが延在する側とは反対側から 前記ブロックに対し軸線方向へ移動し得るよう挿通させ、前記ロック解除用ケー ブルの先端をブロックから操作用ケーブルが延在する側に突出させ、各操作用ケ ーブルの前記先端とブロックの間に、ロック解除用ケーブルに張力を与える弾撥 体を配設したものである。

【００１７】

【作用】

操作機構を操作して操作用ケーブルを引張ると、ブロックが移動し、ブロック により複数のロック解除用ケーブルも夫々引張られるため、ロック解除用ケーブ ルが移動してロック機構のロックは解除される。この際、ストロークエンドまで 引張られたロック解除用ケーブルは、ブロックが移動しても弾撥体が縮むだけで それ以上は移動できないが、ストロークエンドまで引張られていないロック解除 用ケーブルは更に移動するため、ロック機構が小型でロックレバーの回動角度が 小さくても、確実にロック機構によるロックを解除することができる。

【００１８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を添付図面に基いて説明する。

【００１９】 図１〜図３は本考案の１実施例で本実施例の特長は、ジョイント機構２にあり 、ジョイント機構２以外は、図４〜図６に示す従来のロック解除用ケーブル及び 操作用ケーブルのジョイント機構と同じである。

【００２０】 すなわち、本実施例においては、２本のロック解除用ケーブル８はジョイント 機構２のブロック１８に固着されてはおらず、ロック解除用ケーブル８のブロッ ク１８側の先端はブロック１８を軸線方向Ｄへ挿通して操作用ケーブル２２が延 在する側へ延び、その先端には、ストッパ２３が固着され、ストッパ２３とブロ ック１８との間には、ロック解除用ケーブル８を巻装しロック解除用ケーブル８ に張力を付与し得るようコイルスプリング２４が配設されている。

【００２１】 ロック機構１のロックを解除する際、図１において操作レバー２１を反時計方 向へ回動させると、操作用ケーブル２２によりジョイント機構２のブロック１８ が軸線方向Ｄに沿って右方向へ移動し、ブロック１８及びコイルスプリング２４ を介して２本のロック解除用ケーブル８も夫々右方向へ移動する。

【００２２】 このため、各ロック機構１のロックレバー７も図１においてロック解除用ケー ブル８に引張られ、ピン６を中心として反時計方向へ回動し、ロックレバー７に おける係合孔７ａの周縁部７ｂがロックピン１２の首部１２ｂから離脱し、フロ ントパネル１０をピン９を中心としてロックベース５から遠ざかる方向へ回動さ せることにより、フロントパネル１０を開くことができる。

【００２３】 斯かる操作の際に、２本のロック解除用ケーブル８のうち一方のロック解除用 ケーブル８がストロークエンドまで引張られてロックレバー７も限界まで回動し ロックピン１２に対するロックが解除されているが、他方のロック解除用ケーブ ル８はストロークエンドまで引張られておらず、従って該ロック解除用ケーブル ８に接続されたロックレバー７も限界まで回動せずロックが解除されていない場 合には、更に操作レバー２１を図１の時計方向へ回動させる。

【００２４】 そうすると、２本のロック解除用ケーブル８のうちストロークエンドまで引張 られていないロック解除用ケーブル８は、ブロック１８及びコイルスプリング２ ４を介して更に図１の右方向へストロークエンドまで引張られ、ロックレバー７ も限界まで回動し、ロックピン１２に対するロックが解除される。而してストロ ークエンドまで引張られているロック解除用ケーブル８はそれ以上は図１の右方 向へは移動できないため、ブロック１８の右方向への移動により該当するコイル スプリング２４は図３に示すように所定量撓むことになる。

【００２５】 上述のようにジョイント機構２のブロック１８に対し２本のロック解除用ケー ブル８が移動し得るよう挿通させ、且つ操作用ケーブル２２側へ突出したロック 解除用ケーブル８端部に固着したストッパ２３とブロック１８の間にコイルスプ リング２４を設けることにより、一方のロック解除用ケーブル８がストロークエ ンドに達した場合でも、ストロークエンドに達していない他方のロック解除用ケ ーブル８を更に移動させることが可能となって２本のロック解除用ケーブル８の ストロークをオーバストロークとする必要がなく、従って、ロックレバー７の回 動角度を必要以上に大きくしなくても確実にロックを解除することができ、しか も装置全体をコンパクトにできる。

【００２６】 なお、本考案の実施例においては、ロック機構１を２組設ける場合について説 明したが、複数組なら何組であっても良いこと、その他、本考案の要旨を逸脱し ない範囲内で種々変更を加え得ること、等は勿論である。

【００２７】

【考案の効果】

本考案のロック解除用ケーブル及び操作用ケーブルのジョイント機構によれば 、ロック機構のストロークが小さい場合でも確実にロック機構のロックを解除で きるという優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のロック解除用ケーブル及び操作用ケー
ブルのジョイント機構を備えたロック装置の全体側面図
である。

【図２】本考案のロック解除用ケーブル及び操作用ケー
ブルのジョイント機構の断面図である。

【図３】本考案のロック解除用ケーブル及び操作用ケー
ブルのジョイント機構において、２本のロック解除用ケ
ーブルのうち一方のロック解除用ケーブルがストローク
エンドに達した後に更にブロックをロック解除用ケーブ
ル引張り側へ移動させたときの状態を示す断面図であ
る。

【図４】従来のロック装置の一例の全体側面図である。

【図５】ロック装置に用いるロック機構の一般的な構造
を示す断面図である。

【図６】図５のロック機構に用いるロックレバーの正面
図である。

【符号の説明】

１ ロック機構 ２ ジョイント機構 ３ 操作機構 ８ ロック解除用ケーブル １７ ケーシング １８ ブロック ２２ 操作用ケーブル ２４ コイルスプリング（弾撥体） Ｄ 軸線方向

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシング内に軸線方向へ向けて摺動可
   能にブロックを嵌入し、該ブロックに、操作機構の操作
   によりブロックを軸線方向へ引張り得るようにした操作
   用ケーブルを接続し、複数のロック機構のロックを夫々
   別個に解除し得る複数のロック解除用ケーブルを、前記
   操作用ケーブルが延在する側とは反対側から前記ブロッ
   クに対し軸線方向へ移動し得るよう挿通させ、前記ロッ
   ク解除用ケーブルの先端をブロックから操作用ケーブル
   が延在する側に突出させ、各操作用ケーブルの前記先端
   とブロックの間に、ロック解除用ケーブルに張力を与え
   る弾撥体を配設したことを特徴とするロック解除用ケー
   ブル及び操作用ケーブルのジョイント機構。