JPH0443147B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0443147B2 JPH0443147B2 JP27502884A JP27502884A JPH0443147B2 JP H0443147 B2 JPH0443147 B2 JP H0443147B2 JP 27502884 A JP27502884 A JP 27502884A JP 27502884 A JP27502884 A JP 27502884A JP H0443147 B2 JPH0443147 B2 JP H0443147B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- fixed
- control device
- release lever
- automobile door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B17/00—Accessories in connection with locks
- E05B17/04—Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/36—Locks for passenger or like doors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/50—Special application
- Y10T70/5611—For control and machine elements
- Y10T70/5757—Handle, handwheel or knob
- Y10T70/5765—Rotary or swinging
- Y10T70/5805—Freely movable when locked
- Y10T70/5819—Handle-carried key lock
- Y10T70/5823—Coaxial clutch connection
- Y10T70/5827—Axially movable clutch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T70/00—Locks
- Y10T70/70—Operating mechanism
- Y10T70/7441—Key
- Y10T70/7486—Single key
- Y10T70/7508—Tumbler type
- Y10T70/7559—Cylinder type
- Y10T70/7655—Cylinder attaching or mounting means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T70/70—Operating mechanism
- Y10T70/7441—Key
- Y10T70/7486—Single key
- Y10T70/7508—Tumbler type
- Y10T70/7559—Cylinder type
- Y10T70/7667—Operating elements, parts and adjuncts
- Y10T70/7706—Operating connections
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T70/70—Operating mechanism
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- Y10T70/7486—Single key
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- Y10T70/7559—Cylinder type
- Y10T70/7667—Operating elements, parts and adjuncts
- Y10T70/7706—Operating connections
- Y10T70/7712—Rollbacks
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、錠装置を解放するレバーのための
固定/解放ボルトと、この解放レバーを作動する
ノブと、ボルトと個別の作動器により制御される
固定/可動用レバーと備え、固定/可動用レバー
が遊びをもつてボルトロータと一緒に回動すべく
固着された型式の自動車扉用錠装置の制御装置に
関するものである。
固定/解放ボルトと、この解放レバーを作動する
ノブと、ボルトと個別の作動器により制御される
固定/可動用レバーと備え、固定/可動用レバー
が遊びをもつてボルトロータと一緒に回動すべく
固着された型式の自動車扉用錠装置の制御装置に
関するものである。
この型式の周知の自動車扉用錠装置の制御装置
には、例えば米国特許第3649061号明細書に記載
される様に構成されたものが知られている。併
し、この様に構成された施錠可能な操作ノブを一
般に含む錠装置においては、盗難の場合に乱暴な
こじ開けによつて操作ノブが無理に作動されるこ
とがある。
には、例えば米国特許第3649061号明細書に記載
される様に構成されたものが知られている。併
し、この様に構成された施錠可能な操作ノブを一
般に含む錠装置においては、盗難の場合に乱暴な
こじ開けによつて操作ノブが無理に作動されるこ
とがある。
この発明の目的は、この様な従来における無理
なこじ開けを防止するために、ボルトにおける作
動や作動器の制御や、簡単確実で経済的な手段に
よる解放レバーおよび制御ノブ間の解放自在な連
結を行うことにある。
なこじ開けを防止するために、ボルトにおける作
動や作動器の制御や、簡単確実で経済的な手段に
よる解放レバーおよび制御ノブ間の解放自在な連
結を行うことにある。
このために、この発明に従つた装置は、固定/
可動用レバーにより制御される係合スライダを備
え、該係合スライダは固定位置にて操作ノブと係
合が外れて解放位置にて操作ノブと解放レバーと
係合することを特徴としている。
可動用レバーにより制御される係合スライダを備
え、該係合スライダは固定位置にて操作ノブと係
合が外れて解放位置にて操作ノブと解放レバーと
係合することを特徴としている。
この発明は添付図面を参照しての以下の詳細な
説明によつて明白に理解されよう。
説明によつて明白に理解されよう。
図示される様に、この発明の例えば自動車扉用
錠装置の制御装置は、ケーシング3内を枢動する
円筒状部材2に固着された操作ノブ1を備えてい
る。一端に駆動舌部5を有するボルトロータ4は
円筒状部材2と同軸に取付けられ、図示しない制
御キーの導入のために操作ノブ1の外面と同一面
上に平面に成つた頭部6を有している。
錠装置の制御装置は、ケーシング3内を枢動する
円筒状部材2に固着された操作ノブ1を備えてい
る。一端に駆動舌部5を有するボルトロータ4は
円筒状部材2と同軸に取付けられ、図示しない制
御キーの導入のために操作ノブ1の外面と同一面
上に平面に成つた頭部6を有している。
ボルトロータ4の駆動舌部5は、固定/可動用
レバー8の溝孔7内に角度を置いた遊びを持つて
係合している。この固定/可動用レバー8は、図
示しない電気的または空圧的作動器に他端が連結
された作動ロツド9の一端が枢着されている。ケ
ーシング3内に周知の様に設けられた二方向安定
形のばね10は、固定/可動用レバー8の2つの
安定した位置を確実にするよう固定/可動用レバ
ー8の孔11に係止されている。
レバー8の溝孔7内に角度を置いた遊びを持つて
係合している。この固定/可動用レバー8は、図
示しない電気的または空圧的作動器に他端が連結
された作動ロツド9の一端が枢着されている。ケ
ーシング3内に周知の様に設けられた二方向安定
形のばね10は、固定/可動用レバー8の2つの
安定した位置を確実にするよう固定/可動用レバ
ー8の孔11に係止されている。
解放レバー12はケーシング3と固定/可動用
レバー8の間で円筒状部材2に自由に取付けられ
ている。図示しない錠装置に連結された解放連結
ロツド13は解放レバー12に枢動連結されてい
る。
レバー8の間で円筒状部材2に自由に取付けられ
ている。図示しない錠装置に連結された解放連結
ロツド13は解放レバー12に枢動連結されてい
る。
この発明に従つて、解放レバー12の溝15内
を滑動すべく係合スライダ14が設けられてい
る。係合スライダ14は固定/可動用レバー8の
方に向かつて突出した耳部16を有しており、解
放レバー12の溝17内を滑動すると共に固定/
可動用レバー8に形成された案内溝18内に耳部
16の一端が係合している。ばね19は固定/可
動用レバー8を閉鎖位置に戻す。
を滑動すべく係合スライダ14が設けられてい
る。係合スライダ14は固定/可動用レバー8の
方に向かつて突出した耳部16を有しており、解
放レバー12の溝17内を滑動すると共に固定/
可動用レバー8に形成された案内溝18内に耳部
16の一端が係合している。ばね19は固定/可
動用レバー8を閉鎖位置に戻す。
ケーシング3は、解放レバー12の閉鎖位置の
溝15と補い合うよう設けられた係合溝20を有
しており、係合スライダ14が固定位置にて受け
られている。係合溝20の面21は閉鎖位置の解
放レバー12の停止体を形成する。円筒状部材2
は、解放レバー12の閉鎖位置の溝15および係
合溝20の延長部分に設けられた孔22を有して
いる。固定/可動用レバー8の案内溝18は直線
部分24により長くされた円弧部分23を有して
いる。
溝15と補い合うよう設けられた係合溝20を有
しており、係合スライダ14が固定位置にて受け
られている。係合溝20の面21は閉鎖位置の解
放レバー12の停止体を形成する。円筒状部材2
は、解放レバー12の閉鎖位置の溝15および係
合溝20の延長部分に設けられた孔22を有して
いる。固定/可動用レバー8の案内溝18は直線
部分24により長くされた円弧部分23を有して
いる。
この様に構成されたこの発明の自動車扉用錠装
置の制御装置の作動状況は次の通りである。
置の制御装置の作動状況は次の通りである。
固定されない施錠位置にて、係合スライダ14
の耳部16は案内溝18の円弧部分23と直線部
分24の間の連接部分の固定/可動用レバー8の
案内溝18内に受けられている。作動ロツド9の
引張にて、固定/可動用レバー8の角度Aの一定
の回動を生じる。耳部16を案内溝18の直線部
分24にて案内され、孔22から離れる係合スラ
イダ14の上方変位を生じる。解放レバー12は
最早筒状部材2に固着されておらず、操作ノブ1
は自由に回転する。更に、係合スライダ14はケ
ーシング3の係合溝20内に少なくとも一部受け
られているので、盗難の際に無理にこじ開けよう
として解放連結ロツド13や解放レバー12を作
動出来ない。ボルトロータ4の駆動舌部5が溝孔
7内に角度を持つた遊びを持つているので、ボル
トロータ4の駆動舌部5の有無に係りなく固定/
可動用レバー8の回動Aが許される。
の耳部16は案内溝18の円弧部分23と直線部
分24の間の連接部分の固定/可動用レバー8の
案内溝18内に受けられている。作動ロツド9の
引張にて、固定/可動用レバー8の角度Aの一定
の回動を生じる。耳部16を案内溝18の直線部
分24にて案内され、孔22から離れる係合スラ
イダ14の上方変位を生じる。解放レバー12は
最早筒状部材2に固着されておらず、操作ノブ1
は自由に回転する。更に、係合スライダ14はケ
ーシング3の係合溝20内に少なくとも一部受け
られているので、盗難の際に無理にこじ開けよう
として解放連結ロツド13や解放レバー12を作
動出来ない。ボルトロータ4の駆動舌部5が溝孔
7内に角度を持つた遊びを持つているので、ボル
トロータ4の駆動舌部5の有無に係りなく固定/
可動用レバー8の回動Aが許される。
前の固定されない位置から始めて、円筒状部材
2の角度Bの回動、操作ノブ1の回動B′、は固
定/可動用レバー8の溝孔7と一緒のボルトロー
タ4の駆動舌部5の協同により同じ固定されない
位置に導く。
2の角度Bの回動、操作ノブ1の回動B′、は固
定/可動用レバー8の溝孔7と一緒のボルトロー
タ4の駆動舌部5の協同により同じ固定されない
位置に導く。
固定されない位置にて、係合スライダ14は孔
22に受けられていて、ケーシング3の係合溝2
0から全体的に出ている。従つて、解放レバー1
2は円筒状部材2とボルトロータ4と一緒に回動
するよう固着されている。ボルトロータ4の対応
する回動による角度Cの解放レバー12の回動
は、解放連結ロツド13に推力を作用すると共に
錠装置の解錠を生じる。角度Cの解放レバー12
のこの回動において、係合スライダ14の耳部1
6は錠装置全体と同心になつた案内溝18の円弧
部分23内に動くので、固定/可動用レバー8は
回動されない。
22に受けられていて、ケーシング3の係合溝2
0から全体的に出ている。従つて、解放レバー1
2は円筒状部材2とボルトロータ4と一緒に回動
するよう固着されている。ボルトロータ4の対応
する回動による角度Cの解放レバー12の回動
は、解放連結ロツド13に推力を作用すると共に
錠装置の解錠を生じる。角度Cの解放レバー12
のこの回動において、係合スライダ14の耳部1
6は錠装置全体と同心になつた案内溝18の円弧
部分23内に動くので、固定/可動用レバー8は
回動されない。
図面は、この発明に従つた自動車扉用錠装置の
制御装置の一実施例に従つた分解斜視図である。 図中、1:操作ノブ、2:円筒状部材、3:ケ
ーシング、4:ボルトローダ、7:溝孔、8:固
定/可動用レバー、9:作動ロツド、12:解放
レバー、14:係合スライダ、15:溝、16:
耳部、17:溝、18:案内溝、20:係合溝、
22:孔、23:円弧部分、24:直線部分。
制御装置の一実施例に従つた分解斜視図である。 図中、1:操作ノブ、2:円筒状部材、3:ケ
ーシング、4:ボルトローダ、7:溝孔、8:固
定/可動用レバー、9:作動ロツド、12:解放
レバー、14:係合スライダ、15:溝、16:
耳部、17:溝、18:案内溝、20:係合溝、
22:孔、23:円弧部分、24:直線部分。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 解放レバー12と、解放レバー12の操作ノ
ブ1と、操作ノブ1の作動により回転可能にボル
トロータ4に取り付けられた固定/可動用レバー
8と、操作ノブ1が施錠位置にある時には解放レ
バー12の作動を防止し解錠位置にある時には解
放レバーを解錠位置に位置させるよう出来る係合
スライダ14とを備え、係合スライダ14が施錠
位置の操作ノブ1と係合している自動車扉用錠装
置の制御装置において、 施錠位置で、操作ノブ1が係合スライダ14に
対して自由に回転できることを特徴とする自動車
扉用錠装置の制御装置。 2 操作ノブ1が施錠位置にある時に、係合スラ
イダ14が固定のケーシング3と係合しているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の自動
車扉用錠装置の制御装置。 3 係合スライダ14は解錠位置にて操作ノブ1
に固着された円筒状部材2の孔22に係合してい
ることを特徴とする特許請求の範囲第1、2項い
ずれか1項記載の自動車扉用錠装置の制御装置。 4 係合スライダ14は固定/可動用レバー8の
案内溝18と係合する耳部16を有し、該案内溝
18は、解放レバー12と同心で且つ直線部分2
4により長くなつた円弧部分23を有しているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1乃至3項いず
れか1項記載の自動車用扉錠装置の制御装置。 5 操作ノブ1と解放レバー12と固定/可動用
レバー8が同心になつていることを特徴とする特
許請求の範囲第1乃至4項いずれか1項記載の自
動車扉用錠装置の制御装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8320907A FR2557623B1 (fr) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | Dispositif de commande debrayable d'un mecanisme de serrure a condamnation |
FR8320907 | 1983-12-28 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60246968A JPS60246968A (ja) | 1985-12-06 |
JPH0443147B2 true JPH0443147B2 (ja) | 1992-07-15 |
Family
ID=9295641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59275028A Granted JPS60246968A (ja) | 1983-12-28 | 1984-12-28 | 自動車扉用錠装置の制御装置 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5044183A (ja) |
EP (1) | EP0146960B1 (ja) |
JP (1) | JPS60246968A (ja) |
DE (1) | DE3465357D1 (ja) |
ES (1) | ES283930Y (ja) |
FR (1) | FR2557623B1 (ja) |
Families Citing this family (27)
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US5265453A (en) * | 1990-11-30 | 1993-11-30 | Alpha Corporation | Cylinder lock |
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