JPH0398202A - 自動車用ヘッドランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はメインビーム形成用のメインフィラメン１〜と
サブビーム形成用のサブフィラメントとが光軸上に直列
に並ぶＨ４型バルブを装着した自動？用ヘッドランプで
あって、リフレクターの前面に合或樹脂製のレンズを配
置した自動車用ヘッドランプに関する。

〔従来技術〕

Ｈ４型バルブは、第８図に示されるように、ガラス球体
２内にメインフイラメンｌ−　３とサブフィラメント４
とが光軸氾に沿って直列配置されている。なお符号５ａ
はフィラメント３，４を支持する支柱、符号５ｂはサブ
フィラメント４の所定方向への発光を遮るシェードであ
る。

そしてこのＨ４型バルブを使用するヘッドランプとして
は、第９図に示されるように、メインフィラメント３寄
りにリフレクタ−６の焦点ｆ■がくるように、リフレク
タ−６とＨ４型バルブ１とが配置されており、メインフ
ィラメント３を発光させると、リフレクタ−６での反射
光が光軸ａと略平行となって所定のメインビームが得ら
れ、方、サブフィラメント４を発光させると、リフレク
タ−６での反射光がリフレクタ−６の前方において一旦
集光後拡散されて所定のサブビームが得１〜 一２ られるようになっている。なお符号７は、ランプボディ
８の前面開口部に組み付けられて、リフレクタ−６の前
面に配置されたレンズである。

〔発明の解決しようとする課題〕

しかし前記した従来技術では、所定のランプの大きさに
おいて望ましいサブビームの配光パターンを得るために
は、サブフィラメント４の発光によるリフレクタ−６で
の反射光の集光点Ｃがちょうどレンズ７の近傍位置とな
る。このためレンズ７がガラス製の場合には問題がない
が、合成樹脂製の場合には集光するサブビームのエネル
ギーによってレンズが発熱し、熱変形するおそれがある
という問題がある。特に、最近では合或樹脂製レンズの
表面硬化処理技術等が改善されて、ガラス製レンズに近
い耐久性、高級感、および重量感等が得られるに至り、
ガラスに代わって製造の容易な合成樹脂製レンズが用い
られる傾向にあり、このためレンズの熱変形という新た
な問題が提起されるに至っている。

本発明は前記した従来技術の問題点に鑑みなされたもの
で、その目的は合成樹脂製レンズの熱変形のおそれのな
い自動車用ヘッドランプを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

前記目的を達成するために、本発明に係る自動車用ヘッ
ドランプにおいては、メインビーム形或用のメインフィ
ラメントとサブビーム形成用のサブフィラメントとが光
軸上に直列に並ぶＨ４型バルブのメインフィラメント寄
りにリフレクターの焦点がくるようにＨ４ハルブとリフ
レクターとを配置するとともに、リフレクターの前面に
合或樹脂製レンズを配置した自動車用ヘッドランプにお
いて、前記リフレクターのサブビーム形或用の反射面を
、焦点位置を共通とする焦点距離の異なる複数の反射放
物面により形戒するようにしたものである。

〔作用〕

リフレクターのサブビーム形戒用の反射面を形成する焦
点共通の複数の反射放物面は焦点距離をそれぞれ異にす
るので、サブフィラメントの発光３ ４ によるそれぞれの反射放物面での反射光の集光点は光軸
方向に互いに離間し、サブビームのエネルギーの一点へ
の集中を防ぎ、レンズの発熱を防ぐ。

〔実施例〕

次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図〜第７図は本発明の一実施例を示すもので、第１
図はサイドランプの一体化された自動車用ヘッドランプ
の正面図、第２図は同ランプの水平断面図で、第１図に
示す線■一■に沿う断面図、第３図はヘッドランプ側の
第ｌのリフレクターを抜き出して示す正面図、第３図（
ａ），（ｂ）は第ｌのリフレクターの一部である第３反
射放物面の配置を説明する説明図、第４図はヘッドラン
プ側の第１のリフレクターによって形成されるサブビー
ムの配光パターンを示す図、第４図（．）〜（ｃ）は同
リフレクターのそれぞれの反射放物面が形威するそれぞ
れの配光パターンを示す図、第５図〜第７図は同ランプ
の縦断面図で、それぞれ第１図に示す線Ｖ−Ｖ，線Ｖｌ
−ＶＩ，線■一■に沿う断面図である。

これらの図において、符号１０はランプボテイであり、
ランブボディ１０内には内面アルミ蒸着処理されたヘッ
ドランプ用の第１のリフレクター１２が玉継手構造の揺
動支点１４、左右方向エイミンク点１５、上下方向エイ
ミング点１６の３点によって支持されている。第１のり
フレクタ−１２の前方には、サイドランプ用のりフレク
タ−３４にリフレクターユニツ１−３０として一体化さ
れた第２のりフレクタ−３２が配置され、リフレクター
ユニット３０の前方には、ランプボディエＯの前面開口
部に組付けられたレンズ４０が配置されている。

リフレクタ−１２の揺動支点１４は、第５図に示される
ように、ランプポディ内部に突設された球部↓４ａがリ
フレクター側のブラケット１４ｂに嵌着されたソケット
部１４ｃに支承された構造で、球部１４ａとソケット部
１４ｃとはユニバーサルな動きが可能である。左右方向
エイミング点１５及び上下方向エイミンク点１６は、第
２図及−５ −６− び第５図に示されるように、ランプボディ１０に回動可
能に支承されたエイミングスクリュー１５ａ，工６ａが
リフレクター側のブラケット１５ｂ，１６ｂに嵌着され
たナット１５ｃ，１６ｃに螺合する構造で、エイミング
スクリュー１５ａ，１６ａの回動によりナット１５ｃ，
１６ｃ位置がスクリュー１５ａ，１６ａの軸方向に前後
に移動するようになっている。左右方向エイミング点工
５と上下方向エイミング点１６は，ランプ正面から見る
と第ｌ図に示されるように、揺動支点１４に対し直交配
置されており、リフレクターｌ２は、揺動支点１４と左
右方向エイミング点１５を通る水平軸Ｌｘ、及び揺動支
点工４と上下エイミング点１６を通る垂直軸Ｌｙ周りに
それぞれ傾動可能に支持されている。そしてエイミング
スクリュー１５ａ，１６ａを回動操作することにより、
リフレクタ−１２は垂直軸Ｌ　Ｙ　ｙ水平軸Ｌｘ周りに
それぞれ傾動してヘッドランプの照射方向を調整できる
ようになっている。

リフレクタ−１２は容器形状とされており、湾曲する背
面壁の後頂部にはバルブ挿着孔１３が形成されており、
ここにＨ４型バルブ２０が挿着されている。Ｈ４型バル
ブ２０は、ガラス球体２内にメインビーム形成用のメイ
ンフィラメント３と、サブビーム形成用のサブフィラメ
ント４とが光軸方向直列に配置されており、その構造は
第８図に示す従来公知のＨ，型バルブ１と同一であり、
その詳細な説明は省略する。そして両フィラメント３，
４間のメインフィラメント３寄りにリフレクタ−１２の
焦点ｆがくるようにバルブ２０とリフレクタ−１２とが
配置されている。

第３図はりフレクタ−１２を抜き出して正面から見た図
であるが、リフレクタ−１２の上側略半分の領域には、
サブビーム及びアッパービームの配先に寄与するサブ＆
アッパービーム用反射面７０が形成され、このサブ＆メ
インビーム用反射面７０の下側領域には、メインビーム
の配先にのみ寄与するメインビーム用反射面８０か形威
されている。なおサブフィラメント４の下方には第８図
符号５ｂに示されるようなシェードが設けられて、７ ８ サブフィラメント４からメインビーム用反射而８０に向
かう光を遮るようになっているので、メインビーム用反
射面８０はサブビームの配光には一切関与せず、メイン
ビームの配先のみに寄与する領域である。

サブ＆メインビーム用反射面７０は，バルブ挿着孔１３
から同心状に所定距Ｍ離れた位置からリフレクターの左
右両側縁部に至る広範囲な領域に形成され、焦点距離が
３０ｍｍで、焦点をｆとするホントゾーン形成用の第ｌ
反射放物面Ｆ３ｏと、この第ｌ反射放物面Ｆ３ｏの内側
のバルブ挿着孔１３を取り囲んだ領域に形威され、焦点
距離が２　５ｍｍと短く、焦点をｆとする周辺ゾーン形
戊用の第２反射放物面Ｆ２，と、反射放物面の光軸Ｑ，
，Ｑ２をバルブ２０の光軸氾と交叉する方向（第３図（
ａ），（ｂ）に示されるように、バルブ挿着孔１３の右
側半分の反射放物面では光軸Ｑ１を矢印Ａ方向に、左側
半分の反射放物面では光軸Ｌ２を矢印Ｂ方向）にそれぞ
れ傾斜させて、バルブ挿着孔１３の周縁部周りにリング
状に形成され、焦点距離が？８ｍｎで焦点をｆとする周
縁ゾーン形成用の第３反射放物面Ｆ２６とから形成され
ている。そしてサブ＆メインビーム用反射面７０を形或
する各反射放物面Ｆ３■Ｆ２５，　Ｆ２，で反射されて
ランプ前方に出射するサブビームを符号Ｌエ，Ｌ２，Ｌ
３で示すと、第１反射放物面Ｆ３ｏは、サブフィラメン
ト４の発光を第２図符号Ｌ１に示すように反射し、ビー
ムＬ■はレンズ４０前方の集光点Ｃエに一旦集光後拡散
して、第４図に示すサブビームの配光パターンの内、主
に第４図（ａ）に示すホットゾーンを照明する。また第
２反射放物面Ｆ２，はサブフィラメント４の発光を第２
図符号Ｌ２に示すように反射し、ビームＬ２はレンズ４
０後方の集光点Ｃ２に一旦集光後拡散して、第４図に示
す配光パターンの内、主に第４図（ｂ）に示す周辺ゾー
ンを照明する。また第３反射放物面Ｆ２８は、サブフィ
ラメント２３の発光を第２図符号Ｌ３に示すように反射
し、レンズ４０後方の集光点Ｃ３に一端集光後拡散して
、第４図示す配光パターンの内、主に第４図（ｃ）に示
す左右の周縁部ゾーンを局−９− １０ ？的に照明し、側方の視認性を高めている。そしてこれ
らのビームＬ１，Ｌ２，Ｌ３によって作られ７＋第４図
（ａ）〜（．）に示される配光パターンが合威されて、
第４図に示される所定の望ましいサブビームの配光パタ
ーンが得られる。

そしてそれぞれのビームＬエ，Ｌ２，Ｌ３の集光点Ｃ，
，Ｃ２，Ｃ．は、第２図に示されるように、光軸Ｑの前
後方向にそれぞれずれた位置となっている。従って第９
図に示す従来のサブビームのように一点にのみ集光する
ことがないので、３つの各集光点Ｃ■，Ｃ２，Ｃ，にお
けるそれぞれの光のエネルギーは従来技術の集光点にお
ける光のエネルギーに比べて小さく、合成樹脂製レンズ
４０が熱変形する等の不具合もない。

なおメインビーム用反射面８０は、焦点距離が２０ｍｍ
の反射放物面Ｆ２ｏによって形成され、この反射放物面
Ｆ２ｏはメインフィラメント３の発光を第２図矢印Ｌ４
に示すように反射し、このビームＬ４はサブ＆メインビ
ーム用反射面７０（Ｆ３ｏ，Ｆ２５，Ｆ’２１１）での
メインビームの反射光（図示せず）と一体となって光軸
此に略平行なメインビームを形成するようになっている
。

符号１１はランプボディ背面壁に形威されているバルブ
着脱用の開口部で、リフレクタ−１２に挿着されたバル
ブ２０のソケット部２２と開口部形成壁１１ａ間には円
盤形状のゴムキャップ２４が介装されて、この開口部１
ｌが閉塞されている。

またランプボディ１０の背面壁には、サイドランプ用バ
ルブ挿着孔１３ａが形威されており、このバルブ挿着孔
１３ａにサイドランプ用のバルブ２６が挿着されている
。

ヘッドランプ用リフレクタ−１２の前方に配置されてい
るリフレクターユニット３０は、ヘッドランプ用リフレ
クターエ２の開口端を取り囲む第２のりフレクタ−３２
と、サイドランプ側のりフレクタ−３４とが一体化され
た構造で、合或樹脂の一体或形によって作られている。

この第２のりフレクタ−３２は帯状の枠領域で囲まれた
矩形状とされ、リフレクタ−３４はバルブ突出用開口部
３５の形成された湾曲底面を有する浅い容器状と−１１
− ｌ２ され、サイドランプ用リフレクタ−３２．３４の前面側
はヘッドランプ側の第ｌのリフレクターｌ２に近い銀色
のクロム鍍金塗装がされている。また第２のりフレクタ
−３２の左右両側壁３２ａ，３２ｂは第１のりフレクタ
−１２の左右の側壁１２ａ，１２ｂの延長された位置形
状とされており、バルブ２０のフィラメントの発光を反
射して配先に寄与するとともに、バルブ非点灯時におけ
るヘッドランプ部内を銀色の単一色に見せてランプの見
栄えを良好ならしめている。一方、サイドランプ側リフ
レクタ−３４はバルブ２６のフィラメントの発光を反射
して配光に寄与するという機能は少ないが、ヘッドラン
プ側のリフレクターの第２のリフレクターと同様、非点
灯時におけるランプ内を銀色の単一色に見せるという働
きがある。

ランプボディ１０の前面開口部周縁にはシール溝１８が
周設されており、このシール溝１８にシール脚４５を係
合させて合成樹脂製の前面レンズ４０が組付けられてお
り、第２図及び第７図に示されるよう．に，リフレクタ
ーユニット３０はこの前面レンズ４０にねじ締結されて
いる。即ち、前面レンズ４０の上下の側壁４１．４２及
び右側壁４３の内側には、ねじ螺入孔の形或さているボ
ス４６が突出されており、リフレクターユニット３０側
に形威した係合フランジ部３６にねじ挿通孔が形成され
、このねじ挿通孔に配したねじ３８をレンズ側のねじ螺
入孔に螺入させることにより、リフレクターユニット３
０と前面レンズ４０とが一体化されている。ねじ締結部
３１は、ランプを正面から見て第２のりフレクタ−３２
の矩形コーナ部（第７図参照）及びサイドランプ例リフ
レクタ−３４の右端部（第２図参照）の計５カ所に設け
られている。

前面レンズ４０の下方には、レンズ下側壁４２を担持す
るリブ５０が延設されており、レンズ下側壁４２に対向
する符号５２で示すリブ５０の上面側にはアルミ蒸着処
理が施されている。従ってランプ非点灯時において第２
のりフレクタ−３２の下側壁３２ｃの前方領域も銀色に
見え、ランプの見栄えが一層良好となっている。なお、
リブ５−１３ １４ Ｏはねじ５工（第６図参照）によってランプボディ底面
側のシール溝１８形成壁に固定されている。

第１図符号５１ａはねじ締結部を示している。また前面
レンズ４０の上下左右側壁外側には符号６０で示される
黒色つや消し塗装領域が形威されており、前面レンズ４
０の側壁からの漏光を防ぐようになっている。なお符号
６２は車体の一部を示す。

〔発明の効果〕

以上の説明から明かなように、本発明に係る自動車用ヘ
ッドランプにおいては、リフレクターのサブビーム形威
用の反射面を、焦点を共通とし焦点距離を異にする複数
の反射放物面によって形威したので、サブビームが一点
にのみ集光することがなくなって、レンズの熱変形を防
止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例である自動車用ヘッドランプ
の正面図、第２図は同ランプの水平断面図で，第１図に
示す線ｎ−ｎに沿う断面図、第３図はヘッドランプの第
１のリフレクターを抜き出して示す正面図、第３図（ａ
），（ｂ）は第１のリフレクターの一部である第３反射
放物面の配置を説明する説明図、第４図はヘッドランプ
のサブビームによる配光パターンを示す図、第４図（ａ
）〜（Ｃ）はヘッドランプの第１のリフレクターに形成
されたサブ＆メインビーム用反射面を形成する各反射放
物面による配光パターンを示す図、第５図〜第７図は同
ランプの縦断面図で、それぞれ第１図に示す線Ｖ−Ｖ，
線ｖｉ−ｖｉ，線■−■に沿う断面図、第８図はＨ．型
バルブのガラス球体部の斜視図、第９図は従来技術を示
すヘッドランプの水平断面図である。 ２・・・ガラス球体、 ３・・・メインフィラメント、 ４・・・サブフィラメント、 １０・・・ランプボディ、 １２・・・ヘッドランプ用の第１のリフレクター２０・
・・Ｈ４型バルブ、 ４０・・・レンズ、 −１５− ｌ６ ？０・・・サブ＆メインビーム用反射面、８０・・・ア
ッパービーム用反射面、 Ｆ，ｏ，Ｆ■，Ｆ２８・・・サブ＆メインビーム用反射
面の一部を形或する反射放 物面、 Ｆ２。・・・メインビーム用反射面を形戒する反射放物
面， ｆ・・・第工のリフレクターの焦点、 Ｃ■，Ｃ２，Ｃ，・・・サブビームの集光点、Ｌ，，Ｌ
，，Ｌ．・・・サブビーム、 Ｌ４・・・メインビーム◎ 特　許　出　願　人　　株式会社小糸製作所９ −１７− ＼ｒ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）メインビーム形成用のメインフィラメントとサブ
   ビーム形成用のサブフィラメントとが光軸上に直列に並
   ぶＨ＿４型バルブのメインフィラメント寄りにリフレク
   ターの焦点がくるようにＨ＿４型バルブとリフレクター
   とを配置するとともに、リフレクターの前面に合成樹脂
   製レンズを配置した自動車用ヘッドランプにおいて、前
   記リフレクターのサブビーム形成用の反射面は、焦点位
   置を共通とする焦点距離の異なる複数の反射放物面によ
   り形成されてなることを特徴とする自動車用ヘッドラン
   プ。