JPH0392619A - 軸受スリーブ - Google Patents
軸受スリーブInfo
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- JPH0392619A JPH0392619A JP2117803A JP11780390A JPH0392619A JP H0392619 A JPH0392619 A JP H0392619A JP 2117803 A JP2117803 A JP 2117803A JP 11780390 A JP11780390 A JP 11780390A JP H0392619 A JPH0392619 A JP H0392619A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/002—Integrally formed cylinders and cylinder heads
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
- F16C27/066—Ball or roller bearings
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- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
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- F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
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- F16C9/02—Crankshaft bearings
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
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- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
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- F16C2360/22—Internal combustion engines
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- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、一般には回転可能な部分を支持するための
支1ftMY 氾に関するもので、さらに?1,》には
クランクースの圧縮を伴っ2一行程エンヂンのクランク
軸の軸受スリーブに関するものである。
支1ftMY 氾に関するもので、さらに?1,》には
クランクースの圧縮を伴っ2一行程エンヂンのクランク
軸の軸受スリーブに関するものである。
チェーンソー、革刈り機その他に用いられる軽量な内燃
機関の発達によって、軸受スリーブがクランクースの軸
受の受座を機械加工する必要を省略して使用されてきた
。このような改善を含んでいる装置は、スウェーデン特
許公告第43541.8号公報によって示唆されており
、それはシリンダーをクランクケースの底部からその分
離面で分離している分割クランクシャフト軸受を示して
いる。スウェーデン特許公報第43541.8号の示唆
は、その全体を参照して以下に説明される。
機関の発達によって、軸受スリーブがクランクースの軸
受の受座を機械加工する必要を省略して使用されてきた
。このような改善を含んでいる装置は、スウェーデン特
許公告第43541.8号公報によって示唆されており
、それはシリンダーをクランクケースの底部からその分
離面で分離している分割クランクシャフト軸受を示して
いる。スウェーデン特許公報第43541.8号の示唆
は、その全体を参照して以下に説明される。
この発明によれば、クランクースの圧縮を伴う2一行程
エンヂンのクランク輔と、クランクケスの端壁に設けら
れたローラ軸受に対する輔受スリーブが与えられる。こ
の軸受スリーブには、ローラ軸受の周りの帯状部を形成
していて、またクランクケースの端壁の支持受け座に固
定された状態のリング形部分を備えている。リング形部
分の外側は+7j力のあるRr.iで?I&llnされ
ている。スリー・ブの円盤型の部分は中心孔を有し、そ
の中に密封リングがクランク軸に封鎖的に係合するよう
に取付けられている。
エンヂンのクランク輔と、クランクケスの端壁に設けら
れたローラ軸受に対する輔受スリーブが与えられる。こ
の軸受スリーブには、ローラ軸受の周りの帯状部を形成
していて、またクランクケースの端壁の支持受け座に固
定された状態のリング形部分を備えている。リング形部
分の外側は+7j力のあるRr.iで?I&llnされ
ている。スリー・ブの円盤型の部分は中心孔を有し、そ
の中に密封リングがクランク軸に封鎖的に係合するよう
に取付けられている。
この発明は以下に示す特徴を備えている;({)軸受の
受け座を機緘加工するための費用を節約すること; (2)シリンダーとクランクケースとのft4Tの密封
を容易にすること; (3)クランクケース内のクランク軸の弾性装置によっ
て振動と騒音を減少させること,(4)鋳造などにおけ
る不規則な許容誤差を補正すること;および、 (5〉 クランク軸に対する密封を行うこと『ある。
受け座を機緘加工するための費用を節約すること; (2)シリンダーとクランクケースとのft4Tの密封
を容易にすること; (3)クランクケース内のクランク軸の弾性装置によっ
て振動と騒音を減少させること,(4)鋳造などにおけ
る不規則な許容誤差を補正すること;および、 (5〉 クランク軸に対する密封を行うこと『ある。
この発明は、その特別の実施例においては、ゴム被覆さ
れた外周面と、密封リングが備えられた1ノ]周面とを
有する錫製のコップであることができる。
れた外周面と、密封リングが備えられた1ノ]周面とを
有する錫製のコップであることができる。
この発明が特許請求の範囲および以下の説明によって実
施されるとき、これらの、あるいはその他の特徴が得ら
れる。
施されるとき、これらの、あるいはその他の特徴が得ら
れる。
この発明による軸受スリーブの好ましい実施例が添付の
図面を参照して以下の明細書に説明される。
図面を参照して以下の明細書に説明される。
対1図に示されているように、エンヂンは、シリンダー
10、ピストンli1およびクランクケースl2を備え
た2一行程エンヂンである。第2図を参照すると、この
シリンダーは、下方のクランクケースの半部l3の孔を
下方から貫通し、シリンダーioにねじ込まれたねじに
よってクランクケース組み合わされている。下方のクラ
ンクケースの半部13はその上面に半円筒形の空洞部t
4を有し、それがシリンダー10の対応する空洞部{5
と係合している。貫通するクランク軸l6は前記両空洞
部内のローラ軸受の形をしたクランク軸の輔受17,1
g内に軸受けされている。各ローラ輔受は、クランク輔
が取り付けられる前に軸受の外側リング上に圧人されて
いるスリーブ19.20によって取り囲まれている。
10、ピストンli1およびクランクケースl2を備え
た2一行程エンヂンである。第2図を参照すると、この
シリンダーは、下方のクランクケースの半部l3の孔を
下方から貫通し、シリンダーioにねじ込まれたねじに
よってクランクケース組み合わされている。下方のクラ
ンクケースの半部13はその上面に半円筒形の空洞部t
4を有し、それがシリンダー10の対応する空洞部{5
と係合している。貫通するクランク軸l6は前記両空洞
部内のローラ軸受の形をしたクランク軸の輔受17,1
g内に軸受けされている。各ローラ輔受は、クランク輔
が取り付けられる前に軸受の外側リング上に圧人されて
いるスリーブ19.20によって取り囲まれている。
第3図は軸受スリーブを詳細に垂直断面図で示している
。スリーブの主体は、外側リング22および中心孔部を
限定している内側または内部リング23有する錫製のコ
ップ21よのなっている。外側リング22はゴムまたは
エラストマクーのような弾性体よりなる被覆24を有し
ている。内部リング23は、貫通するクランク軸{6に
対して良好な接触を保つ舌状片28.27として形威さ
れた縁部をもった密封リング25を支持している。舌状
片26はクランクケースからの過圧の漏洩を防止し、舌
状片27はクランクケース内の低圧が一様になることか
ら防止する。リング状の蝿旋ばね28が舌状L’2Bの
外側に施され、クランクジク16に対して舌状片26を
接触さ5 せている。
。スリーブの主体は、外側リング22および中心孔部を
限定している内側または内部リング23有する錫製のコ
ップ21よのなっている。外側リング22はゴムまたは
エラストマクーのような弾性体よりなる被覆24を有し
ている。内部リング23は、貫通するクランク軸{6に
対して良好な接触を保つ舌状片28.27として形威さ
れた縁部をもった密封リング25を支持している。舌状
片26はクランクケースからの過圧の漏洩を防止し、舌
状片27はクランクケース内の低圧が一様になることか
ら防止する。リング状の蝿旋ばね28が舌状L’2Bの
外側に施され、クランクジク16に対して舌状片26を
接触さ5 せている。
下方のクランクケースの半部13がシリンダー10にと
りつけられ、取り付けねじが締め付けられると、シリン
ダーIOと下方のクランクケースの半部{3のそれぞれ
の面はお互いに密封する。被覆24の弾力性は、軸受ス
リーブの周りの有効な密封が得られるようにねじが締め
付けられるとき、空洞部の起こり得る不釣合を埋め合わ
すのに役立つ。それで、空洞部は、既に得られた許容誤
差がスリーブに取り付けるのに充分であるために、戊型
の後に現れるように荒削りのまま残されることができる
。スリーブのために、外側の軸受リングの周りの均一な
圧力も得られ、それで外側の軸受リングはねじが緊締さ
れるときに変形されない。
りつけられ、取り付けねじが締め付けられると、シリン
ダーIOと下方のクランクケースの半部{3のそれぞれ
の面はお互いに密封する。被覆24の弾力性は、軸受ス
リーブの周りの有効な密封が得られるようにねじが締め
付けられるとき、空洞部の起こり得る不釣合を埋め合わ
すのに役立つ。それで、空洞部は、既に得られた許容誤
差がスリーブに取り付けるのに充分であるために、戊型
の後に現れるように荒削りのまま残されることができる
。スリーブのために、外側の軸受リングの周りの均一な
圧力も得られ、それで外側の軸受リングはねじが緊締さ
れるときに変形されない。
軸受スリーブ上の弓φ性材料の被覆はエンヂンのより円
滑な作動を生ずることになり、その結果より小さい振動
と騒音となる。クランク軸の弾性支持体もまたクランク
軸の破壊の危険を少なくする結果となる。
滑な作動を生ずることになり、その結果より小さい振動
と騒音となる。クランク軸の弾性支持体もまたクランク
軸の破壊の危険を少なくする結果となる。
この発明の好ましい実施例が図示、説明されて6
きたけれども、部品の種々の変形、置換および再調整は
、この発明の範囲を逸脱することなく丈h包できること
は勿論である。
、この発明の範囲を逸脱することなく丈h包できること
は勿論である。
第1図はこの発明の輔受スリーブを供えたエンヂンの縦
断面図、第2図はエンヂン内のや山受スリブの拡大図、
また第3図は軸受スリーブの縦断而図である。 図中 14.15・・・支持受け座 17.18・・・・ローラ軸受; 2I ・・・円盤型の部分 22 ・・・リング形部分 23 ・・・・・・中心孔 25 ・ ・・密ト1リング 26.27・・・ 否状片 7 一121− N
断面図、第2図はエンヂン内のや山受スリブの拡大図、
また第3図は軸受スリーブの縦断而図である。 図中 14.15・・・支持受け座 17.18・・・・ローラ軸受; 2I ・・・円盤型の部分 22 ・・・リング形部分 23 ・・・・・・中心孔 25 ・ ・・密ト1リング 26.27・・・ 否状片 7 一121− N
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、圧縮用クランクケースとクランクケースの端壁に設
けられたローラ軸受(17、18)とを有し、前記軸受
の周りの帯状部を形成していて、またクランクケースの
端壁の支持受け座(14、15)に固定された状態のリ
ング形部分(22)が備えた2−行程エンヂンのクラン
ク軸に対する軸受スリーブにおいて、リング形部分の外
側は弾力のある材料で被覆され、スリーブの円盤型の部
分(21)は中心孔(23)を有し、その中に密封リン
グ(25)がクランク軸に封鎖的に係合するように取付
けられていることを特徴とする軸受スリーブ。 2、前記密封リング(25)が内方に向った円形の舌状
片(26、27)を有し、それらは軸線方向に反対向き
に突き出ていることを特徴とする請求項1に記載された
軸受スリーブ。 3、前記弾力のある材料がゴムまたはエラストマーであ
ることを特徴とする請求項1に記載された軸受スリーブ
。 4、前記円盤型の部分と前記リング形部分が一体的に形
成され、かつ前記円盤型の部分が内包された軸受外側の
スリーブに側壁を形成することを特徴とする請求項2に
記載された軸受スリーブ。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8902889A SE500270C2 (sv) | 1989-08-31 | 1989-08-31 | Lagerhus för vevaxeln av en tvåtakts förbränningsmotor |
SE8902889-8 | 1989-08-31 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0392619A true JPH0392619A (ja) | 1991-04-17 |
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Family
ID=20376783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2117803A Expired - Fee Related JP2645168B2 (ja) | 1989-08-31 | 1990-05-09 | 軸受スリーブ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4974973A (ja) |
JP (1) | JP2645168B2 (ja) |
DE (1) | DE4004767A1 (ja) |
SE (1) | SE500270C2 (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE4207991C2 (de) * | 1992-03-13 | 1995-03-23 | Ford Werke Ag | Lagerung für die Kurbelwelle einer Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Kurbelgehäuseverdichtung |
US5509667A (en) * | 1992-11-04 | 1996-04-23 | Firma Carl Freudenberg | Radial lip seal for a shaft in a housing |
DE4311257B4 (de) * | 1993-04-06 | 2005-01-27 | Solo Kleinmotoren Gmbh | Verbrennungsmotor |
DE4312424C2 (de) * | 1993-04-16 | 1997-04-24 | Iav Motor Gmbh | Gehäuseverschlußdeckel mit einer Drehzahlgebereinrichtung und einem dynamischen Dichtring |
US5498085A (en) * | 1994-12-15 | 1996-03-12 | Chrysler Corporation | Shaft sealing systems |
SE507566C2 (sv) * | 1996-05-31 | 1998-06-22 | Electrolux Ab | Vevaxellagring med dräneringskanal vid förbränningsmotor |
DE19648602C2 (de) * | 1996-11-23 | 2000-01-05 | Freudenberg Carl Fa | Dichtungsanordnung |
DE19722629B4 (de) * | 1997-05-30 | 2006-07-27 | Dolmar Gmbh | Dichtungsanordnung |
US7267092B2 (en) * | 2005-11-18 | 2007-09-11 | Husqvarna Outdoor Products Inc. | Apparatus including a preformed one-piece seal |
JP4912740B2 (ja) * | 2006-05-17 | 2012-04-11 | ハスクバーナ・ゼノア株式会社 | 2サイクルエンジン |
EP2100047B1 (en) * | 2006-12-06 | 2012-08-15 | Husqvarna Aktiebolag | A crankshaft bearing arrangement of a combustion engine |
DE102012006466B4 (de) | 2012-03-29 | 2020-07-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Welle zur Übertragung eines Drehmoments |
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IT8521109V0 (it) * | 1984-03-31 | 1985-03-14 | Skf Gmbh | Cuscinetto a rotolamento a tenuta stagna. |
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- 1989-08-31 SE SE8902889A patent/SE500270C2/sv not_active IP Right Cessation
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- 1990-01-31 US US07/472,758 patent/US4974973A/en not_active Expired - Lifetime
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- 1990-05-09 JP JP2117803A patent/JP2645168B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
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