JPH038061Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両等に搭載する小型モータの通気
装置に関するものである。

〔従来の技術〕

モータの通気装置は、密閉されたモータの内外
の気圧を同一にして、モータのケーシングの嵌合
部のシールを確実にするものである。この為、通
気装置には、通気はするがその部分からの水の浸
入がない様にすることが要求され、従来第３図イ
に示す如く、フレーム１′に細長いゴム製の通気
チユーブ２′を装着していた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、浸水を防止する為には通気チユーブ
２′を比較的長くせざるを得ず、チユーブのふら
つきを押さえる保持手段をモータ或いは車体に設
ける必要がある上、他の部品との干渉問題とな
る。又、通気チユーブ２′をフレーム１′の装着穴
４′に取付ける場合、通気チユーブ２′を持つて装
着穴４′に押込むことになるが、装着後の抜止め
となる鍔部が押込みの際に、装着穴４′の軸方向
に圧縮されて大径化し、鍔部が装着穴４′に入り
ずらく、更に、装着穴４′の周囲に障害物がある
と、鍔部付近を指で持つて押すことができない
為、第３図ロに示す様に押込み棒６′を用いての
作業となり、作業性に問題があつた。

本考案は通気装置の防水性を高め小型化をはか
ると共に、組付性の改善をはかることを目的とす
る。

〔問題を解決するための手段〕

本考案は、装着穴２を設けたフレーム１と、前
記装着穴２の外周を取り囲むように前記フレーム
１に突設された周壁３と、引張り部５、引張り部
５につながり序々に大きくなり前記装着穴２より
大径の先端係止部６、先端係止部６に前記装着穴
２より小径の部分を介してつながり先端係止部６
より大径の後端係止部７、及び後端係止部７につ
ながる円筒部８を有すると共にその中心に穴９を
有し、更に引張り部５と先端係止部６との境界部
を薄肉としたゴム製の通気チユーブ４と、該通気
チユーブ４の円筒部８に嵌着された筒、及び筒の
反前記後端係止部７側端部に形成された外周に切
欠き部１２を設けた鍔部１１′を有する鍔付きキ
ヤツプ１１と、該鍔付きキヤツプ１１の鍔１１′
に係止され鍔付きキヤツプ１１を包囲するコツプ
状のカバー１３とでなり、前記フレーム１の装着
穴２に前記引張り部５を前記周壁３側から通し、
且つ引張つて前記先端係止部６を通し、更に引張
ることによつて前記後端係止部７を支えにして前
記境界部から引張り部５を引きちぎり、前記通気
チユーブ４を前記フレーム１に固定したことを特
徴とするモータの通気装置によつて、前述の目的
を達成するものである。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例について第１図及び第
２図に基づき説明する。１はモータのフレームで
装着穴２の外周には周壁３が突設され、装着穴２
を取り囲んでいる。４はゴム製の通気チユーブ
で、引張り部５、先端係止部６、後端係止部７、
円筒部８とを有し、一体に形成されている。先端
係止部６は引張り部５から序々に大きくなり穴２
より大径となつている。後端係止部７は先端係止
部６より大径で、装着穴２とほぼ同径の小径の部
分を介して先端係止部６につながつている。後端
係止部７につながる円筒部８には外周にリブ１０
が環状に突設されている。この通気チユーブ４の
中心には小径の穴９が設けられている。又、引張
り部５と先端係止部６との境界部は外径が小さく
なつており、薄肉となつている。１１は鍔付きキ
ヤツプで、円筒部８のリブ１０よりり小径の内周
面を有する筒と、該筒の一端に設けられた鍔１
１′とを有し、樹脂で一体形成されたものである。
鍔１１′には外周に切欠き部１２が設けられてい
る。１３はゴム製のカバーで、コツプ状をしてお
り、その開口側に切欠き部１４が形成されている
と共に、内周面中央に突起１５が形成されてい
る。

次に組付について説明する。まず、通気チユー
ブ４の円筒部８に鍔付きキヤツプ１１の筒を嵌着
する。この時、通気チユーブ４のリブ１０が鍔付
きキヤツプ１１の筒の内周面に圧接されるので、
両者の結合が容易に解けることはない。次に、鍔
付きキヤツプ１１にカバー１３をかぶせる。この
時、鍔付きキヤツプ１１の鍔１１′がカバー１３
の突起１５にひつかかるが、更に押込むと、カバ
ー１３がゴム製の為その弾性で広がり、鍔１１′
が突起１５を乗り越えると、カバー１３が鍔付き
キヤツプ１１から外れることはなくなる。最後
に、この様に一体化された通気チユーブ４と鍔付
きキヤツプ１１とカバー１３をモータのフレーム
１に組付けることになる。この際にはまず、カバ
ー１３を摘んで通気チユーブ４の引張り部５をフ
レーム１の周壁３側から即ち外側から装着穴２に
通す。次にフレーム１の内側に出た引張り部５を
摘んで引張る。先端係止部６が装着穴２を通る
時、先端係止部６は自身の弾性で小径となると共
に、引張り部５で引張られているので、先端係止
部６の外周の傾きが小さくなるように変形するの
で、容易に通り抜ける。更に引張り部５を引張る
と、後端係止部７がフレーム１の外面に引掛か
り、先端係止部６と引張り部５との境界部が薄肉
となつているので、その境界部から引張り部５が
引きちぎられる。そして、通気チユーブ４の中心
の穴９が、貫通すると共に、通気チユーブ４がフ
レーム１の装着穴２に固定される。又、カバー１
３も鍔付きキヤツプ１１の鍔１１′とフレーム１
の外面とで挟持されることになる。

そして、通気路として、フレーム１内→通気チ
ユーブ４の穴９→鍔付きキヤツプ１１の鍔１１′
とカバー１３の底で形成される室→鍔付きキヤツ
プ１１の鍔１１′の切欠き部１２→鍔付きキヤツ
プ１１の筒外面とカバー１３の内面の間→カバー
１３の切欠き部１４→カバー１３の外面とフレー
ム１の周壁３との間→フレーム１の外という経路
が形成される。

この様に、通気路がフレーム１の外表面を往復
する様に形成されるので、通気路が長く防水が確
実であるにもかかわず、通気装置はコンパクトに
なつている。又、通気装置の取付け作業も通気チ
ユーブ４に引張り部５を設けたので、通気チユー
ブ４を引張り作業で行えて先端係止部６の通り抜
けがスムーズである上、引張り部５を後で引きち
ぎるので引張り部５を長く設定できて、引張り易
く組付性が良い。

〔効果〕

以上詳述する如く、本考案は、フレーム１の外
表面を往復する様に通気路が形成されるので、通
気装置が小型化できると共に、通気路を長く設定
する為にフレーム１に通気穴を囲む狭い周壁３を
設けても、通気チユーブ４に引張り部５を設けて
反周壁３側からの引張り作業となし、しかも通気
チユーブ４の引張り部５は後で引きちぎれるので
長く設定できて、取付の作業性も良い。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例を示す一部を断面し
た分解斜視図。第２図イ，ロは、本考案の実施例
の組付を説明する為の要部断面図。第３図は、従
来例を示す説明図。 １……フレーム、２……装着穴、３……周壁、
４……通気チユーブ、５……引張り部、６……先
端係止部、７……後端係止部、８……円筒部、９
……穴、１０……リブ、１１……鍔付きキヤツ
プ、１２……切欠き部、１３……カバー、１４…
…切欠き部、１５……突起、１１′……鍔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 装着穴２を設けたフレーム１と、前記装着穴２
   の外周を取り囲むように前記フレーム１に突設さ
   れた周壁３と、引張り部５、引張り部５につなが
   り序々に大きくなり前記装着穴２より大径の先端
   係止部６、先端係止部６に前記装着穴２より小径
   の部分を介してつながり先端係止部６より大径の
   後端係止部７、及び後端係止部７につながる円筒
   部８を有すると共に中心に穴９を有し、更に引張
   り部５と先端係止部６との境界部を薄肉としたゴ
   ム製の通気チユーブ４と、該通気チユーブ４の円
   筒部８に嵌着された筒、及び筒の反前記後端係止
   部７側端部に形成された外周に切欠き部１２を設
   けた鍔１１′を有する鍔付きキヤツプ１１と、該
   鍔付きキヤツプ１１の鍔１１′に係止され鍔付き
   キヤツプ１１を包囲するコツプ状のカバー１３と
   でなり、前記フレーム１の装着穴２に前記引張り
   部５を前記周壁側３から通し、且つ引張つて前記
   先端係止部６を通し、更に引張ることによつて前
   記後端係止部７を支えにして前記境界部か引張り
   部５を引きちぎり、前記通気チユーブ４を前記フ
   レーム１に固定したことを特徴とするモータの通
   気装置。