JPH036794Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） 本考案はヘツドボツクス昇降型のブラインド、
特に内外二枚のガラス間に内蔵して使用されるブ
ラインドのスラツト角度調節機構に関するもので
ある。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案はヘツドボツクス昇降型のブラインドに
おいて、エンドレス状の駆動部材によつて容易に
スラツト角度を調節するためのものである。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） 本考案は上記の問題点を解決するために、ヘツ
ドボツクス昇降型のブラインドにおいて、同ヘツ
ドボツクス内にスラツト角度調節用の支持軸を設
けるとともに、窓枠内には上下方向に延びるエン
ドレ状の駆動部材を回動可能に設け、この駆動部
材の一側部を前記支持軸に対しその回動を許容し
得るように係合させたものである。

（作用） 上記の構成により、ブラインドの駆動昇降装置
を操作すると伝達機構を介してブラインド被動昇
降装置によりブラインドが昇降される。そしてこ
の場合、ブラインドを所望位置まで移動させたと
き、そのスラツトは完全に前傾又は後傾した状態
となつており、スラツトの角度調節はブラインド
を所望位置で停止させた後、ブラインド駆動昇降
装置を、その動作がブラインド被動昇降装置に伝
達されるまでの一定範囲内において操作すること
によつて行われる。

第一実施例 以下、本考案を具体化した第一実施例を図面に
ついて説明すると、このブラインドは窓枠１の内
外二枚の窓ガラス（図示しない）間に内蔵され、
横方向へ延びるヘツドボツクス２と多数のスラツ
ト３からなつている。なお、このブラインドは使
用時にヘツドボツクス２が下から上へ移動するヘ
ツドボツクス昇降型のものである。

４は第５図に示すように、ヘツドボツクス２内
に回転可能に設けた角棒状の支持軸であつて、そ
の左端はヘツドボツクス２から左方へ突出してい
る。５は支持軸４の左端突出部に固着した支持軸
４回動用のスプロケツトホイールである。なお、
この支持軸４は支持軸４上に固着した支持ドラム
Ｄにより、介装帯Ｂを介してスラツト３支持用の
ラダーコードＬを支持しており、自身が回動され
ることによりスラツト３の角度調節を行うように
なつている。

６は第１図に示すように窓枠１の左右両端部に
おいて縦方向に張設固定した一対の振れ止め紐で
あつて、ブラインドの両端部においてヘツドボツ
クス２及びスラツト３を上下に貫通している。

７は窓枠１の左側の側枠８内に設けた上下一対
のスプロケツトホイール、９はこの両ホイール７
間に掛けた駆動部材としてのチエーンであつて、
その一部に前記ヘツドボツクス２左側方のスプロ
ケツトホイール５が噛合つている。

前記の下部のスプロケツトホイール７は特に第
６図に示すように、窓枠１の底部上に設けたブラ
ケツト１０により回転可能に軸１１支されてい
る。１２はこのスプロケツトホイール７の左側方
に位置するよう、これと一体回転可能に設けた駆
動係合部材、１３はその左側方へ突出する係止爪
である。

３０は特に第３，４図に示すように前記左側枠
８の高さ方向ほぼ中央部の前面に取付けた回転装
置、３１は同回転装置３０のシヤフトの内端に対
し前記側枠８内に位置するように固着した駆動ス
プロケツトホイールであつて、前記チエーン９の
前側部９ａ（第１，３図において左側部）に噛合
つている。なお、このチエーン９の前側部９ａは
他の部分に対し90度ねじつて前記駆動スプロケツ
トホイール３１に掛けられている。そして、この
チエーン９とその上下一対のスプロケツトホイー
ル７、前記回転装置３１によつてブラインドを上
下動させるためのブラインド駆動昇降装置が構成
されている。

なお、３２はチエーン９の前側部９ａを駆動ス
プロケツトホイール３１へ案内するよう同スプロ
ケツトホイール３１の上下に設けた一対のガイド
ローラである。

３３は第３図に示すように前記チエーン９の両
スプロケツトホイール７の左側方に設けた一対の
タイミングプーリであつて、これら両者間にプラ
スチツク製のタイミングベルト３４を掛けてい
る。第６図に示すように下部のタイミングプーリ
３３は前記下部のスプロケツトホイール７と同軸
１１上に回転可能に支持されている。３５はこの
タイミングプーリ３３の右側方に位置するようこ
れと一体回転可能に設けた被動係合部材、３６は
その右側方へ突出する係止爪であつて、右側の駆
動係合部材１２の係止爪１３と係合可能となつて
いる。

これら両係合部材１２，３５の係止爪１３，３
６は、互いにほぼ180度離れた所に位置する状態
において各スラツト３がほぼ水平となるようにそ
の位置関係が設定されており、又、駆動側の係止
爪１３がいずれかの方向へ回動されて被動側の係
止爪３６に当接するまでの間、すなわちほぼ180
度の回動範囲内においてスラツト３が完全に閉じ
られるようチエーン９を噛合う２個のスプロケツ
トホイール７，５の歯数が設定されている。

前記の駆動・被動両係合部材１２，３５とこれ
らの係止爪１３，３６とによつて前記ブラインド
駆動昇降装置の動作を後記ブラインド被動昇降装
置に伝達するための伝達機構が構成されている。

３７は第１図に示すように前記のタイミングベ
ルト３４の前側部に一端を係着した一対のブライ
ンド吊上げ紐であつて、これらの他端は前記側枠
８上端のプーリ３８及び窓枠１上端の左右一対の
プーリ３９を介してヘツドボツクス２の上面左右
両端部に連結されている。４０は前記吊上げ紐３
７と同様、タイミングベルト３４の前側部に一端
を係着したブラインド引下げ紐であつて、前記側
枠８下端のプーリ４１及び窓枠１下端のプーリ４
２を介してヘツドボツクス２の下面左端に連結さ
れている。

このブラインド引下げ紐４０、ブラインド吊上
げ紐３７、これらの紐４０，３７を係着した前記
タイミングベルト３４及びその上下一対のタイミ
ングプーリ３３によつてブラインド被動昇降装置
が構成されている。

さて、上記のように構成したブラインドを昇降
させる場合には、回転装置３０を回転操作してチ
エーン９を回動させる。チエーン９が回動される
と、その下部スプロケツトホイール７とともに駆
動係合部材１２も回動される。そして、ある程度
回動された後同係合部材１２の係止爪１３がその
左側の被動係合部材３５の係止爪３６と係合し、
この係合部材３５を介してタイミングプーリ３３
も同方向へ回動される。そのため、同タイミング
プーリ３３に掛けられたタイミングベルト３４も
回動されて、その前側部が上動又は下動される。
この場合、タイミングベルト３４の前側部が下方
（第１図矢印方向）へ移動されると、一対の吊上
げ紐３７が吊上げ方向へ引張られるので、ブライ
ンドのヘツドボツクス２は上昇される。なお、こ
のとき同時に引下げ紐４０も矢印方向へ引張られ
る。

又、タイミングベルト３４が反矢印方向へ回動
されると、今度は引下げ紐４０が引下げ方向（反
矢印方向）へ引張られるので、ブラインドのヘツ
ドボツクス２は下降される。このときは、一対の
吊上げ紐３７も反矢印方向へ下動される。なお、
このようにしてブラインドが昇降される際、この
ブラインドは一対の振れ止め紐６に沿つて上下動
する。

又、ブラインドの昇降時にはチエーン９と噛合
つたヘツドボツクス２左方のスプロケツトホイー
ル５が回動されるので、同ホイール５を有する支
持軸４によりラダーコードＬを介してスラツト３
が完全に前傾又は後傾した状態となつている。

ところで、スラツト３の角度調節操作はブライ
ンドの昇降には関係なくそれのみ単独で行うこと
ができる。すなわち、駆動係合部材１２の係止爪
１３がもう一方の係止爪３６に当接までの範囲で
回転装置３０を回してチエーン９を回動させる
と、このチエーン９に噛合つた支持軸４上のスプ
ロケツトホイール５はチエーン９に直接的に連動
して回転され、これにより支持軸４を介してスラ
ツト３が自由に角度調節される。そしてこの場
合、前記伝達機構において駆動側の係止爪１３が
被動側の係止爪３６と係合しないので、ブライン
ド駆動昇降装置の動作を被動昇降装置に全く伝え
ることなくスラツトの角度調節のみを行うことが
できるのである。

なお、スラツト３が閉じられた後なおも支持軸
４が回動されたときには、支持ドラムＤは介装帯
Ｂとの間でスラツプして空転する。

従つて、前記実施例のブラインドではその昇降
用の回転装置３０によつてブラインドの昇降がで
きるのはもちろん、その昇降装置を利用してスラ
ツト３の角度調節も行うことができる。すなわ
ち、回転装置３０によつてチエーン９を回動させ
れば、このとき同チエーン９及びこれに噛合うス
プロケツトホイール５によつて支持軸４が回動さ
れ、、ラダーコードＬを介してスラツト３の角度
が変更されるのである。

このようにしてスラツト３の角度調節を行うよ
うにすれば、この調節はブラインド昇降装置のチ
エーン９を利用して簡単に行うことができるの
で、スラツト角度調節のための特別な装置を設け
る必要がない。

第二実施例 次に、本考案の第二実施例を第７〜９図に従つ
て前記第一実施例と異なる点について説明する
と、１４は一対のブラインド吊上げ紐であつて、
これらの一端は窓枠１上端の左右一対のプーリ１
６及び別のプーリ１５を介してヘツドボツクス２
の上面左右両端部に連結されている。１７は一対
のブラインド引下げ紐であつて、窓枠１下端の左
右一対のプーリ１９及び別のプーリ１８を介して
ヘツドボツクス２の下面左右両端に連結されてい
る。又、この実施例では駆動部材として前記第一
実施例のチエーン９に代えて同じくエンドレス状
の回動紐２０を用いている。すなわち、この回動
紐２０はヘツドボツクス２及びスラツト３の左方
に位置し、上下一対のプーリ２１間に掛けられて
いる。そして、ヘツドボツクス２から左方へ突出
した支持軸４の先端に回動ドラム２６を固着し、
この回動ドラム２６に対してこれを回転し得るよ
う第９図に示すように前記回動紐２０の一側に一
部を係合させている。２２はこの係合を良好にす
るためのテンシヨンプーリである。

２３は回動紐２０の他側に固着した調節つまみ
であつて、この回動紐２０の他側部を上下動させ
るためのものである。回動紐２０は調節つまみ２
３によつて回動されるとき以外は不回動状態にあ
る。

なお、この第二実施例では一対のブラインド吊
上げ紐１４及び引下げ紐１７は窓枠１の上端及び
下端から右方へ延びており、これらは窓枠１内の
右側部において互いに接続されて昇降紐２４とな
つている。２５はこの昇降紐２４の移動を制御す
るためのストツパである。

この第二実施例のブラインドでは、昇降紐２４
を緩めるかあるいは下方へ引くことによつてブラ
インドを昇降させる。このようにして昇降させる
とき、ヘツドボツクス２左方の回動ドラム２６
は、不回動状状態にある回動紐２０に沿つて回転
され、そのため支持軸４を介してスラツト３が完
全に前傾又は後傾される。

ブラインドを所望の位置に停止させたら、次に
調節つまみ２３を上下動させて回動紐２０を回動
させる。すると、この回動紐２０によつて支持軸
４上の回動ドラム２６が回転されるので、これに
よつてスラツト３の角度調節を行うことができ
る。

なおこの実施例においては、調節つまみ２３を
回動紐２０に固着せず、同回動紐２０を常に回動
可能とし、スラツト３の角度調節時にのみ調節つ
まみ２３を回動紐２０に連結固定するようにして
もよい。このようにすれば、ブラインドの昇降時
には、その支持軸４上の回動ドラム２６は回動紐
２０と係合したままの状態で同回動紐２０ととも
に上下動する。そのため、ブラインド昇降時おい
てはスラツト３の角度変化がなくなる。

この実施例の回動紐２０は第１０図に示すよう
に回動ドラム５上に巻付けてもよい。

考案の効果 以上詳述したように本考案は、エンドレス状の
駆動部材を利用して容易にスラツトの角度調節を
行うことができる効果を奏するのでヘツドボツク
ス昇降型のブラインドとして実用上好ましい考案
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を具体化した第一実施例のブラ
インドの略体正面図、第２図は同じく平面図、第
３図は第１図のブラインドの一部拡大正面図、第
４図はじく左側面図、第５図はラダーコードの支
持構造を示す一部拡大斜視図、第６図はブライン
ドの駆動昇降装置と被動昇降装置との間の伝達機
構を示す一部拡大正面図、第７図は第二実施例の
ブラインドの略体正面図、第８図はその左側面
図、第９図は第８図の一部拡大図、第１０図はそ
の別例を示す一部拡大図である。 窓枠１、ヘツドボツクス２、スラツト３、支持
軸４、スプロケツトホイール５、チエーン９、回
動紐２０。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ヘツドボツクス２昇降型のブラインドにおい
   て、同ヘツドボツクス２内にスラツト角度調節
   用の支持軸４を設けるとともに、窓枠１内には
   上下方向に延びるエンドレス状の駆動部材９，
   ２０を回動可能に設け、この駆動部材９，２０
   の一側部を前記支持軸４に対しその回動を許容
   し得るように係合させたことを特徴とするブラ
   インド。 ２ 駆動部材はブラインド昇降用の駆動昇降装置
   のチエーン９であつて、同チエーン９は上下一
   対のスプロケツトホイール７間に掛けられ、支
   持軸４の端部に固着されたスプロケツトホイー
   ル５と噛合つていることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載のブラインド。 ３ 駆動昇降装置によつて駆動されるブラインド
   被動昇降装置が駆動昇降装置の側方に設けら
   れ、これら両装置間には、ブラインド駆動昇降
   装置の動作をブラインド被動昇降装置に伝達す
   るための伝達機構が設けられていることを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第２項記載のブ
   ラインド。 ４ ブラインド被動昇降装置は駆動昇降装置に近
   接して設けられ、駆動昇降装置の上下一対のス
   プロケツトホイール７と対応する上下一対のタ
   イミングプーリ３３と、これら両プーリ３３間
   に掛けられたタイミングベルト３４と、同タイ
   ミングベルト３４の一部に一端が係着されたブ
   ラインド吊上げ紐３７及びブラインド引下げ紐
   ４０とから構成されていることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第８項記載のブライン
   ド。