JPH0359701B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両用シートにおいて、運転者等の
肩こり状態を解消する為の肩叩き機構を兼ねたヘ
ツドレスト装置に関する。

（従来技術） 車両の運転操作に伴なう乗務員の肩こり等を軽
減するため、出願人は実願昭59−78511号におい
て、肩叩き機能を兼ね備えた新規なヘツドレスト
装置を提案した。

この装置は、ヘツドレスト本体を、ヘツドレス
トクツシヨン部が互いの対向する内側面を当接し
てヘツドレストとしての機能を果す第１の位置
と、ヘツドレストクツシヨン部が着座者の肩幅間
隔に離れ、駆動部材によつて交互に前後動されて
肩叩き機能を発揮する第２の位置との間で変位可
能に配設して成るものである。

（発明の解決しようとする問題点） ところが、上記装置は、具体的には、ヘツドレ
ストステイの下部をシートバツクフレームに横架
された回動自在な支持杆に固定し、該支持杆に巻
回されたバネ部材等によつてヘツドレストステイ
を常時前傾状態に付勢する一方、左右のヘツドレ
ストステイの下端部にその後方からクランクブラ
ケツトを交互に接触させることによつて断続的に
ヘツドレストクツシヨン部を立ち上がらせるもの
であることから、ヘツドレスト本体の上下方向の
位置調節が不可能であるばかりでなく、バネ部材
等によつて前傾姿勢に復帰して肩叩きを行なう関
係上、一連の動作がスムースでなく叩打力が確実
に伝わらない点でなお改良の余地を残している。

（問題点を解決するための手段） 本発明はかかる点に鑑み、ヘツドレスト本体の
上下方向の位置調節が可能であると共に、一連の
動作がスムースに行なわれて叩打力を確実にシー
トクツシヨン部に付与し得る車両用シートにおけ
る肩叩きヘツドレスト機構を提供することを目的
とするもので、その特徴とするところは、ヘツド
レストクツシヨン部と該クツシヨン部の下部に延
設されたステイとから成る１対のヘツドレスト本
体を、両クツシヨン部が相対向する内側面を互い
に当接する第１の位置と着座者の肩幅間隔に離れ
た第２の位置とに変位可能に配設し、両ヘツドレ
スト本体を上記第２の位置において駆動部材によ
つて交互に前後動させるようにして成るヘツドレ
スト機構において、シートバツクフレームの上部
横杆下方に、両ステイの下端部を上記第２の位置
において挿脱自在に保持すると共に該位置におい
て作動リンク機構によつて交互に前後動される下
部保持部材と、両ステイの下端部を上記第１の位
置において着脱自在に支持する支持部とを設け、
また、シートバツクフレームの上部に、ステイ上
部を保持すると共に連結リンクを介して上記下部
保持部材と連結された上部保持部材を設け、かつ
該上部保持部材を上記第１の位置において係脱自
在に係止する係止部材を設けた点にある。

（実施例） 以下、図示した実施例に基づいて本発明を詳説
する。

第１図乃至第６図は、本発明の一実施例に係る
装置を示すもので、図中符号１，２は一対のヘツ
ドレスト本体で共に、着座者の後頭部を支えるヘ
ツドレストクツシヨン部３，４と、このクツシヨ
ン部３，４の下部から延設されたステイ５，６か
ら構成されている。

７は、上記ヘツドレスト本体１，２が取付けら
れるシートバツクフレームで、その上部横杆７ａ
の下方に支承杆８が水平に固定されている。この
支承杆８は、ヘツドレスト本体１，２がヘツドレ
ストとしての機能を果す第１の位置、即ちヘツド
レスト本体１，２のクツシヨン部３，４が互いに
その内側面を接触させ、両ステイ５，６が平行状
態にある位置において、両ステイ５，６の下端が
当接する箇所に、両ステイ５，６の下部を挿入す
る支持穴９，１０が形成されている一方、ヘツド
レスト本体１，２が肩叩き部材としての機能を発
揮する第２の位置、即ちヘツドレスト本体１，２
がそのクツシヨン部３，４を着座者の肩幅間隔に
離されて平行に配設された位置に、両ステイ５，
６の各下部を保持する下部ホルダ１１，１２が取
付けられている。

下部ホルダ１１，１２は、支承杆８の上面に設
けた支持片１３，１４に、支持ピン１５，１６を
介して、起立状態からシートバツクフレームの前
方へ傾斜する状態に回動可能に取付けられ、後方
に配設された作動リンク機構１７によつて作動す
るものである。

作動リンク機構１７はモータ１８と、このモー
タ１８から駆動力を受けて回動するウオームギア
１９と、このウオームギア１９と歯合するウオー
ムホイール２０を介して回動する水平な作動軸２
１と、作動軸２１の両端に固定された回転プレー
ト２２，２３と、後端が両回転プレート２２，２
３の板面上に180度位置をずらして枢支される一
方、前端が上記下部ホルダ１１，１２の上部外側
に枢支された２節リンク２４，２５とから構成さ
れている。そして、２節リンク２４，２５は、回
転プレート２２，２３に枢支された後端が回転プ
レート２２，２３の回動に伴ない後方に移動した
ときに下部ホルダ１１，１２を起立させ、逆に後
端が前方に移動したときに下部ホルダ１１，１２
を前方に傾斜させるよう、その長さ及び取付け位
置を調整してある。尚、作動軸２１は、図示しな
い公知の手段によつて、回動自在に支持されてい
ることは言うまでもない。

また、下部ホルダ１１，１２の上部前面には、
連結プレート２６，２７の下端が枢支ピン２６
ａ，２７ａにより枢支され、上方に延びた連結プ
レート２６，２７の上端は、ステイ５，６の上部
を保持する上部ホルダ２８，２９の下部前面に固
着されたブラケツト２８ａ，２９ａに枢支ピン２
６ｂ，２７ｂにより夫々枢支されている。

更に、シートバツクフレーム７の上部横杆７ａ
には、ヘツドレスト本体１，２が上記した第１の
位置にあるときに、上部ホルダ２８，２９を係止
するクランク型のストツパ３０，３１が、またヘ
ツドレスト本体１，２が上記した第２の位置にあ
るときに、上部ホルダ２８，２９を同様に係止
し、外側への逃げを防止するＬ型のストツパ３
２，３３が、それぞれ取付けられている。尚、上
部ホルダ２８，２９にステイ５，６の上下調節用
のロツク機構を設けることができる。

而して、本実施例に係るヘツドレストを本来の
機能である頭部後傾抑止まくらとして使用する場
合には、第２図に示すように両ヘツドレスト本体
１，２を上方に持上げて両ステイ５，６の下部を
下部ホルダ１１，１２から引き抜き、上部ホルダ
２８，２９を内側に移動させ、ステイ５，６の下
部を支持穴９，１０に挿入すると共に上部ホルダ
２８，２９を内方ストツパ３０，３１に係止させ
ればヘツドレスト本体１，２は第１の支持位置に
されて（第３図）、追突時等における着座者の頭
部を保護するものである。

次いで、肩叩き装置として使用する場合には、
上記と同様に両ステイ５，６の下部を支持穴９，
１０から引き抜き、そのまま外方にずらしてこれ
を下部ホルダ１１，１２内に挿入すると共に、上
部ホルダ２８，２９を外方ストツパ３２，３３方
向に移動させる。

この状態において（第１図参照）、図示しない
スイツチをONしてモータ１８を駆動させると、
その駆動力は、ウオームギア１９とウオームホイ
ール２０を介して作動軸２１に伝達され、回転プ
レート２２，２３を回転させて２節リンク２４，
２５を作動させる。左右の２節リンク２４，２５
は、回転プレート２２，２３が図中反時計方向に
回転しているとして、その後部枢支点が後方に位
置したときに下部ホルダ１１，１２を垂直に起立
させ、ここより前方に移動する間に下部ホルダ１
１，１２を徐々に傾斜させ、更に前方より後方に
移動する間に下部ホルダ１１，１２を起立させて
ゆく。この繰り返しによつて、下部ホルダ１１，
１２内にステイ５，６が挿入されたヘツドレスト
本体１，２は、所定の角度内で前傾起立の反復動
を行なうが、左右の２節リンク２４，２５が回転
プレートに180度位置をずらして取付けてあるこ
とから、左右のヘツドレスト本体１，２は、交互
に前傾、立上りを行なつて、第６図に示す肩叩き
動作を継続するものである。

尚、肩叩き位置からヘツドレスト位置に移行さ
せる際に、例えば図中左側のヘツドレスト本体１
が起立状態に右側のヘツドレスト本体２が前傾状
態にある場合でも、右側のヘツドレスト本体２を
手操作によつて強制的に後方に回動し起立させて
も、その動きは２節リンク２５の屈折によつて吸
収されるから、作動軸２１及び左側のリンク２４
を介して左側の下部ホルダ１１に伝わることな
く、両下部ホルダ１１，１２が起立した状態でス
テイ５，６の下部を引き抜くことができるもので
ある。従つて、再度肩叩き状態に戻す場合にも、
両ステイ５，６を上方から下方に挿入するだけで
ステイ５，６の下部を下部ホルダ１１，１２に装
着できることとなる。

（発明の効果） 以上述べたように本発明によれば、ヘツドレス
ト本体を、ヘツドレスト位置及び肩叩き状態の位
置においてそれぞれ着脱自在に保持するようにし
ているので、ヘツドレスト本体の上下方向への位
置調節を行なうことができ、また肩叩き状態の位
置においてヘツドレスト本体のステイ下部を保持
する保持部材を、リンク機構によつて前傾起立さ
せるようにしているので、肩叩き状態の一連の動
作をスムースに行なえ、しかも叩打力を確実にヘ
ツドレストクツシヨン部に伝えることができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例に係る装置の主要
部を示す全体斜視図、第２図及び第３図はヘツド
レスト本体の肩叩き状態からヘツドレスト状態へ
の移行を示す説明図、第４図は肩叩き状態におけ
るシート全体の外観斜視図、第５図はヘツドレス
ト状態におけるシート全体の外観斜視図、第６図
は肩叩き状態におけるヘツドレスト本体の動きを
示す、本発明機構を備えたシートの側面説明図で
ある。 図中１，２はヘツドレスト本体、３，４はヘツ
ドレストクツシヨン部、５，６はステイ、７はシ
ートバツクフレーム、８は支承杆、９，１０は支
持穴、１１，１２は下部ホルダ、１７は作動リン
ク機構、１８はモータ、１９はウオームギア、２
０はウオームホイール、２１は作動軸、２２，２
３は回転プレート、２４，２５は２節リンク、２
６，２７は連結リンク、２８，２９は上部ホル
ダ、３０，３１，３２，３３はストツパである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ヘツドレストクツシヨン部と該クツシヨン部
   の下部に延設されたステイとから成る１対のヘツ
   ドレスト本体を、両クツシヨン部が相対向する内
   側面を互いに当接する第１の位置と着座者の肩幅
   間隔に離れた第２の位置とに変位可能に配設し、
   両ヘツドレスト本体を上記第２の位置において駆
   動部材によつて交互に前後動させるようにして成
   るヘツドレスト機構において、シートバツクフレ
   ームの上部横杆下方に、両ステイの下端部を上記
   第２の位置において挿脱自在に保持すると共に該
   位置において作動リンク機構によつて交互に前後
   動される下部保持部材と、両ステイの下端部を上
   記第１の位置において着脱自在に支持する支持部
   とを設け、また、シートバツクフレームの上部
   に、ステイ上部を保持すると共に連結リンクを介
   して上記下部保持部材と連結された上部保持部材
   を設け、かつ該上部保持部材を上記第１の位置に
   おいて係脱自在に係止する係止部材を設けたこと
   を特徴とする車両用シートにおける肩叩きヘツド
   レスト機構。