JPH0351275Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、トラクタのボンネツト上カバー開
放装置に関するものであり、特に、ボンネツト上
カバーと前灯グリルを一体的に形成したものであ
つて、且つ、該ボンネツト上カバーは、前方下端
部に設けた枢支部を回動支点として上方へ回動自
在に構成された従来公知のボンネツト上カバーの
開放装置の改良に関するものである。

【従来の技術】

従来此種ボンネツトの開放装置として、実開昭
56−76575号公開公報記載のものが知られている。 而して、該公報記載のものは、ボンネツトの前
方部に前灯グリルを一体的に設け、且つ、前フレ
ームに固定金具を取付け、この固定金具にボンネ
ツトの前面下端部に溶接した回動金具を前記固定
金具の枢支点に枢着して該ボンネツトを上方へ回
動自在に構成している。一方、前フレーム上にバ
ツテリーブラケツトを載置し、このバツテリーブ
ラケツトに案内ブラケツトをボルトにて固定し、
そして、該案内ブラケツトの前後に長孔を設け、
該長孔にボンネツトの固定用連結杆を摺動自在に
嵌挿すると共に、該ボンネツトの固定用連結杆の
他端部をボンネツトの下端部に枢着している。こ
のように、該公報記載のものは、前記固定金具の
枢支点及びボンネツト固定用連結杆の枢支点を設
け、双方の回動部材によつてボンネツトの回動を
為さしめている。

【考案が解決しようとする課題】

上記従来型は、ボンネツトの回動部材として固
定金具とボンネツト固定用連結杆を用い、その双
方の枢支点を介してボンネツトの回動及び固定を
為しており、且つ、之等の回動部材及び枢支点が
露出しているので危険であるばかりでなく、美感
を損うものである。 そこで、ボンネツトの回動部を簡素化し、前述
の如き美感を損うことがないようにするために解
決せらるべき技術的課題が生じてくるのであり、
本考案は該課題を解決することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために提案せら
れたものであり、エンジンルームの上方はボンネ
ツトで覆われ、該ボンネツトには前灯グリルが一
体的に取付けられ、且つ、該ボンネツトは前方下
端部に設けた枢支部を回動支点として上方へ回動
自在に構成されたボンネツト開放装置に於て、ボ
ンネツト１０は、車体フレーム１の左右上面部に
夫々設けた下部カバー６，６と、該左右の下部カ
バー６，６の上部に設けたサイドカバー７，７
と、該左右のサイドカバー７，７の左右上部に
夫々設けたボンネツトサイドカバー８，８並びに
エンジンルーム上方に設けたボンネツト上カバー
９によつて構成され、更に、前記ボンネツト上カ
バー９の内側に回動アーム１５，１５が固着さ
れ、前記前灯グリル１７の前方下方部位に設けら
れた前記回動アーム１５，１５の枢支部を箱型状
の前カバー１９で被覆すると共に、ボンネツト上
カバー９の閉鎖時には前記回動アーム１５，１５
も前記前カバー１９、サイドカバー７，７及びボ
ンネツトサイドカバー８，８等にて被覆されるこ
とを特徴とするトラクタのボンネツト上カバー開
放装置。

【作用】

ボンネツト上カバー９の内側に回動アーム１
５，１５が固着され、その他端部を前灯グリルの
前方下方部位に設けた枢支部に枢着しているの
で、ボンネツト上カバー９の回動部材が極めて簡
素化すると共に、ボンネツト１０はボンネツト上
カバー９、ボンネツトサイドカバー８，８、サイ
ドカバー７，７、及び下部カバー６，６より構成
されているので、上記該ボンネツト上カバー９の
回動アーム１５，１５は前記各カバーによつて被
覆され、且つ、前記回動アーム１５，１５の枢支
部も箱型状の前カバー１９で被覆され、更に、該
前カバー１９は前方回動アーム１５，１５の下方
部も被覆することになる。依つて、ボンネツト上
カバー９を閉鎖しているときには前記回動アーム
１５，１５及びその枢支部が之等カバーによつて
常に被覆されていることになる。

【実施例】

以下、この考案の一実施例を添付図面に従つて
詳述する。第１図にトラクタの要部側面視を、第
３図に要部拡大視を、第４図にその要部前面視を
示したが、車体フレーム１にエンジン２の下部を
前部防振具３と後部防振具４を介して支架し、エ
ンジン２の前方にて車体フレーム１に取付けてい
るラジエータ５、その他の図示省略したバツテ
リ、ステアリングユニツト等を外包するために、
車体フレーム１の左右上面部に固設した前後に長
い下部カバー６，６と、該下部カバー６，６の上
部にて前後に配置した左右のサイドカバー７，７
と、該サイドカバー７，７の左右上部に夫々立設
して設けたボンネツトサイドカバー８，８と、ボ
ンネツトサイドカバー８，８の上方を覆つて後述
のように開放自在としたボンネツト上カバー９と
からなるボンネツト１０を設けている。 又、夫々の下部カバー６の前上部には、ブラケ
ツト１１，１１をボルト１２，１２…にて取付
け、平面視〓型の前灯取付枠１３の左右部１３
ａ，１３ａを、ボンネツト上カバー９の前下部９
ａ，９ａに固設し、左右部１３ａ，１３ａへボル
ト１４，１４…にて固定した回動アーム１５の前
部をブラケツト１１，１１へ夫々枢支ピン１６に
て枢支し、例えば硬質合成樹脂材にて形成した前
灯グリル１７を、前灯取付枠１３が外包されるよ
うにこの前灯取付枠１３に取付け、第２図に示す
ように前灯グリル１７を一体にしたボンネツト上
カバー９が第１図の閉止状態に、又は、図示は省
略したが枢支ピン１６を中心としてボンネツト上
カバー９の後部を上方へ持上げた開放状態にでき
るようにする。又、第５図に縦断側面視を、第６
図にその前面視を夫々示したように、左右のブラ
ケツト１１，１１の上部を、連結板１８にて互い
に連結し、箱型状に形成した前カバー１９の左右
張出部２０，２０によつてブラケツト１１の上部
と枢支ピン１６の付近を外包するように、この前
カバー１９をボルト２１，２１…にて連結板１８
に固定し、ボンネツト上カバー９が閉止位置にあ
るとき、前灯グリル１７の前下部１７ａは枢支ピ
ン１６よりも後方にあつて、前カバー１９の上方
付近に位置するようにこれらの関係部材を設けて
いる。 又、前照灯２２，２２は、その左右側部をボル
ト２３，２３によつて前灯グリル１７の左右部１
７ａ，１７ａへ、上下方向傾斜角を調節自在に取
付けている。

【考案の効果】

ボンネツト上カバー９は、これをボンネツトサ
イドカバー８，８に係止している止金２４を外し
て、ボンネツト上カバー９の後部を持上げること
により、ボンネツト上カバー９の内側に固設した
回動アーム１５，１５の枢支点を介して該ボンネ
ツト上カバー９は容易に開放回動する。依つて、
回動部材が極めて簡素化される。更に、該回動ア
ーム１５，１５及びその枢支点は、前カバー１９
及びボンネツトサイドカバー８，８、サイドカバ
ー７，７、下部カバー６，６等にて被覆されてい
るので、危険防止と共に美感を損うこともない。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示し、第１図はトラ
クタの要部側面図、第２図はボンネツト上カバー
の斜視図、第３図は第１図の要部拡大図、第４図
は第３図の要部前面図、第５図は第３図の要部縦
断側面図、第６図は第５図の要部前面図である。 符号の説明、１……車体フレーム、６……下部
カバー、７……サイドカバー、８……ボンネツト
サイドカバー、９……ボンネツト上カバー、１０
……ボンネツト、１５……回動アーム、１６……
枢支ピン、１７……前灯グリル、１７ａ……前下
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンルームの上方はボンネツトで覆われ、
   該ボンネツトには前灯グリルが一体的に取付けら
   れ、且つ、該ボンネツトは前方下端部に設けた枢
   支部を回動支点として上方へ回動自在に構成され
   たボンネツト開放装置に於て、ボンネツト１０
   は、車体フレーム１の左右上面部に夫々設けた下
   部カバー６，６と、該左右の下部カバー６，６の
   上部に設けたサイドカバー７，７と、該左右のサ
   イドカバー７，７の左右上部に夫々設けたボンネ
   ツトサイドカバー８，８並びにエンジンルーム上
   方に設けたボンネツト上カバー９によつて構成さ
   れ、更に、前記ボンネツト上カバー９の内側に回
   動アーム１５，１５が固着され、前記前灯グリル
   １７の前方下方部位に設けられた前記回動アーム
   １５，１５の枢支部を箱型状の前カバー１９で被
   覆すると共に、ボンネツト上カバー９の閉鎖時に
   は、前記回動アーム１５，１５も前記前カバー１
   ９、サイドカバー７，７及びボンネツトサイドカ
   バー８，８等にて被覆されることを特徴とするト
   ラクタのボンネツト上カバー開放装置。