JPH03500637A - 湾曲自在ガイドレール及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 湾曲自在ガイドレール及びその製造方法本発明は例えば傾斜階段昇降機、ケーブ ル及び引き網リフト、もしくは往復台、送り台、ないし独立滑車運搬用の高架式 コンベヤ等で使用される乗客及び材料輸送システム用ガイドレールに関する。

この種のガイドレールは、例えば西独特許公報第３２１４０４４号に開示される ように、往復台ないし送り台を誘導するだめのｆｆｌ導装置又はフリーローラコ ンベヤと、けん引チェーンケーブル又はすべり環式高架移動滑車軌道とを備えて 、用途に応して構成される。

直線状ガイドレールに加えて、現場の空間状況を最大限に利用可能にするために 二重湾曲ガイドレールがしばしば必要この種の二重湾曲ガイドレールは西独特許 公開公報第１０９９９３６号に開示される。この特許では、単軌道のガイドレー ルが例えばゴム等の弾性材料から成る部分を備える。この部分はローラ圧力を吸 収するに十分に堅固でありかつ軌道を湾曲させるに十分な可視性を有し、そして 互いに離れて位置した支柱に固定される。

二重湾曲ガイドレールは従来その長さ及び曲率に関してはあらかじめ計算によっ て理論上で構成するか、もしくは架設場所における測量及びひな型によって現場 状況に従って決めらｎ、その後工場で完成した後に架設場所に据え付けられてい た。コスト及び製造技術のために、湾曲部は常に円弧と直線といった単純かつ基 本的；幾何形状にする必要がある。このため必然的に理想の形状から不本意にも 逸脱することになる。

ガイドレールは従来その高コストゆえに、高価な特別の通用だけに使用されてお り、安価な大衆的利用には通さない。

本発明の目的は、前もっての構造計算や特別な注文生産をすることなく架設場所 でそこの空間状況に適合するように組み立て可能でかつ迅速に架設可能であるよ うにしてガイドレールを設計することにあり、それによって安価な棒材ないし回 転資材が使用されるようにすることである。

この目的はクレーム１に開示される特徴によって解決される。有利な実施態様は サブクレームより明らかになる。その図面については、第１図は二次元に湾曲し たガイドレールの実例を車輪付運搬具を載せた状態で示す三次元図、第二図はガ イドレールの実例の断面図である。

第１図の実施態様では、ガイドレール１上に車輪付運搬具３が載せられている。

車輪付運搬具３はモータ（図示せず）を有し、側方湾曲ローラチェーン５に係合 するスプロケット４を備える。車輪付運搬具３はガイドレールｌに支持されかつ その上をころがる四個のローラ６を備える。乗客運短用の椅子または積載装置（ 図示せず）を担持した荷引き上げフック７が車輪付運搬具３に設置される。

第２図によれば、ガイドレール１はホース状に中空のプラスチックケーシング８ から成る。プラスチックケーシング８内には、間隔保持片１０によって分離され て適所に保持され之鋼ワイヤ９が設けられ仝。さらにプラスチック欠−ンング８ 内には、導電体１１及び側方湾曲ローラチェー７５が設けられ、そして側方湾曲 ローラチニーン５はスプロケット４と係合すると共に独立したＴ型溝に埋め込ま れる。プラスチックケーシング８内の残りの中空空間１３にはセメント又は同様 の材料が満たされる。

第１図では、ガイドレール１は空間゛状況に適合しかつ固有の要望を満たすよう に架設支持具２によって固定される。架設支持具２は壁面ないし他の支持構造（ 図示せず）に固定される。

ガイドレール１を組立てる際、可撓性のプラスチックケーシング８は、まだセメ ントを満たしておらず鋼ワイヤ９、間隔保持片１０．４電体１１、及び側方湾曲 ローラチェーン５を収容しただけの状態で、空間状況及び固有の要求に従って設 置場所に架設される。このときプラスチックケーシング８は、架設支持具２によ って適切な距離をおいて所望により湾曲させられると共に、架設支持具２を例え ば壁面等のそれぞれの支持構造に固定することによって取り付けられる。

セメントを充填しなければプラスチックケーシング８は容易に湾曲可能なほどに 今なお可視性を有するが、所望の湾曲を円滑にかつ破損せずに実施しうるほどに は堅固である。上記の手順が完了次第、プラスチックケーシング８には液体セメ ント等が充填される。十分な高さの測地差があれば、プラスチックケーシング８ は圧搾又は鋳込のいずれかによって充填される。

圧入されたセメント塊が硬化次第、ガイドレールは安定しかつ硬直する。埋込み 鋼ワイヤ９は強制的張力を受け、セメントは圧縮力を呈する。プラスチックケー シング８は鋼コンクリート心材の被覆作用を有し、かつ誘導装置ないしフリーロ ーラコンベヤ１４を提供する。

しかしながら組立ての間にガイドレールは、からのプラスチックケーシングをま ず敷設しそのあとセメントを注入する前に鋼ワイヤ９、導電体１１、及び側方湾 曲チェーン５を挿入するといった手順をとることも可能である。

さらにまた、プラスチックケーシング８がＴ型溝１２以外に、例えば送電のだめ の集電線用、あるいは電流がケーブルドラムによって送られる場合の巻上げケー ブル又はケーブル布設用の溝を備えたものも提供される。

さ−らにまた、本発明の可撓性ガイドレールを静的ないし芸術的要素として生産 し、かつ組立て作業の開に架設場所で棒章材を二次元又は三次元に湾曲させる必 要がある場合にこれを使用するこ、とが可能である。

手続補正書く方式） 平成２年１１月ｑ日

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. １．管状断面を有する乗客及び資材輸送用多次元湾曲ガイドレールの製造方法に おいて、いかなる断面のホース状プラスチック管をも要求に従って湾曲させ、そ の後形状を安定させるために該プラスチック管に充填用コンパウンドを満たすこ とを特徴とする方法。
2. ２．前記ホース状プラスチック管には充填用コンパウンドを注入する前に外装線 が挿入されることを特徴とする請求項１記載の方法。
3. ３．前記ホース状プラスチック管には充填用コンパウンドを満たす前に、支持構 造に固定されると共に該ホース状プラスチック管に所望の湾曲を与える架設支持 具が設けられることを特徴とする請求項１又は２記載の方法。
4. ４．充填用コンパウンドが硬化次第、荷重を受けるに適切な送り台又は車輪付運 搬具がホース状プラスチック管上で運ばれかつ／又は動かされることを特徴とす る請求項１から３のいずれか一項記載の方法によって生産される装置。
5. ５．前記ホース状プラスチック管内には湾曲抵抗を高めるに適した形状及び材質 の外装線が設けてあることを特徴とする請求項４記載の装置。
6. ６．前記ホース状プラスチック管には導電体が不可欠に設けられることを特徴と する請求項１から５のいずれか一項記載の方法又は装置。
7. ７．前記ホース状プラスチック管はチェーンを収容するＴ型溝及び／又は送電用 のすべり接触を有することを特徴とする請求項１から６のいずれか一項記載の方 法又は装置。
8. ８．前記ホース状プラスチック管の外表面は、車輪が走行するため又は送り台が 摺動ずるための平面を備えることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項記 載の方法又は装置。
9. ９．前記ホース状プラスチック管は長手方向に一個以上の空洞部を有することを 特徴とする請求項１から８のいずれか一項記載の方法又は装置。