KR20030057012A - 곡률 강교의 대차식 가설공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 곡률 강교의 대차식 가설공법에 관한 것으로, 곡률 강교의 가설길이를 적절히 분할하여 교각 및 교대를 세우는 단계와; 상기 교대의 일측 지면을 성토하고 강교와 대응되는 곡률을 갖도록 철근콘크리트조 및 그 상면에 압출레일을 고정설치하여 압출장을 조성하는 단계와; 상기 교대의 상면에는 슬라이딩패드를 고정하고 압출장의 철근콘크리트조의 교대 대향측에는 반력대를 구비한 후 이 반력대에 의해 유압실린더가 지지되도록 배설하는 단계와; 상기 압출장의 압출레일상에 압출대차를 거치하고 세그먼트별로 지조립된 박스거더를 상기 압출대차에 탑재시킨 후 상기 압출대차와 유압실린더를 연결하는 단계와; 상기 박스거더의 선단부에 추진코를 연결하고 그 길이 중앙부에는 포스트를 입설하며 상기 추진코와 박스거더 각 세그먼트들을 상기 포스트를 중심으로 케이블로 연결하여 장력이 작용되게 배치하는 단계와; 추진코에 장력이 작용되면 유압실린더를 전진시켜 압출대차를 추진시키면서 압출시키면서 계속하여 박스거더의 각 세그먼트를 지조립하면서 연속압출하는 단계를 포함하여 구성된다.

본 발명에 따르면, 압출대차를 이용하여 교량 상부를 이 압출대차에 거치시킨 후 밀어 압출함으로써 작업공수를 줄이고 안전하면서도 용이한 가설작업을 수행할 수 있게 된다.

Description

곡률 강교의 대차식 가설공법{METHOD FOR CONSTRUCTION OF CURVATURE STEEL BRIDGE}

본 발명은 깊은 계곡이나 하천 혹은 교각이 높거나 교량 가설 주변에 주택, 상가, 도로 등이 인접하여 밀집되어 있되 보상이 불가하여 가설주변을 정리할 수 없는 평면 선형의 곡률이 있는 교량을 가설할 경우 이를 가로질러 연속적으로 밀어내어 시공할 수 있도록 한 곡률 강교의 대차식 가설공법에 관한 것이다.

일반적으로, 매계육교라함은 평면 선형이 곡이진 교량을 말한다.

이러한 매계육교가 깊은 계곡이나 하천을 가로질러 가설될 경우나 혹은 교각이 높거나 교량 가설 주변에 주택, 상가, 도로 등이 인접하여 밀집되어 있되 보상이 불가하여 가설주변을 정리할 수 없는 경우에는 통상의 크레인작업을 통해 교량을 가설할 수 없게 된다.

이와 같은 경우를 해소할 수 있도록 한 가설공법은 많이 공개되어 있다.

예컨대, 유압잭을 사용하는 STRONG WALL 공법이나 I.L.M 공법 또는 수평잭만을 사용하는 FINESYNET 공법 등을 응용하여 매계육교의 곡률에 맞게 준비된 교량을 밀어내어 가설할 수 있도록 한 것이 그것이다.

그러나, 이들 공법은 교량을 직접 밀어내는 방식이 때문에 압출시 교대 및 교각 상부와 교량 하단과의 접촉부분의 마찰력을 해소하기 위한 수단이 필요하며, 이러한 수단들로는 합성수지제의 슬라이드 패드나 특수 스텐레스 로울러가 있으나 마찰력은 워낙 크기 때문에 상기 수단들의 유무와 관계없이 압출시 대단위의 힘이 요구되며 또한 교량 상부측에도 필요이상의 단면 보강작업이 요구되게 된다.

도 1은 이러한 종래 공법의 일예를 보인 것으로, 깊은 계곡에 교각(1,1')을 세우고 양측에는 교대(2)를 세우며 상기 교대(2)에 인접하여 교량 상부를 제작할 수 있는 제작장(3)을 세운 후 교각(1,1') 및 교대(2)의 상부에 받침 콘크리트를 설치하고 교대(2) 전방에는 수직잭(4)을 설치하여 교량 상부를 약간 들어올리면서 수평잭(5)으로 밀어내면 교량 상부는 일정거리 전진하게 되는데, 이와 같은 과정을 수차례에 걸쳐 되풀이 함으로써 교량을 가설하였다.

그러나, 도시된 공법은 상술한 바와 같은 문제로 인해 작업시간이 과다하게 소요됨은 물론 압출작업이 상당이 어렵고 난해할 뿐만 아니라 특히 받침 콘크리트에 큰 압력이 집중되므로 이 부위가 자주 파손되는 결함이 있었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 강교 가설공법이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 평면 선형의 곡률이 있는 교량을 압출가설할 때에 교량 상부를 직접 밀어내지 않고 압출대차를 이용하여 교량 상부를 이 압출대차에 거치시킨 후 압출대차를 이동시킴으로써 교량 상부에는 하등의 횡력을 가하지 않게 되어 이 부위의 변형이나 파손을 방지하면서 압출이 가능하게 함과 동시에 필요이상의 단면 보강작업이 필요없어 작업공수를 줄이고 안전하면서도 용이한 가설작업이 이루어질 수 있도록 한 곡률 강교의 대차식 가설공법을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 강교 가설공법의 예시도,

도 2는 본 발명에 따른 압출장의 내부구조도,

도 3은 도 2의 사진,

도 4는 본 발명을 설명하기 위한 압출대차의 정면도,

도 5는 본 발명에 따른 압출대차의 거치상태도,

도 6은 본 발명에 따른 압출과정을 개략적으로 보인 작업상태도,

도 7 및 도 8은 본 발명을 설명하기 위한 압출중 및 압출후의 사진.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1,1' : 교각 2 : 교대

12 : 철근콘크리트조 14 : 압출레일

16 : 슬라이딩패드 20 : 유압실린더

30 : 압출대차 40 : 박스거더

50 : 반력대 60 : 추진코

62 : 포스트 64 : 케이블

본 발명의 상기한 목적은 곡률 강교의 가설길이를 적절히 분할하여 다수의교각을 세우고 상기 교각의 최양측에 인접하여 교대를 세우는 단계와; 상기 교대중 어느 일측에 인접하여 지면을 성토하고 상기 강교의 곡률과 대응되는 곡률을 갖도록 철근콘크리트조를 양생하며 상기 철근콘크리트조의 상면에는 압출레일을 고정설치하여 단계별 압출 반력에 걸리는 하중을 기준으로 압출장을 조성하는 단계와; 상기 교대의 상면에는 슬라이딩패드를 고정하고 압출장의 철근콘크리트조의 교대 대향측에는 반력대를 구비한 후 이 반력대에 의해 유압실린더가 지지되도록 배설하는 단계와; 상기 압출장의 압출레일상에 압출대차를 거치하고 세그먼트별로 지조립된 박스거더를 상기 압출대차에 탑재시킨 후 상기 압출대차와 유압실린더를 연결하는 단계와; 상기 박스거더의 선단부에 추진코를 연결하고 그 길이 중앙부에는 포스트를 입설하며 상기 추진코와 박스거더 각 세그먼트들을 상기 포스트를 중심으로 케이블로 연결하여 장력이 작용되게 배치하는 단계와; 추진코에 장력이 작용되면 유압실린더를 전진시켜 압출대차를 추진시키면서 압출시키면서 계속하여 박스거더의 각 세그먼트를 지조립하면서 연속압출하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 곡률 강교의 대차식 가설공법을 제공함에 의해 달성된다.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명의 한 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.

본 발명에 따르면, 먼저 도 1의 도시와 같이 매계육교(곡률 강교)가 가설될 깊은 계곡에 그 가설길이를 적절히 분할하여 교각(1,1')을 세우고, 상기 교각(1,1')의 양측에는 교대(2)를 세우며, 상기 교대(2)에 인접하여 교량 상부를 제작할 수 있는 콘크리트 압출장을 조성한다.

이때, 콘크리트 압출장은 단계별 압출반력을 계산하여 최대의 반력이 걸리는 하중을 기준으로 압출장의 구조를 결정함이 바람직하다.

도 2는 본 발명에 따른 방법을 설명하기 위한 콘크리트 압출장의 구조를 보인 단면도이고, 도 3은 도 2의 구조를 갖는 콘크리트 압출장의 조성 사진이다.

도 2 내지 도 3에 따르면, 콘크리트 압출장은 지면을 성토다짐(10)한 후에 철근콘크리트조(12)로 레벨링하고, 이어 상기 철근콘크리트조(12)의 상면에 압출레일(14)을 배설하여 이루어진다.

이때, 상기 압출장의 철근콘크리트조(12) 및 압출레일(14)은 곡률 강교의 곡률반경과 대응되는 곡률을 갖도록 휘어져 조성됨이 바람직하다.

또한, 교대(2)의 상면에는 슬라이딩패드(16)를 견실히 고정하고, 상기 압출레일(14)의 후단측 철근콘크리트조(12)의 상면에는 실린더서포트(22)를 장착한 후 이 실린더서포트(22)에 유압실린더(20)를 연결설치한다.

유압실린더(20)의 선단에는 압출대차(30)의 후단을 연결하고, 압출대차(30)는 상기 압출레일(14)에 거치시켜 이를 따라 활주가능하게 배설한다.

압출시 박스거더(BOX GIRDER)(40)는 상기 슬라이딩패드(16)의 외주면 상단과 압출대차(30)의 상단면에 안착된다.

압출대차(30)는 도 4의 도시와 같이, 사각판상의 대차본체(32)가 구비되고, 상기 대차본체(32)의 네모서리 하단면에는 휠지지대(34)가 일체로 하향연장되며, 상기 휠지지대(34) 사이에는 상기 압출레일(14)에 거치되어 이탈되지 않고 구름가능한 휠(36)이 회전가능하게 축설된다.

한편, 도 5의 도시와 같이, 박스거더(40)가 안착된 압출레일(14)과 연결된 유압실린더(20)의 후단에는 실린더서포트(22)를 통해 전달되는 반력을 완충시키기 위한 반력대(50)가 설치된다.

도 6의 (가)~(라)는 압출과정을 보인 예시도로서, 압출시 박스거더(40)의 선단에는 추진코(LAUNCHING NOSE)(60)를 연결설치하고, 상기 추진코(60)는 다수의 케이블(64)에 의해 박스거더(40)의 길이 일부 상면에 고정된 포스트(62)와 연결되어 지지되게 된다.

따라서, 상기 추진코(60)는 상기 박스거더(40)가 슬라이딩패드(16)와 접촉되면서 전진되면서 지조립되어갈 때 그 선단부가 하방향으로 쳐지지 않고 원활하게 전진될 수 있도록 일정한 장력을 제공하며, 박스거더(40)의 지조립에 따라 그 개수만큼 늘어나게 된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 곡률 강교는 다음과 같은 과정을 통해 가설되며 그 상황은 압출작업중인 도 7 및 압출완료된 도 8의 사진에 잘 나타나 있다.

먼저, 곡률 강교가 압출될 장소에 그 길이를 적절히 분할하여 다수의 지점을 정하고 그 지점에 각각 교각을 세움과 동시에 상기 교각 양측에는 교대를 설치한다.

일측 교대의 인접측에는 대형 압출장을 조성하는 바, 이때 상기 압출장은 상기 곡률 강교의 곡률과 대응되는 곡률을 갖도록 지면을 성토하고 그 성토된 면 위에 철근콘크리트조를 상기 지면과 동일한 곡률을 갖도록 양생하며, 상기 철근콘크리트조의 상면에는 압출레일을 설치한다.

이때, 상기 교대 상면에는 슬라이딩패드를 고정한다.

압출레일이 설치되면 반력대를 동반한 유압실린더를 실린더서포트에 의해 지지되도록 배설 고정하고, 상기 압출레일상에 압출대차를 거치시킨 후 압출대차의 후단에는 유압실린더의 실린더로드를 견고하게 연결한다.

이어, 압출대차의 상면에는 박스거더를 안착시킨 후 그 선단에는 추진코를 연결한다.

박스거더는 압출대차 위에서 혹은 별도로 조립된 후 압출대차 위에 거치되도록 할 수 있으며, 특히 일정구간별도 지조립되어 형성된다.

또한, 박스거더의 상면에는 압출레일폭에 맞추어 한쌍의 포스트를 입설하고, 상기 포스트를 중심으로 상기 추진코와 각 지조립된 박스거더의 세그먼트들을 케이블로 연결하여 상호 장력이 작용할 수 있도록 하여 준다.

이와 같이 된 상태에서, 유압실린더를 작동시켜 압출대차를 압출레일을 따라 밀게 되면 박스거더가 추진되면서 압출이 시작되게 된다.

상술한 과정을 반복적으로 수행하면서 박스거더의 세그먼트들을 지속하여 연결하면서 연속압출시키게 되면 곡률 강교의 압출작업이 완료되게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 곡률 강교에 교량을 가설할 때에 교량 상부를 직접 밀어내지 않고 압출대차를 이용하여 교량 상부를 이 압출대차에 거치시킨 후 밀어 압출함으로써 교량 상부에는 하등의 횡력을 가하지않게 되어 이 부위의 변형이나 파손을 방지하면서 압출이 가능하게 함과 동시에 필요이상의 단면 보강작업이 필요없어 작업공수를 줄이고 안전하면서도 용이한 가설작업을 수행할 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 곡률 강교의 가설길이를 적절히 분할하여 다수의 교각을 세우고 상기 교각의 최양측에 인접하여 교대를 세우는 단계와;

   상기 교대중 어느 일측에 인접하여 지면을 성토하고 상기 강교의 곡률과 대응되는 곡률을 갖도록 철근콘크리트조를 양생하며 상기 철근콘크리트조의 상면에는 압출레일을 고정설치하여 단계별 압출 반력에 걸리는 최대 하중을 기준으로 압출장을 조성하는 단계와;

   상기 교대의 상면에는 슬라이딩패드를 고정하고 압출장의 철근콘크리트조의 교대 대향측에는 반력대를 구비한 후 이 반력대에 의해 유압실린더가 지지되도록 배설하는 단계와;

   상기 압출장의 압출레일상에 압출대차를 거치하고 세그먼트별로 지조립된 박스거더를 상기 압출대차에 탑재시킨 후 상기 압출대차와 유압실린더를 연결하는 단계와;

   상기 박스거더의 선단부에 추진코를 연결하고 그 길이 중앙부에는 포스트를 입설하며 상기 추진코와 박스거더 각 세그먼트들을 상기 포스트를 중심으로 케이블로 연결하여 장력이 작용되게 배치하는 단계와;

   추진코에 장력이 작용되면 유압실린더를 전진시켜 압출대차를 추진시키면서 압출시키면서 계속하여 박스거더의 각 세그먼트를 지조립하면서 연속압출하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 곡률 강교의 대차식 가설공법.