JPH0343346Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動扉などのドアを走行ガイドする
ガイドレールに関するものである。

従来の技術 ドアのガイド片が摺動自在に嵌まり込むガイド
溝を有する長尺材となつたガイドレールが一般的
であるが、寒冷地などにおいてはガイドレールと
ガイド片とが凍結してドアが動かなくなることが
ある。

一方、実開昭54−105144号公報に示すように、
入口を開閉するドアのガイド片を走行ガイドする
ガイドレールに発熱体を設けてガイド片とガイド
レールとが凍結しないようにしたものが知られて
いる。

考案が解決しようとする問題点 前述のガイドレールであると、ガイド溝と連続
した下向凹部内に発熱体が設けられているので、
ガイドレールを一度設置すると発熱体を取り外し
たり、目視したりできないから、発熱体が故障し
た際に修理したり、交換したりできない。

問題点を解決するための手段及び作用 ガイド溝を有するガイドレール本体を略上向コ
字状のガイドレール支持体に着脱自在に取付けて
ガイド溝の底壁をガイドレール支持体の底壁で支
持し、このガイド溝の両側壁外面に発熱体を設け
て、ガイド溝とガイド片とが凍結しないようにで
きると共に、ガイドレール本体を取外しすること
で発熱体を交換、点検、修理でき、しかもガイド
レール本体に人が乗つても変形しないようにした
ものである。

実施例 第３図は自動扉の正面図であり、上枠１と左右
の竪枠２，２と無目３とによつてドア枠４を形成
し、一方の竪枠２の下部には巾木５が連結され、
この巾木５と無目３とに亘つて竪中骨６が連結さ
れて嵌め殺し部７と開口部８とを形成し、この開
口部８を開閉するドア９を無目３に形成した図示
しないレールに沿つて図示しない戸車を介して左
右に走行自在に取付けてあると共に、ドア９の下
部に固着したガイド片１０が、左右の竪枠２，２
の下部に固着したガイドレール１１に沿つて摺動
自在となつている。

前記ガイドレール１１は基盤１２に埋設されて
いる。

前記ガイドレール１１は第１図、第２図に示す
ように、ガイドレール支持体１３とガイドレール
本体１４とより成り、ガイドレール支持体１３は
底壁１５と一側壁１６と他側壁１７とによつて上
向コ字状の長尺材となつていると共に、一側壁１
６と他側壁１７との開口端側内面には鉤形に折曲
した折曲片１８がそれぞれ一体形成されて上向に
開口した係止凹部１９を長手方向に亘つてそれぞ
れ形成し、一側壁１６には突片２０が形成され、
底壁１５にアンカー固着具２１が係着されている
と共に、底壁１５には水平片２２が立上り片２３
を介して設けられ、この水平片２２には両側片２
４が形成してある。

前記ガイドレール本体１４はガイド溝２５を有
する本体２６の両側に一対の係止片２７を一体形
成したもので、一対の係止片２７が係止凹部１９
に係合してガイドレール本体１４はガイドレール
支持体１３に着脱自在に取付けられると共に、ガ
イド溝２５の底壁２５ａが水平片２２に当接して
ガイドレール本体１４の上に人が乗つても彎曲変
形しないようにしてある。

そして、発熱体２８が、ガイドレール支持体１
３の両側片２４とガイド溝２５の両側壁外面に接
するように設けてあると共に、ドア９の下框２９
に取着したガイド片１０がガイド溝２５内に摺動
自在に嵌まり込んであり、第１図に示すようにガ
イドレール支持体１３とガイドレール本体１４と
の間より入り込んだ雨水等が発熱体２８に触れず
に底壁１５に溜るようにしてある。

前記巾木５は第２図に示すように、基盤１２に
アンカー３０を介して固着され、その一側壁５ａ
には凹溝３１が長手方向に亘つて形成してあり、
この凹溝３１に前記ガイドレール支持体１３の突
片２０が嵌合されて巾木５とガイドレール支持体
１３とを位置決めしている。

前記ガイドレール本体１４は第４図に示すよう
に、ガイドレール支持体１３よりも短かくなつて
ガイドレール支持体１３の一端部は外部に露出
し、この部分にはカバー３２が着脱自在に取付け
られ、その端縁に一体形成した斜めの取付片３２
ａをビス３３でガイド溝２５の底壁２５ａに固着
され、ビス３３を弛めてカバー３２を外すことで
発熱体２８を点検したり、交換したり、電線を接
続したりできるようにしてあると共に、前記取付
片３２ａはガイド溝２５の巾と同一巾となつて、
ガイド溝２５内に溜つたゴミなどを取付片３２ａ
に沿つてカバー３２側にスムーズに掃き出しでき
るようにしてある。

なお、ガイドレール支持体１３はビスホール１
３ａに螺合するビスで竪枠２に固着される。

以上の様であるから、ガイドレール本体１４を
取外しすることで発熱体２８を交換したり、修理
したりすることができる。

また、一対の竪枠２，２間にガイドレール支持
体１３を固定し、さらに巾木５とガイドレール支
持体１３とを固定したから、ドア枠４の枠組み強
度が向上すると共に、ガイドレール１１と無目３
との相対位置が一定となつてガイドレール１１の
取付工事ミスによつてガイド片１０がガイド溝２
５に沿つて摺動しなくなることもない。

尚、巾木５とガイドレール支持体１３とはビス
で固着しても良いと共に、相互に係合する係止片
と係合片とを一体形成して固着するようにしても
良い。

第５図はガイドレール１１の第２実施例を示す
断面図であり、ガイドレール支持体１３の係止凹
部１９とガイドレール本体１４の係止片２７とを
スナツプ式に係合する形状としてあると共に、ガ
イドレール支持体１３の底壁１５に一対の立上り
片３４，３４を一体形成し、この一対の立上り片
３４，３４とガイド溝２５の両側壁外面との間に
発熱体２８を挾持して前述のように発熱体２８に
雨水が触れないようにして発熱体２８の耐水性を
向上してある。

第６図はガイドレールの第３実施例を示す断面
図であり、ガイドレール支持体１３を、底壁１５
と一側壁１６と他側壁１７と一対の立上り壁３
５，３５と一対の上壁３６，３６とによつて両側
中空部３７，３７と上向凹部３８とを有する略上
向コ字状の形状とし、その一対の立上り壁３５，
３５に発熱体収納用の凹部３９をそれぞれ形成す
ると共に、この凹部３９に発熱体２８を取着し、
その発熱体２８をガイドレール本体１４のガイド
溝２５の両側壁外面に接するようにしてある。

第７図はガイドレールの第４実施例を示す断面
図であり、横片４０と一対の縦片４１，４１とに
よつて上向コ字状で、かつ弾力性を有して内向に
変位したクリツプ４２によつて発熱体２８を、ガ
イドレール本体１４のガイド溝２５の両側壁外面
に挾持して取付けてあると共に、クリツプ４２の
横片４０を底壁２５ａと底壁１５とに接触させて
ガイドレール本体１４を支持している。

この様にすれば複数のクリツプ４２によつて長
尺なる発熱体２８を取付けできてコスト安とな
る。

考案の効果 発熱体２８の熱によつてガイド溝２５とガイド
片１０とが凍結することを防止できる。

ガイドレール本体１４を取り外しすることでガ
イドレール支持体１３を取り外しせずに発熱体２
８を点検、修理、交換でき、その作業が極めて簡
単となる。

ガイド溝２５の底壁２５ａがガイドレール支持
体１３の底壁１５に支持されているから、ガイド
レール本体１４に人が乗つたりしても変形したり
することがない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図、第２図
は第３図の−線、−線断面図、第３図は
自動扉の正面図、第４図がガイドレールの端部斜
視図、第５図、第６図、第７図はガイドレールの
第２、第３、第４実施例を示す断面図である。 ９はドア、１０はガイド片、１１はガイドレー
ル、１３はガイドレール支持体、１４はガイドレ
ール本体、１５は底壁、２５はガイド溝、２５ａ
は底壁、２８は発熱体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 略上向コ字状となつたガイドレール支持体１３
   に、ドア９の下部に設けたガイド片１０をガイド
   するガイド溝２５を有するガイドレール本体１４
   を、着脱自在で、かつガイド溝２５の底壁２５ａ
   がガイドレール支持体１３の底壁１５で支持され
   るように取付けると共に、前記ガイドレール本体
   １４のガイド溝２５両側壁外面に沿つて発熱体２
   ８を設けたことを特徴とするドアのガイドレー
   ル。