JPH0343018Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ハウジングにインクリボンを内蔵し
てタイプライター、ワードプロセツサーのプリン
ターなどの印字用事務器に装着して使用するイン
クリボンカートリツジに関するものである。

〔従来の技術〕

このカートリツジにはインクリボンＲが巻回せ
しめられたロールR′が内蔵されているが、ロー
ルR′から繰り出されたインクリボンＲを再びロ
ール状に奇麗に巻き取つていくためには、インク
リボンＲに付与せしめられるテンシヨンが大きな
要素となることはよく知られているところであ
り、巻き始めから巻き終りに至るまでインクリボ
ンＲになるべく均一なテンシヨンを付与すること
が望ましい。

しかしながら、インクリボンカートリツジにお
いては、この巻取りが必ずしも連続して行われる
とは限らず、しかも印字用事務器を途中で止めた
りすることもあるから、一定のテンシヨンが得ら
れにくく、また、必要以上にインクリボンＲが繰
り出されてたるみが生じたとき（オーバーランと
称する）には、全くテンシヨンが付与されないま
まに巻き取られるから、奇麗に巻き取られず走行
不良の原因になる。

これを防止するため、ハウジングの印字空間部
でインクリボンを絶えずピンと張らせるべく、イ
ンクリボンにブレーキとバツクテンシヨンを付与
する方式が種々考え出されている。

最も一般的なものは、ブレーキとバツクテンシ
ヨンとを別々の部品を用いて別個に行う方式であ
り、他方、これを１つの機構で行うものとして第
８図に示すバネを用いる方式のものがある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

前者の場合には、部品点数が多くなるためそれ
だけコスト高になるだけでなく、その設置にも手
間取るという欠点がある。

一方、後者の場合には、バネ部材１０′が第８
図に示すようなものであり、そのＵ字状の巻きバ
ネ部１１′は一巻きもないため、バネとしての弾
力性が少なく、この部分を第９図に示すようにイ
ンクリボンＲを巻回した供給スプール８の軸芯８
ａに巻装したとしても、大きな距離のあるバツク
テンシヨンを得られない欠点がある。

また、このバネ部材１０′はその巻きバネ部１
１′が供給スプール８の軸芯８ａを締め付けるこ
とによりインクリボンＲにブレーキを付与するも
のであるが、この巻きバネ部１１′の内径Ｄがブ
レーキの強さに直接かかつてくる。ところが、こ
のバネ部材１０′は線径ｄに対する巻き径Ｄの比
Ｄ／ｄが一般の巻きバネに比べて余りにも大きい
から、ブレーキ力を一定にするためにはすべての
バネの巻き径Ｄを絶えず一定にしなければなら
ず、技術的にそれだけ精密さを要求され、製造上
なかなか困難であるという欠点がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案はこのような欠点を解消するために案出
されたもので、第８図に示すようなバネを用いな
いで、第１図、第２図あるいは第３図に示すよう
に巻きバネ部１０ａを複数の巻周部からなるもの
とし、インクリボンＲのロールR′より外側にお
けるハウジング１内に設けた支軸９に該巻きバネ
部１０ａを装着し、該バネ部材１０のアーム１０
ｂの先端に形成されたガイドピン１０ｄをロール
R′から引出されたインクリボンＲに係合せしめ、
もう一方のアーム１０ｃを前記ロールR′側に係
合せしめたものである。

〔作用〕

このようにすると、支軸９に巻きバネ部１０ａ
が装着せしめられたバネ部材１０は、一方のアー
ム１０ｂ側においてガイドピン１０ｄを介して引
出されるインクリボンＲに第４図ないし第６図の
矢印とは逆方向の力（バツクテンシヨン）を付与
し、また、もう一方のアーム１０ｃ側においてそ
の先端もしくは途中がロールR′側〔ロールR′の
外周面もしくは供給スプール８〕に係合し、これ
にブレーキ力を付与せしめている。

〔実施例〕

本考案の実施例を添付の図面に基いて説明す
る。

インクリボンＲを収納するべきハウジング１
は、底板２と前後左右の側壁３及び上蓋４よりな
るやや薄い箱状のもので、一対のアーム部５，６
がこれと一体に形成され、両アーム５，６間を印
字空間部７としたものである。

ハウジング１内において、図の右側に現われる
アーム５側には供給スプール８にインクリボンＲ
を巻回したロールR′〔パンケーキと称する〕が回
転可能に備えられており、アーム５の出口から引
出されたインクリボンＲは印字空間部７を経ても
う一方のアーム６の入口からハウジング１内に送
り込まれ、図示しない巻取スプールに順次巻き取
られるようになつている。

このロールR′により外側におけるハウジング
１内において、その底板２には支軸９を一体的に
立設し、該支軸９にはバネ部材１０の巻バネ部１
０ａを装着する。

バネ部材１０は第１図ないし第３図に示すよう
に、２つのアーム１０ｂ，１０ｃ間に複数の巻周
部からなる巻きバネ部１０ａを一体的に形成した
もので、一方のアーム１０ｂ〔図の左側に現われ
る〕の先端は下方に折曲してあつて該部分をガイ
ドピン１０ｄとしてあり、ロールR′から引出さ
れるインクリボンＲはこのガイドピン１０ｄを経
て右側のアーム部５の出口からハウジング１外へ
引出される。

これにより、バネ部材１０の弾性力が引出され
て行くインクリボンＲにバツクテンシヨンを付与
することができる。

一方、バネ部材１０のもう一方のアーム１０ｃ
〔図の右側に現われる〕はロールR′に係合せしめ
る。第１図に示すバネ部材１０は、第４図に示す
ようにインクリボンＲのロールR′の外周面に１
０ｃの先端を係合させる場合に用いると特に都合
のよいもので、アーム１０ｃの先端を垂直上方に
折曲せしめて係合部１０ｅとし、該部分１０ｅを
ロールR′の外周面に弾圧的に接触せしめる。こ
うすることにより、ロールR′にはブレーキ力が
付与され、ロールR′が妄りに回転することを阻
止することができる。もつともアーム１０ｃには
特に係合部１０ｅを設ける必要はなく、アーム１
０ｃの先端を曲げずにこれをそのままロール
R′の外周面に接触させてもよい。ただし、この
場合には、インクリボンＲに傷が付きにくいよう
に何らかの工夫を凝らす必要があろう。その点、
第１図に示す場合の方がベターである。

また、第２図に示すバネ部材１０は、第５図に
示すようにインクリボンＲを巻回した供給スプー
ル８にアーム１０ｃの先端を係合させる場合に用
いると特に都合のよいものである。この場合のア
ーム１０ｃは第１図に示す場合のそれよりも長く
する必要があるが、第１図に示すような係合部１
０ｅを設ける必要は特になく、アーム１０ｃの先
端を供給スプール８のいずれかの部分、例えば第
７図の８ｂ部分に直接接触させるだけでもよい。
こうすることにより、ロールR′にはブレーキ力
が付与され、ロールR′が妄りに回転することを
阻止することができる。

また、第３図に示すバネ部材１０は、第６図に
示すようにインクリボンＲの外周面にアーム１０
ｃの途中を弾圧的に接触させる場合に用いると都
合のよいものである。この場合、アーム１０ｃの
先端は図面の１０ｆで示すように斜め前方下向き
に折曲させておくと、アーム１０ｃがロール
R′の下に潜り込むことがない。

これらのバネ部材１０の線径、材質、巻きバネ
部１０ａの巻径及び巻き数を変えることにより、
２本のアーム１０ｂ，１０ｃにより付与せしめら
れるバツクテンシヨン、ブレーキ力を自由に変え
ることができ、また、バツクテンシヨンとブレー
キ力とのバランスは、巻きバネ部１０ａからのア
ームの長さを変えることにより自由に変えること
ができる。

〔考案の効果〕

本考案によれば、バネ部材１０の巻きバネ部１
０ａが複数の巻周部になつているから、バツクテ
ンシヨンの移動距離を大きく取ることができ、ま
た、供給スプール８に嵌め込んだりしないので、
巻き径は供給スプール８の軸芯の大きさに左右さ
れず適当な巻き径に設定することが可能となり、
バネ部材のバラ付きが少なくなるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

添付図面の第１図ないし第７図は、本考案によ
るインクリボンカートリツジの実施例を示すもの
で、第１図ないし第３図は、いずれもバネ部材の
斜視図、第４図、第５図、第６図は、第１図、第
２図、第３図に示すバネ部材を使用したインクリ
ボンカートリツジの平面図で、ともに上蓋の一部
を切欠いて示す、第７図は、インクリボンを巻周
する供給スプールのみの斜視図、第８図は、従来
のバネ部材の斜視図、第９図は、そのバネ部材を
使用したインクリボンカートリツジの一例を示す
平面図で、供給スプール付近のみを示す。 １……ハウジング、７……印字空間部、９……
支軸、１０……バネ部材、１０ａ……巻きバネ
部、１０ｂ，１０ｃ……アーム、１０ｄ……ガイ
ドピン、Ｒ……インクリボン、R′……ロール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ハウジング１内にある供給スプール８に巻回
   せしめられたインクリボンＲをハウジング１の
   出口から印字空間部７へ送り出すようにしたイ
   ンクリボンカートリツジにおいて、インクリボ
   ンＲのロールR′より外側におけるハウジング
   １内に支軸９を設け、該支軸９にバネ部材１０
   の複数の巻きバネ部１０ａを装着し、該バネ部
   材１０の一方のアーム１０ｂの先端に形成され
   たガイドピン１０ｄをロールR′から引出され
   たインクリボンＲに係合せしめ、もう一方のア
   ーム１０ｃを前記ロールR′側に係合せしめた
   ことを特徴とするインクリボンカートリツジ。 ２ ロールR′側に係合せしめられるバネ部材１
   ０のアーム１０ｃがロールR′に係合している
   実用新案登録請求の範囲第１項記載のインクリ
   ボンカートリツジ。 ３ ロールR′側に係合せしめられるバネ部材１
   ０のアーム１０ｃがロールR′を装着する供給
   スプール８に係合している実用新案登録請求の
   範囲第１項記載のインクリボンカートリツジ。