JPH0341002Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、簡易組立車庫等における支柱と方づ
え補強材との結合構造に関するものである。

〔従来の技術〕

家庭用のカーポート等、簡易な組立車庫は、近
年、鉄鋼製のものに代わつて耐腐性に優れ軽量で
体裁もよいアルミ製のものが多く用いられるよう
になつてきた。しかし、アルミ材は鋼材に比べて
材料費が非常に高く、また強度が弱く多くの材料
を使用しなければならないため、製品が高価にな
るという難点がある。

それで、従来、第６図に示すような片持屋根式
の組立車庫においては、アルミ製支柱１の上端に
アルミ製縦屋根受材２の基端を係合して固定する
とともに、それら支柱１と縦屋根受材２とに方づ
えである補強材３を架設した構造がとられてい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、アルミ材は前述のように、強度の弱い
ものであるから、支柱１と縦屋根受材２とを補強
材３で結合したとしても、十分な強度をもたすた
めには、支柱等かなり頑丈なものとしなければな
らず、材料費がかさむばかりでなく体裁上も好ま
しくないことになる。

本考案は、前述のようなアルミ材を主体とした
簡易組立車庫における欠点を解決するため、アル
ミ材と鋼材とを複合させた構造を採用して、強度
が高くアルミ材の材料費を低減してコストをやす
くし、しかも体裁も良好で耐久性に優れた簡易組
立車庫を提供しようとするものであり、とくに支
柱と方づえ補強材との優れた結合構造を得ようと
するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案の構成について、実施例に対応する第１
〜５図を参照して説明すると、本考案は、支柱１
の上端部に縦屋根受材２の基端部を結合し、それ
ら支柱１と縦屋根受材２とを方づえの補強材３で
連結した簡易組立車庫において、断面長方形とし
た中空のアルミ製支柱１の中に、そのほぼ全長に
わたり補強鋼管角柱５を背面側に接して装着する
とともに、方づえ補強材３との結合部分におい
て、補強鋼管角柱５とアルミ製支柱１の前面部内
側との間に、補強詰金具２２を介入して補強鋼管
角柱５に固着し、これに方づえ補強材３を貫通し
たボルト２３を螺着して方づえ補強材３と結合し
たことを特徴とするものである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例について、図面を参照し
て説明する。

第１図乃至第５図において、１は支柱、２は縦
屋根受材、３は縦屋根受材２の支持を強固にする
ため、それら支柱１と縦屋根受材２の中間部間に
わたり結着した方づえ補強材であつて、それら支
柱１と縦屋根受材２と補強斜材３との全体的な結
合構造は従来の組立車庫と同様である。

支柱１は図示のように、アルミ材により断面長
方形の中空体に形成され、その短片部である前、
後面部には長手方向の凹溝４，４が形成されてお
り上端部は解放され、その解放端より前、後面部
が所要長さ切欠され、挿入溝部２８が形成されて
いる。そして、この支柱１中には、支柱１より断
面を相当小さく形成した補強鋼管角柱５が支柱１
のほぼ全長にわたり挿入されてボルト１１等によ
り互に結合され、かつ、支柱１の両側部の内面と
補強鋼管角柱５の外側面との間には所要の間隙
６，６（第４図参照）が形成されている。

縦屋根受材２は、アルミ材により断面方形の中
空体で長く形成され、その対向面である上面部と
下面部とには長手方向の凹溝６，６が形成されて
おり、両端部は開放されている。そして、この縦
屋根受材２中には、上面部に接して断面コ字形の
鋼製の補強桁材７が固着されている。

また、８は前記の支柱１と縦屋根受材２とを結
合するための鋼製の補強連結具で、縦屋根受材２
の端部に挿入される断面コ字形の受材連結部９と
これの後端よりＬ形に屈曲して下方に対向して延
長し、それぞれ前記支柱１の間隙６，６に挿入す
るように形成された支柱連結部１０，１０とを備
えている。

そして、補強連結具８は、その受材連結部９を
縦屋根受材２の開放された端未から挿入して、縦
屋根受材２の上面部に設けたボルト孔１２，１２
とこれに対応して受材連結部９の上面部に設けた
ネジ孔１３，１３にネジ込みのボルト１４，１４
により固着し、また、その支柱連結部１０，１０
を支柱１と補強鋼管角柱５との間隙６，６に挿入
して、支柱１の側面部と支柱連結部１０，１０と
に設けたボルト孔１５，１５，１６，１６と通し
て補強鋼管角柱５の側面部に設けたネジ孔１７，
１７（第２図、第４図）にネジ込みのボルト１
８，１８により固着する。それによつて、アルミ
製の支柱１と縦屋根受材２とは、補強鋼管角柱５
と補強桁材７を介して鋼製の補強連結具８により
互に強固に結合されることになるのである。

次に、方づえ補強材３は、アルミ製で断面ほぼ
角形の中空状に形成され、その外側面には支柱１
の凹溝４および縦屋根受材２の凹溝２９とに係合
する凸条１９が形成されているとともに、方づえ
補強材３の両端部は、所要の長さにわたり前記の
凹溝４，２９に沿うよう屈曲して延長され、連結
部２０，２１が形成されたものとなつている。ま
た、支柱１には、前記連結部２０を接合する個所
において、補強鋼管角柱５と支柱１の前面部との
間に鋼製の断面ハツト形に形成した補強詰金具２
２，２２が補強鋼管角柱５に固着されて介装され
ている。

そして、方づえ補強材３の下部にある連結部２
０を貫通させたボルト２３，２３を補強詰金具２
２，２２にネジ込むとともに、方づえ補強材３の
上部にある連結部２１を貫通させたボルト２４，
２４（第１図）を縦屋根受材２にネジ込んでそれ
ぞれ結合し、方づえ補強材の取付けを行うのであ
る。

なお、図中２５，２５は縦屋根受材２の上面に
これと直交して架設された横屋根受板、２６はこ
の横屋根受材２５上に敷設された屋根板、２７は
屋根板２６の下端部に位置して支柱１に取付けら
れた樋である。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、アルミ
製の支柱の中に補強鋼管角柱を介装して支柱を構
成し、また、アルミ製の縦屋根受材の方の中にも
鋼製補強桁材を介装して構成したので、簡易組立
車庫の主要耐力材である支柱と縦屋根受材とが、
アルミ材を用いたものとして極めて強固のものに
でき、したがつて、アルミ材の使用量を大巾に節
減することができて、コストを低減させることが
できる。また、アルミ製である支柱と方づえ補強
材とは、支柱内の補強鋼管角柱と補強詰金具とと
もに結合されているので、方づえ補強材より支柱
に作用する荷重は、補強鋼管角柱に分担されて支
柱に大きな負荷を与えることなく、強固な結合構
造が得られることになり、しかもその結合部分体
裁も良好で取付け作業も容易であり、製品価値が
向上できる等、多くの利点を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す主要部の側面
図、第２図は支柱と縦屋根受材との結合部分を示
す側断面図、第３図は同分解斜視図、第４図は第
２図Ａ−Ａ線の平断面図、第５図は支柱と方づえ
補強材との結合部分を示す側断面図、第６図は従
来の簡易組立車庫の概要を示す側面図である。 １……支柱、２……縦屋根受材、３……方づえ
補強材、５……補強鋼管角柱、７……鋼製補強桁
材、８……補強連結具、２０，２１……連結部、
２２……補強詰金具、２３，２４……ボルト、２
５……横屋根受材、２６……屋根板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支柱の上端部に縦屋根受材の基端部を結合し、
   それら支柱と縦屋根受材とを方づえの補強材で連
   結した簡易組立車庫において、断面長方形とした
   中空のアルミ製支柱の中に、そのほぼ全長にわた
   り補強鋼管角柱を背面側に接して装着するととも
   に、方づえ補強材との結合部分において、補強鋼
   管角柱とアルミ製支柱の前面部内側との間に、補
   強詰金具を介入して補強鋼管角柱に固着し、これ
   に方づえ補強材を貫通したボルトを螺着して方づ
   え補強材と結合したことを特徴とする、簡易組立
   車庫等における支柱と方づえ補強材との結合構
   造。