JPH0337745Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案は、地下に電気通信用ケーブル等を配線
するためのケーブル引込用管路として布設された
地下管路の、空管となつている管体を、布設状態
のまま管内より補修する際、マンホール等の竪穴
内に設置される補修部材の支持装置に関するもの
である。

【従来の技術】

地下に電気通信用ケーブル等を配線するための
地下管路は、通常、複数本の管体（鋼管または鋳
または鋳鉄管あるいは硬質ビニル）を、マンホー
ル等の竪穴間にわたつて、上下に複数段、左右に
複数列、集合整列した形態でもつて道路下などの
地下に埋設して布設されており、予め複数列の地
下管路を形成しておいて、配線すべきケーブル等
を、その管路のうち空管路を選んで引込み布設す
る形態を採つている。 ところで、既設の地下管路の管体は、鋼管また
は鋳鉄管を、管継手により接続した形態のものが
多い。このような金属製の管体は、永年の経年に
より錆が発生し、錆は次第に管内で拡がつて、や
がて「こぶ状」になつて管の有効径を小さく減径
する現象が起る。また上述の地下管路は、これが
道路下などの布設されていることもあつて、道路
上を通行する車両の荷重や振動、地震などにより
管体の継手部の接合状態が変化し、継手部に間〓
が生じて、この間〓および管自体に生じる腐蝕孔
等から内に水や土砂等の異物が侵入して管を閉塞
する現象も起る。これらが原因で、或る程度の布
設年数を経た地下管路においては、新たにケーブ
ルを空管路内に挿通しようとしても、挿通不能に
陥る場合が起ることから、近時、その地下管路の
空管を、布設状態のまま管内より補修することが
考えられている。 上記地下管路の補修工法として本出願人は、当
該地下管路の空管となつている管体内に、マンホ
ール相互間を１区間の補修単位として、管の一端
側より樹脂を充填ピグにより管内に牽引移動させ
て管の継手部間〓内に樹脂を充填させる樹脂充填
工程と、ライニングピグにより樹脂を管内に移動
させて管内面に樹脂ライニング層を形成するライ
ニング工程とを、管体内に挿通した牽引索の往復
牽引によりマンホール相互間で折返し施工する補
修工法を考えた。

【考案が解決しようとする課題】

この場合、各マンホール内には、補修対象の空
管内に挿通される牽引ロープの迂回用滑車や、樹
脂をその補修対象の空管内に注入するため管体口
部に接続されるランチヤー等の補修部材を設置す
る必要があるが、既設のマンホール内には、これ
らの補修部材を支持するフツク等の係止部材が無
いものが多く、その支持に問題があつた。 本考案は、上記フツク等の係止部材が装備され
ていないマンホール等の竪穴内においても、補修
部材を適正位置に支持できる支持装置を提供しよ
うとするもので、特に、牽引索の牽引によつて滑
車に作用する引張り荷重が、ランチヤーを補修対
象の管体口部に圧接する力として作用して、管体
口部に対するランチヤーの接合支持が的確に行な
える支持装置を提供することを目的とするもので
ある。

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するため、本考案は、滑車およ
びランチヤー等を支持するためマンホール等の竪
穴内に、管体口部に接続されるランチヤーの接続
中心線を中央にしてその左右に立設される一対の
支柱と、左右の支柱間にわたつて多段に架設され
る横桁と、左右の支柱を管体口部が開口された竪
穴側壁に対して突つ張るよう架設される補強部材
とを配置してなり、 上記横桁に支持部材を介して前記滑車を支持さ
せることにより該滑車がランチヤーの先端口部と
対向する前方位置に保持され、またランチヤー
は、これに接続された引張り部材を、両側に位置
する補強部材の各端部に対しハの字に張設するこ
とにより、該補強部材に作用する突つ張り力がラ
ンチヤーを管体口部へ圧接する方向に支持してな
ることを特徴とする。

【作用】

上記の構成により本考案は、地下管路の管体を
補修施工する際、マンホール等の竪穴内において
管体の口部に接続されるランチヤーを安定よく接
続支持することができる。

【実施例】

以下、図面を参照して本考案の一実施例を説明
する。 第１図は本考案の適用される補修施工の１区間
を概略的に示すものであつて、図中符号１は補修
対象の地下管路である。この地下管路１は、複数
本の管（この管は通常50mm〜100mm径の鋼管また
は鋳鉄管を管継手により所定の長さに接続してな
るもの）を、所定の布設間隔で、例えば上下に３
段、左右に３列、合計９本を集合整列して１つの
管路群となし、これをマンホール（またはハンド
ホール）の竪穴Ａ，Ｂ間にわたつて道路下などの
地下に布設することで複数列の管路を形成してい
るものである。この地下管路１にはこれにケーブ
ル等が配線されるものであるが、複数列の管路は
ケーブルの挿通管路と、ケーブルの挿通されてい
ない管路として空管となつてなる。 上記空管となつている地下路１の管体１１を補
修するにあたり、この工法では、地下管路群の両
端開放口となる竪穴Ａ，Ｂの相互間を１区間の補
修単位として、各竪穴Ａ，Ｂの地上に、それぞれ
補修対象の管体１１内に挿通される牽引ワイヤ３
のウインチ装置３１，３２と、管体１１内に供給
する樹脂の樹脂供給装置４，５とを装備した作業
車２１，２２が配置される。この作業車２１，２
２に装備される各樹脂供給装置４，５は、それぞ
れ樹脂の主剤タンク４１，５１と硬化剤タンク４
２，５２とを有し、これらのタンク４１，４２お
よび５１，５２の各タンク内から送り出される樹
脂の導出パイプ４３，４４および５３，５４を、
公知の２液混合器（スタテツクミキサー）４５，
５５に接続して、ここで樹脂の主剤と硬化剤を混
合状態にして送り出す形式のものである。 上記樹脂供給装置４，５からの樹脂を、補修対
象の管体１１に導入するため、各竪穴Ａ，Ｂ内に
は、管体１１の開口口部１１ａに接続される樹脂
導入用のランチヤー１２，１３が設けてある。各
ランチヤー１２，１３にはそれぞれ樹脂注入口１
４，１５が設けてあり、この樹脂注入口１４，１
５に、前記２液混合器４５，５５の各樹脂吐出側
パイプ４７，５７が接続されていて、上記ランチ
ヤー１２，１３を介して樹脂が管体１１内に、双
方の竪穴Ａ，Ｂ側より各別に導入できるようにし
てある。 また各竪穴Ａ，Ｂ内には、補修対象の管体１１
内に挿通される牽引ワイヤ３を、それぞれの竪穴
内において迂回させるための滑車３３，３４が設
けられている。そしてこの滑車３３，３４により
牽引ワイヤ３はその両端が、各竪穴Ａ，Ｂより地
上に引き出されてウインチ装置３１，３２に巻回
され、相互のウインチ装置３１，３２を交互に巻
取り巻戻し操作することによつて牽引ワイヤ３
が、相互の竪穴Ａ，Ｂ間の距離をストロークとし
て管体１１内を往復方向に牽引できるようにして
あり、この牽引ワイヤ３の往復牽引によつて管体
１１の管内に、図示していないがピグにより前記
樹脂供給装置４，５からの樹脂が導入、移動され
て所定の補修工程、例えば管の継手部間〓内に樹
脂を充填させる樹脂充填工程と、管の内面に樹脂
のライニング被膜を形成するライニング工程など
が施工されるようにしている。 ここに各竪穴Ａ，Ｂ内には、その補修用部材と
してのランチヤー１２，１３および滑車３３，３
４を支持するため、本考案では、第２図に拡大し
て示す支持装置が設けられる。各竪穴Ａ，Ｂ内に
おける支持装置は、両者共通の構造であるのでそ
の一方について以下に説明する。 第２図は、竪穴Ａ側の内部支持装置を示すもの
であつて、その竪穴内部には、前記ランチヤー１
２の接続中心線を中央にしてその左右に一対の支
柱６が立設される。この各支柱６は、下端部に設
けられたジヤツキ６１と、上端部に設けられた伸
縮ねじ部６２とにより、竪穴の床部と天井壁との
間に跨つて直立状にしつかりと固定されているも
のである。 上記左右の支柱６，６間には横桁６３が多段に
架設してあり、その１つの横桁６３ａに、支持腕
７を介して前記滑車３３が支持されている。上記
支持腕７は、その遊端側より上下方向に向つてハ
の字に張りチエン７１，７２が張設してあつて、
この張りチエン７１，７２の長さを変えることに
より滑車３３が上下に位置調節でき、また横桁６
３ａに対する支持腕７の枢支位置を左右に変位す
ることで、滑車３３が補修対象の管体１１に接続
されるランチヤー１２の先端口部１２ａと対向す
る前方位置に、位置調節できるようにしてある。
ここに上記支持腕７および張りチエン７１，７２
は、滑車３３を支持するための支持部材となるも
のである。 また左右の支柱６，６には、これと補修対象の
管体１１の管体口部１１ａが開口された竪穴側壁
ａとの間にわたつて補強部材８，８が上下多段に
架設してあり、これらの補強部材８，８は、牽引
ワイヤ３の牽引時に滑車３３に作用する矢印Ｘ方
向の引張力に対して、その引張力と対抗するよう
に各支柱６，６を突つ張る作用をするものであ
る。 さらに上記補強部材８，８・・のうち、ランチ
ヤー１２の両側に位置する補強部材８ａ，８ａに
は、その各端部と、ランチヤー１２の先端寄りと
の間にわたつて引張り部材８１，８１が張設され
ている。この引張り部材８１，８１は、両者の間
に介在するランチヤー１２に対して、前記補強部
材８，８に働く突つ張り力が、ランチヤー１２を
管体口部１１ａに圧接する方向に作用するよう平
面ハの字に張設してなるものである。 なお、第１図において符号４６，５６は、樹脂
供給装置４，５の主剤タンク４１，５１に発生す
る泡を脱泡する真空ポンプであり、また９１，９
２はコンプレツサー、９３，９４はその駆動用発
電機である。

【考案の効果】

上述のように構成される本考案の支持装置によ
れば、次の効果が得られる。 牽引ワイヤ３の牽引により滑車３３には第２
図に示す矢印Ｘ方向の引張力が作用するが、そ
の引張力に対し、補強部材８，８ａがそれに対
抗するように突つ張り作用し、これにより左右
の支柱６および横桁６３，６３ａが矢印Ｘ方向
に対し移動が規制されることで、横桁６３ａに
支持部材７，７１，７２を介して支持された滑
車３３は、これがランチヤー１２の先端口部１
２ａに対しその前方の定位置に安定的に支持さ
れる。 また補強部材８，８ａに上述の矢印Ｘ方向に
対抗する突つ張り作用が働くことで、これによ
りランチヤー１２は、ハの字に接続される引張
り部材８１を介して管体口部１１ａへと圧接さ
れる方向に引張力が作用するから、ランチヤー
１２が管体口部１１ａより離間するのが防止さ
れ、ランチヤー１２の接続支持も安定する。 特に本考案の補修対象とする地下管路１の管体
口部１１ａは、竪穴側壁ａより突出しない布設構
造となつており、接続フランジ等を介在してラン
チヤー１２を管体１１の口部１１ａに取付けるこ
とができない。一方、地下管路の補修施工に際
し、管体１１内に樹脂をピグにより牽引，移動さ
せて管の補修を行う際、導出側において管体１１
内より引き出されるピグの摺動荷重が、ランチヤ
ー１２を、管体口部１１ａより離間する方向に作
用することからランチヤー１２の接続支持が特に
問題となるが、本考案によれば、上述の補強部材
８に作用する突つ張り力が、ランチヤー１２を管
体口部１１ａに圧接する方向に働くことで、ラン
チヤー１２の接続支持を強固に安定できる効果が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用した地下管路の補修施工
例を示す説明図、第２図は本考案の要部をなす竪
穴内部の斜視図である。 １……地下管路、１１……補修対象の管体（空
管）、１２，１３……ランチヤー、１４，１５…
…樹脂注入口、２１，２１……作業車、３……牽
引ワイヤ、３１，３２……ウインチ装置、３３，
３４……滑車、４，５……樹脂供給装置、４１，
５１……主剤タンク、４２，５２……硬化剤タン
ク、４３，４４，５３，５４……導出パイプ、４
５，５５……２液混合器、６……支柱、６１……
ジヤツキ、６２……伸縮ねじ部、６３，６３ａ…
…横桁、７……支持腕、７１，７２……張りチエ
ン、８，８ａ……補強部材、８１……引張り部
材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 マンホール等の竪穴Ａ，Ｂ間にわたつて地下に
   複数本の管を集合整列した状態で順に布設するこ
   とにより形成された地下管路１の管体１１を布設
   状態のまま内面補修するに際し、上記竪穴の内部
   に、補修用部材として管体１１の内部に挿通され
   る牽引索３の迂回用滑車３３，３４および管体１
   １の口部１１ａに接続される樹脂導入用ランチヤ
   ー１２，１３等を配置するものにおいて、 上記竪穴Ａ，Ｂ内に、ランチヤー１２，１３を
   中央にしてその左右に立設される一対の支柱６
   と、左右の支柱間にわたつて多段に架設される横
   桁６３，６３ａと、左右の支柱６を管体口部が開
   口される竪穴側壁ａに対して突つ張るよう架設さ
   れる補強部材８，８ａとを有し、 上記横桁６３，６３ａに支持部材７，７１，７
   ２を介して前記滑車３３，３４を支持することに
   より該滑車がランチヤー１２，１３の先端口部１
   ２ａと対向する前方位置に保持され、またランチ
   ヤーは、これに接続された引張り部材８１を、両
   側に位置する補強部材８ａの各端部に対しハの字
   状に張設することにより補強部材８ａに作用する
   突つ張り力がランチヤー１２，１３を管体口部１
   １ａへ圧接する方向に支持してなることを特徴と
   する地下管路の補修時における補修部材の支持装
   置。