JPH0335880Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は小型エンジン用起動装置に関し、さ
らに詳しくは、リコイルスタータと、スタータモ
ータとを備え、両スタータの共働作用で起動する
小型エンジンの起動装置に関する。

【従来の技術】

動力噴霧機や、刈払機等の動力源として使用さ
れる小排気量のエンジン、いわゆる小型エンジン
の多くは、起動装置としてリコイルスタータない
しスタータモータを備えており、エンジンの起動
作業時にリコイルスタータのロープを勢いよく引
き出すか、スタータモータを作動させることで、
クランク軸を回転させて、起動を行うようになつ
ている。

【考案が解決しようとする問題点】

この起動装置はエンジン固有のものであり、エ
ンジン組立て時からリコイルスタータ形式或いは
スタータモータ形式の何れかの起動装置が取り付
けられている。 リコイルスタータ形式の起動装置では、エンジ
ン起動時にリコイルスタータのロープを勢いよく
引つ張ることが必要である。そのため、作業負担
が大きく、非力な婦女子等に不向きである。 他方、スタータモータ形式の起動装置を使用す
る場合には、圧縮工程の負荷を超えてクランク軸
を回す必要がある。そのため、大容量、すなわち
大きく重たいスターターモータが必要となる。こ
の点で、動力噴霧器や刈払機等の携帯作業機に搭
載される小排気量の小型エンジンにスタータモー
タを装備するには制約があつた。 本考案は、このような問題を解消すべく案出さ
れたものであり、リコイルスタータ及びスタータ
モータを共働させることにより、起動時の作業負
担及び携帯負担を軽減させた起動装置を提供する
ことを目的とする。 本考案の小型エンジン用起動装置は、その目的
を達成するために、リールに捲回されたロープを
引き出すことによつて回転するリコイルスタータ
ユニツトと、前記リールに嵌挿された軸と、セル
モータの出力を減速して回転するセルスタータユ
ニツトと、クランク軸に対して回転一方向に回転
トルクを伝達するラチエツト機構と、前記軸に嵌
挿され、前記リコイルスタータユニツトの回転に
伴つて前記ラチエツト機構を軸方向に繰り出す回
転体と、前記リールの回転に伴つて半径方向に移
動して、前記回転体を前記リールに接続する係止
爪と、前記セルスタータユニツトの出力軸と前記
回転体との間に介在された歯車及び一方向クラツ
チと、前記回転体の回転による前記ラチエツト機
構の前進運動が伝達されてスイツチオンになる操
作接点を備えた前記セルモータ始動用のスイツチ
とを備えており、前記リコイルスタータユニツト
のロープを引き出すことにより前記リールが前記
係止爪を介して前記回転体に接続され、且つ前記
ラチエツト機構の前進により前記スイツチを閉じ
て、前記リコイルスタータユニツト及び前記セル
モータユニツトの同時共働により前記クランク軸
を回動させることを特徴とする。

【実施例】

以下、この考案の実施例を添付した図面に沿つ
て説明する。先ず、第２図において符号１０はエ
ンジンユニツト、符号２０はリコイルスタータユ
ニツト、符号３０はセルスタータユニツトをそれ
ぞれ示し、リコイルスタータ２０とセルスタータ
ユニツト３０とによつてスタータアツセンブリユ
ニツトを構成して、エンジンユニツト１０にボル
ト固定できるようになつている。 エンジンユニツト１０は、クランク軸１１の一
端部が一方向回転だけの動力伝達が行われるワン
ウエイクラツチの機能をもつラチエツト１２をも
つている。 リコイルスタータユニツト２０は、エンジンユ
ニツト１０に取付けられるスタータケース２１の
中心部に設けた軸２２に回転自在にリール２３が
取付けられ、このリール２３に一端部が係止さ
れ、他端部が前記スタータケース２１に係止され
たリコイルばね２３Ｂで、リール２３に対して、
これに巻装されたロープ２５の巻込み方向に回転
習性を与えている。ロープ２５の端部にはエンジ
ン始動時の握りとなるグリツプ２５Ａが固定され
ており、このロープ２５を引張ることでリール２
３をコイルばね２３Ｂに抗して回転できるように
なつている。このリール２３は中心部に筒形のボ
ス部２３Ａをもち、このボス部２３Ａに前記軸２
２が嵌まり、押ばね２２Ａにより回転板２４を押
し、この回転板２４とリール２３との間のフリク
シヨンで回転板２４の回転は抑制されるが、リー
ル２３に支軸２４Ｂで支持されている係止爪２４
Ａはリール２３の回転により共働しようとして回
転板２４に穿けられた長孔２４Ｘに沿つてガイド
突起２４Ｙが外周に移動することを余儀なくさ
れ、係止爪２４Ａは遂に外方へ突出するようにな
つている。 軸２２には更に回転体２６が装着されており、
回転体２６の一側面から軸方向に延びた突起２６
Ａが回転板２４の外周に配置されている。回転体
２６の内周側には、螺旋歯２６Ｙが形成されてい
る。軸２２に嵌挿されたラチエツト２７のボス部
２７Ｂには螺旋歯２７Ａが形成されており、この
螺旋歯２７Ａが回転体２６の螺旋歯２６Ｙと噛み
合う。また、ラチエツト２７の先端部には、ラチ
エツト歯２７Ｘが形成されている。 ラチエツト２７のボス部２７Ｂの内周にはガイ
ド溝２７Ｙが形成されており、前記軸２２の端部
に回転自在に取付けられた回転子２８の突条２８
Ａが嵌つている。回転子２８は、ばね２８Ｂと、
軸２２に固定された円板２８Ｘによりフリクシヨ
ンが与えられ、ラチエツト２７の軸方向の移動を
許容している。 前記回転体２６の外周ボス２６Ｘには、一方向
クラツチ２９Ａを介して大歯車２９のボス２９Ｂ
が取付けられ、回転体２６に対して一方向だけの
回転を伝達できるようになつている。 そして、大歯車２９には、スタータケース２１
の下部に取付けたセルスタータユニツト３０のケ
ース３１中に納められたセルモータ３２の出力軸
３２Ａに連結されたピニオン軸３３Ａのピニオン
３３が噛合つており、作業者が携えた外部電源で
ある充電型電池に接点３２Ｂを介して接続される
ことでこれを電源としてセルモータ３２が回転
し、大歯車２９に対して回転トルクを伝達できる
ようになつている。前記セルモータ３２は、スタ
ータケース２１のエンジン側の内側に設けたスイ
ツチによりオン・オフが制御されるもので、この
スイツチ３４のもつ操作接点３４Ａがスイツチ３
４に枢支された操作子３５のてこ運動で操作さ
れ、この操作子３５はその下端部の前記ラチエツ
ト２７の繰出し操作でフランジ２７Ｆに当つて連
出されるようになつたスイツチ機構が構成されて
いる。 次に、この考案による小型エンジン用起動装置
によるエンジン始動作業について説明する。先
ず、リコイルスタータユニツト２０を構成するロ
ープ２５をグリツプ２５Ａを握つて勢いよく引き
出し、リール２３をリコイルばね２３Ｂに抗して
回転させる。リール２３の回転に伴い押ばね２２
Ａでフリクシヨンが与えられた回転板２４は最初
回転が抑制されることで、回転板２４とリール２
３に係わつている係止爪２４Ａはガイド突起２４
Ｙが長孔２４Ｘに沿つて移動することで外側に突
出し、第４図に示すように、その先端部が回転体
２６の突起２６Ａを連れて回す。この回転体２６
の螺旋歯２６Ｙに噛合つているラチエツト２７の
螺旋歯２７Ａに回転が与えられるが、ラチエツト
２７のボス部２７Ｂの内周にはガイド溝２７Ｚが
形成されていて、このガイド溝２７Ｚに回転が抑
制されている回転子２８の突条２８Ａが嵌つてい
るので、ラチエツト２７は直線運動をしてラチエ
ツト２７の僅かな繰出しにより操作子３５がラチ
エツト２７のフランジ２７Ｆによつて連出され、
操作子３５のてこ運動で操作接点３４Ａが押込ま
れるこでスイツチ３４が閉じられ、スタータモー
タ３２は電源である電池から電流供給を受けて回
転し、出力軸３２Ａに設けたピニオン３３を介し
て大歯車２９に回転トルクを伝達し、リコイルス
タータユニツト２０のロープ操作による回転トル
クと、大歯車２９の回転トルクとの共働トルクに
よりラチエツト２７は繰り出される。ラチエツト
２７の繰出しが進行しクランク軸１１のラチエツ
ト１２とラチエツト２７が噛み合つた状態では、
回転子２８は、ばね２８Ｂに抗してラチエツト２
７と共に回転し、クランク軸１１のラチエツト１
２に噛合つてクランク軸１１を回してエンジンを
起動させる。 エンジンの始動後、リコイルスタータユニツト
２０のロープ２５に加えた力を除くことで、リコ
イルばね２３Ｂの弾性でリール２３はロープ引出
しと逆に回転してロープ２５を巻込むと共に、ク
ランク軸１１の回転数が大きくなることでラチエ
ツト１２がラチエツト歯２７Ｘを押込むことにな
り、クランク軸１１のラチエツト１２との噛合い
を解除すると共に、操作子３５による操作接点３
４Ａの押込みが解除されてセルモータ３２への通
電が解除され、大歯車２９の回転は停止させられ
る。 クランク軸１１の回転は、ラチエツト１２とラ
チエツト歯２７Ｘとの噛合いが解除されているの
で大歯車２９に伝達されない。 また、ロープ２５の引出し力を解除すれば、リ
コイルばね２３Ｂによりリール２３は回転（反引
出し方向へ）させられ、このとき回転板２４はフ
リクシヨンにより回転せず、係止爪２４Ａは長孔
２４Ｘに沿つて収納されるので、回転体２６の突
起２６Ａと係止爪２４Ａとの係合は解除される。 なお、以上の説明では、セルモータ３２の駆動
電源に外部電源を用いたものを示したが、ケース
３１中に電池を収容するようにしたものであつて
もよく、また、この考案の小型エンジン用起動装
置を刈払機に装備した例を挙げたが、刈払機に限
定されることなく、動力噴霧機などの種々の携帯
作業機搭載用小型エンジンに適用できること勿論
である。

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、この考案の小
型エンジン用起動装置によれば、リコイルスター
タを備え、その回転力をラチエツトを介してクラ
ンク軸を駆動する小型エンジン用起動装置におい
て、反エンジン側にセルスタータユニツトを設
け、リコイルスタータユニツトの操作によるラチ
エツト機構の繰出しにより操作されるスイツチ機
構を介してセルスタータユニツトの電源がオンさ
れる。すなわち、起動装置が実質的にワンスター
タアツセンブリになつて、リコイルスタータユニ
ツトによる駆動トルクと、セルスタータユニツト
の駆動トルクとの共働によりクランク軸を回転さ
せ得、リコイルスタータユニツトの作業力は小さ
くてよく、容易に始動作業を行うことができ、ま
た、共働トルクで起動するので、両者ともコンパ
クト化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による小型エンジン用起動装
置で、クランク軸を離して示す側断面図、第２図
は同全体側面図、第３図は第１図−線に沿う
断面図、第４図は第３図に対応する係止爪の動き
を説明する断面図、第５図は第１図−線に沿
う断面図、第６図はラチエツトの側面図である。 １０……エンジンユニツト、１１……クランク
軸、１２……ラチエツト、２０……リコイルスタ
ータユニツト、２１……スタータケース、２２…
…軸、２３……リール、２３Ａ……ボス部、２３
Ｂ……リコイルばね、２４……回転板、２４Ａ…
…係止爪、２４Ｂ……支軸、２４Ｘ……長孔、２
４Ｙ……ガイド突起、２５……ロープ、２５Ａ…
…グリツプ、２６……回転体、２６Ａ……突起、
２６Ｂ……内周ボス、２６Ｘ……外周ボス、２６
Ｙ……螺旋歯、２７……ラチエツト、２７Ａ……
螺旋歯、２７Ｂ……ボス部、２７Ｘ……ラチエツ
ト歯、２７Ｙ……ガイド溝、２８……回転子、２
８Ａ……突条、２９Ｘ……円板、２９……大歯
車、２９Ａ……一方向クラツチ、３０……セルス
タータユニツト、３２……セルモータ、３３……
ピニオン、３４……スイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リール２３に捲回されたロープ２５を引き出す
   ことによつて回転するリコイルスタータユニツト
   ２０と、前記リール２３に嵌挿された軸２２と、
   セルモータ３２の出力を減速して回転するセルス
   タータユニツト３０と、クランク軸１１に対し回
   転一方向に回転トルクを伝達するラチエツト機構
   ２７と、前記軸２２に嵌挿され、前記リコイルス
   タータユニツト２０の回転に伴つて前記ラチエツ
   ト機構２７を軸方向に繰り出す回転体２６と、前
   記リール２３の回転に伴つて半径方向に移動し
   て、前記回転体２６を前記リール２３に接続する
   係止爪２４Ａと、前記セルスタータユニツト３０
   の出力軸３２Ａと前記回転体２６との間に介在さ
   れた歯車２９及び一方向クラツチ２９Ａと、前記
   回転体２６の回転による前記ラチエツト機構２７
   の前進運動が伝達されてスイツチオンになる操作
   接点３４Ａを備えた前記セルモータ３２始動用の
   スイツチ３４とを備えており、前記リコイルスタ
   ータユニツト２０のロープ２５を引き出すことに
   より前記リール２３が前記係止爪２４Ａを介して
   前記回転体２６に接続され、且つ前記ラチエツト
   機構２７の前進により前記スイツチ３４Ａを閉じ
   て、前記リコイルスタータユニツト２０及び前記
   セルモータユニツト３０の同時共働により前記ク
   ランク軸１１を回動させることを特徴とする小型
   エンジン用起動装置。