JPS6121576Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、原動軸に、ラチエツトギヤを付設し
た外嵌部材を一方向回転クラツチを介して外嵌保
持し、前記外嵌部材の原動軸駆動回転方向への回
転力を原動軸に伝達可能で、かつ、原動軸の回転
力は外嵌部材に伝達不能に構成するとともに、前
記外嵌部材の外周部に、この外嵌部材の原動軸駆
動回転方向とは反対方向への回転によ８巻上げら
れるゼンマイバネを設け、前記原動軸に付設のギ
ヤによつて減速逆転連動される減速逆転連動ギヤ
に、駆動ラチエツト爪を回転自在に支承する支承
軸を前記減速逆転連動ギヤの回転軸心とは偏心さ
せて設け、前記減速逆転連動ギヤの１回転作動に
より、前記ラチエツトギヤを１ピツチづつゼンマ
イ巻上げ方向に回転させるとともに、前記ラチエ
ツトギヤに弾性係合して、外嵌部材のゼンマイバ
ネ巻戻し方向への回転を阻止する逆回転阻止用ラ
チエツト爪とこれを阻止解除作動させるための操
作具とを設け、原動軸の駆動回転力によりゼンマ
イバネを巻上げ、この巻上げゼンマイバネの弾性
復帰力で原動軸を駆動回転させてエンジンを始動
すべく構成してあるエンジン始動装置に関する。

従来のエンジン始動装置は、リコイルスタータ
による装置と、セルモータによる装置とに大別さ
れるが、リコイルスタータ式の始動装置では、作
業者の労働負担が大きく、しかも、始動ミスを生
じ易い問題があり、又、セルモータ式の始動装置
では、コストアツプをさけられず、しかも、始動
性を良好に維持するためには、バツテリー管理等
を十分に行なわなければならないといつた具合
に、メンテナンス面において非常に不便な問題が
あつたが、冒記したエンジン始動装置によるとき
は、エンジン動力によつて巻上げられたゼンマイ
バネの弾性復帰力をもつてエンジンを始動させる
から、逆回転阻止用ラチエツト爪を阻止解除する
といつた非常に軽便な操作のみをもつて確実にエ
ンジンを始動することができるとともに、高価な
セルモータが不要で安価であり、しかも、原動軸
回転に対して、ギヤ及びラチエツトによつて十分
に減速されて、強力なトルクをもつてゼンマイバ
ネを十分強力に巻上げて、エンジン始動を確実化
できながらも、このゼンマイバネの巻上げに起因
した原動軸の回転力低下等を十分に抑制して、所
期のエンジン始動による走行等の駆動を確実に行
なえ、その上、ゼンマイバネを原動軸周りに設け
ることによつて、ゼンマイバネ、原動軸をコンパ
クトに構成でき、かつ、ゼンマイバネから原動軸
への動力伝達構造として、一方向回転クラツチを
設けるだけの簡素な構造で済む利点を有する。

本考案は、このような利点を有するエンジン始
動装置の改良であつて、その目的は、ゼンマイバ
ネの巻上げ停止を自動化することにより、操作の
簡便化及びゼンマイバネの所定量への巻上げの確
実化等を図つて、より実用性を高めようとする点
にある。

本考案によるエンジン始動装置は、前述したも
のにおいて、前記外嵌部材側に、これが所定量回
転して前記ゼンマイバネが所定状態にまで巻上げ
られたとき、前記駆動ラチエツト爪を前記ラチエ
ツトギヤに対する非作用位置に退避させる自動巻
上げ停止機構を装備させてあることを特徴とす
る。

即ち、自動巻上げ停止機構を組込むことによつ
て、巻上げ停止のための操作を省略して、より操
作性を高め得ることはもちろん、常に、適正状態
にゼンマイバネを巻上げることができるから、過
剰巻上げによるゼンマイバネの切断や巻上げ不足
によるエンジン始動不能といつたトラブルを回避
でき、これによつて、エンジン始動を一層確実な
ものに改良できるに至つた。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
ると、耕耘機におけるエンジン１の始動装置であ
つて、エンジン１のクランク軸２（原動軸の一
例）の外端部に一方向回転クラツチ７を備えさせ
た外嵌部材３を外嵌保持させて、外嵌部材３のク
ランク軸駆動回転方向Ａへの回転力を停止状態に
あるクランク軸２に対して伝達させることができ
るように、かつ、原動軸２の回転力は外嵌部材３
に伝達されないようにしてある。

そして、この外嵌部材３の外周部に、この外嵌
部材３のクランク軸駆動回転方向Ａとは反対方向
Ｂへの回転によつて巻上げられるゼンマイバネ４
の一端を取付けて、、前記クランク軸２に装着さ
せた冷却フアン５の外周フイン部５Ａに囲まれた
空間をその設置空間の一部とする状態で設けると
ともに、ゼンマイバネ４の他端を、始動装置のケ
ース側に取付けられて減速逆転連動ギヤ９を回転
自在に支承する支軸９′に取付片４′を介して取付
け、前記クランク軸２の駆動回転によつて前記外
嵌部材３をゼンマイバネ巻上げ方向Ｂに回転させ
る機構と、ゼンマイバネ４が所定状態にまで巻上
げられたとき、前記巻上げ機構を自動的に作動停
止させる機構Ｄ及び、巻上げられたゼンマイバネ
４を弾性復帰力作動させるための操作具６を設
け、もつて、クランク軸２の駆動回転力により、
ゼンマイバネ４を巻上げ、このゼンマイバネ４の
弾性復帰力でクランク軸２を駆動させて、エンジ
ン１を始動すべく構成されている。

前記の巻上げ機構は、前記クランク軸２に付設
のギヤ８により前記支軸９′まわりで減速逆転連
動される減速逆転連動ギヤ９に、前記支軸９′の
軸芯と偏心する支承軸１０を一体形成し、この支
承軸１０に、これの１回転作動によつて前記外嵌
部材３に付設のラチエツトギヤ３ａを１ピツチづ
つゼンマイバネ巻上げ方向に回転させる駆動ラチ
エツト爪１１を回転自在に外嵌支承し、かつ、前
記ラチエツトギヤ３ａに弾性係合して、外嵌部材
３のゼンマイバネ巻上げ方向Ｂへの回転を許容す
る状態で外嵌部材３のゼンマイバネ巻戻し方向Ａ
への回転を阻止する逆回転阻止用ラチエツト爪１
２を設けて構成されている。

前記の自動巻上げ停止機構Ｄは、前記外嵌部材
３に二つの回転部材１３，１４を回転のみ自在に
遊嵌保持させ、前記外嵌部材３と一方の回転部材
１３とに、両者３，１３の相対回転範囲を一回転
よりもやや小なる範囲に接当規制する部材３ｂ，
１３ａを付設するとともに、前記両回転部材１
３，１４に、両者１３，１４の相対回転範囲を一
回転よりもやや小なる範囲に接当規制する部材１
３ｂ，１４ａを付設し、かつ、前記他方の回転部
材１４に、これが前記一方の回転部材１３ととも
に回転したとき、前記駆動ラチエツト爪１１に付
設の突片１１′に接当して、前記駆動ラチエツト
爪１１を非作用位置に押上げる部材１４ｂを付設
し、もつて、ラチエツト駆動によつて外嵌部材３
がほぼ一回転し、この一回転すると外嵌部材３に
付設の部材８ｂが回転部材１３に付設の部材１３
ａに接当し、外嵌部材３と回転部材１３とが共に
ほぼ一回転すると回転部材１３に付設の部材１３
ｂが回転部材１４に付設の部材１４ａに接当し、
回転部材１４が回転すると、この回転部材１４に
付設の部材１４ｂが前記駆動ラチエツト爪１１を
非作用位置に押し上げ、つまり、外嵌部材３がほ
ぼ二回転したときに、巻上げ自動停止すべく構成
されている。

前記の操作具６は、前記巻上げ機構における逆
転阻止用ラチエツト爪１２を阻止解除作動させる
ものであり、操作具６を操作して阻止解除作動さ
せると、外嵌部材３がゼンマイバネ４の弾性復帰
力によつて一方向回転クラツチ７を介してクラン
ク軸２を回転駆動し、エンジン１が始動される。

尚、図中Ｃはリコイルスタータである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るエンジン始動装置の実施例
を示し、第１図は要部の一部切欠き正面図、第２
図イ，ロ，ハは作動を示す要部の縦断側面図であ
る。 ２……原動軸、３……外嵌部材、４……ゼンマ
イバネ、６……操作具、７……一方向回転クラツ
チ、８……ギヤ、９……減速逆転連動ギヤ、１０
……支承軸、１１……駆動ラチエツト爪、１２…
…逆回転阻止用ラチエツト爪、Ｄ……自動巻上げ
停止機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 原動軸２に、ラチエツトギヤ３ａを付設した
   外嵌部材３を一方向回転クラツチ７を介して外
   嵌保持し、前記外嵌部材３の原動軸駆動回転方
   向Ａへの回転力を原動軸２に伝達可能で、か
   つ、原動軸２の回転力は外嵌部材３に伝達不能
   に構成するとともに、前記外嵌部材３の外周部
   に、この外嵌部材３の原動軸駆動回転方向Ａと
   は反対方向Ｂへの回転により巻上げられるゼン
   マイバネ４を設け、前記原動軸２に付設のギヤ
   ８によつて減速逆転連動される減速逆転連動ギ
   ヤ９に、駆動ラチエツト爪１１を回転自在に支
   承する支承軸１０を前記減速逆転連動ギヤ９の
   回転軸心とは偏心させて設け、前記減速逆転連
   動ギヤ９の１回転作動により、前記ラチエツト
   ギヤ３ａを１ピツチづつゼンマイ巻上げ方向に
   回転させるとともに、前記ラチエツトギヤ３ａ
   に弾性係合して、外嵌部材３のゼンマイバネ巻
   戻し方向への回転を阻止する逆回転阻止用ラチ
   エツト爪１２とこれを阻止解除作動させるため
   の操作具６とを設け、原動軸２の駆動回転力に
   よりゼンマイバネ４を巻上げ、この巻上げゼン
   マイバネ４の弾性復帰力で原動軸２を駆動回転
   させてエンジンを始動すべく構成してあるエン
   ジン始動装置であつて、前記外嵌部材３側に、
   これが所定量回転して前記ゼンマイバネ４が所
   定状態にまで巻上げられたとき、前記駆動ラチ
   エツト爪１１を前記ラチエツトギヤ３ａに対す
   る非作用位置に退避させる自動巻上げ停止機構
   Ｄを装備させてあることを特徴とするエンジン
   始動装置。 前記の自動巻上げ停止機構Ｄは、前記外嵌部
   材３に二つの部材１３，１４を回転のみ自在に
   遊嵌保持させ、前記外嵌部材３と前記一方の回
   転部材１３とに、両者３，１３の相対回転範囲
   を一回転よりもやや小なる範囲に接当規制する
   部材３ｂ，１３ａを付設するとともに、両回転
   部材１３，１４に、両者１３，１４の相対回転
   範囲を一回転よりもやや小なる範囲に接当規制
   する部材１３ｂ，１４ａを付設し、かつ、前記
   他方の回転部材１４に、この回転部材１４が一
   方の回転部材１３とともに回転したときに、前
   記駆動ラチエツト爪１１を非作用位置に押上げ
   る部材１４ｂを付設して、外嵌部材３がほぼ二
   回転したときに、巻上げを自動停止すべく構成
   されている実用新案登録請求の範囲第項に記
   載のエンジン始動装置。