JPH0330178Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0330178Y2 JPH0330178Y2 JP1985075472U JP7547285U JPH0330178Y2 JP H0330178 Y2 JPH0330178 Y2 JP H0330178Y2 JP 1985075472 U JP1985075472 U JP 1985075472U JP 7547285 U JP7547285 U JP 7547285U JP H0330178 Y2 JPH0330178 Y2 JP H0330178Y2
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- JP
- Japan
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- pipe
- port
- filler
- fuel
- insulating
- Prior art date
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- Expired
Links
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は樹脂製フイラーパイプに係るものであ
り、樹脂製のフイラーパイプの内部の、従来使用
されて来た導電ロツドの装用を廃止したものであ
る。
り、樹脂製のフイラーパイプの内部の、従来使用
されて来た導電ロツドの装用を廃止したものであ
る。
（従来の技術）
自動車に搭載する燃料タンクのパイプ形注油口
と、自動車ボデイに設ける金属製燃料補給口の管
部間に介挿するフイラーパイプ本体を絶縁性の樹
脂製とするものは、フイラーパイプの殆どがブロ
ー成形で製作されるから該本体の燃料タンクとの
接続部に絶縁性の補強管を内蔵させ、通過する燃
料に静電を接触させない一体構成にすることは出
来なかつた。このため従来は第７図に示すように
パイプの管形の接続口ａと燃料タンクｂのパイプ
形注油口ｃとをほぼ同径とし、その外周に可撓性
のゴムホースｄを嵌め、該ホースｄの端部外周を
金属線、パンド等により結縛ｅして燃料が漏れ出
ないようにする必要がある。しかるにフイラーパ
イプが樹脂製であると前記の結縛ｅによつて接続
口ａが変形するため、該接続口ａの内周に金属製
の補強管ｆを嵌入しているが、燃料補給のときに
補強管ｆの内面に燃料が接触し、摩擦によつて静
電気を発生して帯電するため、補強管ｆと補給口
管ｇの間をフイラーパイプ本体に通した導電ロツ
ドｈにより接続してアースを取つているから、組
立及び組付けが面倒である。
と、自動車ボデイに設ける金属製燃料補給口の管
部間に介挿するフイラーパイプ本体を絶縁性の樹
脂製とするものは、フイラーパイプの殆どがブロ
ー成形で製作されるから該本体の燃料タンクとの
接続部に絶縁性の補強管を内蔵させ、通過する燃
料に静電を接触させない一体構成にすることは出
来なかつた。このため従来は第７図に示すように
パイプの管形の接続口ａと燃料タンクｂのパイプ
形注油口ｃとをほぼ同径とし、その外周に可撓性
のゴムホースｄを嵌め、該ホースｄの端部外周を
金属線、パンド等により結縛ｅして燃料が漏れ出
ないようにする必要がある。しかるにフイラーパ
イプが樹脂製であると前記の結縛ｅによつて接続
口ａが変形するため、該接続口ａの内周に金属製
の補強管ｆを嵌入しているが、燃料補給のときに
補強管ｆの内面に燃料が接触し、摩擦によつて静
電気を発生して帯電するため、補強管ｆと補給口
管ｇの間をフイラーパイプ本体に通した導電ロツ
ドｈにより接続してアースを取つているから、組
立及び組付けが面倒である。
（考案が解決しようとする問題点）
本考案は第７図のようにフイラーパイプの内面
にアース材料である導電ロツドｈを通して接続せ
ねばならない製作上及び組付け上の煩しさを除く
ことを目的とするものである。
にアース材料である導電ロツドｈを通して接続せ
ねばならない製作上及び組付け上の煩しさを除く
ことを目的とするものである。
（問題点を解決するための手段）
本考案の樹脂製フイラーパイプは前記の目的を
達するため、自動車に搭載する燃料タンク８のパ
イプ形注油口９と、自動車ボデイに設ける金属製
燃料補給口１４の管部１５の間に介挿する絶縁性
樹脂製フイラーパイプ本体１の接続口２とに可撓
性ホース１２を嵌めて縛る構成において、前記接
続口２の内周に、流下する燃料を接触させる絶縁
性補強管を嵌入したことを特徴とするもので、従
来の導電ロツドを廃止できるようにしたものであ
る。
達するため、自動車に搭載する燃料タンク８のパ
イプ形注油口９と、自動車ボデイに設ける金属製
燃料補給口１４の管部１５の間に介挿する絶縁性
樹脂製フイラーパイプ本体１の接続口２とに可撓
性ホース１２を嵌めて縛る構成において、前記接
続口２の内周に、流下する燃料を接触させる絶縁
性補強管を嵌入したことを特徴とするもので、従
来の導電ロツドを廃止できるようにしたものであ
る。
（実施例）
第１，２図において、１は樹脂製のフイラーパ
イプ本体であつて、燃料タンク８のパイプ形注油
口９に対応する端部に、外周を僅かに細径にした
管形の接続口２を設ける。このフイラーパイプ本
体１の外周には細径のエアー抜き管３を一体に成
形し、ボデイ１６の外面に現した金属製補給口管
１４の管部１５に外嵌するフイラーパイプ本体１
の先端部内面に前記エヤー抜き管３の一端を開口
し、他端を燃料タンク８の上面に設けたエアー逃
出管１０にホース１１によつて接続する。接続口
２は燃料タンク８の注油口９とほぼ同径にしたも
ので、該口２に、第３図のように内面と外面への
折曲げ部及び外面の一部を樹脂、ゴム等の絶縁物
４を金属管に被覆した絶縁性補強管５を内嵌めす
る。絶縁性補強管５は第４図に示すように全外周
を絶縁物４により被覆することもできる。また、
第５，６図に示すようにガラス繊維等を混入した
強化プラスチツクス管６からなる絶縁性補強管７
を嵌込むこともできる。
イプ本体であつて、燃料タンク８のパイプ形注油
口９に対応する端部に、外周を僅かに細径にした
管形の接続口２を設ける。このフイラーパイプ本
体１の外周には細径のエアー抜き管３を一体に成
形し、ボデイ１６の外面に現した金属製補給口管
１４の管部１５に外嵌するフイラーパイプ本体１
の先端部内面に前記エヤー抜き管３の一端を開口
し、他端を燃料タンク８の上面に設けたエアー逃
出管１０にホース１１によつて接続する。接続口
２は燃料タンク８の注油口９とほぼ同径にしたも
ので、該口２に、第３図のように内面と外面への
折曲げ部及び外面の一部を樹脂、ゴム等の絶縁物
４を金属管に被覆した絶縁性補強管５を内嵌めす
る。絶縁性補強管５は第４図に示すように全外周
を絶縁物４により被覆することもできる。また、
第５，６図に示すようにガラス繊維等を混入した
強化プラスチツクス管６からなる絶縁性補強管７
を嵌込むこともできる。
第５図の１２は燃料タンク８の注油口９（第１
図参照）にも嵌めた可撓性ホース、１３は結縛用
バンドである。
図参照）にも嵌めた可撓性ホース、１３は結縛用
バンドである。
（考案の効果）
本考案は前記の実施例に詳記したように、自動
車に搭載する燃料タンク８のパイプ形注油口９
と、自動車ボデイに設ける金属製燃料補給口１４
の管部１５の間に介挿する絶縁性樹脂製フイラー
パイプ本体１の接続口２に可撓性ホース１２を嵌
めてなる構成において、前記接続口２の内周に、
流下する燃料を接触させる絶縁性補強管５又は７
を嵌入したことを特徴とするもので、導電体であ
る金属と異なり絶縁性補強管５，７は帯電する静
電気の電荷の移動が自由でないから、電荷が放電
しない上、従来のようにフイラーパイプの内部に
導電ロツドｈを通して補給口管ｇと金属製補強管
ｆとに接続する必要とか、該ロツドを補給口管ｇ
にハンダ付け等で接続するなどの組付作業上の煩
わしさが全くなく、組立て及び組付けを簡易化で
きる効果をもつ。
車に搭載する燃料タンク８のパイプ形注油口９
と、自動車ボデイに設ける金属製燃料補給口１４
の管部１５の間に介挿する絶縁性樹脂製フイラー
パイプ本体１の接続口２に可撓性ホース１２を嵌
めてなる構成において、前記接続口２の内周に、
流下する燃料を接触させる絶縁性補強管５又は７
を嵌入したことを特徴とするもので、導電体であ
る金属と異なり絶縁性補強管５，７は帯電する静
電気の電荷の移動が自由でないから、電荷が放電
しない上、従来のようにフイラーパイプの内部に
導電ロツドｈを通して補給口管ｇと金属製補強管
ｆとに接続する必要とか、該ロツドを補給口管ｇ
にハンダ付け等で接続するなどの組付作業上の煩
わしさが全くなく、組立て及び組付けを簡易化で
きる効果をもつ。
第１〜６図は本考案の一実施例を示し、第１図
は側面図、第２図はフイラーパイプ本体１の斜視
図、第３図及び第４図は第１図Ａ−Ａ線で切断し
た拡大側面図である。第５図は他の実施例を示し
た切断側面図、第６図は強化プラスチツクス管６
の斜視図である。第７図は従来の構成を示した縦
断側面図である。 １……樹脂製のフイラーパイプ本体、２……接
続口、５，７……絶縁性補強管、８……燃料タン
ク、９……パイプ形注油口。
は側面図、第２図はフイラーパイプ本体１の斜視
図、第３図及び第４図は第１図Ａ−Ａ線で切断し
た拡大側面図である。第５図は他の実施例を示し
た切断側面図、第６図は強化プラスチツクス管６
の斜視図である。第７図は従来の構成を示した縦
断側面図である。 １……樹脂製のフイラーパイプ本体、２……接
続口、５，７……絶縁性補強管、８……燃料タン
ク、９……パイプ形注油口。
Claims (1)
- 自動車に搭載する燃料タンク８のパイプ形注油
口９と、自動車ボデイに設ける金属製燃料補給口
１４の管部１５の間に介挿する絶縁性樹脂製フイ
ラーパイプ本体１の接続口２とに可撓性ホース１
２を嵌めてなる構成において、前記接続口２の内
周に、流下する燃料を接触させる絶縁性補強管を
嵌入したことを特徴とする樹脂製フイラーパイ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985075472U JPH0330178Y2 (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985075472U JPH0330178Y2 (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61190723U JPS61190723U (ja) | 1986-11-27 |
| JPH0330178Y2 true JPH0330178Y2 (ja) | 1991-06-26 |
Family
ID=30616722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985075472U Expired JPH0330178Y2 (ja) | 1985-05-21 | 1985-05-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0330178Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003205755A (ja) * | 2002-01-11 | 2003-07-22 | Unipres Corp | 燃料タンクにフィラーチューブを接続する接続管構造 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0612915Y2 (ja) * | 1990-05-25 | 1994-04-06 | 堀江金属工業株式会社 | 樹脂パイプ溶接構造 |
| JP6467133B2 (ja) * | 2014-01-27 | 2019-02-06 | 株式会社Ｓｕｂａｒｕ | 接続管構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60102583U (ja) * | 1983-12-19 | 1985-07-12 | 豊田工機株式会社 | 接続装置 |
-
1985
- 1985-05-21 JP JP1985075472U patent/JPH0330178Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003205755A (ja) * | 2002-01-11 | 2003-07-22 | Unipres Corp | 燃料タンクにフィラーチューブを接続する接続管構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61190723U (ja) | 1986-11-27 |
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