JPH0612915Y2 - 樹脂パイプ溶接構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は例えば燃料用樹脂インレットパイプのブロー成
形パイプとインジェクション成形のホース継口パイプ等
の樹脂パイプの内空に液体を通すパイプの接合対応面
に、内空に流れる液体の抵抗となる内面のバリのために
妨害されないパイプ溶接構造とするものである。本考案
において内面のバリとは２個のパイプ端面の圧縮溶接に
より第４図のｈのように溶接内面に突出するバリであ
る。

（従来の技術と問題点） 例えば燃料用樹脂インレットパイプのように、ブロー成
形の第１パイプと、ホース継口にされるインジェクショ
ン成形の第２パイプを溶接により継なぐ技術は既に応用
されている。しかしながら前記は第２パイプの内面の一
部に歪形防止の金属性補強パイプを挿入するだけであつ
て、第１パイプと第２パイプとの溶接面の両方に補強パ
イプを挿入できる構造をなしていない。第４図に示す従
来の溶接構造ではブロー成形等の第１パイプａとホース
継口にされるインジェクション成形等の第２パイプｂの
各端面を溶接により接続するため、第２パイプの端口ｄ
から内周に金属補強パイプｆの圧入孔ｇを溶接端面ｅの
近くまで成形又は削成し、それ等両パイプａ、ｂの溶接
端面ｃ、ｅを適宜の手段により加熱しかつ突き合わせ、
圧縮の下に溶接を施しているもので、その時内面にバリ
ｈが突出し、両パイプ内面に燃料等の液体を通すとき、
バリｈが抵抗になって液体の流動を妨害し、これが問題
点になる。また前記の液体の流れの抵抗になるバリｈを
生じさせないため、第５図のように第１パイプａのみを
使用し、端面ｃから内面に金属補強パイプｆの圧入孔ｉ
を削り出すと共に、外周をホース継口にするため鎖線に
示す切削工具ｌにより削つて鍔ｊと削径部ｋの削成とを
施す試みもあるが工数が多く単価が高くて良好な改善策
にはならない。

（考案が解決しようとする課題） 前記に鑑み、例えば燃料等の液体を通す用途に使用する
場合でも、本考案は第２パイプを第１パイプに溶接継な
ぎを施す構造に溶接し、内面のバリが液体の流れの抵抗
にならない構造にすることを解決すべき課題とし、しか
もこの課題を解決するために溶接製品の単価を高めない
ようにするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前項の課題解決に合致させたもので、第１樹脂
パイプと第２樹脂パイプと一個の補強パイプとからな
り、前記第１パイプと第２パイプの各内面に補強パイプ
挿入孔と、その各挿入孔の接合端の内周のバリ食み出し
防止拡径孔を各二段に設け、補強パイプを第１パイプと
第２パイプの各補強パイプ挿入孔に圧入し、第１パイプ
と第２パイプの接合面を圧縮して内面のバリを前記バリ
食み出し防止拡径孔と補強パイプ外周の間に突出させて
溶接したことを特徴とする樹脂パイプ溶接構造に係り、
溶接工数を殆んど増加させず従来通りにできる利益があ
る。

（実施例） 本実施例は第１図のインレツトパイプを第１パイプ１と
し該パイプ１に対してホース継口にされる短い第２パイ
プ２を溶接した構造を例示したものである。

第３図は第１パイプ１の一部と第２パイプ２と金属補強
パイプ６の分解縦断正面図を示すもので、第２パイプ２
には口部に補強パイプ６のパイプ壁の厚さにほぼ一致さ
せた内向きの鍔３を形成し、第１パイプ１と、第２パイ
プ２の内向きの鍔３より内方から端口までに補強パイプ
６を圧入する補強パイプ挿入孔４、４ａを設け、パイプ
１、２の接合端１ａ、２ａの内周に補強パイプ挿入孔
４、４ａを少し拡径したバリ食み出し防止拡径孔５、５
ａを設け、第２図のように補強パイプ６を前記の補強パ
イプ挿入口４、４ａに圧入すると共に、該挿入直前に接
合端１ａ、２ａをヒーターで加熱する等して溶接適温と
し加圧のもとに溶接を施し、その時第２図のように内外
面に生ずるバリ７ａ、７ｂの内の内面のバリ７ｂをバリ
食み出し防止拡径孔５、５ａと補強パイプ６の外面の間
に突出させる。

（作用） 本考案の樹脂パイプ溶接構造は前記した通りであつて、
第１パイプ１と第２パイプ２の各内周に一個の補強パイ
プ６を圧入して接続し、かつ端面を圧縮して溶接するも
のであつて、補強パイプ６及び第２パイプ２の内空を燃
料等の液体流路に使用しても補強パイプ６は補強パイプ
挿入孔４、４ａに圧入され、しかも補強パイプ６には継
ぎ目がないからバリ食み出し防止拡径孔５、５ａに流れ
出るおそれはなく、かつ内周のバリ７ｂに液体が触れる
ことなく流れて、流動抵抗になることが全くないから液
体流路を構成するパイプ溶接に適応する。

（効果） 本考案は前記の構成、作用になり、液体の流路に最も適
応させることが出来ると共に、第４図のバリｈを溶接パ
イプの内周に突出する従来構造に比して第１パイプ１に
補強パイプ挿入孔４とバリ食み出し防止拡径孔５を設け
る必要はあるが、ほとんどの場合成形金型により解決で
きる問題であり、しかも溶接工数を増加する必要がな
く、単価的には従来と変わらなくできる等の効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の適用に適した燃料用樹脂インレットパ
イプの斜視図、第２図は同要部の縦断正面図、第３図は
要部の分解縦断正面図である。第４図は従来の溶接構造
の一部切断正面図、第５図は従来の非溶接構造の一部切
断正面図である。 １……第１パイプ、２……第２パイプ ３……鍔、４、４ａ……補強パイプ挿入孔 ５、５ａ……バリ食み出し防止拡径孔 ６……補強パイプ、７ｂ……バリ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】第１樹脂パイプ１と第２樹脂パイプ２と一
   個の補強パイプ６とからなり、前記第１パイプ１と第２
   パイプ２の各内面に補強パイプ挿入孔４、４ａと、その
   各挿入孔４、４ａの接合端内周のバリ食み出し防止拡径
   孔５、５ａを各二段に設け、補強パイプ６を第１パイプ
   １と第２パイプ２の各補強パイプ挿入孔４、４ａに圧入
   し、第１パイプ１と第２パイプ２の接合面を圧縮して内
   面のバリ７ｂを前記バリ食み出し防止拡径孔５、５ａと
   補強パイプ６の外周の間に突出させて溶接したことを特
   徴とする樹脂パイプ溶接構造。