JPH0329368Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0329368Y2 JPH0329368Y2 JP1984060432U JP6043284U JPH0329368Y2 JP H0329368 Y2 JPH0329368 Y2 JP H0329368Y2 JP 1984060432 U JP1984060432 U JP 1984060432U JP 6043284 U JP6043284 U JP 6043284U JP H0329368 Y2 JPH0329368 Y2 JP H0329368Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforcing plate
- sign board
- plate
- reinforcing
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 31
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は道路標識板に関するものである。
従来、道路標識板は標識板本体の裏面に横長状
の補強板がその長さ方向全体に亘つて溶接一体化
され、該補強板に支柱緊締バンドが取付けられる
ようになされている。
の補強板がその長さ方向全体に亘つて溶接一体化
され、該補強板に支柱緊締バンドが取付けられる
ようになされている。
しかしながら、かかる従来の道路標識板は、横
長の補強板がその長さ方向全体に亘つて標識板本
体と溶接一体化されているので、補強板の上端面
にほこりや雨水が溜まり湿潤状態が生じやすく、
補強板と標識板本体との接合部から発錆してその
耐蝕性が低下する欠点がある。
長の補強板がその長さ方向全体に亘つて標識板本
体と溶接一体化されているので、補強板の上端面
にほこりや雨水が溜まり湿潤状態が生じやすく、
補強板と標識板本体との接合部から発錆してその
耐蝕性が低下する欠点がある。
本考案者はかかる従来の欠点に鑑み鋭意工夫の
結果、標識板本体と補強板との間に隙間を形成し
て両者を一体化することにより上述の欠点を解消
した道路標識板を提供するものである。
結果、標識板本体と補強板との間に隙間を形成し
て両者を一体化することにより上述の欠点を解消
した道路標識板を提供するものである。
以下、図面を参照しながら本考案について説明
する。
する。
図面において、１は標識板本体であつて、金属
等から作製されている。標識板本体１の形状は円
形、方形等道路交通標識に適した形状となされて
いる。標識板本体１は均一な肉厚の平滑板体とな
されていてもよいし、周縁部のみが厚肉となされ
たり、周縁部が折返されて補強部１１が設けられ
ていてもよい。
等から作製されている。標識板本体１の形状は円
形、方形等道路交通標識に適した形状となされて
いる。標識板本体１は均一な肉厚の平滑板体とな
されていてもよいし、周縁部のみが厚肉となされ
たり、周縁部が折返されて補強部１１が設けられ
ていてもよい。
２は補強板であつて、金属等から作製された横
長状の板体となされ、標識板本体１の裏面に溶接
等適宜手段により固定されている。補強板２は後
述の支柱緊締バンド４が取付けられるようになさ
れると共に、標識板本体１との接合面に補強板２
の長さ方向に適宜間隔をおいて複数の凸部２１，
２１…が設けられている。たとえば第１〜４図の
場合、補強板２は横長状板体の上下端部が長さ方
向に沿つて折返されて補強部２２，２２が設けら
れ、補強部２２，２２間の中央部分に長さ方向に
適宜間隔をおいて複数のバンド取付部２３，２３
…が切起されて設けられ、標識板本体１との接合
面がプレス加工等により成形されて長さ方向に適
宜間隔をおいて複数の凸部２１，２１…が設けら
れている。通常第２図の如く、バンド取付部２
３，２３…は２個１対となされて設けられる。
又、凸部２１，２１…の形状は方形状、円形状等
適宜形状となされ、その形成位置は補強板２の長
さ方向に適宜間隔をおいて設けられておればよ
く、特に限定するものではない。又、凸部２１，
２１…は標識板本体１と一体的に固定されること
から、補強板２のほぼ全体に亘つてバランスよく
分布されていると強度面で好ましい。なお、バン
ド取付部２３は上述の第２〜４図の場合板体が切
起されて設けられているが、補強板２の補強部２
２，２２間の中間部が長さ方向に沿つて突出さ
れ、該中間部に適宜間隔をおいて係止孔が列設さ
れてバンド取付部２３，２３…となされてもよい
し、補強部２２，２２間の中間部に長さ方向に沿
つてレール状の係止突条が設けられてバンド取付
部２３となされてもよい。
長状の板体となされ、標識板本体１の裏面に溶接
等適宜手段により固定されている。補強板２は後
述の支柱緊締バンド４が取付けられるようになさ
れると共に、標識板本体１との接合面に補強板２
の長さ方向に適宜間隔をおいて複数の凸部２１，
２１…が設けられている。たとえば第１〜４図の
場合、補強板２は横長状板体の上下端部が長さ方
向に沿つて折返されて補強部２２，２２が設けら
れ、補強部２２，２２間の中央部分に長さ方向に
適宜間隔をおいて複数のバンド取付部２３，２３
…が切起されて設けられ、標識板本体１との接合
面がプレス加工等により成形されて長さ方向に適
宜間隔をおいて複数の凸部２１，２１…が設けら
れている。通常第２図の如く、バンド取付部２
３，２３…は２個１対となされて設けられる。
又、凸部２１，２１…の形状は方形状、円形状等
適宜形状となされ、その形成位置は補強板２の長
さ方向に適宜間隔をおいて設けられておればよ
く、特に限定するものではない。又、凸部２１，
２１…は標識板本体１と一体的に固定されること
から、補強板２のほぼ全体に亘つてバランスよく
分布されていると強度面で好ましい。なお、バン
ド取付部２３は上述の第２〜４図の場合板体が切
起されて設けられているが、補強板２の補強部２
２，２２間の中間部が長さ方向に沿つて突出さ
れ、該中間部に適宜間隔をおいて係止孔が列設さ
れてバンド取付部２３，２３…となされてもよい
し、補強部２２，２２間の中間部に長さ方向に沿
つてレール状の係止突条が設けられてバンド取付
部２３となされてもよい。
３は隙間であつて、標識板本体１の裏面に補強
板２が固定されて標識板本体１と補強板２との間
に形成される。すなわち、補強板２の凸部２１，
２１…が標識板本体１の溶接等により一体的に固
定され、その結果凸部２１，２１間に隙間３が形
成される。又、隙間３の寸法は通常１〜10mm程度
となされている。
板２が固定されて標識板本体１と補強板２との間
に形成される。すなわち、補強板２の凸部２１，
２１…が標識板本体１の溶接等により一体的に固
定され、その結果凸部２１，２１間に隙間３が形
成される。又、隙間３の寸法は通常１〜10mm程度
となされている。
４は支柱緊締バンドであつて、半円状に彎曲さ
れ、一端に係止部４１、他端にボルト挿通用の締
付部４２が設けられている。該支柱緊締バンド４
は第４図の如く２個１対となり、係止部４１，４
１が補強板２のバンド取付部２３，２３に係止さ
れ、支柱５を締付けるようにして締付部４２，４
２がボルト・ナツト６により一体化されて標識板
本体１が支柱５に取付けられるようになされてい
る。
れ、一端に係止部４１、他端にボルト挿通用の締
付部４２が設けられている。該支柱緊締バンド４
は第４図の如く２個１対となり、係止部４１，４
１が補強板２のバンド取付部２３，２３に係止さ
れ、支柱５を締付けるようにして締付部４２，４
２がボルト・ナツト６により一体化されて標識板
本体１が支柱５に取付けられるようになされてい
る。
以上詳述した如く、本考案道路標識板は補強板
の標識板本体との接合面に補強板の長さ方向に適
宜間隔をおいて複数の凸部が設けられ、該凸部が
標識板本体に一体的に固定されて補強板と標識板
本体との間に隙間が形成されているので、ほこり
や雨水が隙間から排除され従来の如く補強板の上
端面にほこりや雨水が溜らず、補強板と標識板本
体との接合部から発錆することがなく、耐蝕性を
向上させることができる。
の標識板本体との接合面に補強板の長さ方向に適
宜間隔をおいて複数の凸部が設けられ、該凸部が
標識板本体に一体的に固定されて補強板と標識板
本体との間に隙間が形成されているので、ほこり
や雨水が隙間から排除され従来の如く補強板の上
端面にほこりや雨水が溜らず、補強板と標識板本
体との接合部から発錆することがなく、耐蝕性を
向上させることができる。
第１図は本考案道路標識板の一実施例を示す一
部切欠平面図、第２図は第１図の道路標識板の背
面図、第３図は第２図−線における拡大断面
図、第４図は本考案道路標識板の支柱への取付状
態を示す一部切欠断面図である。 １……標識板本体、１１……補強部、２……補
強板、２１……凸部、２２……補強部、２３……
バンド取付部、３……隙間、４……支柱緊締バン
ド、５……支柱、６……ボルト・ナツト。
部切欠平面図、第２図は第１図の道路標識板の背
面図、第３図は第２図−線における拡大断面
図、第４図は本考案道路標識板の支柱への取付状
態を示す一部切欠断面図である。 １……標識板本体、１１……補強部、２……補
強板、２１……凸部、２２……補強部、２３……
バンド取付部、３……隙間、４……支柱緊締バン
ド、５……支柱、６……ボルト・ナツト。
Claims (1)
- 標識板本体１の裏面に横長状の補強板２が固定
され、該補強板２に支柱緊締バンド４が取付けら
れるようになされており、上記補強板２の標識板
本体１との接合面に補強板２の長さ方向に適宜間
隔をおいて複数の凸部２１，２１…が設けられ、
該凸部２１，２１…が標識板本体１に一体的に固
定されて補強板２と標識板本体１との間に隙間３
が形成された道路標識板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984060432U JPS60172823U (ja) | 1984-04-23 | 1984-04-23 | 道路標識板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984060432U JPS60172823U (ja) | 1984-04-23 | 1984-04-23 | 道路標識板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60172823U JPS60172823U (ja) | 1985-11-15 |
| JPH0329368Y2 true JPH0329368Y2 (ja) | 1991-06-24 |
Family
ID=30587774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984060432U Granted JPS60172823U (ja) | 1984-04-23 | 1984-04-23 | 道路標識板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60172823U (ja) |
-
1984
- 1984-04-23 JP JP1984060432U patent/JPS60172823U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60172823U (ja) | 1985-11-15 |
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