JPS5851215Y2 - ガ−ドパイプ - Google Patents
ガ−ドパイプInfo
- Publication number
- JPS5851215Y2 JPS5851215Y2 JP17503481U JP17503481U JPS5851215Y2 JP S5851215 Y2 JPS5851215 Y2 JP S5851215Y2 JP 17503481 U JP17503481 U JP 17503481U JP 17503481 U JP17503481 U JP 17503481U JP S5851215 Y2 JPS5851215 Y2 JP S5851215Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- curved
- beam pipe
- curved mounting
- guard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、遊歩道や自動車道路などに沿って設置するガ
ードパイプの改良に関するものである。
ードパイプの改良に関するものである。
従来のガードパイプは、適宜な間隔で地面に立設した支
柱間に複数のビームパイプをブラケットで連結したり、
あるいは、該ビームパイプの両端に設けた扁平な連結部
を支柱の前面に重合させてそれらをボルト・ナツトによ
り連結することにより構成しているが、いずれもビーム
パイプが支柱に対して固定的に連結されているため緩衝
機能がほとんどなく、例えば自動車の接触などによって
ビームパイプに大きな衝撃力が加えられた場合には、そ
の衝撃力がほとんど吸収されず、しかもこの衝撃力が直
接支柱に対して作用することになるため、支柱とビーム
パイプとの連結部分が弱められたりあるいは外れたりし
てガードパイプが破損することが多かった。
柱間に複数のビームパイプをブラケットで連結したり、
あるいは、該ビームパイプの両端に設けた扁平な連結部
を支柱の前面に重合させてそれらをボルト・ナツトによ
り連結することにより構成しているが、いずれもビーム
パイプが支柱に対して固定的に連結されているため緩衝
機能がほとんどなく、例えば自動車の接触などによって
ビームパイプに大きな衝撃力が加えられた場合には、そ
の衝撃力がほとんど吸収されず、しかもこの衝撃力が直
接支柱に対して作用することになるため、支柱とビーム
パイプとの連結部分が弱められたりあるいは外れたりし
てガードパイプが破損することが多かった。
叙上に鑑み本考案は、勝れた緩衝機能を有するガードパ
イプを提供しようとするもので、ビームパイプまたはジ
ヨイントパイプに形成した湾曲取付部を支柱の前後面に
当接させると共に、これらの支柱と湾曲取付部とを弾性
金具を介してボルト・ナツトで締着することにより連結
し、而してビームパイプに過大な外力が加えられても上
記弾性金具の変形によってその力を吸収緩和させ得るよ
うに構成したことをその特徴とするものである。
イプを提供しようとするもので、ビームパイプまたはジ
ヨイントパイプに形成した湾曲取付部を支柱の前後面に
当接させると共に、これらの支柱と湾曲取付部とを弾性
金具を介してボルト・ナツトで締着することにより連結
し、而してビームパイプに過大な外力が加えられても上
記弾性金具の変形によってその力を吸収緩和させ得るよ
うに構成したことをその特徴とするものである。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
に、第１図及び第２図において、１は支柱であって適宜
間隔をおいて地面に多数立設され、各支柱１，１間には
多数のビームパイプ２，２・・・・・・が架設されてい
る。
に、第１図及び第２図において、１は支柱であって適宜
間隔をおいて地面に多数立設され、各支柱１，１間には
多数のビームパイプ２，２・・・・・・が架設されてい
る。
該ビームパイプ２は、その両端を扁平状に押し潰して円
弧状に湾曲させることにより互いに逆向きに湾曲する湾
曲取付部３ ａ 、３ ｂを形成したもので、該ビーム
パイプ２を上記支柱１に連結するに当っては、各ビーム
パイプ２の一方の湾曲取付部３ａを支柱１の前面に、ま
た他方の湾曲取付部３ｂを支柱１の後面にそれぞれ当接
させると共に、これらの支柱１と湾曲取付部３ａ３ｂと
に支柱１の前面からボルト４を挿通させ、支柱１の後面
側において上記ボルト４に弾性金具５を嵌合させたあと
ナツト６を螺着し、弾性金具５を介して該ナツト６を締
付けることによって上記支柱１と湾曲取付部３ａ、３ｂ
との連結を行っている。
弧状に湾曲させることにより互いに逆向きに湾曲する湾
曲取付部３ ａ 、３ ｂを形成したもので、該ビーム
パイプ２を上記支柱１に連結するに当っては、各ビーム
パイプ２の一方の湾曲取付部３ａを支柱１の前面に、ま
た他方の湾曲取付部３ｂを支柱１の後面にそれぞれ当接
させると共に、これらの支柱１と湾曲取付部３ａ３ｂと
に支柱１の前面からボルト４を挿通させ、支柱１の後面
側において上記ボルト４に弾性金具５を嵌合させたあと
ナツト６を螺着し、弾性金具５を介して該ナツト６を締
付けることによって上記支柱１と湾曲取付部３ａ、３ｂ
との連結を行っている。
なお、上記実施例においては、ビームパイプ２の両端に
直接湾曲取付部３ ａ 、３ ｂを形成しているが、一
端を扁平状に押し潰して円弧状に湾曲させることにより
湾曲取付部を形成したジヨイントパイプを、その湾曲取
付部が互いに逆向きになるようにビームパイプの両端に
取付けることもできる。
直接湾曲取付部３ ａ 、３ ｂを形成しているが、一
端を扁平状に押し潰して円弧状に湾曲させることにより
湾曲取付部を形成したジヨイントパイプを、その湾曲取
付部が互いに逆向きになるようにビームパイプの両端に
取付けることもできる。
また、上記弾性金具５は、鉄板やその他の弾性素材によ
ってＵ字状に形成したもので、実施例ではこれを支柱１
の後面側の湾曲取付部３ｂとナツト６との間に介在させ
ているが、支柱１の前面側の湾曲取付部３ａと支柱１と
の間に介在させてもよく、あるいはその両方に同時に介
在させることもできる。
ってＵ字状に形成したもので、実施例ではこれを支柱１
の後面側の湾曲取付部３ｂとナツト６との間に介在させ
ているが、支柱１の前面側の湾曲取付部３ａと支柱１と
の間に介在させてもよく、あるいはその両方に同時に介
在させることもできる。
上述したガードパイプは、例えば自動車道路などに沿っ
てその前面を車道側に向けて設置するもので、自動車の
接触等によってビームパイプ２に矢印方向の大きな衝撃
力が作用すると、湾曲取付部３ｂを介して弾性金具５が
押圧されて変形することにより上記衝撃力が吸収緩和さ
れ、これによって自動車及びガードパイプの破損が最小
限に食い止められる。
てその前面を車道側に向けて設置するもので、自動車の
接触等によってビームパイプ２に矢印方向の大きな衝撃
力が作用すると、湾曲取付部３ｂを介して弾性金具５が
押圧されて変形することにより上記衝撃力が吸収緩和さ
れ、これによって自動車及びガードパイプの破損が最小
限に食い止められる。
上記構成を有する本考案のガードパイプによれば、ビー
ムパイプの両端またはジヨイントパイプに形成した湾曲
取付部をそれぞれ支柱の前後面に当接させ、これらを弾
性金具を介してボルト・ナツトにより締着しているので
、上記ビームパイプに大きな外力が加わった場合でも、
上記弾性金具の変形によってその力が吸収緩和され、こ
れによってガードパイプの破損を最小限に抑えることが
でき、また上記ビームパイプの架設に当り溶接を一切必
要とせず、単にビームパイプやジヨイントパイプを扁平
状に押し潰して曲げ加工を加えるだけでよいので、その
製造及び施設作業が非常に簡単である等の勝れた特徴を
有する。
ムパイプの両端またはジヨイントパイプに形成した湾曲
取付部をそれぞれ支柱の前後面に当接させ、これらを弾
性金具を介してボルト・ナツトにより締着しているので
、上記ビームパイプに大きな外力が加わった場合でも、
上記弾性金具の変形によってその力が吸収緩和され、こ
れによってガードパイプの破損を最小限に抑えることが
でき、また上記ビームパイプの架設に当り溶接を一切必
要とせず、単にビームパイプやジヨイントパイプを扁平
状に押し潰して曲げ加工を加えるだけでよいので、その
製造及び施設作業が非常に簡単である等の勝れた特徴を
有する。
第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２図はその
Ａ−Ａ線での拡大断面図である。 １・・・・・・支柱、２・・・・・・ビームパイプ、３
ａ、３ｂ・・・・・・湾曲取付部、４・・・・・・ボル
ト、５・・・・・・弾性金具、６・・・・・・ナツト。
Ａ−Ａ線での拡大断面図である。 １・・・・・・支柱、２・・・・・・ビームパイプ、３
ａ、３ｂ・・・・・・湾曲取付部、４・・・・・・ボル
ト、５・・・・・・弾性金具、６・・・・・・ナツト。
Claims (1)
- 支柱間に架設するビームパイプの両端または該両端に取
付けたジヨイントパイプに、それを扁平状に押し潰して
円弧状に湾曲させることにより互いに逆向きに湾曲する
湾曲取付部を形成し、支柱の前面及び後面に隣接ビーム
パイプの湾曲取付部をそれぞれ当接させると共に、これ
らの湾曲取付部と上記支柱とを弾性金具を介してボルト
・ナツトで締着することにより連結したことを特徴とす
るガードパイプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17503481U JPS5851215Y2 (ja) | 1981-11-25 | 1981-11-25 | ガ−ドパイプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17503481U JPS5851215Y2 (ja) | 1981-11-25 | 1981-11-25 | ガ−ドパイプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5880416U JPS5880416U (ja) | 1983-05-31 |
| JPS5851215Y2 true JPS5851215Y2 (ja) | 1983-11-22 |
Family
ID=29967243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17503481U Expired JPS5851215Y2 (ja) | 1981-11-25 | 1981-11-25 | ガ−ドパイプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851215Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010071034A (ja) * | 2008-09-22 | 2010-04-02 | Nkc Kk | 道路用防護柵 |
-
1981
- 1981-11-25 JP JP17503481U patent/JPS5851215Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5880416U (ja) | 1983-05-31 |
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