JPH0324534B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、土砂を掘取ることができる掘削機に
関し、特に、アームとバケツトの間に介在させて
各種規格の異なるバケツトをアームの先端に連結
させることができる掘削機におけるバケツト取付
具に関する。

〔従来の技術〕

地面に溝や穴を掘るとともに、掘取つた土砂を
トラツクの荷台などに積上げるために掘削機が従
来より多く用いられている。

この従来の掘削機の構成を第１図により説明す
る。先ず、車体１の下部前後には車輪２，３が軸
支してあり、両車両２，３間にはクローラー４が
巻き廻してある。そして、車体１の上面前端には
ブーム受け５が固着してあり、ブーム受け５には
く字形に曲げられたブーム６が上下に揺動自在に
連結してあり、ブーム６の先端にはやや直線的な
アーム７が上下に揺動自在に連結してある。アー
ム７の先端には土砂をすくうバケツト８が連結し
てあり、バケツト８にはロツド９が連結してあ
り、ロツド９にはアーム７の先端付近に連結した
バケツトリンク１０と結ばれている。これらのバ
ケツト８、ロツド９、バケツトリンク１０によつ
て三角形状となつたリンク機構が形成されてい
る。

前述のブーム受け５とブーム６の中央の間には
ブームシリンダー１１が介在させてあり、ブーム
６の中央とアーム７の後端の間にはアームシリン
ダー１２が介在させてあり、アーム７とバケツト
リンク１０の間にはバケツトシリンダー１３が介
在させてある。この構成では、各シリンダー１
１，１２，１３を協同させて作動することでバケ
ツト８を所定の軌跡により運動させて土砂を掘取
ることができる。

このバケツト８の取付機構を第２図、第３図に
よりさらに詳しく説明する。

前記バケツト８の背側には間隔を置いて一対の
軸支板１４が固着してあり、この軸支板１４間に
アーム７、ロツド９の先端が挿入してある。この
軸支板１４には、平行となるように通穴１７，１
８が開口してあり、これらの通穴１７，１８にそ
れぞれピン１５，１６を挿入することでアーム
７、ロツド９とバケツト８が連結されている。

ところで、アーム７にバケツト８が連結するこ
とができる条件は、軸支板１４におけるピン１
５，１６の間隔Ａ、ピン１５，１６の軸径Ｂ、ア
ーム７の幅、アーム７の幅Ｃにより決定される。
このため、各バケツト８の軸支板１４の規格が同
一であればいずれのアーム７にも取付けが可能で
あるはずである。しかしながら、各掘削機を製造
するＸ社、Ｙ社、Ｚ社のそれぞれのバケツト８に
おける軸支板１４の形状は相違しているのが現状
である。このため、Ｘ社のアーム７にＹ社のバケ
ツト８を連結しようとしても不可能となり、バケ
ツト８の共通性が実現できないことが多かつた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従つて、掘削の作業現場でＸ社とＹ社の掘削機
を使用しているような場合、Ｘ社のバケツトをＹ
社の掘削機に接続することができないものであつ
た。この互換性が無いことから、作業現場では常
に同一会社の製造した第一機種の掘削機間でのみ
バケツトを交換しなければならなかつた。

このように、同じ機能の掘削機であつても、規
格が異なるために、作業現場であつても変更、交
換ができずに作業効率が悪くなり、無駄な経費が
必要とされてきた。このため、規格の異なる掘削
機とバケツトを接続する機構が望まれていた。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明では、移動できる車体と、この車体の前
部で上下に揺動できるように設けたアームと、こ
のアームの先端に取り付けられるバケツトとから
成る掘削機において、アームとバケツトの間には
取付具を介在させてあり、この取付具には背中合
わせにそれぞれ一対の通孔を形成してあり、各通
孔の軸線はそれぞれが平行となるように配置し、
一方の通孔にはアームの先端とバケツトシリンダ
ーに続くロツドを連結し、他方の通孔にはバケツ
トを連結したことを特徴とする掘削機におけるバ
ケツト取付具を提供するものである。

〔作用〕

本発明では、、アームとバケツトの間に取付具
を介在させてあり、取付具には規格の異なる二種
類の通孔が形成してある。このため、一方の通孔
にアームを接続し、他方の通孔にバケツトを接続
することが可能となる。従つて、規格の異なるい
ずれの機種のバケツトであつても、他の規格のア
ームに取付けることができ、作業現場において用
途の変更のために交換したり、故障の際にバケツ
トを変更する場合に効果的である。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面により説明す
る。

第４図〜第６図は本実施例の取付具を示すもの
である。平坦な形状の基板２１はやや厚手の鋼板
を長方形に切断して形状しており、基板２１の一
側面には同一形状をした一対の連結板２２，２３
が間隔を置いて平行に固着してある。各連結板２
２，２３にはそれぞれピンを挿通するための通穴
２６，２７が２個所づつ開けられている。さら
に、基板２１の他側面には同一形状をした一対の
連結板２４，２５が間隔をおいて平行に固着して
あり、各連結板２４，２５にはそれぞれピンを挿
通するための通穴２８，２９が２個所づつ開けら
れている。これらの通穴２６，２７，２８，２９
の軸線はそれぞれが平行をなるように配置してあ
る。即ち、通穴２６，２７を結ぶ軸線と通穴２
８，２９を結ぶ軸線は平行となつている。そし
て、通穴２６，２７の内径と通穴２８，２９の内
径とは異なつている。

この連結板２２，２３はアーム７とロツド９に
連結されるものであり、各通孔２６，２６の軸線
の間隔Ａ−１はそのアーム７に対応するバケツト
８のピン穴と同一の距離に設定してある。また、
通孔２６，２７の内径Ｂ−１はそれぞれアーム
７、ロツド９のピン３０，３１が挿通できるだけ
の径に設定してある。そして、連結板２２，２３
の平面での間隔Ｃ−１はアーム７の幅より少し大
きくなる様に設定してある。

次に、連結板２４，２５の通孔２８，２９の軸
線の間隔Ａ−２及び内径Ｂ−２はバケツト８の軸
支板１４のピン挿通孔の間隔及び内径と同一とな
るように設定してある。そして、連結板２４，２
５の平面での間隔Ｃ−２は連結板１４の外側壁の
間隔とほぼ同一に設定してある。

次に、この取付具を使用してバケツト８をアー
ム７に接続する方法を第７図により説明する。

先ず、アーム７とロツド９を連結板２２，２３
の間に挿入する。そして、ピン３０を通孔２６，
２７とロツド９に挿通し、ピン３１を通孔２６，
２７とアーム７に挿通する。この両ピン３０，３
１によりアーム７とロツド９を連結板２２，２３
に連結することができる。そして、連結板２４，
２５の間にバケツト８の軸支板１４を挿入し、ピ
ン３２，３３を通孔２６，２７と軸支板１４に挿
通する。これにより、バケツト８は連結板２４，
２５に接続される。

この取付具における連結板２２〜２５の通孔２
６〜２９間の距離Ａ、通孔２６〜２９の内径Ｂ、
連結板２２〜２５の間隔Ｃはバケツト７、バケツ
ト８の規格に合わせて設定させることができる。
各社の規格による組合せにより複数種類の取付具
を用意しておけば、形状、規格の異なつた各社の
アーム７に他社のバケツト８を接続することがで
きる。このため、アーム７に接続するバケツト８
はそのアーム７を製造した同一会社のものでなく
ともすみ、他社の製造したバケツト８を取付ける
ことができる。

〔発明の効果〕 本発明は上述の様に構成したので、規格の相違
する各社のアームに他社のバケツトを連結するこ
とができ、バケツトの互換性を良好にすることが
できる。このため、作業現場でのバケツトの変更
が同一会社の掘削機に同一会社のバケツトといつ
た風に限定されることがなくなる。従つて、バケ
ツトの共通利用や、使用目的に合わせた種々の形
式のバケツトを交換して使用することが可能とな
るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の掘削機の構成を示す側面図、第
２図はバケツトの取付け付近を示す側面図、第３
図は同上の正面図、第４図は本発明の一実施例に
おける取付具の側面図、第５図は同上の正面図、
第６図は同上の斜視図、第７図は本実施例の取付
具を使用したバケツトの取付け状態を示す説明図
である。 ２１……基板、２２，２３，２４，２５……転
結板、２６，２７，２８，２９……通孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 移動できる車体と、この車体の前部で上下に
   揺動できるように設けたアームと、このアームの
   先端に取り付けられるバケツトとから成る掘削機
   において、 アームとバケツトの間には取付具を介在させて
   あり、この取付具には背中合わせにそれぞれ一対
   の通孔を形成してあり、各通孔の軸線はそれぞれ
   が平行となるように配置し、一方の通孔にはアー
   ムの先端とバケツトシリンダーに続くロツドを連
   結し、他方の通孔にはバケツトを連結したことを
   特徴とする掘削機におけるバケツト取付具。