JPH0323395Y2 - - Google Patents
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- JPH0323395Y2 JPH0323395Y2 JP19924184U JP19924184U JPH0323395Y2 JP H0323395 Y2 JPH0323395 Y2 JP H0323395Y2 JP 19924184 U JP19924184 U JP 19924184U JP 19924184 U JP19924184 U JP 19924184U JP H0323395 Y2 JPH0323395 Y2 JP H0323395Y2
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- resin molded
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Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、車輛用フイニツシヤ等の樹脂成形品
を車体パネル等の被取付体に取付けるのに適用す
る樹脂成形品の取付構造に関するものである。
を車体パネル等の被取付体に取付けるのに適用す
る樹脂成形品の取付構造に関するものである。
従来の技術
一般に、自動車の後部側には第６図で示す如く
各種のランプ類を被包しまたは装飾を兼ねて内部
に空間を有するように横断面略コ字状に透明な熱
可塑性合成樹脂により成形したフイニツシヤＨを
車体パネルＰに取付けることが行われている。
各種のランプ類を被包しまたは装飾を兼ねて内部
に空間を有するように横断面略コ字状に透明な熱
可塑性合成樹脂により成形したフイニツシヤＨを
車体パネルＰに取付けることが行われている。
従来、この車輛用フイニツシヤＨを車体パネル
Ｐに取付けるにあたつてはフイニツシヤ本体の内
面に取付けボス等を設けることができないため、
フイニツシヤ本体の開放端間に橋絡配置するブラ
ケツトプレートが用いられている。例えば、第７
図で示すような比較的幅の大きなフイニツシヤＨ
では、その略コ字状を呈する本体の中間辺にリブ
Ｒを一体成形し、このリブＲと上部側の側辺h1と
の間に略逆コの字状のブラケツトプレート１を橋
絡配置し、また下部側の側辺h2には略Ｌ字状のブ
ラケツト金具２を備えて、これら各ブラケツト
１，２を介して車体パネルＰに取付けるようにさ
れている。それら各ブラケツト１，２はボルト
３，４で車体パネルＰに軸承固定され、またフイ
ニツシヤＨに対してはブラケツト金具２では下部
側の側辺h2にボルト５で軸承固定できるが、ブラ
ケツトプレート１ではリブＲにボルト６で締付け
固定できても、上部側の側辺h1に対してはボルト
頭が表面側に露出してしまうため、上述したと同
様なボルト締め固定を適用することができない。
その関係から、当該個所は側辺h1の内面にあてが
い配置するアーム部１ａを接着剤等で貼付けるこ
とにより取付けられているのが通常である。
Ｐに取付けるにあたつてはフイニツシヤ本体の内
面に取付けボス等を設けることができないため、
フイニツシヤ本体の開放端間に橋絡配置するブラ
ケツトプレートが用いられている。例えば、第７
図で示すような比較的幅の大きなフイニツシヤＨ
では、その略コ字状を呈する本体の中間辺にリブ
Ｒを一体成形し、このリブＲと上部側の側辺h1と
の間に略逆コの字状のブラケツトプレート１を橋
絡配置し、また下部側の側辺h2には略Ｌ字状のブ
ラケツト金具２を備えて、これら各ブラケツト
１，２を介して車体パネルＰに取付けるようにさ
れている。それら各ブラケツト１，２はボルト
３，４で車体パネルＰに軸承固定され、またフイ
ニツシヤＨに対してはブラケツト金具２では下部
側の側辺h2にボルト５で軸承固定できるが、ブラ
ケツトプレート１ではリブＲにボルト６で締付け
固定できても、上部側の側辺h1に対してはボルト
頭が表面側に露出してしまうため、上述したと同
様なボルト締め固定を適用することができない。
その関係から、当該個所は側辺h1の内面にあてが
い配置するアーム部１ａを接着剤等で貼付けるこ
とにより取付けられているのが通常である。
考案が解決しようとする問題点
然し、この樹脂成形品の取付構造では、ブラケ
ツトプレート１が金属製でフイニツシヤＨが樹脂
成形品であるため接着強度が不足し、またフイニ
ツシヤＨを成形する樹脂の性質によつては接着不
可能なものもあるから、アーム部１ａの突張力で
固定されているに近い。そのため、自動車が走行
時に横ブレをした際にアーム部１ａとフイニツシ
ヤＨの内面との間で摺れによる異音を生ずるよう
になる。
ツトプレート１が金属製でフイニツシヤＨが樹脂
成形品であるため接着強度が不足し、またフイニ
ツシヤＨを成形する樹脂の性質によつては接着不
可能なものもあるから、アーム部１ａの突張力で
固定されているに近い。そのため、自動車が走行
時に横ブレをした際にアーム部１ａとフイニツシ
ヤＨの内面との間で摺れによる異音を生ずるよう
になる。
問題点を解決するための手段
本考案に係る樹脂成形品の取付構造において
は、透明な熱可塑性合成樹脂成形品の横断面略コ
字状を呈する本体部分の開放端から略直角方向内
側に折曲させて突条片を設け、その本体部分の開
放端間に橋絡配置するブラケツトプレートの先端
部に左右の縁片部と中間のＬ字状に成形された押
え片部とからなる受部を設け、この受部の縁片部
間に嵌込み係止される突状片を押え片部で受止め
保持させてブラケツトプレートの先端部を樹脂成
形品に固定すると共に、そのブラケツトプレート
の中間辺を被取付体に固着させて樹脂成形品を被
取付体に取付けることにより構成されている。
は、透明な熱可塑性合成樹脂成形品の横断面略コ
字状を呈する本体部分の開放端から略直角方向内
側に折曲させて突条片を設け、その本体部分の開
放端間に橋絡配置するブラケツトプレートの先端
部に左右の縁片部と中間のＬ字状に成形された押
え片部とからなる受部を設け、この受部の縁片部
間に嵌込み係止される突状片を押え片部で受止め
保持させてブラケツトプレートの先端部を樹脂成
形品に固定すると共に、そのブラケツトプレート
の中間辺を被取付体に固着させて樹脂成形品を被
取付体に取付けることにより構成されている。
作 用
この樹脂成形品の取付構造では、樹脂成形品の
本体部分から突出する突条片をブラケツトプレー
トの先端部に設けた左右の縁片部と中間のＬ字状
に成形された押え片部とでなる受部で嵌込み保持
するからブラケツトプレートの先端部を樹脂成形
品に固定できるばかりでなく、ブラケツトプレー
トの中間辺を被取付体に固着することにより突条
片を受部で押込み保持できるから、樹脂成形品を
被取付体に強固に固定できて樹脂成形品が横ブレ
するのを確実に防止することができる。
本体部分から突出する突条片をブラケツトプレー
トの先端部に設けた左右の縁片部と中間のＬ字状
に成形された押え片部とでなる受部で嵌込み保持
するからブラケツトプレートの先端部を樹脂成形
品に固定できるばかりでなく、ブラケツトプレー
トの中間辺を被取付体に固着することにより突条
片を受部で押込み保持できるから、樹脂成形品を
被取付体に強固に固定できて樹脂成形品が横ブレ
するのを確実に防止することができる。
実施例
以下、第１〜５図を参照して説明すれば、次の
通りである。
通りである。
第１図で示す樹脂成形品の取付構造は、従来例
と同様にメチルメタクリレート樹脂の如き透明な
熱可塑性合成樹脂より車輛用フイニツシヤＨとし
て形成した樹脂成形品を車体パネルＰに取付け、
また、そのフイニツシヤＨの上部側辺ｈと略中央
に一体成形したリブＲとの間で略コ字状を呈する
本体部分を金属板製ブラケツトプレート１０で固
定する場合に適用されている。
と同様にメチルメタクリレート樹脂の如き透明な
熱可塑性合成樹脂より車輛用フイニツシヤＨとし
て形成した樹脂成形品を車体パネルＰに取付け、
また、そのフイニツシヤＨの上部側辺ｈと略中央
に一体成形したリブＲとの間で略コ字状を呈する
本体部分を金属板製ブラケツトプレート１０で固
定する場合に適用されている。
ブラケツトプレート１０はフイニツシヤＨの上
部側辺ｈとリブＲとの各開放端間に橋絡配置さ
れ、その略中間辺１０ａをボルト１１で車体パネ
ルＰに締付け固定しまた下端側に折曲成形した立
上りアーム１０ｂをボルト１２でリブＲに締付け
固定することにより取付けられている。フイニツ
シヤＨの上部側辺ｈに対しては、上部側辺の開放
端から略直角方向内側に折曲させて設けた突条片
１３をブラケツトプレート１０の先端側に設けた
受部１４で嵌合支持することにより取付けられて
いる。
部側辺ｈとリブＲとの各開放端間に橋絡配置さ
れ、その略中間辺１０ａをボルト１１で車体パネ
ルＰに締付け固定しまた下端側に折曲成形した立
上りアーム１０ｂをボルト１２でリブＲに締付け
固定することにより取付けられている。フイニツ
シヤＨの上部側辺ｈに対しては、上部側辺の開放
端から略直角方向内側に折曲させて設けた突条片
１３をブラケツトプレート１０の先端側に設けた
受部１４で嵌合支持することにより取付けられて
いる。
第２，３図で示す受部１４は、ブラケツトプレ
ート１０の先端側を切り起し成形することにより
形成されている。その受部１４は、ブラケツトプ
レート１０の中間部分をＬ字状に切り曲げ成形し
た押え片部１４ａと、左右の縁片部１４ｂ，１４
ｃとから形成されている。その受部１４に嵌着係
合する突条片１３は、第２図で示すようにフイニ
ツシヤＨの成形時に上部側の側辺ｈから延長させ
て突出成形し、それをブラケツトプレート１０で
車体パネルＰに取付ける際に略直角方向に折曲さ
せて受部１４に嵌着固定することができる。この
折曲成形にあたつてはフイニツシヤＨ本体と共に
突条片１３を熱可塑性樹脂で形成し、それを加熱
溶融で変形し或いは超音波カシメで折曲すること
ができ、また加熱溶融にあたつて突条片１３を突
端側から押圧変形して鋲頭状に押し潰すことによ
り受部１４内に嵌着係合するようにもできる。
ート１０の先端側を切り起し成形することにより
形成されている。その受部１４は、ブラケツトプ
レート１０の中間部分をＬ字状に切り曲げ成形し
た押え片部１４ａと、左右の縁片部１４ｂ，１４
ｃとから形成されている。その受部１４に嵌着係
合する突条片１３は、第２図で示すようにフイニ
ツシヤＨの成形時に上部側の側辺ｈから延長させ
て突出成形し、それをブラケツトプレート１０で
車体パネルＰに取付ける際に略直角方向に折曲さ
せて受部１４に嵌着固定することができる。この
折曲成形にあたつてはフイニツシヤＨ本体と共に
突条片１３を熱可塑性樹脂で形成し、それを加熱
溶融で変形し或いは超音波カシメで折曲すること
ができ、また加熱溶融にあたつて突条片１３を突
端側から押圧変形して鋲頭状に押し潰すことによ
り受部１４内に嵌着係合するようにもできる。
このように構成する樹脂成形品の取付構造で
は、フイニツシヤＨの側辺ｈから略直角方向内側
に突出する突条片１３をブラケツトプレート１０
の受部１４に嵌込むことにより左右から縁片部１
４ｂ，１４ｃで係止すると共に略Ｌ字状に折曲し
た押え片部１４ａで受止め保持するため、そのブ
ラケツトプレート１０の先端部をフイニツシヤＨ
に強固に固定できる。また、ブラケツトプレート
１０の中間辺が車体パネルＰにボルト締め固定さ
れていることにより受部１４が突条片１３を車体
パネルＰ側に押え込み保持するから、フイニツシ
ヤＨは左右に横ブレしないようにブラケツトプレ
ート１０で支持され、しかもその上部側辺ｈが車
体パネルＰから離反する方向に離脱することがな
い。これと共に、受部１４の押え片部１４ａから
延長させて立上りアーム１０ｃを設け、それをフ
イニツシヤＨの上部側辺ｈの内面に突張り係止さ
せると、更に安定よくフイニツシヤＨを支持でき
るようになる。
は、フイニツシヤＨの側辺ｈから略直角方向内側
に突出する突条片１３をブラケツトプレート１０
の受部１４に嵌込むことにより左右から縁片部１
４ｂ，１４ｃで係止すると共に略Ｌ字状に折曲し
た押え片部１４ａで受止め保持するため、そのブ
ラケツトプレート１０の先端部をフイニツシヤＨ
に強固に固定できる。また、ブラケツトプレート
１０の中間辺が車体パネルＰにボルト締め固定さ
れていることにより受部１４が突条片１３を車体
パネルＰ側に押え込み保持するから、フイニツシ
ヤＨは左右に横ブレしないようにブラケツトプレ
ート１０で支持され、しかもその上部側辺ｈが車
体パネルＰから離反する方向に離脱することがな
い。これと共に、受部１４の押え片部１４ａから
延長させて立上りアーム１０ｃを設け、それをフ
イニツシヤＨの上部側辺ｈの内面に突張り係止さ
せると、更に安定よくフイニツシヤＨを支持でき
るようになる。
なお、上述した実施例ではフイニツシヤＨの上
部側辺ｈのみを突条片１３で固定するようにした
が、これを第４図で示す如くリブＲにも適用する
ことができる。その場合には両端部共に押え片部
１４ａと左右の縁片部１４ｂ，１４ｃとでなる受
部１４で突条片１３を嵌込み保持させてもよく、
更には立上りアーム１０ｃを設けてフイニツシヤ
Ｈの内面に突張り係止することによりブラケツト
プレート１０をフイニツシヤＨに取付けることが
できる。また、上述した実施例以外に、第５図で
示すようにフイニツシヤＨには内面側にアルミ製
のエンブルムＥ等を備え、或いはブラケトプレー
ト１０でもフランジ部１０ｄを若干立上げ成形す
る如き各種多様なものがあり、これらいずれのも
のにも上述した樹脂成形品の取付構造を適用する
ことができる。更に、ブラケツトプレート１０は
上部側辺ｈとリブＲとの間に橋絡配置するに代え
て、比較的幅の小さなフイニツシヤの場合には下
部側辺との間に配置するようにしてもよい。
部側辺ｈのみを突条片１３で固定するようにした
が、これを第４図で示す如くリブＲにも適用する
ことができる。その場合には両端部共に押え片部
１４ａと左右の縁片部１４ｂ，１４ｃとでなる受
部１４で突条片１３を嵌込み保持させてもよく、
更には立上りアーム１０ｃを設けてフイニツシヤ
Ｈの内面に突張り係止することによりブラケツト
プレート１０をフイニツシヤＨに取付けることが
できる。また、上述した実施例以外に、第５図で
示すようにフイニツシヤＨには内面側にアルミ製
のエンブルムＥ等を備え、或いはブラケトプレー
ト１０でもフランジ部１０ｄを若干立上げ成形す
る如き各種多様なものがあり、これらいずれのも
のにも上述した樹脂成形品の取付構造を適用する
ことができる。更に、ブラケツトプレート１０は
上部側辺ｈとリブＲとの間に橋絡配置するに代え
て、比較的幅の小さなフイニツシヤの場合には下
部側辺との間に配置するようにしてもよい。
考案の効果
以上の如く、本考案に係る樹脂成形品の取付構
造では、樹脂成形品をブラケツトプレートで被取
付体に確りと固定できると共に、横ブレを防止で
きることにより異音等が生じないよう取付けるこ
とができる。
造では、樹脂成形品をブラケツトプレートで被取
付体に確りと固定できると共に、横ブレを防止で
きることにより異音等が生じないよう取付けるこ
とができる。
第１図は本考案に係る樹脂成形品の取付構造を
示す側断面図、第２図は同取付構造の組立工程を
示す一部拡大斜視図、第３図は同取付構造におけ
るブラケツトプレートの受部を示す一部拡大斜視
図、第４及び５図は同取付構造の別の変形例を示
す側断面図、第６図は同取付構造を適用可能な具
体例を示す説明図、第７図は従来例に係る樹脂成
形品の取付構造を示す側断面図である。 Ｈ……樹脂成形品、Ｐ……被取付体、１０……
ブラケツトプレート、１０ａ……中間辺、１０ｃ
……立上りアーム、１３……突条片、１４……受
部、１４ａ……押え片部、１４ｂ，１４ｃ……縁
片部。
示す側断面図、第２図は同取付構造の組立工程を
示す一部拡大斜視図、第３図は同取付構造におけ
るブラケツトプレートの受部を示す一部拡大斜視
図、第４及び５図は同取付構造の別の変形例を示
す側断面図、第６図は同取付構造を適用可能な具
体例を示す説明図、第７図は従来例に係る樹脂成
形品の取付構造を示す側断面図である。 Ｈ……樹脂成形品、Ｐ……被取付体、１０……
ブラケツトプレート、１０ａ……中間辺、１０ｃ
……立上りアーム、１３……突条片、１４……受
部、１４ａ……押え片部、１４ｂ，１４ｃ……縁
片部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 透明な熱可塑性合成樹脂成形品の横断面略コ
字状を呈する本体部分の開放端から略直角方向
内側に折曲させて突条片を設け、その本体部分
の開放端間に橋絡配置するブラケツトプレート
の先端部に左右の縁片部と中間のＬ字状に成形
された押え片部とからなる受部を設け、この受
部の縁片部間に嵌込み係止される突状片を押え
片部で受止め保持させてブラケツトプレートの
先端部を樹脂成形品に固定すると共に、そのブ
ラケツトプレートの中間辺を被取付体に固着さ
せて樹脂成形品を被取付体に取付けたことを特
徴とする樹脂成形品の取付構造。 (2) 上記突条片が、本体部分の開放端から側辺の
延長方向に突出成形して溶融変形或いは超音波
カシメで略直角方向内側に折曲することにより
設けられているところの実用新案登録請求の範
囲第１項記載の樹脂成形品の取付構造。 (3) 上記ブラケツトプレートが、受部の押え片部
から延長する立上りアームを樹脂成形品の側辺
内面に更に突張り係合させて樹脂成形品に固定
されているところの実用新案登録請求の範囲第
１項記載の樹脂成形品の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19924184U JPH0323395Y2 (ja) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19924184U JPH0323395Y2 (ja) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61113154U JPS61113154U (ja) | 1986-07-17 |
| JPH0323395Y2 true JPH0323395Y2 (ja) | 1991-05-22 |
Family
ID=30758980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19924184U Expired JPH0323395Y2 (ja) | 1984-12-28 | 1984-12-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0323395Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6407852B2 (ja) * | 2015-12-24 | 2018-10-17 | 株式会社ファルテック | 車両用モールディング |
-
1984
- 1984-12-28 JP JP19924184U patent/JPH0323395Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61113154U (ja) | 1986-07-17 |
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