JPH03209087A

JPH03209087A - 管接続装置

Info

Publication number: JPH03209087A
Application number: JP2308464A
Authority: JP
Inventors: Robert W J Goff; ロバート　ダブリュ．ジェイ．ゴフ; Walter Muffke; ヴァルター　ミュフケ
Original assignee: BUNDY GmbH
Current assignee: BUNDY GmbH
Priority date: 1989-11-15
Filing date: 1990-11-14
Publication date: 1991-09-12
Also published as: KR910010108A; EP0428404A3; DE3937888A1; GB9024718D0; EP0428404B1; DE69008491D1; GB2238096A; CA2029978A1; DE3937888C2; GB2238096B; BR9005781A; ATE105062T1; ES2052189T3; EP0428404A2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】髪１二Ｊ口『迎立夏本発明は薄肉の小口径金属管のための、特に、自動車の
ブレーキ系統、燃料系統および油圧系統のための管接続
装置に関し、少なくとも１つの金属管には端部において
接続されたフランジが設けられており、前記金属管は、
各々の場合、スリーブによって取囲まれており、その肉
のすくなくとも１つはスリーブおよび従ってフランジ上
にかかる接続圧力の影響によって変形できるようになっ
ていて、スリーブどうしの間に接続部が形成される。

従来の技術および問題点管接続装置は自動車の構造の中で近接困難な位ｄに用い
られ、これらの位置においては特殊な工具を設けなけれ
ばならない。系統において流体が高圧力であると、適当
なシールシートと、シールシ一ト上での十分に大きな接
続圧力が要求される。

管接続装胃の製作を容易にするために、それらの位置へ
の近接が困難なゆえに、管接続装置はねじ結合の代わり
に永久変形が用いられていることが知られている。しか
しながら、これらの管接続装置に関しては非破壊的に分
解寸ることは不可能である。

問題点を解決するための手段本発明の目的は、簡単な方法で取付けることができ、か
つ必要な時に非破壊的な方法で分離することのできる管
接続装置を提供することにある。

本発明による管接続装置は、少なくとも１つのスリーブ
は変形によって他のスリーブに接続できる部品と金属管
を取囲む部品とからなっており、また前記部品間には分
解可能な結合部が設けられていることを特徴とする。こ
の装置において、分解可能な結合部は好ましくはねじ結
合になっている。２つの管には、各々の場合、フランジ
が設けられているか、あるいはフランジを有した管とユ
ニットの固定的な接続管との間を接続することができる
。　本発明による管接続ＷＡ置はまた、近接困難な位置
において簡単な工具で対応することができる。さらに、
本発明はまた組立てロボットを使うことができ、２つの
部品はそれらが組立て現場へ持込まれる前に、２つの部
品の製作の直後に好ましくは機械装置によって一鞘にし
て結合することができる。

ドイツ国特許明細書ＤＥ　　３７　　０１　　５５５Ｃ
１から知られる管接続装置は、フランジ上の管端を取囲
んだ２つのスリーブを互いに他と押込みあうという簡単
な方法で組立てることを可能にしている。本発明による
さらなる発展は、既知の管接続装置の利点と、本発明に
よる管接続装誼の利点とを組み合わせた結果であり、そ
れ自身既知の方法によって、第１スリーブは、第１スリ
ーブによって取囲まれた第１金属管の端部上で突出した
領域において、より大きな内直径を有してこの、内直径
は部分的に薄肉になった挿しブッシュ、として構成され
た第２スリーブを受留めるのに適として構成された第２
スリーブの内壁周囲に延在する環状溝が挿しブッシュの
薄肉部分に対向しており、挿しブッシュの薄肉部分は接
続圧力によって環状溝の中へ十分に変形して入り込むこ
とができ、前記第１スリーブはねじ結合によって接続さ
れた２つの部品でできている。

このさらなる発展における有利な実施例は、スリーブの
より大きな内直径の領域におけるねじ結合は、スリーブ
の両部分が、各々の場合、外部から接近することのでき
る表面を有するようにして設けられるという事実を含ん
でいる。このＶＲ＠においては、第１スリーブの部品が
外側において六角形状になっていることが特に有利であ
る。この実施例は管接続装置を分離するのにスパナーを
用いることができるという利点を有している。

他の有利な実施例においては、第１金属管を取囲んでい
る第１スリーブの第１部品、にはその外周部に外ねじが
設けられており、第１スリーブの第２部品は本質的に第
１部品を取囲み、内ねじを有しており、また前記第１部
品は第１金属管のフランジから離れた方の端面上にキイ
ーを挿入するための凹所を有している。

この様な事柄により、この実施例は結果として特により
短い全長を有した管接続装置を得ることができ、また部
品を分離するのに特殊なキイーが必要となるが、このこ
とは本発明による管接続装置が自動車のブレーキ系統の
ような安全が重要な系統においてしばしば用いられるの
で、ある種の場合には有利である。この装置に加えて、
第１部品には円周方向のフランジを設けて、第２部品に
おける円周方向の凹所に適合させることもできる。

この様にして、第１部品を第２部品の中へねじ込む場合
のストッパーが得られ、管接続装置の部品の機械装置に
よる製作に関して有利である。

本発明の他の開発によって、挿しブッシュには端部にお
いて第１スリーブから突出したフランジが設けられてい
る。このようにして組立てのために用いられる工具に関
して、より大きな取付け表面が得られる。

本発明の例示的な実施例を添付図面に示し、以下の記述
の中でより詳細に説明する。

各種の図においては同一の部品には同一の参考数字を付
けてある。

Ｘ隻（第１図に示した管接続装置は、円錐状フランジ１１を有
した第１金属管１を、円錐状フランジ１２を有した第２
金属管２に接続するために用いられる。金属管１には２
つの部品３．４からなっているスリーブが設けられてお
り、それらの各々にはねじ５．６が設けられている。部
品３．４の外表面は六角形状になっていて、どちらもス
パナーでつかむことができる。

金属菅２を取囲んでいる挿しブッシュ７の形をした部分
的に薄くなった壁を有するスリーブには通常、変形領１
ａ８が設けられており、これは組合せていない状態にお
いては直線状に伸びている。

フランジ１２から離れていた方の挿しブッシュ７の端部
９はフランジ状に構成されている。

前記２部品スリーブは組立て前に金属管１を取囲んでい
て、また挿しブッシュ７は金属管２に取付けられる。ス
リーブの部品３．４は好ましくは、工場でそれらが製作
された直後に一賭に結合されている。管接続装置を組立
てるために、スリーブはフランジ１１．１２が互いに他
と強く接触するまで挿しブッシュ７の上を滑り越える。

スリーブと挿しブッシュ７とは適当な工具で軸線方向に
一緒になるように押し付けられ、従って変形領域８は図
示したように変形し、スリーブの円周方向の環状溝１０
の中へ延存する。

管接続装置を分解するためには、スリーブの部品３．４
を互に他に対して回転させるとねじ結合が外れる。この
ようにして部品は分解され、また再び簡単に一緒にする
ことができる。

第２図に示した実施例は第１図に示したものと類似して
いるが、ねじ結合がスリーブの部品２１．２２との間で
異なって形威されている点が例外であり、設計の観点か
らいうとこららの部品の方が単純である。第２部品２２
がスリーブの全長に亘って延在づると、第１部品２１は
スパナーで取り扱うことができなくなる。従ってフラン
ジ１１から離れた方の端部には対応する四所が設けられ
ており、この場合は２つの穴２３．２４からなっており
、その中へは特別なキイ−３０を挿入することができる
。挿しブッシュ２９は第２実施例では第１実施例よりも
若干短い。

第３図は第２の実施例の透視図を示しており、スリーブ
の２つの部品２１．２２を分解したり、再び一緒に結合
したりするための工具３０．３１が示されている。

第４図に示した実施例においては、スリーブの第１部品
２５にはフランジ２６が設けられており、これは第２部
品２８の円周方向凹所２７と係合する。このようにして
部品２５．２８をあらかじめ組立てるための改善された
ストッパーが得られ、第２実施例と同様に、特殊なキイ
−３０（第２図参照）のための穴２３．２４が設けられ
ている。

第５図の実施例においては、詳細には示していないが、
外ねじを有したユニット３２の接続管３１が、スリーブ
の第１部品を構成している。ユニット３２は、例えば、
油圧装置のブレーキシリンダーあるいはその他の組立体
であっても良い。この装置においては、接続管３１はユ
ニット３２の壁部の単一部品として接続されていても、
あるいは適当なねじによって壁部に接続ざれても良い。

接続管３１の端面は円錐状のｍ造になっており、金属管
２のフランジ１２と合致するようになっている。

第２図の実施例の装置と同様にして、スリーブの第２部
品３３には内ねじと円周方向の環状溝１０とが設けられ
ている。挿しブッシュ２９はほぼ第２図および第４図の
実施例における挿しブッシュと同じである。もし前記ユ
ニットが自動車の中に組み込まれている場合には、スリ
ーブの第２部品３３は既に第１部品３１の上にねじ込ま
れており、第２金属管２に関して要求される全てのこと
が挿しブッシュ２９と共に導入され、同様な接続圧力が
挿しブッシュ２９に加えられる。

第６図に示した実施例はそれ自身第１図の実施例と類似
している。部品３５しか図示されていないが、ユニット
の接続管を第２金属管３４が表しているという点に関し
て簡単に装置が設けられている。金属管３４上に自由に
配置されていた挿しブッシュ７がユニットの壁部３５に
対して位置している場合に、別の取り扱いをなくしても
押し工具を用いることができるようにするために、挿し
ブッシュ７には半径方向に延在したフランジ３７より先
へ突出した延長部３６が設けられており、それによって
押し工具フランジ３７上に作用させることができる。

第７図に示した実施例においては、挿しブッシュ３９が
部品３５しか示されていないがユニットの接続管を構成
している。この目的のために、挿しブッシュ３９はその
端面において第１金属管１のフランジ４０と合致するよ
うになっている。第１金属管１をユニット３５に組立て
る時には、スリーブ３とユニットそれ自身との間に接続
圧力が加えられる。もしこのことが許されないあるいは
不可能である場合には、挿しブッシュ３９に半径方向に
延在するフランジ４１を設けて、スリーブ３とフランジ
４１との間に接続圧力をかけることができるようにして
もよい。

本発明による管接続装置は、特に自動車のブレ４．一キ系統、燃料系統、および油圧系統に対して適用でき
るが、もつと広範囲に適用することもでき、また、例え
ば、冷′ｉａ′ＩＡ置に用いることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は第１実施例の縦断面図、第２図は第２実施例の
縦断面図、第３図は第２図の第２実施例例を示す。図において１・・・・・・・・・・・・・・・金属管３．２１．２
５・・・スリーブの第１部品４，２２．２８・・・スリ
ーブの第２部品５．６・・・・・・・・・・・・・・・
ねじ結合部７，２９・・・・・・・・・・・・挿しブッ
シュ８・・・・・・・・・・・・・・・薄肉部９・・・
・・・・・・・・・・・・フランジ１０・・・・・・・
・・・・・・・・環状溝１１．１２・・・・・・・・・
・・・フランジ２３．２４・・・・・・・・・・・・穴
３１・・・・・・・・・・・・・・・第１スリーブ４１・
・・・・・・・・・・・・・・フランジである。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）薄肉の小口径金属管に関する管接続装置において
、少なくとも１つの金属管には端部において接続された
フランジが設けられており、前記金属管は、各々の場合
、スリーブによって取囲まれており、その肉の少なくと
も１つはスリーブおよび従ってフランジ上にかかる接続
圧力の影響によつて変形できるようになつていて、スリ
ーブどうしの間に接続部が形成され、少なくとも１つの
スリーブ（３，４；２１，２２；２５，２８）は変形に
よつて他のスリーブ（７，２９）に接続できる部品（４
，２２，２８）と金属管（１）を取囲む部品（３，２１
，２５）とからなっており、また前記部品間には分解可
能な結合部（５，６）が設けられていることを特徴とす
る管接続装置。
（２）特許請求の範囲第１項に記載の装置において、前
記分解可能な結合部はねじ結合部（５，６）からなつて
いる管接続装置。
（３）特許請求の範囲第１項に記載の装置において、両
方の金属管には、各々の場合、フランジ（１１，１２）
が設けられている管接続装置。
（４）特許請求の範囲第１項に記載の装置において、前
記管の１つはスリーブの１つあるいはスリーブの１つの
部品から形成されている管接続装置。
（５）特許請求の範囲第２項に記載の装置において、そ
れ自身既知の方法によって、第１スリーブ（３，４；２
１，２２；２５，２８）は、第１スリーブ（３，４；２
１，２２；２５，２８）によって取囲まれた第１金属管
（１）の端部上で突出した領域において、より大きな内
直径を有してこの、内直径は部分的に薄肉になった挿し
ブッシュ（７，２９）として構成された第２スリーブを
受留めるのに適しており、第１スリーブ（３，４；２１
，２２；２５，２８）の内壁周囲に延在する環状溝（１
０）が押しブッシュ（７，２９）の薄肉部分（８）に対
向しており、押しブッシュ（７，２９）の薄肉部分（８
）は接続圧力によって環状溝（１０）の中へ十分に変形
して入り込むことができ、前記第１スリーブはねじ結合
によって接続された２つの部品（３，４；２１，２２；
２５，２８）でできている管接続装置。
（６）特許請求の範囲第５項に記載の装置において、ス
リーブ（３，４）のより大きな内直径の領域における結
合（５，６）は、スリーブの両部品（３，４）が、各々
の場合、外部から接近することのできる表面を有するよ
うにして設けられる管接続装置。
（７）特許請求の範囲第６項に記載の装置において、第
１スリーブの部品（３，４）は外側が六角形状になって
いる管接続装置。
（８）特許請求の範囲第５項に記載の装置において、第
１金属管（１）を取囲んでいる第１スリーブの第１部品
（２１，２５）にはその外周部に外ねじが設けられてお
り、第１スリーブの第２部品（２２，２８）は本質的に
第１部品（２１，２５）を取囲み、内ねじを有しており
、また前記第１部品は第１金属管（１）のフランジから
離れた方の端面上にキイーを挿入するための凹所（２３
，２４）を有している管接続装置。
（９）特許請求の範囲第８項に記載の装置において、第
１部品（２５）には円周方向のフランジ（２６）が設け
られ、これが第２部品（２８）の円周方向凹所（２７）
の中に受留められるようになつている管接続装置。
（１０）特許請求の範囲第５項に記載の装置において、
押しブッシュ（７，２９）には端部（９）において第１
スリーブ（３，４；２１，２２；２５，２８）から突出
したフランジが設けられている管接続装置。
（１１）特許請求の範囲第３項に記載の装置において、
ユニットの接続管（３１）には第１スリーブーブ（３３
）の内ねじと係合する外ねじが設けられ、前記第１スリ
ーブは接続管（３１）の上で突出しており、かつ部分的
に薄肉になつた押しブッシュ（２９）として構成された
第２スリーブを受止めるための内直径を有しており、第
１スリーブ（３３）の内壁の周りに延在する環状溝が押
しブッシュ（２９）の薄肉部と対向し、押しブッシュ（
２９）の薄肉部は接続圧力によって環状溝の中へ変形し
て入り込むことができる管接続装置。
（１２）特許請求の範囲第４項に記載の装置において、
それ自身の既知の方法によつて、第１スリーブ（３，４
）は第１スリーブ（３，４）によつて取囲まれた第１金
属管（１）の端部上で突出した領域において、より大き
な内直径を有しており、この内直径は部分的に薄肉にな
った押しブッシュとして構成された第２スリーブを受留
めるのに適しており、第１スリーブ（３，４）の内壁周
囲に延在する環状溝が押しブッシュの薄肉部分に対向し
ており、押しブッシュの薄肉部分は接続圧力によつて環
状溝の中へ変形して入り込むことができ、前記第１スリ
ーブ（３，４）はねじ結合によって接続された２つの部
品（３，４）でできており、前記第２スリーブがユニッ
トの接続管を構成している管接続装置。
（１３）特許請求の範囲第１２項に記載の装置において
、前記第２スリーブには押し工具のための設定表面を形
成するフランジ（４１）が設けられている管接続装置。