JPH03201754A

JPH03201754A - 送受話器自動着脱装置

Info

Publication number: JPH03201754A
Application number: JP34264389A
Authority: JP
Inventors: Keigo Matsuura; 圭吾松浦
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1989-12-28
Filing date: 1989-12-28
Publication date: 1991-09-03
Anticipated expiration: 2012-12-08
Also published as: JP2687642B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は自動車電話の送受話器を、この送受話器を載置
する受け台に自動的に着脱させる送受話器自動着脱装置
に関する。

従来の技術近年、情報化時代の到来とともに、自動車電話の普及は
めざましいものがある。そして、自動車電話の送受話器
は、使用されていないときに自動車の傾きや振動に対し
、受け台から外れてしまわないようにしっかりと保持さ
れていなければならない。又、一方では、使用の際には
力を必要とせずに送受話器を着脱できなければならない
。

第５図において第１従来例の概略を説明する。

即ち、送受話器１は、クレドール又はポータプルケース
と呼ばれる受け台２に載置される。送受話器１の受話器
３にはフック用受口４が形成され、受け台２側にはこの
フック用受け口４に引っ掛けるためのフック用ツメ５が
形成されている。又、送受話器ｌの送話側６には、この
保合用受ロアが形成され、受け台２側には、この係合用
受ロアに係合する可動ツメ８が、圧縮バネ９により突出
方向に付勢されて突設されている。

以上のように構成された第１従来例の自動車電話にかけ
る送受話器１の着脱動作について説明する。１ず送受話
器Ｉを使用する際には、送受話器１を手で持ち、上方に
引き上げる。すると可動ツメ８が、係合用受ロアの縁部
に押され圧縮バネ９の付勢力に抗して受け台２側へ押し
込筐れる。これにより送受話器１の送話側６が浮き上が
る。そこで、送受話器１を受話器側３へ押せば、フック
用ツメ５からフック用受口４が外れ、送受話器ｌを受け
台２から外すことができる。逆に、使用後に送受話器ｌ
を受け台２へ載せるときには、前記動作とは逆に、１ず
送受話器１の受話器３のフック用受口４を受け台２のフ
ック用ツメ５に引っ掛け、受話側６を受け台２の方向へ
押す。押すことで、受け台２の可動ツメ８は送受話器１
の保合用受ロアの縁によって一度押し込１れた後、圧縮
バネ９の付勢力により突出し、保合用受ロア内に係合す
る。この係合によって、自動車の揺れ等に対しても、送
受話器１が受け台２から不用意に外れてし鵞うことを防
止できる。

第６図及び第７図は第２及び第３従来例である。

なお、前記第１従来例と同一の部分については同一の番
号を付す。第６図において受け台２側には磁石１０が埋
め込１れ、この磁石１０を囲むように鉄板１１が設けら
れている。又、送受話器１側ｖｃ／Ｉ′ｉ前記鉄板１１
　と対応する位置に別の鉄板１２が設けられ、送受話器
１を受け台２に載せた状態で、前記鉄板１１　とともに
磁気回路を構成するようになっている。

このような第２従来例に釦いて、送受話器１を使用のた
め手で持ち上げると、受け台２側の鉄板１１　と送受話
器１側の鉄板１２との間にエアギャップが生じ、磁気に
よる吸引力が落ち、送受話器を容易に外すことができる
。逆に、使用後は送受話器１を受け台２に近付けること
のよう両方の鉄板１１と１２が接し磁気回路を構成し、
磁気によって両鉄板が強くくっつく。これにより送受話
器１が受け台２に対してしりかシ保持される。

なか、第７図の第３従来例は、第５図の第１従来例に比
べ受け台２が小さく、係合用受け台′ｌ及び可動ツメ８
は送話側６ではなく受話側３のすぐ近くに設けられてい
る。

発明が解決しようとする課題しかしながら、上記のような従来技術の構造においては
、次のような問題点を有している。

（１）　　第１従来例（第５図）及び第３従来例（第７
図）においては、自動車の揺れや傾きに対して送受話器
が受け台にしっかシと保持されるためには圧縮バネ９の
力を強くする必要がある。しかし圧縮バネ９の力を強く
すると、送受話器を外すときに大きな力を必要とし、操
作が面倒なものとなっていた。

（２）第２従来例（第６図）Ｋｊ、−いて、磁石を使う
ため自動車の大きな衝撃に対しては、送受話器が容易に
外れてし１うものであった。

本発明は上記問題点に鑑み、自動車電話を使用する際に
は、大きな力を必要とせずに容易に送受話器を受け台か
ら着脱でき、使用しないときには送受話器が確実に受け
台に保持される送受話器自動着脱装置を提供することに
ある。

課題を解決するための手段本発明は上記目的を達成するためになされたもので、自
動車電話の送受話器の腹側に形成された係止用受口と、
この送受話器を載置する受け台に設けられて前記係止用
受口に係止する係止ツメを有するアームと、このアーム
を係止方向に駆動する駆動機構と、送受話器を載置した
際に接触する受け台の部分に設けられた第１のセンサー
と、送受話器を握る際に手の触れる部分に設けられた第
２のセンサーと、第１のセンサーのみが働いていたとき
は前記駆動機構を駆動させ第２のセンサーが働いたとき
は駆動を解除させる制御手段と、を備えたものである。

作　　　　用自動車電話を使用するために送受話器を手で握ると、こ
の送受話器に設けられた第２のセンサーが働いて、受け
台に設けられた駆動機構の駆動を解除させ、アームの係
止ツメを、送受話器の係止用受口から外すので、容易に
送受話器を外すことができる。又、自動車電話の使用が
済み送受話器を受け台に載せると、第１のセンサーのみ
が働き駆動機構を駆動させてアームの係止ツメを、送受
話器の係止用受口に係止させ、送受話器をしっかシと保
持する。

実施例以下、本発明の一実施例に係わる送受話器自動着脱装置
について、第１図〜第３図を参照しながら説明する。第
１図は概略断面図、第２図は第１図の送受話器の腹側を
表す斜視図、第３図は第１図の要部の作用を示すための
拡大図である。なお、第１従来例を示す第５図と同一の
部分については同一の番号を付して説明を省略する。

送受話器１の腹側には、縁側２１がフランジ状になった
係止用受口２２が形成されている。この係止用受口２２
に対応する位置において受け台２側には、前記係止用受
口２２に係止する鳥の嘴の形をした係止ツメ２３を先端
に有するアーム２４が設けられている。このアーム２４
の後端は第１の回転軸２５　を介して、コの字状の第１
リンク２６の先端に連結されている。この第１の回転軸
２５は、受け台２に対してはフリーとなっている。

第１リンク２６の後端は受け台２に固定された第２の回
転軸２７を介して、第２９ンク２８の先端に連結されて
いる。第２リンク２８の後端はプランジャー２９によシ
図中右方向へ引っ張られることができるようになってい
る。又、第２９ンク２８の中央には、この第２リンク２
８　を図中左方向へ付勢するオイルダンパー３０が設け
られている。これら第１、第２リンク２６　、２８及び
プランジャー２９、さらにはオイルダンパー３０が駆動
機構を構成している。

又、受け台２のフック用ツメ５の近くであって送受話器
１を載置した際に、フック用受口４の縁部が接触する部
分に、第１のセンｆ−３１が設けられている。又、第２
図に示すように、送受話器１には、自動車電話を使用す
る者が手で握る際に触れる部分に第２のセンサー３２が
設けられている。なお、前記係止用受口２２、アーム２
４は、図面の垂直方向に一対設けられ、且つ２つのアー
ム２４は１本の第１回転軸２５に連結されている。

このように一対設けることで、受話器１の保持を安定し
て行うことができる。

次に、上記実施例の動作について説明する。自動車電話
の使用者が送受話器Ｉを握ると、送受話器の第２のセン
サー３２に手が触れる。又、第１のセンサー３１にはす
でに送受話器１が接触している。従って第１および第２
のセンｆ−３１，３２はともに働く。両センサー３１　
、３２が働くことで、図示しない制御手段は、送受話器
１を外す必要があると判断し、前記駆動機構のプランジ
ャー２９を作動させ第２のリンク２８を引っ張る。する
と第１のリンク２６が回転し、第１回転軸２５を押し上
げ、アーム２４が係止方向と反対方向に回転する。これ
によジアーム２４先端の係止ツメ２３が、係止用受口２
２から外れる。同時に前記第１リンク２６のコの字状の
角部が送受話器１の腹側を押し上げ、可動ツメ２３が係
止用受口２２から自動的に外れる。このため使用者は極
めて容易に送受話器１を外し持ちあげることができる。

自動車電話の使用が終了すると、使用者は送受話器１の
フック用受口４に受け台２のフック用ツメ５を引っ掛け
、送話＄１１ｊ　６を受け台２に押し付けるようにする
と、可動ツメ８は一度保合用受口７の縁に当って押し込
１れ、その後圧縮バネ９の力によって突出し前記保合側
受ロアに係合する。その後、使用者が送受話器１から手
を離す。すると、第１のセンｆ−３１が働いた状態で第
２のセンサー３２が働かなくなるので、図示しない制御
手段は送受話器を保持する必要が生じたと判断しプラン
ジャー２９の作動をやめさせ、代わシにオイルダンパー
３０の力により第２リンク２８を図中左方向に押す。こ
れによシ、第２９ンク２８及び第１リンク２６は前記と
逆方向に回動し、アーム２４は係止方向に動く。そして
アーム２４の先端の係止ツメ２３が係止用受口２２のフ
ランジ状の縁部２１に係止する。これにより送受話器１
はしっかりと受け台２に保持されることになる。

以上のように本実施例にトいては送受話器１の受け台２
に対する保持は、主にアーム２４の係止ツメ２３がおこ
なうので、可動ツメ８の圧縮バネ９の力は小さいものと
することができ、送受話器１を受け台２に載せる際にも
、大きな力は必要としない。又、送受話器１を受け台２
から外す際には、第１９ンク２６が前述したように送受
話器１を押し上げるので、自動的に可動ツメ８は外れ、
使用者は極めて小さな力で送受話器１を外し持ち上げる
ことができる。

なお、以上の実施例においては、第２センサー３２／／
ｉ送受話器１の小さな面積の部分に設けられていたが、
他の実施例においては送受話器１の広い範囲に設け、ど
の部分に接触してもセンサー３２が働くようにすること
ができる。又、第１センサー３１はフック用ツメ５の近
くに設けたが、他の実施例におい士は送受話器を載置し
た際に接触する受け台２のどの部分に設けても構わない
。

さらに、以上の実施例においてｔＩ′ｉ駆動機構はプラ
ンジャー２９を有するものであったが、第３図に示す第
２の実施例のように、第２リンク２８をカム３３　　を
介してモータ３４　が引っ張るものとしてもよい。即ち
モータ３４　の回転運動を往復運動に変換させるカム３
３により第３リンク３５を往復運動させ、この往復運動
により第２リンク　２８を引っ張ったり戻したりするこ
とができる。なお、第４図において第３図と同一の部分
については同一の番号を付して説明は省略する。

発明の効果本発明は、上記実施例により明らかなように、第１及び
第２のセンサーにより送受話器を外すべきか保持するべ
きかを制御手段によう判断させ、駆動機構を駆動させて
受け金側のアームに設けた係止ツメを、送受話器側の係
止用受口に係止させ、あるいは係止を外させることがで
きるので、使用者は力を必要とせずに送受話器を外し持
ち上げることができ、又、小さな力で送受話器を受け台
に保持させることができる。保持させた後は、前記係止
ツメが係止用受口に係止することで、しっかりとした保
持がむとなわれる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例における送受話器自動着脱装
置を示す概略縦断面図、第２図は第１図の送受話器の腹
側を表す斜視図、第３図は第１図の作用を示す拡大図、
第４図は第２実施例を示す要部拡大図、第５図〜第７図
は従来例を示す図である。１・・・送受話器、２・・・受け台、４・・・フック用
受口、５・・・フック用ツメ、７・・・保合用受口、８
・・・可動ツメ、９・・・圧縮バネ、２２・・・係止用
受口、２３　　・係止ツメ、２４・・・アーム、２５・
・・第１回転軸、２６・・・第１リンク、２７・・・第
２回転軸、２８・・・第２リンク、２９・・・プランジ
ャー　３０・・・オイルダンパ３１・・・第１センサー
　３２・・・第２センサー。第１図

Claims

【特許請求の範囲】

自動車電話の送受話器の腹側に形成された係止用受口と
、この送受話器を載置する受け台に設けられて前記係止
用受口に係止する係止ツメを有するアームと、このアー
ムを係止方向に駆動する駆動機構と、送受話器を載置し
た際に接触する受け台の部分に設けられた第１のセンサ
ーと、送受話器を握る際に手の触れる部分に設けられた
第２のセンサーと、第１のセンサーのみが働いたときは
前記駆動機構を駆動させ第２のセンサーが働いたときは
駆動機構を解除させる制御手段と、を備えたことを特徴
とする送受話器自動着脱装置。