JPH03185264A - 燃料噴射器 - Google Patents
燃料噴射器Info
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- JPH03185264A JPH03185264A JP2315725A JP31572590A JPH03185264A JP H03185264 A JPH03185264 A JP H03185264A JP 2315725 A JP2315725 A JP 2315725A JP 31572590 A JP31572590 A JP 31572590A JP H03185264 A JPH03185264 A JP H03185264A
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- JP
- Japan
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- valve member
- tubular body
- fuel
- fuel injector
- seat
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- Pending
Links
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 14
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/162—Means to impart a whirling motion to fuel upstream or near discharging orifices
- F02M61/163—Means being injection-valves with helically or spirally shaped grooves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
- F02M61/12—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type characterised by the provision of guiding or centring means for valve bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
Ｉ産業上の利用分野１
本発明は、孔が画成される細長い管状体、孔の一端に形
成される座、孔内にクリヤランスをもって延７［シかつ
−９１ｔて１ｊス記クリヤランスと連通ずる燃料穴１］
から出１−１を通る燃料の流れを制御するために１ｉｒ
ｊ記座と脇働のために形成される細長い弁部材、管状体
によって支持されかつ前記弁部材の他端に隣接して配置
されそれにより］）１ｊ記ブＦ部材が軸方１；Ｊｊ運動
のために案内されるる案内ブツシュおよびｉ）を足座と
接触して１）ｑ抜弁部材を押［Ｅするために＋３：ｉ配
弁部材に作用する弾４’に手段からなり、前記弁部材が
前記クリヤランス山の右丁Ｅ燃料が前記弁部材を前足座
から持ら４−げるためにそれに対して作用することがで
きる面を画成する型式の内燃機関に燃料を供給するため
の燃料噴射器に関する。
成される座、孔内にクリヤランスをもって延７［シかつ
−９１ｔて１ｊス記クリヤランスと連通ずる燃料穴１］
から出１−１を通る燃料の流れを制御するために１ｉｒ
ｊ記座と脇働のために形成される細長い弁部材、管状体
によって支持されかつ前記弁部材の他端に隣接して配置
されそれにより］）１ｊ記ブＦ部材が軸方１；Ｊｊ運動
のために案内されるる案内ブツシュおよびｉ）を足座と
接触して１）ｑ抜弁部材を押［Ｅするために＋３：ｉ配
弁部材に作用する弾４’に手段からなり、前記弁部材が
前記クリヤランス山の右丁Ｅ燃料が前記弁部材を前足座
から持ら４−げるためにそれに対して作用することがで
きる面を画成する型式の内燃機関に燃料を供給するため
の燃料噴射器に関する。
「従来の技術］
かかる噴射器はスリム噴射器として従来知られている。
弁部材はより一般的な噴射器におけるよりも実質上長く
かつ１つの問題は弁；１り材が庵と脇働することを保証
するためにつねに案内ブツシュの正確な配列であった。
かつ１つの問題は弁；１り材が庵と脇働することを保証
するためにつねに案内ブツシュの正確な配列であった。
噴射器の通常の形状において、出口は座の下流に配置さ
れるいわゆる１−サック−１から延性する開口の形であ
りそして弁部材が座と正確に係合するという条件で、弁
部材が座からはムれて動くとき弁部材と座の同心性は噴
射器の性能に僅かな作用を有する。
れるいわゆる１−サック−１から延性する開口の形であ
りそして弁部材が座と正確に係合するという条件で、弁
部材が座からはムれて動くとき弁部材と座の同心性は噴
射器の性能に僅かな作用を有する。
１４新の機関によれば、該機関への燃料の初期の流れが
制御された損にずべきであるという要求が増大しており
かつこれを達成するために座から離れる弁部材の初期の
運動が注意深く制御される。
制御された損にずべきであるという要求が増大しており
かつこれを達成するために座から離れる弁部材の初期の
運動が注意深く制御される。
１つの配列において弁部材と座との間のクリヤランスは
出「−１開［］を通る燃料の流れを制限する制限蒸を形
成する。他の配列において開口は座の１１°〔ぐ下流か
ら延７Ｉニジその結果弁ｉＪｓ材の先端は回避校の内方
端の制御された閉塞を堤供する。上述したを武の噴射器
によれば弁１＜材が座から離れるときこの座と同中心で
あることを保証するのが重要である。
出「−１開［］を通る燃料の流れを制限する制限蒸を形
成する。他の配列において開口は座の１１°〔ぐ下流か
ら延７Ｉニジその結果弁ｉＪｓ材の先端は回避校の内方
端の制御された閉塞を堤供する。上述したを武の噴射器
によれば弁１＜材が座から離れるときこの座と同中心で
あることを保証するのが重要である。
発明の開示］
本発明の目的は簡ｔＰかっ便利な形状において特定され
た種類の噴射４を堤伏することにある。
た種類の噴射４を堤伏することにある。
本発明によれば特定された種類の燃料噴射器にわいてブ
Ｔｉ−ｒ’Ａ＜材および孔の壁が弁部材用の案内手段を
形成すべく構成され、１）？ｊ記案内手段は案内ブツシ
ュと座の中間に配置ｔ’ｊされ、通路手段が１１ｚｊ記
案内乎段を通る燃料の流れを許容すべく設けられ、そし
てｊｊｊｌ ｌ妃案内ブツシュは管状体内の制限された
半径方ＦＩＪ運動が許容される。
Ｔｉ−ｒ’Ａ＜材および孔の壁が弁部材用の案内手段を
形成すべく構成され、１）？ｊ記案内手段は案内ブツシ
ュと座の中間に配置ｔ’ｊされ、通路手段が１１ｚｊ記
案内乎段を通る燃料の流れを許容すべく設けられ、そし
てｊｊｊｌ ｌ妃案内ブツシュは管状体内の制限された
半径方ＦＩＪ運動が許容される。
以下に本発明による燃料噴射器の実施例を添付図面を参
照して説明する。
照して説明する。
１丈施例］
図面を参照じて、燃料噴射器は管状体１０からなり、該
管状体の一端には該管状体の残りのｉｌ＜分より硬い材
料から形成されるインサート１１が配置される。該イン
サート１１はそれに画成される３１１部のまわりに転動
される管状体の端部分とともに管状体に形成される凹所
内に配置される。管状体内に形成されるのはインサート
内に延ｒＥする孔１２でありそしてインサート内に横た
わる孔１２の端；１≦にはそれから出口開口１４に延７
Ｆ、する［−サック」容桔となる座１３が画Ｉ戊される
。理解されることは、出［」開Ｉ］は上述されたように
座の直ぐ下流から延在するということである。孔Ｉ２内
で軸方向に延在されるのはその端部で座と協働するよう
に形成される細長いブＦ部材１５でありかつその端部の
中間に弁部材と孔は弁部材１５の運動を案内する符号Ｉ
６で総括的に示される案内手段を画成するように形成さ
れる。実施例において弁部材【よ螺旋河１８を備える拡
大部１７を備えそして該拡大部１７はインサート内に横
たわる孔Ｉ２の部分に配置１”ｌ：される。
管状体の一端には該管状体の残りのｉｌ＜分より硬い材
料から形成されるインサート１１が配置される。該イン
サート１１はそれに画成される３１１部のまわりに転動
される管状体の端部分とともに管状体に形成される凹所
内に配置される。管状体内に形成されるのはインサート
内に延ｒＥする孔１２でありそしてインサート内に横た
わる孔１２の端；１≦にはそれから出口開口１４に延７
Ｆ、する［−サック」容桔となる座１３が画Ｉ戊される
。理解されることは、出［」開Ｉ］は上述されたように
座の直ぐ下流から延在するということである。孔Ｉ２内
で軸方向に延在されるのはその端部で座と協働するよう
に形成される細長いブＦ部材１５でありかつその端部の
中間に弁部材と孔は弁部材１５の運動を案内する符号Ｉ
６で総括的に示される案内手段を画成するように形成さ
れる。実施例において弁部材【よ螺旋河１８を備える拡
大部１７を備えそして該拡大部１７はインサート内に横
たわる孔Ｉ２の部分に配置１”ｌ：される。
インサートＩ＋から離れた管状体１０の端部はネジを備
えそして管状体１０の該ネジ部分およびそのｔ： ：’
ａ＜分の中間に、管状体ＩＯの外面がテーパを付けられ
る。管状体のテーパ付き部分のまわりに配置＋’ｊされ
るのは管状体に対して相？！ＩＮ的な方法においてテー
パが付けられる孔をイｆするカラー１８八でありそして
該カラーはまた横方向延長部Ｉ９をイ」シている。該延
長部に形成されるのはカラーの内周面に形成された凹所
と連通しかつ管状体の壁に形成された穿孔２１によって
孔１２の壁とブＦｊ１り材Ｉ５との間に画成されるクリ
ヤランス２２と連通ずる通路２０である。該通路２０は
燃料噴射器の燃料穴１−．１を構成しかつ使用において
高圧燃料伏給ポンプの出１１に接続される。
えそして管状体１０の該ネジ部分およびそのｔ： ：’
ａ＜分の中間に、管状体ＩＯの外面がテーパを付けられ
る。管状体のテーパ付き部分のまわりに配置＋’ｊされ
るのは管状体に対して相？！ＩＮ的な方法においてテー
パが付けられる孔をイｆするカラー１８八でありそして
該カラーはまた横方向延長部Ｉ９をイ」シている。該延
長部に形成されるのはカラーの内周面に形成された凹所
と連通しかつ管状体の壁に形成された穿孔２１によって
孔１２の壁とブＦｊ１り材Ｉ５との間に画成されるクリ
ヤランス２２と連通ずる通路２０である。該通路２０は
燃料噴射器の燃料穴１−．１を構成しかつ使用において
高圧燃料伏給ポンプの出１１に接続される。
管状体のネジ付き部分と係合されるのは管状体；′ＭＳ
材２３でありかつ管状体部材とカラーとの間に仲人され
るのは銅または同様な柔らかいワッシャ２４である。
材２３でありかつ管状体部材とカラーとの間に仲人され
るのは銅または同様な柔らかいワッシャ２４である。
管状体部材２３の内周面は環状ワッシャ２６がそれに対
して配置される段部を画成する。さらに他の環状ワッシ
ャ２７が管状体！０から離れた青状体ｊ′Ａ≦材２３の
端部に対して配置され、これは管状体部材２３のまイっ
りにし１゛１定されるキャップ２８によって所定位置に
保持されている。これらのワッシャの中間には符号２９
で総括的に示されかつ外方ブツシュ３０および内方ブツ
シュ３１からなる２；１＜分からなる案内ブツシュがあ
る。外方ブツシュ３１は管状体部材２３の孔より全体の
直（％において僅かに小さくかつさらにワッシャ２６お
よび２７との小さな軸方向クリヤランスを何する。
して配置される段部を画成する。さらに他の環状ワッシ
ャ２７が管状体！０から離れた青状体ｊ′Ａ≦材２３の
端部に対して配置され、これは管状体部材２３のまイっ
りにし１゛１定されるキャップ２８によって所定位置に
保持されている。これらのワッシャの中間には符号２９
で総括的に示されかつ外方ブツシュ３０および内方ブツ
シュ３１からなる２；１＜分からなる案内ブツシュがあ
る。外方ブツシュ３１は管状体部材２３の孔より全体の
直（％において僅かに小さくかつさらにワッシャ２６お
よび２７との小さな軸方向クリヤランスを何する。
ブツシュはそれゆえワッシャ２７と密封係合して゛４４
径方向にかっまた軸方向に移動する。内方ブッシュ３１
は外方ブツシュ３０内に密封嵌合でありかつ外方ブツシ
ュ３０に対して軸方向に移動することかできるように僅
かに小さい軸方向長さをａする。内方ブツシュは弁部材
の拡大：１＜分３２用の支持桁を堤供しかつ加えて内方
ブツシュ３１は小さむ周部フランジを備えそれにより内
方ブツシュ３１はワッシャ２７と係合することができる
。ワッシャ２６はこれが内方および外方ブツシュにより
係合されることができるような内径をイｆする。
径方向にかっまた軸方向に移動する。内方ブッシュ３１
は外方ブツシュ３０内に密封嵌合でありかつ外方ブツシ
ュ３０に対して軸方向に移動することかできるように僅
かに小さい軸方向長さをａする。内方ブツシュは弁部材
の拡大：１＜分３２用の支持桁を堤供しかつ加えて内方
ブツシュ３１は小さむ周部フランジを備えそれにより内
方ブツシュ３１はワッシャ２７と係合することができる
。ワッシャ２６はこれが内方および外方ブツシュにより
係合されることができるような内径をイｆする。
弁：「りＨの拡大部分３２は弁１１＜材の残りの部分と
クリヤランス１−１にハぜ力下の燃料がそれに対して作
用することかできる面を画成する。
クリヤランス１−１にハぜ力下の燃料がそれに対して作
用することかできる面を画成する。
また弁部材と係合してワッシャ２７を通ってクリヤラン
スをもって延７Ｅする突起３３を含むばね受け含３２Ａ
が設けられる。突起３３の直径４よこれが内方ブツシュ
３１のフランジ付き端部によって係合されることができ
るように弁部材のｌｌ’ｆ：径よりＩ・ＴＩかに大きい
。ばね受け台３２Ａはは圧縮コイルばね３４の一端を配
置し、その他端はキャップ２８に取り付けられる調整可
能な受け台３５に係合する。該受け台３５はまた受け育
３２ Ａにより係合のための綱整１１Ｊ能なストッパ３
６を支持する。
スをもって延７Ｅする突起３３を含むばね受け含３２Ａ
が設けられる。突起３３の直径４よこれが内方ブツシュ
３１のフランジ付き端部によって係合されることができ
るように弁部材のｌｌ’ｆ：径よりＩ・ＴＩかに大きい
。ばね受け台３２Ａはは圧縮コイルばね３４の一端を配
置し、その他端はキャップ２８に取り付けられる調整可
能な受け台３５に係合する。該受け台３５はまた受け育
３２ Ａにより係合のための綱整１１Ｊ能なストッパ３
６を支持する。
使用においてかっ人ｍｌでの（Ｊ’ ｒｌＥ燃料の不存
在において、弁部材はばね３４によって閉止位訳に押Ｊ
ＩＥされそして弁：１＜材の誤配列があるならば、案内
ブツシュ２９は誤配列に順応：するように半径方ハ」ｊ
に移動する。イＪ°圧燃料が人ＩＩ ２０に供給される
とき、燃料圧力は弁部材Ｉ５にかっまた内方お上び外方
ブツシュ３１．３０に作用する。圧力の結果として両ブ
ツシュはぼね受け台−Ｌで突起３３と係合して内方ブツ
シュ３１をそして外方ブツシュをプレート２７と係合し
て軸方向に移動し、それによりプレートは、外方ブツシ
ュの外周面と管状体部材２３の孔との間に画成された半
径方向クリヤランスから、ばね３／Ｉを収容する宰への
燃料の翻出をトＬ【止するための燃料密閉密封を形成す
る。
在において、弁部材はばね３４によって閉止位訳に押Ｊ
ＩＥされそして弁：１＜材の誤配列があるならば、案内
ブツシュ２９は誤配列に順応：するように半径方ハ」ｊ
に移動する。イＪ°圧燃料が人ＩＩ ２０に供給される
とき、燃料圧力は弁部材Ｉ５にかっまた内方お上び外方
ブツシュ３１．３０に作用する。圧力の結果として両ブ
ツシュはぼね受け台−Ｌで突起３３と係合して内方ブツ
シュ３１をそして外方ブツシュをプレート２７と係合し
て軸方向に移動し、それによりプレートは、外方ブツシ
ュの外周面と管状体部材２３の孔との間に画成された半
径方向クリヤランスから、ばね３／Ｉを収容する宰への
燃料の翻出をトＬ【止するための燃料密閉密封を形成す
る。
内方ブツシュ３１に作用するわ゛圧燃料によって発生さ
れる力はばね受け台に直接伝達されかつそれによりばね
によって働かされた力に打ち勝つように、弁部材に作用
する燃料圧力によって発生される力を助ける。ばね力が
いったん克服されると、弁部材は庫からはなれて上昇し
て出［Ｊ解雇医１４を通る燃料の流れを許容する。内方
ブツシュの運動範囲はプレート２７とのその当接により
制限されかつ内方ブツシュがいったんプレートに係合す
るともはや弁部材の運動を助けない。弁部材は、入「−
１での燃料圧力がより高い値に増大するとき、ばね受Ｃ
Ｊ台３２Ａかストッパに係合する全開位代に移動する。
れる力はばね受け台に直接伝達されかつそれによりばね
によって働かされた力に打ち勝つように、弁部材に作用
する燃料圧力によって発生される力を助ける。ばね力が
いったん克服されると、弁部材は庫からはなれて上昇し
て出［Ｊ解雇医１４を通る燃料の流れを許容する。内方
ブツシュの運動範囲はプレート２７とのその当接により
制限されかつ内方ブツシュがいったんプレートに係合す
るともはや弁部材の運動を助けない。弁部材は、入「−
１での燃料圧力がより高い値に増大するとき、ばね受Ｃ
Ｊ台３２Ａかストッパに係合する全開位代に移動する。
弁部材の開放の中間または第１段階において、燃料は制
限された！ｄにおいて出口Ｉ４を通って流れることがで
きかつ燃料の流れに対する制限の度合は管状体ＩＯへの
管状体部材２３の段々の締め付けによって増加されるこ
とができ、かかる締め付けはワッシャ２４の１ゾさを減
少する。
限された！ｄにおいて出口Ｉ４を通って流れることがで
きかつ燃料の流れに対する制限の度合は管状体ＩＯへの
管状体部材２３の段々の締め付けによって増加されるこ
とができ、かかる締め付けはワッシャ２４の１ゾさを減
少する。
弁部材と座との間のクリヤランスの調整は除失されるば
ね３４により入口２０に燃料を供給することにより通常
夫施される。
ね３４により入口２０に燃料を供給することにより通常
夫施される。
柔らかいワッシャの使用の代替としてまたはそれに加え
て、カラー１８Ａの弾外変形が調整の所定の範囲を設け
るように依７１されることができる。
て、カラー１８Ａの弾外変形が調整の所定の範囲を設け
るように依７１されることができる。
内方にテーバが付けられたカラーＩ８ハおよび管状体１
０のテ、−バが付けられた部分の使用は半１１１付けま
たは溶接の必要なしに管状体１０に燃料人山が取着され
るのを許容しかつ軸方向力の印加【よ燃料密閉密封を保
証し、この密封はカラーのテーパが付けられた内面が燃
料入ｌ」２０に接続されるる１１１￥を設けることによ
り軽減されるという事実によりさらに容具にされる。
０のテ、−バが付けられた部分の使用は半１１１付けま
たは溶接の必要なしに管状体１０に燃料人山が取着され
るのを許容しかつ軸方向力の印加【よ燃料密閉密封を保
証し、この密封はカラーのテーパが付けられた内面が燃
料入ｌ」２０に接続されるる１１１￥を設けることによ
り軽減されるという事実によりさらに容具にされる。
支持ブツシュよりｌ−ｌＧ１３に近い案内手段１６を設
けることにより、弁部材と座との間のクリヤランスが燃
料の流れに対して制限を設けるのに使用されるならばと
くに重要である座と弁部材との間の同中心関係を維持す
るのかより容秘である。さらに、細長い部材が３つの軸
方向に間陽を訳いた位１〆こに配置されるとき生ずるか
も知れない問題が案内ブツシュ２９の許容された半径方
向運動によって克服される。
けることにより、弁部材と座との間のクリヤランスが燃
料の流れに対して制限を設けるのに使用されるならばと
くに重要である座と弁部材との間の同中心関係を維持す
るのかより容秘である。さらに、細長い部材が３つの軸
方向に間陽を訳いた位１〆こに配置されるとき生ずるか
も知れない問題が案内ブツシュ２９の許容された半径方
向運動によって克服される。
図面は本発明による燃料噴ａｔ器を示す断面正面図であ
る。 図中、符５１； ｌ Ｏは管状体、１１はインサート、
Ｉ２は孔、１３は庫、１４は出口、１５は弁部材、１６
は案内手段、１８は通路手段、＋８Ａはカラ、２０は人
「１．２２はクリヤランス、２３は管状体の１１＜分（
管状体部材）、２４，２６．２７はワッシャ、２８はキ
ャップ、２９（ま案内ブツシュ、３０は内方ブツシュ、
３１は外方ブツシュ、３２Ａばね受け台、３４はばね、
３５は、ＪＡＩ ？受け台、３６はストッパである。
る。 図中、符５１； ｌ Ｏは管状体、１１はインサート、
Ｉ２は孔、１３は庫、１４は出口、１５は弁部材、１６
は案内手段、１８は通路手段、＋８Ａはカラ、２０は人
「１．２２はクリヤランス、２３は管状体の１１＜分（
管状体部材）、２４，２６．２７はワッシャ、２８はキ
ャップ、２９（ま案内ブツシュ、３０は内方ブツシュ、
３１は外方ブツシュ、３２Ａばね受け台、３４はばね、
３５は、ＪＡＩ ？受け台、３６はストッパである。
Claims (10)
- （１）孔（１２）が画成される細長い管状体（１０）、
前記孔の一端に形成される座（１３）、前記孔内に延在
しかつそれとクリヤランス（２２）を形成しそして一端
で前記クリヤランスと連通する燃料入口（２０）から出
口（１４）を通る燃料の流れを制御するために前記座と
協働のために形成される細長い弁部材（１５）、前記管
状体によつて支持されかつ前記弁部材の他端に隣接して
配置されそれにより前記弁部材が軸方向運動のために案
内されるる案内ブッシュ（２９）および前記座と接触し
て前記弁部材を押圧するために前記弁部材に作用する弾
性手段（３４）からなり、前記弁部材が前記クリヤラン
ス（２２）内の有圧燃料が前記弁部材を前記座から持ち
上げるためにそれに対して作用することができる面を画
成する内燃機関に燃料を供給するための燃料噴射器にお
いて、前記弁部材（１５）および前記孔（１２）の壁が
前記弁部材用の案内手段（１６）を形成すべく構成され
、前記案内手段（１６）は前記案内ブッシュ（２９）と
前記座（１３）の中間に配置され、前記通路手段（１８
）が前記案内手段を通る燃料の流れを許容すべく設けら
れ、そして前記案内ブッシュ（２９）は前記管状体内の
制限された半径方向運動が許容されることを特徴とする
燃料噴射器。 - （２）前記前記案内手段（１６）は前記弁部材上の拡大
部（１７）からなり、前記拡大部は前記管状体（１０）
の１部分を形成するインサート（１１）に形成される前
記孔（１２）の部分と協働し、前記インサートは前記管
状体の残りの部分より硬い材料から形成されかつ前記材
料（１３）と前記出口（１４）を画成することを特徴と
する請求項１に記載の燃料噴射器。 - （３）前記通路手段は前記拡大部の面に形成される溝（
１８）からなることを特徴とする請求項２に記載の燃料
噴射器。 - （４）前記案内ブッシュ（２９）は前記管状体に支持さ
れる１対の間隔を置いたワッシャ（２６、２７）の間に
配置され、前記クリヤランス内の燃料圧力は前記案内ブ
ッシュを前記ワッシャの一方と座係合して駆動するため
に前記案内ブッシュに作用することを特徴とする請求項
１に記載の燃料噴射器。 - （５）前記案内ブッシュ（２９）は内方および外方ブッ
シュ（３１、３０）からなり、前記内方ブッシュ（３１
）は前記外方ブッシュより小さい軸方向長さを有しかつ
前記ワッシャ（２６、２７）によつて決定されるごとき
量だけ前記外方ブッシュに対して軸方向に摺動可能であ
り、前記内方ブッシュが前記弁部材用の軸受を形成し、
ばね受け台（３２Ａ）が前記弁部材の隣接端と係合され
、前記ばね受け台が前記内方ブッシュ（３１）によつて
係合し得るように前記弁部材の上に張り出し、それによ
り前記内方ブッシュに作用する燃料圧力によつて発生さ
れる力が前記内方ブッシュが前記一方のワッシャによつ
て停止させられるまで前記材料（１３）から離れる前記
弁部材（１５）の運動を助けることを特徴とする請求項
４に記載の燃料噴射器。 - （６）前記案内ブッシュ（２９）および前記ワッシャ（
２６、２７）は前記管状体の残りの部分に対して調整可
能に取り付けられる前記管状体の１部分（２３）に取り
付けられ、それによりかかる運動が前記内方ブッシュ（
３１）に発生される力によつて助けられる間に前記材料
（１３）から離れる前記弁部材（１５）の運動範囲が調
整されることができることを特徴とする請求項５に記載
の燃料噴射器。 - （７）前記部分は前記管状体の残りの部分とネジ係合す
る管状体部材（２３）からなることを特徴とする請求項
６に記載の燃料噴射器。 - （８）カラー（１８Ａ）が前記管状体の前記残りの部分
に取り付けられ、ワッシャ（２４）が前記カラーと前記
管状体部材（２３）との間に挿入され、前記ワッシャは
それらの間に密封を形成しかつ前記管状体部材および前
記管状体の残りの部分の制御された締め付けを許容すべ
く変形可能であることを特徴とする請求項７に記載の燃
料噴射器。 - （９）前記カラーおよび前記管状体の前記残りの部分は
複数の相補的にテーバが付けられた面を画成し、これら
の面が前記管状体部材の締め付けの間中堅固な係合に押
圧され、前記カラーが前記クリヤランス（２２）と連通
する燃料入口通路を画成することを特徴とする請求項８
に記載の燃料噴射器。 - （１０）前記管状体部材（２３）が中空キャップ（２８
）を支持し、前記キャップが前記管状体部材（２３）と
係合して前記一方のワッシャ（２７）を保持するのに役
立ちかつまたその一端が前記ばね受け台（３２Ａ）と係
合されかつその他端が前記キャップにより支持される前
記調整受け台（３５）と係合する圧縮コイルばね（３４
）を収容し、前記受け台は前記座から離れる前記弁部材
の運動の範囲を制限するために前記ばね受け台によつて
係合可能なストッパ（３６）を支持することを特徴とす
る請求項９に記載の燃料噴射器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| GB898926478A GB8926478D0 (en) | 1989-11-23 | 1989-11-23 | Fuel injector |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2315725A Pending JPH03185264A (ja) | 1989-11-23 | 1990-11-22 | 燃料噴射器 |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JPH03185264A (ja) |
| GB (1) | GB8926478D0 (ja) |
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Also Published As
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