JPH0318269Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0318269Y2 JPH0318269Y2 JP1983037273U JP3727383U JPH0318269Y2 JP H0318269 Y2 JPH0318269 Y2 JP H0318269Y2 JP 1983037273 U JP1983037273 U JP 1983037273U JP 3727383 U JP3727383 U JP 3727383U JP H0318269 Y2 JPH0318269 Y2 JP H0318269Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- windshield
- panel
- edge
- instrument panel
- joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 8
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車のインストルメントパネルま
わりのシール構造に関するものである。
わりのシール構造に関するものである。
フロントガラスの下縁を取付ける車体部材は、
フロントパネルとフロントバルクヘツドとの結合
フランジに近接しており、またその近傍にインス
トルメントパネルの前縁が位置するようになつて
いる。
フロントパネルとフロントバルクヘツドとの結合
フランジに近接しており、またその近傍にインス
トルメントパネルの前縁が位置するようになつて
いる。
そこでフロントガラスの取付けを容易にしまた
走行中の風もれや風切音、エンジン音などの浸入
を防ぐために、たとえば実公昭57−28660号公報
に示すような構造のものが案出されているが、一
般には第３図（第１図、第２図とともに）に示す
従来例のようになつている。
走行中の風もれや風切音、エンジン音などの浸入
を防ぐために、たとえば実公昭57−28660号公報
に示すような構造のものが案出されているが、一
般には第３図（第１図、第２図とともに）に示す
従来例のようになつている。
すなわちフロントパネル１のフランジとフロン
トバルクヘツド２のフランジとを溶接して結合部
３を形成し、結合部３にウエザストリツプ４を嵌
装してこれにフロントガラス５を取付けるように
なつている。
トバルクヘツド２のフランジとを溶接して結合部
３を形成し、結合部３にウエザストリツプ４を嵌
装してこれにフロントガラス５を取付けるように
なつている。
フロントパネル１の前端にはダクトパネル７が
結合してあり、ダクトパネル７とフロントパネル
１とフロントバルクヘツド２とでダクト室８を形
成し、車室への空調空気はフロントパネル１の上
面に設けた通気孔１ａからダクト室８に入り車室
内へ流れるようになつている。ダクトパネル７と
その下方に連続するトーボード９の前方はエンジ
ン室１０になつていて開閉自由のフード１２で覆
われ、その内部にエンジン１３が設置されてい
る。
結合してあり、ダクトパネル７とフロントパネル
１とフロントバルクヘツド２とでダクト室８を形
成し、車室への空調空気はフロントパネル１の上
面に設けた通気孔１ａからダクト室８に入り車室
内へ流れるようになつている。ダクトパネル７と
その下方に連続するトーボード９の前方はエンジ
ン室１０になつていて開閉自由のフード１２で覆
われ、その内部にエンジン１３が設置されてい
る。
そしてフロントバルクヘツド２のフランジの後
方の肩部２ａすなわち結合部３の後方位置にシー
ルラバー１５を接着し、シールラバー１５にイン
ストルメントパネル１６の前縁１６ａを当接させ
るようになつている。
方の肩部２ａすなわち結合部３の後方位置にシー
ルラバー１５を接着し、シールラバー１５にイン
ストルメントパネル１６の前縁１６ａを当接させ
るようになつている。
この構造においてフロントガラス５はウエザス
トリツプ４を介して両フランジからなる結合部３
に取付けてあるが、フランジの合せ部を通して風
もれがありまた風切音、エンジン音が車室内に浸
入するという不具合がある。また結合部３は両フ
ランジをスポツト溶接したものであるため、歪が
出やすくフロントガラス５の取付けが不安定にな
りやすい。さらに車室内からインストルメントパ
ネル１６の前部方向にウエザストリツプ４が見え
るので車室美観を損なうという不具合がある。
トリツプ４を介して両フランジからなる結合部３
に取付けてあるが、フランジの合せ部を通して風
もれがありまた風切音、エンジン音が車室内に浸
入するという不具合がある。また結合部３は両フ
ランジをスポツト溶接したものであるため、歪が
出やすくフロントガラス５の取付けが不安定にな
りやすい。さらに車室内からインストルメントパ
ネル１６の前部方向にウエザストリツプ４が見え
るので車室美観を損なうという不具合がある。
本考案はこれらの不具合を解消するために案出
したものであつて、その構造を第４図に示す実施
例によつて説明すると次のようになつている。
したものであつて、その構造を第４図に示す実施
例によつて説明すると次のようになつている。
フロントパネル１８にはフロントガラス５を取
付けるための凹縁１８ａを、このフロントパネル
１８を凹陥して設けてあり、その後部にフランジ
を設けてフロントバルクヘツド２０のフランジと
溶接して結合部２１を形成するようになつてい
る。
付けるための凹縁１８ａを、このフロントパネル
１８を凹陥して設けてあり、その後部にフランジ
を設けてフロントバルクヘツド２０のフランジと
溶接して結合部２１を形成するようになつてい
る。
フロントガラス５は接着によりフロントパネル
１８に取付けるようになつており、フロントガラ
ス５の内縁にダムラバー２３を接着しておき、凹
縁１８ａとフロントガラス５との間に接着剤２４
を塗布しダムラバー２３で接着剤２４の流出を阻
止して接着作業を行う。なおフロントガラス５の
外周と凹縁１８ａの肩部との隙間にモール２５を
挿入し接着剤２４により固定するようになつてい
る。
１８に取付けるようになつており、フロントガラ
ス５の内縁にダムラバー２３を接着しておき、凹
縁１８ａとフロントガラス５との間に接着剤２４
を塗布しダムラバー２３で接着剤２４の流出を阻
止して接着作業を行う。なおフロントガラス５の
外周と凹縁１８ａの肩部との隙間にモール２５を
挿入し接着剤２４により固定するようになつてい
る。
フロントパネル１８とフロントバルクヘツド２
０との結合部２１には断面二又状のシール部材２
７を車幅方向に亘つて被着し、シール部材２７に
おいて後方へ突出形成してあるリツプ２７ａにイ
ンストルメントパネル２８の前縁２８ａを当接さ
せるようになつている。
０との結合部２１には断面二又状のシール部材２
７を車幅方向に亘つて被着し、シール部材２７に
おいて後方へ突出形成してあるリツプ２７ａにイ
ンストルメントパネル２８の前縁２８ａを当接さ
せるようになつている。
本考案は前記のようにフロントガラス５の取付
部分と、フロントパネル１８とフロントバルクヘ
ツド２０との結合部２１とを分離形成してある点
に特長があり、次のような作用効果を奏する。す
なわち走行中に発生する風もれや風切音、エンジ
ン音はダクト室側から結合部２１に達するが、結
合部２１を隙間なく覆つているシール部材２７に
よつて車室内への浸入が阻止され、乗員に不快感
を与えることがない。
部分と、フロントパネル１８とフロントバルクヘ
ツド２０との結合部２１とを分離形成してある点
に特長があり、次のような作用効果を奏する。す
なわち走行中に発生する風もれや風切音、エンジ
ン音はダクト室側から結合部２１に達するが、結
合部２１を隙間なく覆つているシール部材２７に
よつて車室内への浸入が阻止され、乗員に不快感
を与えることがない。
またフロントパネル１８の凹縁１８ａは溶接に
よる結合部２１とは異なり歪が出ていないから、
接着剤２４の塗布面が平坦であり接着作業が安定
して行われる。さらに車室内からインストルメン
トパネル２８の前部方向にフロントガラス５の接
着取付部分が隠れて見えないから、車室美観がす
つきりして向上するという利点がある。
よる結合部２１とは異なり歪が出ていないから、
接着剤２４の塗布面が平坦であり接着作業が安定
して行われる。さらに車室内からインストルメン
トパネル２８の前部方向にフロントガラス５の接
着取付部分が隠れて見えないから、車室美観がす
つきりして向上するという利点がある。
第１図はフロントガラスおよびインストルメン
トパネル取付部まわりの構造を示す説明図、第２
図は第１図を車室側から見た斜視図、第３図は従
来例の取付部まわりの構造を示す第１図Ａ部の拡
大説明図、第４図は本考案の実施例による取付部
まわりの構造を示す第１図Ａ部の拡大説明図であ
る。 ５……フロントガラス、１８……フロントパネ
ル、１８ａ……凹縁、２０……フロントバルクヘ
ツド、２１……結合部、２４……接着剤、２７…
…シール部材、２７ａ……リツプ、２８……イン
ストルメントパネル、２８ａ……前縁。
トパネル取付部まわりの構造を示す説明図、第２
図は第１図を車室側から見た斜視図、第３図は従
来例の取付部まわりの構造を示す第１図Ａ部の拡
大説明図、第４図は本考案の実施例による取付部
まわりの構造を示す第１図Ａ部の拡大説明図であ
る。 ５……フロントガラス、１８……フロントパネ
ル、１８ａ……凹縁、２０……フロントバルクヘ
ツド、２１……結合部、２４……接着剤、２７…
…シール部材、２７ａ……リツプ、２８……イン
ストルメントパネル、２８ａ……前縁。
Claims (1)
- フロントガラスの下方に位置するフロントパネ
ルに該フロントパネルを凹陥してフロントガラス
取付けの凹縁を設けるとともに、前記凹縁の後部
にフロントバルクヘツドと結合するフランジを設
けて、フロントガラス取付部分と、前記フロント
パネルとフロントバルクヘツドとの結合部とを分
離配置し、前記凹縁にフロントガラスを接着剤に
より取付けるとともに、前記結合部に断面二又状
のシール部材を車幅方向に亘つて被着し、該シー
ル部材に設けたリツプにインストルメントパネル
の前縁を当接させたことを特徴とするインストル
メントパネルまわりのシール構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3727383U JPS59142147U (ja) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | インストルメントパネルまわりのシ−ル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3727383U JPS59142147U (ja) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | インストルメントパネルまわりのシ−ル構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59142147U JPS59142147U (ja) | 1984-09-22 |
| JPH0318269Y2 true JPH0318269Y2 (ja) | 1991-04-17 |
Family
ID=30167956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3727383U Granted JPS59142147U (ja) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | インストルメントパネルまわりのシ−ル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59142147U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0332424Y2 (ja) * | 1984-11-07 | 1991-07-10 | ||
| KR19980038172A (ko) * | 1996-11-25 | 1998-08-05 | 김영귀 | 자동차의 인스트루먼트 패널 이음 방지구조 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5728660U (ja) * | 1980-07-24 | 1982-02-15 |
-
1983
- 1983-03-15 JP JP3727383U patent/JPS59142147U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5728660U (ja) * | 1980-07-24 | 1982-02-15 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59142147U (ja) | 1984-09-22 |
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