JPH03169752A - ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents

ヘッドアップディスプレイ装置

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JPH03169752A
JPH03169752A JP1309883A JP30988389A JPH03169752A JP H03169752 A JPH03169752 A JP H03169752A JP 1309883 A JP1309883 A JP 1309883A JP 30988389 A JP30988389 A JP 30988389A JP H03169752 A JPH03169752 A JP H03169752A
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JP
Japan
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light
display
display part
light shield
driver
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JP1309883A
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Masaharu Watanabe
政晴 渡辺
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Nippon Seiki Co Ltd
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Nippon Seiki Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分ff) 本発明は車両の各種情報をフロントガラス等のコンバイ
ナに反射投影し、表示をなすヘッドアップディスプレイ
装置に関するものである。
(従来の技術) 車速,走行距離,燃料残量その他の運転情報は、インス
トルメントパネルに設けたメータ等で表示していたが、
最近運転者がこの運転情報を視認するのに、一旦前方視
界から目を逃さなくともよいように、運転情報をフロン
トガラス部分の前方視野内に結像させ、視野内の前景と
重なるように視認できるヘッドアップディスプレイ装置
が採用されている。
このヘッドアップディスプレイ装置は、フロントガラス
或いはフロントガラスの下部内面に設けたハーフミラー
等(以下コンバイナと云う)に、別置の発光表示する発
光表示部例えば螢光表示管方式,発光ダイオード表示方
式,透過型液晶表示方式等表示器からの表示光を前記コ
ンバイナからなる反射表示部に反射投影し、運転者に所
定の表示を視認させるものである(例えば特公平1−1
5072号公報)。
(発明が解決しようとする課題) 前述した従来のヘッドアップディスプレイ装雪に在って
は、発光表示部の上方部分に発光表示部を保護するスモ
ーク板が設けられていた。このため発光表示部の表示光
が前記スモーク板を通して運転者の目に入り、而もこの
表示光は表示すべき情報と対応して変化するので、運転
者の視界内に常にチラッキ感を与えることになる。
(課題を解決するための手段) 本発明は前記課題を鑑み、従来のスモーク板の代わりに
遮光スクリーンを設けたものである。
即ち本発明に係るヘッドアップディスプレイ装置は、運
転者に種々の運転情報を発光表示する発光表示部と、発
光表示部からの表示光をフロン■・ガラス等のコンバイ
ナに反射表示する反射表示部とで構成されるヘッドアッ
プディスプレイに於て、発光表示の部の上方部分に、コ
ンバイナの曲率に対応して前記発光表示部からの表示光
が直接運転者に向かわないようルーバー角を変更せしめ
た遮光スクリーン部を設けたことを特徴とするものであ
る。
(作 用) 発光表示部からの表示光は、遮光スクリーン部の遮光ス
クリーンのルーパー角方向に指向性を有することになり
、コンバイナの曲率に応じて前記指向性が定められ、運
転者はコンバイナに虚像表示されたもののみを視認でき
るものである。
(実施例) 次に本発明の実施例について説明する。
本発明の実施例であるヘッドアップディスプレイ装置は
、発光表示部1と遮光スクリーン部2と反射表示部3か
ら構成され、表示部1は、透過光型液晶表示器11と発
光光源l2を有し、車両の各個所に設置したセンサ13
の情報を処理部(CPU)14で適宜処理して前記表示
器11を駆動するものである。
遮光スクリーン部2は、所定のルーパー角e1を以て傾
斜せしめた遮光スクリーン2】をベース板(アクリル樹
脂板)22内に形成したもので、ルーバー角eIは後述
するコンバイナの曲率に対応して例えば運転者が右側座
席の場合は遮光スクリーン2】を21.〜211の9個
に区分すると、第3図に示すように左側より24°,2
7° 27°,27°,28°28°,28°,22°
,18°のように設けたものである。
乙のルーバー角eエが左右周辺部に対し中央部で大きい
のは、通常の車両において、後述するコンバイナの傾斜
角が左右周辺部よりも中央部で大きク、このコンバイナ
の傾斜角の差に基因する表示部1からの表示光の反射の
アンバランスを解消するコンバイナの曲率に対応させる
ことにより、コンバイナの全域にわたって、表示部1か
らの表示光が略均一に運転者へ反射されるように設定し
たものである。当然前記ルーパー角e1は車種によって
異なるものである。反射表示部3は所謂コンバイナで、
従来のヘッドアップディスプレイ装置と同様に車両のフ
ロントガラスを利用しているものである。
而して表示@11を透光した表示光は、遮光スクリーン
21によって指向性(所定方向に対する光が遮断される
と云う意味で指向性を有する)を有せしめられ、反射表
示部(コンバイナ)3に反射表示され、所定の運転情報
を運転者に知らせるもので、第2図に示すように遮光ス
クリーン21のルーパー角e8を、当該個所と運転者の
目の位置がなす角度e2と一致させず相違せしめてなる
ので、発光表示部1からの光の内、運転者には反射表示
された虚像以外の運転情報しか目に入らずチラツキ感が
生じないものである。
尚前記実施例において表示器11に透過型液晶表示方式
表示器を用いたが、他の螢光表示管方式や発光ダイオー
ド表示方式の各表示器を用いても良い。また遮光スクリ
ーン部も、所定のルーバー角を有する遮光スクリーンを
設けることができるものであれば、その具体的材質並び
に構造は任意に定めることができる。
(発明の効果) 本発明は以上のようにヘッドアップディスプレイ装置に
於で、発光表示部と反射表示部との間に遮光スクリーン
部を設けると共に、遮光スクリーンのルーパー角を反射
表示部の曲率と対応して変化せしめたもので、反射表示
部の表示事項を運転者が確実に視認でき、而も発光表示
部からの表示光が直接運転者の目に入射しないものであ
るから、表示の際のチラッキ感がなく、安全運転に貢献
するものである。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の実施例を示し、第1図は装置全体の簡便な
ブロック図、第2図は遮光スクリーン部の断面図、第3
図は同平面図を示すものである。 1は発光表示部 1lは表示器 l2は発光光源 l3はセンサ 14は処理部 2は遮光スクリーン部 21は遮光スクリーン 22はベース板 3は反射表示部(コンバイナ)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)運転者に種々の運転情報を発光表示する発光表示
    部と、発光表示部からの表示光をフロントガラス等のコ
    ンバイナに反射表示する反射表示部とで構成されるヘッ
    ドアップディスプレイに於て、発光表示の部の上方部分
    に、コンバイナの曲率に対応して前記発光表示部からの
    表示光が直接運転者に向かわないようルーバー角を変更
    せしめた遮光スクリーン部を設けたことを特徴とするヘ
    ッドアップディスプレイ装置。
JP1309883A 1989-11-29 1989-11-29 ヘッドアップディスプレイ装置 Expired - Lifetime JP2516438B2 (ja)

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JP2516438B2 (ja) 1996-07-24

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