JPH03148684A - 定着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は複写機やレーザプリンタ等の画像形成＊ａのｚ
ｓ＊ａにｚする。

（従来の技術） 複写機等の定着装置において、その一対の定着ローラ間
て転写紙のジャムが生じた場合、運転を停止したのち第
７図で示される如く、装置本体の前カバー１００を開け
、手動の操作っまみ１０１　　　−により定着ローラを
順方向に回転させてジャム紙Ｐを装置本体外に取り出し
ていた。

一方、前記操作つまみ１０１は定着ローラ及び該定着ロ
ーラへ回転力を伝達する駆動系を介して装置本体のメイ
ンモータに連結されているため。

ジャム処理等のために操作つまみ１０１を回転すると、
定着ローラのみてなくその駆動系やメインモータまで回
転させてしまう事となりその負荷が大きくなってしまう
という不都合を生じ、且つ操作つまみ１０１を逆転させ
た場合、メインモータ等が逆転するため、該メインモー
タに連絡される現像器や感光ドラムも逆転して種々のト
ラブルを生じることとなる。そこで定着装置には一般に
操作つまみｌｏｔの回転が定着ローラを介してその駆動
源の方へ伝わらないよう駆動力伝達解除機構が設けられ
ている。以下第８図及び第９図によりこの駆動力伝達解
除機構につき説明する。

第８図は定着ローラの駆動系を示したもので、メインモ
ータの出力ギヤｌＩＯに揺動ギヤ１１１、第１．第２．
第３ギヤ１１２，１１３゜１１４を介して定着ローラ駆
動用の定着ギヤ１１５が噛合している。揺動ギヤ１１１
は第１ギヤ１１２のギヤ軸１１２ａに枢支される揺動板
１１６に支持され、該揺動板１１６は装置本体の排紙力
バー１３０の開閉に連動して図中左右に拙勤するレバー
１１７及び該レバー１１７に取付けられた板バネ１１Ｂ
を介してギヤ軸１１２ａを中心に回動自在となっている
ため、揺動ギヤ１１１は排紙力バー１３０の開閉により
出力ギャｌｌＯに当接、離間するようになっている。

即ち、排紙力バー１３０が閉じられた状態ては揺動ギヤ
Ｉｌｌは出力ギャ１１０に軽く噛合しているが、出力ギ
ヤ１１０が定着ギヤ１１５を順方向に回転させるべく第
８図中反時計方向に回転すると、揺動ギヤＩｌｌは出力
ギャ１１０の圧力角の作用により、第１ギヤ１１２のギ
ヤ軸１１２ａを中心に時計方向に回動し、出力ギヤ１１
０としっかり噛合することとなる。尚、１１９は揺動板
１１６に取付けられた出力ギヤ１１Ｇと揺動ギヤ１１１
との軸間距離保証板である。また排紙力バー１３０が開
けられると、引張りバネ１２０の作用でレバー１１７が
右方に移動し、出力ギヤ１１０と揺動ギヤ１１１とは離
間する。従ってこの状態で不図示の手動操作つまみを介
して定着ローラを回転させジャム処理を行えばよい。

また第９図は一方向クラッチ１２１を定着ローラ１０２
，１０３のＩＫ勤系中に配設したものであり、駆動源か
らの駆動力はスプロケット１−２２　。

駆動スリーブ１２３．一方向クラツチｃ針状コロ使用の
もの）１２１、クラッチギヤ１２４を介して定着ギヤ１
２５に伝えられるようになっている。そして定着ローラ
１０２，１０３間にジャムが発生すれば、不図示の手動
操作つまみを介して定着ローラ１０２を回転させるが、
この場合定着ギヤ１２５と噛合するクラッチギヤ１２４
の回転は一方向クラッチ１２１を介して駆動スリーブ１
２３に伝わらないようになているため、定着ローラ１０
２は軽く回転し、ジャム処理を容易になすことができる
ようにしている。

（発明が解決しようとするｌｕｍｌ） しかしながら第８図で示される定着装置においては、定
着ローラの駆動系中にＭ＠ギヤ１１１が配設されている
ため、通常の固定軸に８けるギヤの一合に比べ回転トル
クの伝達効率が低下する。

これは揺動ギヤ１１１が可動部材である！！動板１１６
に支持されているため、その位置精度が正確に保持てき
ないためと、出力ギヤ１１０からの圧力角による力等に
より、ｌｌ＠［１１６に変形等が生じるために、出力ギ
ヤ１１Ｇと揺動ギヤＩｌｌの噛合が十分になされないこ
とが原因となっていると考えられる。従って以上の如く
回転トルクの伝達・効率の悪い分だけ、メインモータの
出力アップにつながり、コストアップの原因となる。

また以上の定着装置においては排紙力バー１３０を閉じ
た状態で操作つまみを介して定着ローラを順方向に回転
させる場合は、第１ギヤ１１２の圧力角の作用で！！劫
ギヤ１１１はギヤ軸１１２ａを中心に反時計方向への力
を受け、板バネ１１８の作用によってこのＩ！効ギヤ１
１１は出力ギャ１１０と離間するようになるため、揺動
ギヤ１１１の回転は出力ギャ１１０へは伝わらないが、
操作つまみを逆転し定着ローラを逆方向に転写させれば
、上記と全く逆の現象が生じ、ａｍギヤ１１１の回転は
出力ギャ１１０に伝わることとなり、メインモータが逆
転して種々のトラブルを引き起こすこととなる。

また第９図で示される定着装置においては、−方向クラ
ッチ１２１として針状コロを用いたちのであるため、こ
れを高温状態となる定着装置の近傍で使用すると内部グ
リースの熱劣化や熱膨張による寸法変化等を生じ、性能
低下が無視できない、尚、スプリングクラッチやラッチ
クラッチ等の他のタイプの一方向クラッチでは以上の如
き問題は生じにくいが、空転時のトルクアップや動作音
等の問題が生じる。

また第９図で示される定着装置では、操作つまみを逆転
して定着ローラ１Ｇ２，１０３を逆転すると、一方向ク
ラッチ１２１が連結状態となり。

メインモータが逆転して種々のトラブルを引き起こすこ
ととなる。

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その口的と
する処は、手動力伝達手段による定着ローラの回転力が
駆動力伝達手段の駆動源の方に伝わらないと共に、手動
力伝達手段の操作力が小さくてすみ、且つ駆動力伝達手
段の回転トルクの伝達効率のよい定着装置を提供するに
ある。

（！！題を解決するための手段》 上記目的を達成すべく本発明は、足着ローラ対を手動に
よって回転させる手動力伝達手段と、駆ｇｊＪ源によっ
て回転させる駆動力伝達手段とを備え、該駆動力伝達手
段中に、メンテナンス用本体カバーの開閉に連動させて
駆動源と定着ローラとの間の駆動力の伝達、解除を行う
駆動力伝達解除機構を有する定着装置において、前記手
動力、駆動力伝達手段中にそれぞれ一方向クラッチを設
け、手動力伝達手段による定着ローラの逆転の防止と手
動力伝達手段により定着ローラを介して駆動力伝達手段
の駆動源への駆動力の伝達防止を図ると共に、前記駆動
力伝達解除機構を駆動力伝達素子をその軸方向に移動さ
せることにより構成したことを特徴とする特 ＊作用） 定着ローラの手動力伝達手段に一方向クラッチを設けて
いるため、定着ローラは逆転されることはない、又駆動
力伝達手段にも一方向クラッチを設けているため、手動
力伝達手段による定着ローラの回転が駆動力伝達手段の
駆動源の方へ伝わることはない。

また駆動力伝達手段中にメンテナンス用本体カバーの開
閉に連動して、定着ローラと駆動源間の駆動力の伝達、
解除を行う駆動力伝達解除機構を設けているため、ジャ
ム処理に当り駆動力伝達手段中の一方向クラッチによる
までもなく、手動力伝達手段を介して小さな力て定着ロ
ーラを回転てきる。

また駆動力伝達素子をそのまま軸方向に移動させること
により駆動力伝達解除機構を構成しているため、駆動源
から定着ローラまでの動力伝達が確実になされ駆動力伝
達手段の効力の伝達効率が向上する。

（実施例） 以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。

まず第５図によりレーザプリンタ等の画像形成装置によ
る画像形成作業の概要を説明する。

図中ｔＬｔ像相持体である感光ドラムであり、該感光ド
ラムｌの周りには一次帯電器２，現像舅３、転写帯電器
４．クリーニング器５等のプロセス機器が配設され、感
光ドラム１の排紙側には一対の定着ローラ１１，１２等
からなる定着装置６が配設されている。

即ち一次帯電器２により一様帯電された感光ドラムｌに
不図示のスキャナユニットから画像光りが露光されると
、感光ドラムｌ上には静電潜像が形成される。該静電潜
像は感光トラムｌの回転とともに現像器３の方へ向けら
れ、該現像器３によりトナーを供給されてトナー像に変
えられる。該トナー像はタイミングを図って不図示の給
紙系から搬送されてくる転写紙Ｐ上に転写帯電器４を介
して転写され、転写の終了した感光ドラム１はその残留
トナーがクリーニング器５によりクリーニングされ、つ
ぎの画像形成作業に備えられる。

またトナー像が転写された転写紙Ｐは定着！Ｉ！６の方
へ搬送され、該定着装２１６の一定方向へ回転する定着
ローラ１１，１２間に挟持搬送されつ　　　　つ、その
トナー像が永久像として定着される。ここて定着装置５
の定着ローラ１１，１２の内、例えば上側の定着ローラ
１１は内部に熱源が組込まれその外表面温度が一定の高
温値に保持されている加熱ローラとなっており、下側の
定着ローラ１２はバネ部材等の力で加熱ローラ１２に押
圧される加圧ローラとなフているため、転写紙Ｐがこの
加熱、加圧ローラ１１，１２間に挟持されつつ搬送され
ると、転写紙Ｐ上のトナー像は加熱溶融されて転写紙Ｐ
上に固着されることとなる。

次に定着装置５の回転駆動系について説明する。

先ず第１図により、装置本体側のメインモータによって
加熱、加圧ローラ１１，１２を回転させる駆動力伝達手
段Ａ及び、加熱、加圧ローラ１１．１２間に転写紙Ｐの
ジャムが発生した場合ジャム処理のために手動で加熱、
加圧ローラ１１．１２を回転させる手動力伝達手段Ｂに
ついて説明する。

定着装！！ｔ５の本体右側壁１３外方に設けられたギヤ
群が加熱、加圧ローラ１１，１２の手動力伝達手段Ａで
あり、図中２０はメインモータの駆動軸に固定された出
力ギヤであり、該出力ギヤ２０はアイドラギヤ２１．２
２を介して本体右側壁１３に固定される駆動解除軸２３
に枢支される第１クラッチギヤ２４に噛合している。ま
た駆動解除軸２３に枢支され、後述の第１一方向クラッ
チ２７を介して第１クラッチギヤ２４の回転力が伝えら
れる第２クラッチギヤ２５が加熱ローラ１１回転用の第
１加熱ギヤ２６に噛合している。従って出力ギャ２０の
回転はアイドラギヤ２１゜２２、第１クラウチギヤ２４
．第１一方向クラツチ２７．第２クラツチギヤ２５．第
１加熱ギヤ２６へと伝えられ、加熱ローラ１１は図中反
時計方向、即ち転写紙Ｐに対して定着を行う方向（以降
、順方向という）に回転される。尚、加圧ローラ１２は
第１ＪＩ熱ギヤ２６に噛合する不図示のギヤで回転され
る。

ここて第３図て示される如く、第１クラウチギヤ２４は
駆動解除軸２３の軸方向への移動は規制されているが、
第２クラッチギヤ２５は駆動解除軸２３の軸方向への移
動が目在てあり、且つ第２クラッチギヤ２５はバネ部材
２８を介して第１クラッチギヤ２４の方へ押圧されてい
ると共に。

この第１．第２クラツチギヤ２４，２５の当接部にはラ
ッチ部２４ａ、２５ａが形成されているため、第１クラ
ッチギヤ２４の第１図中時計方向の回転に対しては第２
クラッチギヤ２５は回転するが、その逆方向の回転に対
しては第２クラッチギヤ２５がラッチ部２４ａ、２５ａ
を介してバネ部材２８の弾圧力に反して本体右側壁１３
の方へ逃げるため、第２クラッチギヤ２５は回転しない
ようになっている。

即ち、第１、第２クラッチギヤ２４，２５間のラッチ部
２４ａ、２５ａとバネ部材２Ｂにより第２一方向クラッ
チ２７が形成されているため、加圧ローラ１１はメイン
モータにより順方向には回転するが、逆方向には回転し
ないようになっている。

また定着装置５の本体左側壁１４外方に設けられたギヤ
群が手動力伝達手段Ｂであり、第１図中３０は手動回転
用の操作つまみてあり、該操作つまみ３０は定着装置５
の本体衣側９１４に固定される固定軸３１に軸方向移動
が規制された状態で回動自在に支持されている。また前
記固定軸３１には第３クラ〜ツチギャ３２が周方向及び
軸方向に移動自在に支持されているが、該第３クラッチ
ギヤ３２はバネ部材３３で操作つまみ３０の方へ押圧さ
れていると共に、この第３クラッチギヤ３２と操作つま
み３０との当接部にはラッチ部３０ａ、３２ａが形成さ
れているため、操作つまみ３０の図中反時計方向（矢印
方向）の回転に対しては第３クラッチギヤ３２は回転す
るが、操作つまみ３０の時計方向の回転に対しては、第
３クラッチギヤ３２がラッチ部３０ａ、３２ａを介して
バネ部材３３の弾圧力に反して本体左側壁１４の方に逃
げるため、第３クラッチギヤ３２は回転しないようにな
っている。また第３クラッチギヤ３２はアイドラギヤ３
５を介して加熱ローラ１１回転用の第２加熱ギヤ３６に
噛合している。

即ち、Ｍｋ作つまみ３０と第３クラッチギヤ３２間のラ
ッチ部３０ａ、３２ａとバネ部材３３により第２一方向
クラッチ３４が形威されているため、加熱ローラ１１は
操作つまみ３０によりその順方向に対しては回転される
が、逆方向には回転されないようになっている。

さて以上の如き駆動力、手動力伝達手段Ａ、Ｂの構成に
よると、手動力伝達手段Ｂの操作つまみ３０を第１図中
矢印の方向に回転させると加熱ローラ１１は順方向に回
転するが、該加熱ローラ１１の回転力は駆動力伝達手段
Ａの第１一方向クラッチ２７の作用により第１クラッチ
ギヤ２４には伝わらず、従ってメインモータも方には伝
わらないし、操作つまみ３０を逆方向に回転させても１
５２一方向クラッチ３４の作用により、その回転力は加
熱ローラ１１の方へは伝わらない、従って定着装ｒ１５
の加熱、加圧ローラ１１，１２間に転写紙Ｐのジャムが
発生した場合、この操作つまみ３０のみでジャム紙Ｐを
定着装置５の外へ搬出することは可能であるが、操作つ
まみ３０の回転にあたり、駆動力伝達手段Ｂの第１一方
向クラッチ２７のラッチ部２４ａ、２５ａに大きなＪｌ
分音が発生し、且つその回転抵抗が太きく、ｍ作っまみ
３０にも大きな回転力が要求されるため、この第１一方
向クラッチ２７の作用を介して操作つまみ３０によりジ
ャム処理をするのは必ずしも適当とは言えない。

そこでｔＪｚ図乃至第４図て示される如く、ジャム処理
等にあたって第１．第２クラッチギヤ２４　＊−２５間
のラッチ部２４ａ、２５ａの切離しを行なう駆動力伝達
解除機構Ｃｒｔ設け、操作つまみ３０によるジャム処理
等が容易におこなえるようにした。

即ち第３図で示される如く、その中間部が支軸４０に枢
支され、上端部が第２クラッチギヤ２５に当接可能な回
動レバー４１を設け、該回動レバー４１の下端部４１ａ
を第２図て示される如く、装置本体の排紙側カバーフの
開閉に連動して移動するスライドレバー４２に係合させ
て、排紙側カバーフを開ければ回動レバー４１が第３図
中反時計方向に回転し、その上端部で第２クラッチギヤ
２５を左方にｓ効させて、第１一方向クラブチ２７のラ
ッチ部２４ａ、２５ａを離間させるようにし、排紙側カ
バーフを閉じれば可動レバー４１の回転を自由にし、第
２クラッチギヤ２５をバネ部材２８の弾圧力で第１クラ
ウチギヤ２４に押圧させ、互いのラッチ部２４ａ、２５
ａを係合させるようにした。

ここで、スライドレバー４２は第２図て示される如く、
ガイドピン４３．４３に沿って左右に移動自在であるが
、引張りバネ部材４４により右方へ弾圧付勢されている
。またスライドレバー４２の水平部には第４図で示され
る如く、保合孔４５が設けられ、該係合孔４５内に回動
レバー４１の下端部４１ａが貫通しているが、この保合
孔４５の本体右側壁１３側の端面は、図中左側から右側
にかけて離間部４５ａ、漸次近接部４５ｂ、近接部４５
ｃとなって本体右側壁１３の方へ近接してきている。そ
して排紙側カバーフが閉じた状態では回動レバー４１の
下端部４１ａは係合孔４５のその端部が近接部４５ｃと
なっている部分にあるため、回動レバー４１の回動は自
由となっているが、排紙側カバーフが開いた状態では回
動レバー４１の下端部４１ａは係合孔４５のその端部が
離１ｉｆｉ４５ａとなった部分に規制されるため、この
回動レバー４１は第３図中反時計方向に回動することと
なる。

而して、定着装５ｉ５の加熱、加圧ローラ１１゜１２間
に転写紙Ｐのジャムが発生すれば、排紙側カバーフを開
け，回効レバー４１を介して第１゜第２クラッチギヤ２
４，２５を離間させれば、加熱、加圧ローラ１１，１２
は手動力伝達手段１３中の操作つまみ３０により容易に
回転され、ジヤム紙Ｐを定着装！１５外に搬出てき、装
置本体外に取り出すことができる。

また排紙側カバーフを閉じ、第２クラッチギヤ２５を第
１クラッチギヤ２４に押圧させて、互いのラッチｌ１２
４ａ、２５ａを係合させた場合に。

操作つまみ３０ｔｔ１１転し、加熱、加圧ローラ１１．
１２を順方向に回転した場合でも第１一方向クラッチ２
７の作用により、加熱、加圧ローラ１０．１１の回転力
はメインモータの方へ伝わることはない、また。この場
合操作つまみ３０を逆転しても、その回転力は第２一方
向クラッチ３４の作用により加熱、加圧ローラ１１，１
２の方へ伝わることはない。

更に駆動力伝達解除機構Ｃを第２クラッチギヤ２５を駆
動解除軸２３の軸方向に移動させることにより構成して
いるため、第１加熱ギヤ２６と第２クラッチギヤ２５と
の軸間距離が常に一定となり、！６１加熱ギヤ２６に対
する＠２クラッチギヤ２５の位置精度を向上させること
がてきる。このため第２クラッチギヤ２５と第１加熱ギ
ヤ２６との噛合は常に滑らかとなり、動力伝達効率も向
上する。

また第６図は第１、第２クラッチギヤ２４゜２５回りの
変更実施例を示したものである。本実施例では駆動解除
軸２３回りに回動スリーブ５０が設けられ、該回動スリ
ーブ５０の一端部にその軸方向移動が規制され、回動ス
リーブ５０との間に針状コロタイプの一方向クラッチ５
１が装着されている第１クラッチギヤ２４が配設されて
いる。また回動スリーブ５０の中間部には軸方向移動は
可能であるがキー５２を介して回動スリーブ５０と共に
回転する第２クラッチギヤ２５が設けられ、該第２クラ
ッチギヤ２５は常時バネ部材２８を介して第１クラッチ
ギヤ２４側に押圧され、第１加熱ギヤ２６と噛合してい
る。

而してジャムが発生し排紙側カバーフが開けられると、
回動レバー４１により第２クラッチギヤ２５が本体右側
壁１３偏に移動され、第２クラッチギヤ２５と第１加熱
ギヤ２６との一合が解除される。従って駆動力伝達手段
中中の操作つまみ３０によりジャム処理は容易にてきる
。

また排紙側カバーフが閉じられ、第２クラッチギヤ２５
と加熱ギヤ２６とが噛合した場合、前記操作つまみ３０
を回転し、加熱、加圧ローラ１１．１２を順方向に回転
しても、その回転力は一方向クラッチ５１の作用て第１
クラッチギヤ２４には伝わらず、従ってメインモータの
方へ伝わることはない。

尚、本実施例の場合針状プロを使用した一方向クラッチ
５１の特性上、操作つまみ３０を介して低騒音て且つ比
較的小さな回転力で加熱、加圧ローラ１１，１２を回転
することがてきるという利点を有すが、第２クラッチギ
ヤ２５を回転スリーブ５０の軸方向に移動する駆動力伝
達解除機構Ｃを用いた方がバネ部材２８等の作用がなく
更に小さな回転力で加熱、加圧ローラ１１，１２を回転
することがてきるのは明らかである。

（発明の効果） 以上の説明て明らかな如く本発明によれば、定着ローラ
の手動力伝達手段及び駆動力伝達手段中にそれぞれ一方
向クラッチを有しているため手動力伝達手段により定着
ローラを回転させても、その回転は駆動力伝達手段の駆
動源の方へ伝わることはなく、且つ定着ローラを逆転さ
せることもない。

また駆動力伝達手段中に駆動力伝達解除機構を設けてい
るため定着ローラ間にジャム等が発生しても、手動力伝
達手段により容易にジャム処理が可能となる。また駆動
力伝達素子をその軸方向に移動させることによりこの駆
動力伝達解除機構を構成しているため、駆動力伝達手段
における動力の伝達が確実になされ、＠力の伝達効率が
向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は主として定着ローラの駆動系を示す斜視図、第
２図は定着装置の駆動力伝達手段回りの側面図、第３図
は駆動力伝達手段中の回動レバ一回りの側面図、第４図
は第３図のｘ−ｘ矢視図。 第５図は画像形成作業の概要を説明するための図、第６
図は変更実施例に係る第１．第２クラツチギヤ回りの側
断面図、第７図乃至第９図は従来技術を説明するための
図である。 ５・・・定着装置、フー排紙側カバー（メンテナンス用
本体力バー）、ＺＳ−第２クラッチギヤ（駆動力伝達素
子）、２７，３４．５１−一方向クラッチ、Ａ−・・駆
動力伝達手段、Ｂ−・・手動力伝達手段、Ｃ−Ｓ＊力伝
達解除機構。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）定着ローラ対を手動によって回転させる手動力伝
   達手段と、駆動源によって回転させる駆動力伝達手段と
   を備え、該駆動力伝達手段中に、メンテナンス用本体カ
   バーの開閉に連動させて駆動源と定着ローラとの間の駆
   動力の伝達、解除を行う駆動力伝達解除機構を有する定
   着装置において、前記手動力、駆動力伝達手段中にそれ
   ぞれ一方向クラッチを設け、手動力伝達手段による定着
   ローラの逆転の防止と手動力伝達手段により定着ローラ
   を介して駆動力伝達手段の駆動源への駆動力の伝達防止
   を図ると共に、前記駆動力伝達解除機構を駆動力伝達素
   子をその軸方向に移動させることにより構成したことを
   特徴とする定着装置。
2. （２）前記駆動力伝達解除機構による駆動力の伝達解除
   が駆動力伝達手段中の前記一方向クラッチを介してなさ
   れることを特徴とする請求項１記載の定着装置。