JPH03132489A - 自動二輪車 - Google Patents
自動二輪車Info
- Publication number
- JPH03132489A JPH03132489A JP1272506A JP27250689A JPH03132489A JP H03132489 A JPH03132489 A JP H03132489A JP 1272506 A JP1272506 A JP 1272506A JP 27250689 A JP27250689 A JP 27250689A JP H03132489 A JPH03132489 A JP H03132489A
- Authority
- JP
- Japan
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- seat
- accommodation part
- cover
- cowl
- storage section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 abstract 6
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000005773 Enders reaction Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
この発明はりャカウルを備えた自動二輪車に関するもの
である。
である。
［従来の技術］
自動二輪車には、例えばシートカウルでシートレールの
全体を覆い、このシートカウルにシートを載置するもの
かある。
全体を覆い、このシートカウルにシートを載置するもの
かある。
このものは、例えば実願昭６０−１６９８８１号に開示
されるように、シート後方のシートカウルにカバーを開
閉可能に設けて、シートレールの後部に設けられた収納
部から部工具類を取出すことができるようになっている
。
されるように、シート後方のシートカウルにカバーを開
閉可能に設けて、シートレールの後部に設けられた収納
部から部工具類を取出すことができるようになっている
。
［発明が解決しようとする課題］
ところが、シートを設けたシートカウルでシートレール
全体を覆う構造では、シートカウルがその構造上大きさ
に制限がある。このため、工具等を収納する収納部を設
ける場合、シートカウルに工具を取出すための開口部か
小さくなり、カバも小さく工具等の取出の作業も容易で
ない。
全体を覆う構造では、シートカウルがその構造上大きさ
に制限がある。このため、工具等を収納する収納部を設
ける場合、シートカウルに工具を取出すための開口部か
小さくなり、カバも小さく工具等の取出の作業も容易で
ない。
この発明はかかる点に鑑みなされたもので、シートの後
部に、十分な収納部を確保すると共に、工具類の出入を
容易に行なうことができる自動二輪車を提供することを
目的としている。
部に、十分な収納部を確保すると共に、工具類の出入を
容易に行なうことができる自動二輪車を提供することを
目的としている。
［課題を解決するための手段］
前記課題を解決するために、この発明の自動輪車は、シ
ートレールの前側にシートを載置し、このシート後方に
収納部を形成し、前記シートから収納部の側部を覆うリ
ヤカウルを設けると共に、前記収納部の前側から上部を
覆うようにカバーを前記リヤカウルに着脱可能に設けた
ことを特徴としている。
ートレールの前側にシートを載置し、このシート後方に
収納部を形成し、前記シートから収納部の側部を覆うリ
ヤカウルを設けると共に、前記収納部の前側から上部を
覆うようにカバーを前記リヤカウルに着脱可能に設けた
ことを特徴としている。
［作用］
この発明では、シートレールの前側にシートを載置し、
このシート後方に収納部を形成しており、十分な容積を
有する収納部が容易に確保され、工具類の収納箱やオイ
ルタンク等を容易に配置することができる。
このシート後方に収納部を形成しており、十分な容積を
有する収納部が容易に確保され、工具類の収納箱やオイ
ルタンク等を容易に配置することができる。
また、リヤカウルでシートから収納部の側部を覆ってお
り、さらに収納部の前側から上部を覆うカバーをリヤカ
ウルを着脱可能に設けている。このため、カバーを取外
すと、リヤカウルに大きな開口部が形成され、工具類の
出入やオイルの補給等のメンテナンスを容易に行なうこ
とがてきる。
り、さらに収納部の前側から上部を覆うカバーをリヤカ
ウルを着脱可能に設けている。このため、カバーを取外
すと、リヤカウルに大きな開口部が形成され、工具類の
出入やオイルの補給等のメンテナンスを容易に行なうこ
とがてきる。
［実施例］
以下、この発明の実施例を添付図面に基づいて詳細に説
明する。
明する。
第１図はこの発明を適用した自動二輪車の側面図、第２
図はこの発明の要部を示す拡大平面図、第３図は第２図
のＩＩＩ −ＩＩ＋断面図である。
図はこの発明の要部を示す拡大平面図、第３図は第２図
のＩＩＩ −ＩＩ＋断面図である。
図において符号１は自動二輪車で、自動二輪車１の車体
フレーム２のへットバイブ３にはフロントフォーク４が
旋回可能に設けられ、フロントフォーク４の下部には前
輪５が設けられている。
フレーム２のへットバイブ３にはフロントフォーク４が
旋回可能に設けられ、フロントフォーク４の下部には前
輪５が設けられている。
ヘットバイブ３には左右一対のメインフレーム６及びサ
ブフレーム７が設けられ、メインフレーム６の後部には
左右一対のリヤアームブラケット８か設けられている。
ブフレーム７が設けられ、メインフレーム６の後部には
左右一対のリヤアームブラケット８か設けられている。
メインフレーム６の後部には斜後方に立上がって後方へ
延びる左右一対のシートレール１５が設けられ、このシ
ートレール１５は左右一対のバックステー１６を介して
リヤアームブラケット８に支持されている。
延びる左右一対のシートレール１５が設けられ、このシ
ートレール１５は左右一対のバックステー１６を介して
リヤアームブラケット８に支持されている。
このリヤアームブラケット８にはリヤアーム９が揺動可
能に支持され、このリヤアーム９はリヤクツション６０
を介してシートレール１５に支持され、リヤアーム９に
は後輪１０が支持されている。このリヤクツション６０
は一対のシートレール１５の間に設けたクロスメンバー
６１のブラケット６２に軸支され、このブラケット６２
にはリヤアームブラケット８に溶接されて立上がる左右
一対の支持バイブロ３が溶接して連結されている。
能に支持され、このリヤアーム９はリヤクツション６０
を介してシートレール１５に支持され、リヤアーム９に
は後輪１０が支持されている。このリヤクツション６０
は一対のシートレール１５の間に設けたクロスメンバー
６１のブラケット６２に軸支され、このブラケット６２
にはリヤアームブラケット８に溶接されて立上がる左右
一対の支持バイブロ３が溶接して連結されている。
メインフレーム６、リヤアームブラケット８及びサブフ
レーム７ににはエンジン１１が搭載され、このエンジン
１１の上方には燃料タンク１２がメインフレーム６に載
置され、さらにフェアリング１３がフロントフォーク４
の前側からエンジン１１の両側までを覆っている。
レーム７ににはエンジン１１が搭載され、このエンジン
１１の上方には燃料タンク１２がメインフレーム６に載
置され、さらにフェアリング１３がフロントフォーク４
の前側からエンジン１１の両側までを覆っている。
シートレール１５には第２図及び第３図に示すように、
前側と中央部にシート１７を取付けるクロスメンバー１
８．１９が設けられ、前側のクロスメンバー１８の中央
部にはブラケット２０がビス２１で取付けられ、中央の
クロスメンバー１９の中央にはナツト２２が固定されて
いる。
前側と中央部にシート１７を取付けるクロスメンバー１
８．１９が設けられ、前側のクロスメンバー１８の中央
部にはブラケット２０がビス２１で取付けられ、中央の
クロスメンバー１９の中央にはナツト２２が固定されて
いる。
シート１７は鉄等で形成された底板２３とこの底板２３
に設けたクツション材２４で構成され、この底板２３の
底部には４箇所には支持部２３ａか下方へ突出して設り
られ、この支持部２３ａにゴムパット２５が取付けられ
ている。シート１７は底板２３の前側に設けた係止片２
３ｂをクロスメンバー１８のブラケット２０に係合し、
後側に設けたブラケット２３ｃをクロスメンバー１９の
ナツト２２にボルト２６で締付固定して取付けられる。
に設けたクツション材２４で構成され、この底板２３の
底部には４箇所には支持部２３ａか下方へ突出して設り
られ、この支持部２３ａにゴムパット２５が取付けられ
ている。シート１７は底板２３の前側に設けた係止片２
３ｂをクロスメンバー１８のブラケット２０に係合し、
後側に設けたブラケット２３ｃをクロスメンバー１９の
ナツト２２にボルト２６で締付固定して取付けられる。
このシート１７は、そのゴムバット２５をシートレール
１５に直接当てかうことによって、左右一対のシートレ
ール１５に支持される。
１５に直接当てかうことによって、左右一対のシートレ
ール１５に支持される。
このようにして、シートレール１５の中央から前側にシ
ート１７かシートレール１５に直接支持され、このシー
ト１７の後方に広い収納部２７が形成されている。
ート１７かシートレール１５に直接支持され、このシー
ト１７の後方に広い収納部２７が形成されている。
このシート後方に形成された収納部２７には工具を収納
する収納箱２８が配置され、この収納箱２８はシートレ
ール１５に支持されたりャフェンダ２９に一体に形成さ
れている。この収納箱２８はシートレール１５の位置か
ら上方へ延びシート１７より高い位置に配置される。こ
の収納箱２８の右前側には凹部２８ａか形成されており
、この凹部２８ａにオイルタンク３０のキャップ３１を
設けた部分３０ａが位置している。オイルタンク３０は
シート１７の中央部より前側部の位置から右側のシート
レール１５の下方で、しかもシートレール１５に沿って
後方へ延びるように配置され、そのキャップ３１が設け
られる部分３０ａは右側のシートレール１５の下方から
中央部へ延びて、さらに収納箱２８の凹部２８ａの位置
て上方へ延びている。このオイルタンク３０の曲部と後
部にはブラケット３２．３３が設けられ、前側のブラケ
ット３２はバックステー１６に、後側のブラケット３３
は右側のシートレール１５にボルト３４．３５で取付け
られている。
する収納箱２８が配置され、この収納箱２８はシートレ
ール１５に支持されたりャフェンダ２９に一体に形成さ
れている。この収納箱２８はシートレール１５の位置か
ら上方へ延びシート１７より高い位置に配置される。こ
の収納箱２８の右前側には凹部２８ａか形成されており
、この凹部２８ａにオイルタンク３０のキャップ３１を
設けた部分３０ａが位置している。オイルタンク３０は
シート１７の中央部より前側部の位置から右側のシート
レール１５の下方で、しかもシートレール１５に沿って
後方へ延びるように配置され、そのキャップ３１が設け
られる部分３０ａは右側のシートレール１５の下方から
中央部へ延びて、さらに収納箱２８の凹部２８ａの位置
て上方へ延びている。このオイルタンク３０の曲部と後
部にはブラケット３２．３３が設けられ、前側のブラケ
ット３２はバックステー１６に、後側のブラケット３３
は右側のシートレール１５にボルト３４．３５で取付け
られている。
シート１７の下方に形成された収納部３６にはりャフエ
ンダ２９に一体に形成されたブラケット３７に電装品３
８は保持され、さらにバッテリ収納部３９にバッテリ４
０が収納され、このバッテリ４０がゴムバント４１等で
保持される。
ンダ２９に一体に形成されたブラケット３７に電装品３
８は保持され、さらにバッテリ収納部３９にバッテリ４
０が収納され、このバッテリ４０がゴムバント４１等で
保持される。
リヤフェンダ２９の後部に形成したブラケット４２は左
右一対のシートレール１５の後部に設けた固定部材４３
にナツト４４とホルト４５で取付けられ、このブラケッ
ト４２嶋はテールランプ４６がそのネジ４７をナツト４
８で締付けて取付けられている。このテールランプ４６
の下方位置にはりャフェンダ２９からプレート４９が斜
下後方へ延びており、これにナンバープレート等５０が
取付けられる。さらに、シートレール１５に取付けたブ
ラケット４２にはフラッシャ−ランプ５３が支持されて
いる。
右一対のシートレール１５の後部に設けた固定部材４３
にナツト４４とホルト４５で取付けられ、このブラケッ
ト４２嶋はテールランプ４６がそのネジ４７をナツト４
８で締付けて取付けられている。このテールランプ４６
の下方位置にはりャフェンダ２９からプレート４９が斜
下後方へ延びており、これにナンバープレート等５０が
取付けられる。さらに、シートレール１５に取付けたブ
ラケット４２にはフラッシャ−ランプ５３が支持されて
いる。
シート１７から収納部２７．３６の側部を覆うように左
右に分割されたりャカウル５１が設けられ、このリヤカ
ウル５１で収納部２７の前側から上部、さらにはテール
ランプ４６の上方までの間に広い開口部８０が形成され
ている。
右に分割されたりャカウル５１が設けられ、このリヤカ
ウル５１で収納部２７の前側から上部、さらにはテール
ランプ４６の上方までの間に広い開口部８０が形成され
ている。
この収納部２７の前側から上部、さらにはテールランプ
４６の上方までの間に広い開口部８０はカバー５２で覆
われており、このカバー５２は左右のりャカウル５１に
着脱可能に設けられ、第３図に示すように収納部２７の
前側を覆う部分５２ａと、上部を覆う部分５２ｂと後側
を覆う部分５２ｃを有しており、断面コ字状になってい
る。
４６の上方までの間に広い開口部８０はカバー５２で覆
われており、このカバー５２は左右のりャカウル５１に
着脱可能に設けられ、第３図に示すように収納部２７の
前側を覆う部分５２ａと、上部を覆う部分５２ｂと後側
を覆う部分５２ｃを有しており、断面コ字状になってい
る。
左右のりャカウル５１は対称形状に形成され、その前側
はボス５４をシートレール１５のブラケット５５に設け
たゴムリング５６に挿着して支持され、後側はボス５７
をシートレール１５の後端部に設けられたブラケット４
２に取付けたゴムリング５８に挿着して支持され、さら
に下側はバックステー１６のボス６４にリヤカウル５１
に設けたゴムリング６５を挿着して支持され、特別の工
具を用いないで簡単に着脱することかできるようになっ
ている。
はボス５４をシートレール１５のブラケット５５に設け
たゴムリング５６に挿着して支持され、後側はボス５７
をシートレール１５の後端部に設けられたブラケット４
２に取付けたゴムリング５８に挿着して支持され、さら
に下側はバックステー１６のボス６４にリヤカウル５１
に設けたゴムリング６５を挿着して支持され、特別の工
具を用いないで簡単に着脱することかできるようになっ
ている。
このリヤカウル５１のシート後方部分は上方へ立上がっ
ており、この立上がり部５１ａで収納部２７を形成して
いる。このリヤカウル５１で形成される開口部８０は左
右のシートレール１５の幅であり、この開口部８０を覆
うカバー５２には爪部５２ｄが形成され、この爪部５２
ｄを左右のりャカウル５１に形成された孔部５１ｂに嵌
合して取付けられる。このカバー５２の後側中央部には
ロック装置５９か設りられ、このロック装置５９で左右
のシートレール１５の後部間に設けられた固定部材４３
にロックされるようになっている。
ており、この立上がり部５１ａで収納部２７を形成して
いる。このリヤカウル５１で形成される開口部８０は左
右のシートレール１５の幅であり、この開口部８０を覆
うカバー５２には爪部５２ｄが形成され、この爪部５２
ｄを左右のりャカウル５１に形成された孔部５１ｂに嵌
合して取付けられる。このカバー５２の後側中央部には
ロック装置５９か設りられ、このロック装置５９で左右
のシートレール１５の後部間に設けられた固定部材４３
にロックされるようになっている。
このようにカバー５２はシート１７の後方で収納部２７
の前側から上部、さらには後部までの間合体を覆ってお
り、このカバー５２を取外すことで、収納部２７の上方
を大きく開放することができ、収納部２７に配置した収
納箱２８からの工具の取出しゃオイルタンク３０へのオ
イルの注入が容易である。また、シート１７の下方に形
成された収納部３６に配置されたバッテリ４０や電装品
３８の取出しも容易であり、メンテナンス性が向上する
。
の前側から上部、さらには後部までの間合体を覆ってお
り、このカバー５２を取外すことで、収納部２７の上方
を大きく開放することができ、収納部２７に配置した収
納箱２８からの工具の取出しゃオイルタンク３０へのオ
イルの注入が容易である。また、シート１７の下方に形
成された収納部３６に配置されたバッテリ４０や電装品
３８の取出しも容易であり、メンテナンス性が向上する
。
［発明の効果］
以上に説明したように、この発明は、シートレールの前
側にシートを載置し、このシート後方に収納部を形成し
たから、十分な容積を有する収納部が容易に確保され、
工具類の収納箱やオイルタンク等を容易に配置すること
ができる。
側にシートを載置し、このシート後方に収納部を形成し
たから、十分な容積を有する収納部が容易に確保され、
工具類の収納箱やオイルタンク等を容易に配置すること
ができる。
また、リヤカウルで収納部の側部を覆い、しかもこの収
納部の前側から上部を覆うカバーを着脱可能に設りたか
ら、カバーを取外すとりャカウルで広い開口部が形成さ
れ、工具類の出入やオイルの補給等のメンテナンスを容
易に行なうことができる。
納部の前側から上部を覆うカバーを着脱可能に設りたか
ら、カバーを取外すとりャカウルで広い開口部が形成さ
れ、工具類の出入やオイルの補給等のメンテナンスを容
易に行なうことができる。
第１図はこの発明を適用した自動二輪車の側面図、第２
図はこの発明の要部を示す拡大平面図、第３図は第２図
のＩＩＩ −ＩＩ＋断面図である。 図中符号は１は自動二輪車、１５はシートレル、１７は
シート、５１はリヤカウル、５２はカバー、２７．３６
は収納部である。
図はこの発明の要部を示す拡大平面図、第３図は第２図
のＩＩＩ −ＩＩ＋断面図である。 図中符号は１は自動二輪車、１５はシートレル、１７は
シート、５１はリヤカウル、５２はカバー、２７．３６
は収納部である。
Claims (1)
- シートレールの前側にシートを載置し、このシート後
方に収納部を形成し、前記シートから収納部の側部を覆
うリヤカウルを設けると共に、前記収納部の前側から上
部を覆うようにカバーを前記リヤカウルに着脱可能に設
けたことを特徴とする自動二輪車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1272506A JPH03132489A (ja) | 1989-10-19 | 1989-10-19 | 自動二輪車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1272506A JPH03132489A (ja) | 1989-10-19 | 1989-10-19 | 自動二輪車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03132489A true JPH03132489A (ja) | 1991-06-05 |
Family
ID=17514854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1272506A Pending JPH03132489A (ja) | 1989-10-19 | 1989-10-19 | 自動二輪車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03132489A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8191930B2 (en) * | 2004-12-30 | 2012-06-05 | American Off-Road Technologies, Llc | Frame design for reduced-size vehicle |
-
1989
- 1989-10-19 JP JP1272506A patent/JPH03132489A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8191930B2 (en) * | 2004-12-30 | 2012-06-05 | American Off-Road Technologies, Llc | Frame design for reduced-size vehicle |
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