JPH03112751A - 無線電話機を装備した車の盗難報告及び追跡方法、及びそのための無線電話機 - Google Patents

無線電話機を装備した車の盗難報告及び追跡方法、及びそのための無線電話機

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JPH03112751A
JPH03112751A JP2241387A JP24138790A JPH03112751A JP H03112751 A JPH03112751 A JP H03112751A JP 2241387 A JP2241387 A JP 2241387A JP 24138790 A JP24138790 A JP 24138790A JP H03112751 A JPH03112751 A JP H03112751A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ 本発明は、デジタルＰＬＭＮネットワーク、特に短メツ
セージサービス及び／又はデータサービスを有するＧＳ
Ｍネットワークで動作する無線電話機を装備した車両が
侵入されたことを検出する方法に関する。本発明は、更
にこの方法で使用される自動車電話機にも関する。
〔従来の技術〕
自動車の数が増加するに従って、自動車の盗難及び侵入
される数も増加すると考えられる。盗難又は侵入される
際の目標は、はとんどが自動車電話機のような高価な物
を備えた自動車である。自動車に侵入されるのを防ぎ、
盗まれた自動車を発見するには、自動車が何時、どこで
盗まれ、押し入られたかを知ることが重要である。更に
、自動車の走行方向を知ることも役に立つ。
機能の一つとして盗難警報を有する自動車用無線電話機
がある（Ｍｏｔｏｒｏｌａ　ＮＭＴ９００）。盗難が起
きた時、電話機は電話機内にあらかじめプログラムされ
たある番号を呼び出す。
〔発明が解決しようとする課題］ このような従来の自動車用無線電話機のための盗難警報
は、何時、どこで、どの自動車が侵入されたかを識別で
きない。それゆえこの警報は、自動車の追跡には役立た
ない。更に、もしこの電話機が電話警報の記録を自動的
に行なうことができない場合、人間が連続して電話機を
監視しなければならない。
〔課題を解決するための手段及び作用〕本発明に基づく
方法は、自動車電話機を備えている盗まれた自動車を、
かなり容易に識別して発見できる機能を備えている。こ
の方法は、特に来るべき１０年間の最初に使用できるよ
うになるＧＳＭシステムに対応した自動車電話機を対象
と考えている。
この方法は、ＧＳＭネットワークであることが必要であ
り、ネットワークの短メツセージサービス（ＳＭＳ）又
はデータサービスを利用する。ＧＳＭネットワークの短
メツセージサービスは、ＧＳＭ０３．４０仕様（短メツ
セージの技術的実現）。ＧＳＭＯ４，０８仕様（自動車
無線相互階層３仕様）、及びＧ　Ｓ　ＭＯ４，１１仕様
（自動車無線相互の点間短メツセージサービス）に定め
られている。ネットワークのサービスにおいて、短メツ
セージは短メツセージ端末（ＳＭＥ）に送信されること
が可能である。
短メツセージ端末は、ｌ５ＤＮ端末、ＧＳＭ電話機、又
は一般ネットワーク内のパソコン又はコンピュータ等、
ネットワークのサービスセンタ（ＳＣ）がメツセージを
送信できるという識別可能なアドレスを有する限りどの
ような端末でも良い。この方法はＧＳＭ“ネットワーク
の短メツセージサービスを利用し、ＧＳＭネットワーク
又はより大きなｌ５ＤＮネツトワークで合意された仕様
に、更に本発明に基づく方法を実行するためのいかなる
時刻な機能を付加することを必要としない。ＧＳＭ仕様
で定められた自動車側発呼（ＭＯ）の場合は、電話機に
より送信された短メツセージに適用される。
本発明に基づく方法は、電話機に到着した励起信号が電
話機に短メツセージの作成及び送信を行なわせ、この短
メツセージには時劾、支援局識別データ、メツセージを
受信する短、メツセージ端末のアドレスを含み、できれ
ば車両識別データも含まれることを特徴とする。
本発明に基づく装置は、請求項の６に述べられているこ
とを特徴とする特 電話機に到達する励起信号は、自動車が侵入されたこと
又は自動車が盗まれたことを示す単なるオンオフ信号で
あれば良い。信号は、例えば窓ガラス、駆動輪止め、又
は自動車の他の部品に接続された検出器から来る。侵入
又は許可されない使用があった時、励起信号は自動車電
話機に入り、その中の短メツセージ法を開始する回路に
入る。
その後自動車電話機は、短メツセージを形成する。
この短メツセージには、その事態が起きた時の時刻、あ
らかじめ電話機のメモリに記憶されたこのメツセージを
受信するアドレス、及び支援局識別データが含まれる。
支援局により送信されたシステムパラメータは、まず支
援局の識別に使用される。更に、自動車の識別データも
短メツセージに加えられる。
短メツセージは、形成された後、支援局に送られる。支
援局は、この短メツセージをネットワークサービスセン
タ（ＳＣ）に中継する。ネットワークサービスセンタは
、短メツセージ端末ＳＭＥである受信者にこのメツセー
ジを送る。すべての動作は、泥棒にわからないように行
なわれる。
この方法は、車両の移動の自動監視にも適用できる。こ
の場合、電話機に到達したオンオフ信号である励起信号
は、一定の時間間隔で適当な配列で発生する。この場合
、一定の時間間隔で送信された短メ・ツセージの受信者
は、特定の自動車がその時点にどこにあり、どの方向に
走行しているかを知ることになる。
〔実施例〕
本発明に基づく方法は、付属の図面を参照して説明され
る。
第１図は、本方法の原理を示す図である。オンオフ信号
が、侵入又は泥棒を検出する検出器から有線又は無線経
路のいずれかを経由して自動車電話機に受は取られる。
電話機１において、この信号により短メツセージ及び自
動車発呼（ＭＯ）の形成が開始される。次に自動車電話
機１は、短メツセージＳＭを形成する。この短メツセー
ジには、時刻、支援局に対するこのような事態が発生し
た正確な位置、自動車識別データ、及び受信者のアドレ
スが含まれる。支援局データは、この局により送信され
るシステムパラメータから得られる。
短メツセージ形成方法によりメツセージに付えられる時
刻は、電話機のクロック（時計）又は支援局から得られ
る。このメツセージは、支援局を経由してＧＳＭネット
ワークに中継され、そして短メツセージ受信者の端末（
ＳＭＥ）　　２に到達する。この端末は、ｌ５ＤＮ端末
、ＧＳＭ電話機、又は公衆ネットワークで動作するパソ
コン又はコンピュータであれば良い。サービスセンタが
、侵入されるか又は盗まれた自動車の電話機により送信
された短メツセージを振り向けることを可能にするアド
レスを、端末が有していることが必要ということである
。
第２図は、セル９０５Ｍネットワークを示す図である。
たとえば自動車が侵入されたり盗難にあった時、電話機
１が識別範囲Ｃ２の支援局内にあるとする。オンオフ信
号は、電話機内で短メツセージ形成方法を開始させる。
これにより前述の情報を含む短メツセージが自動的に送
信される。電話機がシステムパラメータとして受信する
局Ｃ２の識別情報は、短メツセージに付加される。受信
者はこの短メツセージを受信して自動車が侵入されたこ
とを知る。もし車両の走行方向を知りたいならば、自動
車走行監視システムが使用される。最初の外部からのオ
ンオフ信号の受信後、電話機は適当な時間間隔で内部励
起信号を出し、これにより短メツセージを定期的に送信
する。範囲（ｃｅｌｌ）Ｄ３を経由して範囲Ｅ４に移動
した時、電話機はこれらの支援局の識別データ及び前述
の他の識別データを送信する。この支援局データを基に
して、自動車の走行方向を決定することが可能になる。
本発明に基づく方法は、実施する上で非常に有利である
。ネットワーク自身の中継のために、既に規定されてい
る特性に時刻のも、のを付加する必要がない。電話機に
は、短メツセージ（ＳＭＳ）形成方法及び既にＧＳＭ仕
様で定められている自動車発呼（ＭＯ）メツセージの送
信機能を有することだけが必要とされる。更に、外界と
の物理的接続は、オンオフ信号だけであり、簡単である
。電話機には、短メツセージ（ＳＭＳ）の加入者接続を
複雑にする英字キーボードを接続する必要が無い。電話
機により送信されたメツセージは、例えば警察又はレン
タカー監視者等のだれにでも送信することができ、これ
によりそれらの者が何時、どこで自動車が侵入されたか
を知ることができる。輸送会社は、本発明をヨーロッパ
全体での所有車両の走行を監視するために使用でき、軍
隊も所属車両の移動を監視するために使用できる。これ
はＧＳＭ無線周波数の保護が良好なためである。測定を
行なうことにより、次にもっとも近接する支援局を調べ
ることができ、これにより対象となる時点で電話機があ
る範囲（セル）の位置がわかるようになる。このような
座標に基づく位置決定は、より正確であり、支援局の密
度にとられれない。
この技術分野の専門家は、本特許請求の範囲内で多くの
他の応用を考えることが可能であることは明らかである
。
〔発明の効果〕
本発明により、既定の自動車用無線電話機の仕様に新し
く規定を付加すること無しに、車が盗難にあったことを
知り、その走行を監視できる自動車電話による方法が実
現できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、信号の進み方の例を概略的に示す図。 第２図は、移動中の電話機の位置決定を示す図。 図において、 ｌ・・・電話機、　２・・・端末。

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. １．短メッセージサービス及び／又はデータサービスを
    有するデジタルＰＬＭＮネットワーク、特にＧＳＭネッ
    トワークで動作する無線電話機を装備した車両が侵入さ
    れたことを検出ための方法であって、 該電話機（１）への励起信号が、該電話機に短メッセー
    ジの形成及び送信を行なわせ、該短メッセージには、時
    刻、支援局識別データ、及び該短メッセージを受信する
    短メッセージ端末（２）のアドレスが含まれ、できれば
    該車両の識別データも含まれることを特徴とする方法。
  2. ２．該メッセージを受信する短メッセージ端末（２）の
    アドレスは、該電話機のメモリ内にあらかじめ記憶され
    ていることを特徴とする請求項の１に記載の方法。
  3. ３．該ＧＳＭシステムのサービスセンタは、該メッセー
    ジ内に含まれた該アドレスにより示された該短メッセー
    ジを受信する端末（２）に該短メッセージを送ることを
    特徴とする請求項の１又は２のいずれか１項に記載の方
    法。
  4. ４．該励起信号は、該電話機外の検出器から受けたオン
    オフ信号であることを特徴とする請求項の１に記載の方
    法。
  5. ５．該励起信号は、一定周期で形成されており、該車両
    の走行経路は送信された短メッセージに含まれる位置情
    報から決定できることを特徴とする請求項の１に記載の
    方法。
  6. ６．車両に装備され、 デジタルＰＬＭＮシステム、特にＧＳＭシステムで動作
    し、 該車両が侵入されたことを自動的に報告し、該ＧＳＭシ
    ステムに従うＭＯメッセージ送信機能を有する無線電話
    機であって、 該電話機は、時刻、支援局に対する該電話機の正確な位
    置、短メッセージを受信する短メッセージ端末、及び該
    車両の識別データを含む短メッセージを形成する回路配
    置を有し、該電話機は、短メッセージの形成及び自動車
    で生成されたメッセージの送信を開始する励起信号に接
    続されていることを特徴とする無線電話機。
  7. ７．該励起信号は、該電話機外の検出器から受けたオン
    オフ信号であることを特徴とする請求項の６に記載の無
    線電話。
  8. ８．該励起信号は、該無線電話機内に、所望の時間間隔
    で形成されることを特徴とする請求項の６に記載の無線
    電話機。
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