JPH03105655A - バス制御方式 - Google Patents
バス制御方式Info
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- JPH03105655A JPH03105655A JP24456089A JP24456089A JPH03105655A JP H03105655 A JPH03105655 A JP H03105655A JP 24456089 A JP24456089 A JP 24456089A JP 24456089 A JP24456089 A JP 24456089A JP H03105655 A JPH03105655 A JP H03105655A
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- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims abstract description 49
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 14
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 230000004044 response Effects 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Bus Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔概 要〕
本発明はバス制御方式に関し、
バス獲得要求からバス獲得までを高速化してバスマスタ
の高速化に対応せしめることを目的とし、第1のバスマ
スタが接続された共通バスと、ゲートを介して前記共通
バスに接続されるとともに第2のバスマスタとスレーブ
とが接続されたローカルバスとを備え、第1および第2
のバスマスタがそれぞれバス使用権を獲得してハンドシ
ェイク方式により該スレーブに対するデータ転送を制御
するデータ処理装置におけるバス制御方式であって、第
2のバスマスタから出力されるバス獲得要求を検知した
とき、スレーブの被アクセス期間を表すデータ転送肯定
応答信号の出力の有無を検証し、該データ転送肯定応答
信号が出力されていない期間に該ゲートを閉じて該ロー
カルバスのバス使用権を第2のバスマスタに与えるとと
もに、第2のバスマスタのデータ転送終了により該ゲー
トを開くローカルバス調停回路を設け、前記データ転送
肯定応答信号が該スレーブより出力されていない期間に
該ローカルバスを共通バスより切り離して該ローカルバ
スのバス使用権を第2のバスマスタに与えるように構威
する。
の高速化に対応せしめることを目的とし、第1のバスマ
スタが接続された共通バスと、ゲートを介して前記共通
バスに接続されるとともに第2のバスマスタとスレーブ
とが接続されたローカルバスとを備え、第1および第2
のバスマスタがそれぞれバス使用権を獲得してハンドシ
ェイク方式により該スレーブに対するデータ転送を制御
するデータ処理装置におけるバス制御方式であって、第
2のバスマスタから出力されるバス獲得要求を検知した
とき、スレーブの被アクセス期間を表すデータ転送肯定
応答信号の出力の有無を検証し、該データ転送肯定応答
信号が出力されていない期間に該ゲートを閉じて該ロー
カルバスのバス使用権を第2のバスマスタに与えるとと
もに、第2のバスマスタのデータ転送終了により該ゲー
トを開くローカルバス調停回路を設け、前記データ転送
肯定応答信号が該スレーブより出力されていない期間に
該ローカルバスを共通バスより切り離して該ローカルバ
スのバス使用権を第2のバスマスタに与えるように構威
する。
本発明は、ハンドシェイク方式の非同期式バスにおいて
、複数のバスマスタが時分割でバスを使用する場合のバ
ス制御方式の改良に関する。
、複数のバスマスタが時分割でバスを使用する場合のバ
ス制御方式の改良に関する。
バスマスタ(バス使用者)がバスの使用権を獲得する従
来のバス制御では、バス獲得要求が発生すると、バス使
用中のバスマスタはデータ転送が終了するのを待ってバ
スの開放を行い、その後にバスの譲渡が行われている。
来のバス制御では、バス獲得要求が発生すると、バス使
用中のバスマスタはデータ転送が終了するのを待ってバ
スの開放を行い、その後にバスの譲渡が行われている。
近年、高速なLANが開発され、そのLANコントロー
ラのごときバスマスタは通信データの転送を高速に行う
必要があるが、データ転送の終了,バスの開放,バス調
停等によってバスの獲得までに時間がかかると、高速な
レスポンスを実現するのが困難となる。
ラのごときバスマスタは通信データの転送を高速に行う
必要があるが、データ転送の終了,バスの開放,バス調
停等によってバスの獲得までに時間がかかると、高速な
レスポンスを実現するのが困難となる。
このため、バスの獲得要求からバス獲得までを高速化す
るバス制御方式が求められている。
るバス制御方式が求められている。
第4図は従来例の構成図、第5図は従来例のタイムチャ
ート図である。
ート図である。
図において、マイクロプロセッサユニット?lput
、LANコントローラ2、メモリ3はそれぞれ共通バス
100に接続されており、?lPU 1 , LANコ
ントローラ2のバスマスタは、それぞれ共通バス100
の使用権を獲得してメモリ3をアクセス(READ/W
RITE) L、データを転送する。
、LANコントローラ2、メモリ3はそれぞれ共通バス
100に接続されており、?lPU 1 , LANコ
ントローラ2のバスマスタは、それぞれ共通バス100
の使用権を獲得してメモリ3をアクセス(READ/W
RITE) L、データを転送する。
バス調停回路5は、共通バス100のバス調停を行うも
ので、各バスマスタから出力されるバス獲得要求に対し
、共通バス100が開放されていることを確認して優先
順位のより高いバスマスタにバス使用許可を与える。
ので、各バスマスタから出力されるバス獲得要求に対し
、共通バス100が開放されていることを確認して優先
順位のより高いバスマスタにバス使用許可を与える。
第5図は、MPU 1が共通バス100を使用中、優
先順位の高いLANコントローラ2よりバス獲得要求が
出力された場合のタイムチャート図を示している。
先順位の高いLANコントローラ2よりバス獲得要求が
出力された場合のタイムチャート図を示している。
いま、MPU 1がメモリ3をアクセスしてデータ転送
■中(バス獲得要求CI?, = ’L’,バス使用許
可BAT =’L’ )のとき、LANコントローラ
2よりバス獲得要求が出力( BR! =’L”)され
ると、バス調停回路5はBA,を”1{゜ にする。
■中(バス獲得要求CI?, = ’L’,バス使用許
可BAT =’L’ )のとき、LANコントローラ
2よりバス獲得要求が出力( BR! =’L”)され
ると、バス調停回路5はBA,を”1{゜ にする。
これにより、MPU 1はデータ転送■に対してメモリ
3から出力されるデータ転送肯定応答信号(DTACK
=’L’ )を受信した後、次のデータ転送を中止し
て共通バス100を開放する。
3から出力されるデータ転送肯定応答信号(DTACK
=’L’ )を受信した後、次のデータ転送を中止し
て共通バス100を開放する。
バス開放が確認されると、バス調停回路5は、バス獲得
要求中のバスマスタのうち、優先順位の高いLANコン
トローラ2に対しバス使用許可を与え( BAz =
’L’ ) 、LANコントローラ2は、メモlJ3と
外部装置との間のデータ転送■を行う。
要求中のバスマスタのうち、優先順位の高いLANコン
トローラ2に対しバス使用許可を与え( BAz =
’L’ ) 、LANコントローラ2は、メモlJ3と
外部装置との間のデータ転送■を行う。
なお、qpu iは一連のデータ転送が未終了ならば、
BR,一“L′にしたまま次のバス使用許可を待つ。
BR,一“L′にしたまま次のバス使用許可を待つ。
以上のごと<、LANコントローラ2は、データ転送要
求が発生したとき、バス獲得要求Blbを出力し、バス
調停回路5による上記バス調停に従って共通バスl00
を獲得しデータ転送を行っている。
求が発生したとき、バス獲得要求Blbを出力し、バス
調停回路5による上記バス調停に従って共通バスl00
を獲得しデータ転送を行っている。
以上のごとく、複数のバスマスタがバスを共用する場合
のバス使用権は、バス獲得要求を出力すると、他のバス
マスタによるデータ転送が終了した後バスが開放され、
その後にバス調停によって与えられるというシーケンス
で行われていた。
のバス使用権は、バス獲得要求を出力すると、他のバス
マスタによるデータ転送が終了した後バスが開放され、
その後にバス調停によって与えられるというシーケンス
で行われていた。
このため、LANコントローラのごとく、益々高速レス
ポンスが要求されるようになると、従来のバス獲得シー
ケンスを経てバスを獲得する方式ではレスポンスが遅い
という課題があった。
ポンスが要求されるようになると、従来のバス獲得シー
ケンスを経てバスを獲得する方式ではレスポンスが遅い
という課題があった。
本発明は、上記課題に鑑み、バス獲得要求からバス獲得
までを高速化するバス制御方式を提供することを目的と
する。
までを高速化するバス制御方式を提供することを目的と
する。
上記目的を違威するため、本発明のバス制御方式は、第
1図本発明の原理図に示すように、第2のバスマスタ2
0から出力されるバス獲得要求を検知したとき、スレー
ブ30の被アクセス期間を表すデータ転送肯定応答信号
の出力の有無を.検証し、該データ転送肯定応答信号が
出力されていない期間に該ゲート11を閉じて該ローカ
ルバスのバス使用権を第2のバスマスタに与えるととも
に、第2のバスマスタのデータ転送終了により該ゲート
11を開くローカルバス調停回路12を設ける。
1図本発明の原理図に示すように、第2のバスマスタ2
0から出力されるバス獲得要求を検知したとき、スレー
ブ30の被アクセス期間を表すデータ転送肯定応答信号
の出力の有無を.検証し、該データ転送肯定応答信号が
出力されていない期間に該ゲート11を閉じて該ローカ
ルバスのバス使用権を第2のバスマスタに与えるととも
に、第2のバスマスタのデータ転送終了により該ゲート
11を開くローカルバス調停回路12を設ける。
共通バス100にゲート11を介してローカルバス20
0を接続し、このローカルバス200にスレーブ30と
第2のバスマスタ20とを接続する.ローカルバス調停
回路12は、第2のバスマスタ20よりバス獲得要求が
出力されたとき、スレーブ30よりデータ転送肯定応答
信号が出力されているか否かを検証して、出力されてい
ない期間にゲート1lヲ閉じてローカルバス200を共
通バス100ヨり切離し、第2のバスマスタ20にロー
カルバス200のバス使用権を与える。
0を接続し、このローカルバス200にスレーブ30と
第2のバスマスタ20とを接続する.ローカルバス調停
回路12は、第2のバスマスタ20よりバス獲得要求が
出力されたとき、スレーブ30よりデータ転送肯定応答
信号が出力されているか否かを検証して、出力されてい
ない期間にゲート1lヲ閉じてローカルバス200を共
通バス100ヨり切離し、第2のバスマスタ20にロー
カルバス200のバス使用権を与える。
この結果、第1のバスマスタ10がスレーブ30に対し
データ転送制御中の場合、データ転送肯定応答信号が出
力される前であると、第1のバスマスタ10はアクセス
情報を出力したまま待機状態(アイドルサイクル)とな
る。
データ転送制御中の場合、データ転送肯定応答信号が出
力される前であると、第1のバスマスタ10はアクセス
情報を出力したまま待機状態(アイドルサイクル)とな
る。
第2のバスマスタ20がデータ転送を終了しゲー[1が
開かれると、スレーブ30は第1のバスマスタ10によ
り再度アクセスされ、スレーブ30よりデータ転送肯定
応答信号が返送されてデータ転送が再開される。つまり
、第1のバスマスタ10にとっては、データ転送肯定応
答信号が遅れて受信されたことになり、第2のバスマス
タ20は、その間ロ−カルバス200を借用したことに
なる。
開かれると、スレーブ30は第1のバスマスタ10によ
り再度アクセスされ、スレーブ30よりデータ転送肯定
応答信号が返送されてデータ転送が再開される。つまり
、第1のバスマスタ10にとっては、データ転送肯定応
答信号が遅れて受信されたことになり、第2のバスマス
タ20は、その間ロ−カルバス200を借用したことに
なる。
以上のごとく、第2のバスマスタは、バス調停シーケン
スを経ず、速やかにローカルバス200を獲得すること
ができる。
スを経ず、速やかにローカルバス200を獲得すること
ができる。
本発明の実施例を図を用いて詳細に説明する.第2図は
本発明の一実施例の構戒図、第3図は実施例のタイムチ
ャート図である. 1はマイクロプロセッサユニットMPu (第1のバ
スマスタ10に対応)で、共通バスl00に接続され、
メモリ3をアクセスしてデータ転送を行う。
本発明の一実施例の構戒図、第3図は実施例のタイムチ
ャート図である. 1はマイクロプロセッサユニットMPu (第1のバ
スマスタ10に対応)で、共通バスl00に接続され、
メモリ3をアクセスしてデータ転送を行う。
2 ハLANコントローラ(第2のバスマスタ20に対
応)で、ローカルバス200に接続され、他のバスマス
タ(MP0 1等〉より優先順位が高く設定されていて
ローカルバス200@優先的に獲得し、メモリ3と外部
装置との間のデータ転送を制御する。
応)で、ローカルバス200に接続され、他のバスマス
タ(MP0 1等〉より優先順位が高く設定されていて
ローカルバス200@優先的に獲得し、メモリ3と外部
装置との間のデータ転送を制御する。
3ぱメモリ(スレーブ30に対応)で、ローカルバス2
00に接続される。
00に接続される。
1lはゲートで、共通バス100とローカルバス200
とを接続/切断する。
とを接続/切断する。
l2はローカルバス調停回路で、後述するLANコント
ローラ2のバス調停を行う。
ローラ2のバス調停を行う。
5はバス調停回路で、共通バス100のバス使用権を与
えるバス調停を行う。
えるバス調停を行う。
ここで、本発明に適用されるハンドシェイク方式例の詳
細を以下に説明しておく。
細を以下に説明しておく。
メモリ3等のスレーブは、バスマスタによるアクセスに
対し、READ時にはデータを出力してデータ転送肯定
応答信号DTACKをアサート(’L’) L,、WR
ITE時にはデータを格納してDTACKを”L′にし
て応答する。
対し、READ時にはデータを出力してデータ転送肯定
応答信号DTACKをアサート(’L’) L,、WR
ITE時にはデータを格納してDTACKを”L′にし
て応答する。
一方、バスマスタ側は、READ時には、DTACKが
゛L゛のときバス上のデータをラッチしてバスサイクル
を終了し、WRITE時にはDTACK ’L’ を検
出するとバスサイクルを終了する。
゛L゛のときバス上のデータをラッチしてバスサイクル
を終了し、WRITE時にはDTACK ’L’ を検
出するとバスサイクルを終了する。
以上がバスマスタによるバス制御であるが、バスマスタ
はデータ転送肯定応答信号DTACKを受信しない場合
バスサイクルは終了せず、待機状態(アイドルサイクル
)となる。
はデータ転送肯定応答信号DTACKを受信しない場合
バスサイクルは終了せず、待機状態(アイドルサイクル
)となる。
以上のごとく構成されたデータ処理装置において、第3
図に示すようなバス制御が行われる。
図に示すようなバス制御が行われる。
第3図は、MPU 1が共通バス100,ローカルバス
200のバス使用権を獲得し、所定のバスサイクルに基
づき、一連のデータ転送を制御している期間中、時刻t
1でLANコントローラ2よりバス獲得要求BR2が出
力された場合を示している。
200のバス使用権を獲得し、所定のバスサイクルに基
づき、一連のデータ転送を制御している期間中、時刻t
1でLANコントローラ2よりバス獲得要求BR2が出
力された場合を示している。
ローカルバス調停回路l2は、バス獲得要求BR.を検
知したとき、メモリ3からのデータ転送肯定応答信号D
TACKが゜H゜であれば直ちに、またDTACκが゛
L゛であれば、IHI になるまで待って、ゲート11
を閉じ、ローカルバス200を共通バス100より切離
し、BA.を゛L゛にしてLANコントローラ2にロー
カルバス200の使用権を与える。
知したとき、メモリ3からのデータ転送肯定応答信号D
TACKが゜H゜であれば直ちに、またDTACκが゛
L゛であれば、IHI になるまで待って、ゲート11
を閉じ、ローカルバス200を共通バス100より切離
し、BA.を゛L゛にしてLANコントローラ2にロー
カルバス200の使用権を与える。
これによりLAN コントローラ2はローカルバス20
0を使用してメモリ3との間でデータ転送を行う。
0を使用してメモリ3との間でデータ転送を行う。
このデータ転送が終了すると、ローカルバス調停回路1
2は、ゲートIIを開いて共通バス100と口−カルバ
ス200とを接続する。
2は、ゲートIIを開いて共通バス100と口−カルバ
ス200とを接続する。
その間、MPU 1はバス使用権が与えられたまま(B
A, =”L’ )であり、データ転送肯定応答信号D
TACX =’L’ を検出しないため、アクセス情報
(各制御信号およびデータ)を出力一したまま待機する
ことになる。
A, =”L’ )であり、データ転送肯定応答信号D
TACX =’L’ を検出しないため、アクセス情報
(各制御信号およびデータ)を出力一したまま待機する
ことになる。
時刻L2で共通バス100とローカルバス200とが接
続されると、共通バス100上に出力されていたMPU
1のアクセス情報が再びメモリ3に受信され、そのア
クセスに対するデータ転送肯定応答信号DTACKが返
送されることになり、以後一連のデータ転送力<MPU
1によって継続される。
続されると、共通バス100上に出力されていたMPU
1のアクセス情報が再びメモリ3に受信され、そのア
クセスに対するデータ転送肯定応答信号DTACKが返
送されることになり、以後一連のデータ転送力<MPU
1によって継続される。
なお、メモリ3では、DTACKのアサート前にゲート
11が閉じられるとアクセス情報は受け付けておらず、
MPU Iに対するDTACKは出力されない。
11が閉じられるとアクセス情報は受け付けておらず、
MPU Iに対するDTACKは出力されない。
また、DTACKが゛L゛のときは、’H’ (ネゲー
ト)になるまでBAzの出力を待機するが、肝ロ 1に
よるバス開放、バス調停回路5によるバス調停動作が省
けるため、バス獲得要求からバス獲得までの時間が速ま
ることになる。
ト)になるまでBAzの出力を待機するが、肝ロ 1に
よるバス開放、バス調停回路5によるバス調停動作が省
けるため、バス獲得要求からバス獲得までの時間が速ま
ることになる。
以上のごとく、ゲート11によりローカルバス200を
共通バス100より切り離し、データ転送肯定応答信号
を遅らせる方法によって、一時ローカルバス200を借
用することができ、速やかにバス使用権が獲得できて、
LANコントロ7ラ2のごとき高速バスマスタに対処で
きる。
共通バス100より切り離し、データ転送肯定応答信号
を遅らせる方法によって、一時ローカルバス200を借
用することができ、速やかにバス使用権が獲得できて、
LANコントロ7ラ2のごとき高速バスマスタに対処で
きる。
夕、11はゲート、12はローカルバス調停回路、20
は第2のバスマスタ、100は共通バス、200はロー
カルバスである。
は第2のバスマスタ、100は共通バス、200はロー
カルバスである。
本発明は、データ転送中における応答信号を遅らせてバ
スを借用するバス制御方式を提供するもので、バス獲得
要求からバス獲得までのシーケンスが速やくなり、LA
Nコントローラ等の高速バスマスタのレスポンスを早め
る効果がある。
スを借用するバス制御方式を提供するもので、バス獲得
要求からバス獲得までのシーケンスが速やくなり、LA
Nコントローラ等の高速バスマスタのレスポンスを早め
る効果がある。
第1図は本発明の原理図、第2図は一実施例の構戒図、
第3図は実施例のタイムチャート図、第4図は従来例の
構戊図、第5図は従来例のタイムチャート図である。 図中、■はMPU 、2はLANコントローラ、3はメ
モリ、5はバス調停回路、10は第1のパスマス第 1 図 第 2 図 実施例のタイムチャート図 第3図
第3図は実施例のタイムチャート図、第4図は従来例の
構戊図、第5図は従来例のタイムチャート図である。 図中、■はMPU 、2はLANコントローラ、3はメ
モリ、5はバス調停回路、10は第1のパスマス第 1 図 第 2 図 実施例のタイムチャート図 第3図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 第1のバスマスタ(10)が接続された共通バス(10
0)と、ゲート(11)を介して前記共通バスに接続さ
れるとともに第2のバスマスタ(20)とスレーブ(3
0)とが接続されたローカルバス(200)とを備え、
第1および第2のバスマスタがそれぞれバス使用権を獲
得してハンドシェイク方式により該スレーブに対するデ
ータ転送を制御するデータ処理装置におけるバス制御方
式であって、 第2のバスマスタ(20)から出力されるバス獲得要求
を検知したとき、スレーブ(30)の被アクセス期間を
表すデータ転送肯定応答信号の出力の有無を検証し、該
データ転送肯定応答信号が出力されていない期間に該ゲ
ート(11)を閉じて該ローカルバスのバス使用権を第
2のバスマスタに与えるとともに、第2のバスマスタの
データ転送終了により該ゲート(11)を開くローカル
バス調停回路(12)を設け、 前記データ転送肯定応答信号が該スレーブより出力され
ていない期間に該ローカルバスを共通バスより切り離し
て該ローカルバスのバス使用権を第2のバスマスタに与
えることを特徴とするバス制御方式。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24456089A JPH03105655A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | バス制御方式 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24456089A JPH03105655A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | バス制御方式 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03105655A true JPH03105655A (ja) | 1991-05-02 |
Family
ID=17120530
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP24456089A Pending JPH03105655A (ja) | 1989-09-20 | 1989-09-20 | バス制御方式 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH03105655A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5392404A (en) * | 1992-06-22 | 1995-02-21 | International Business Machines Corp. | Bus control preemption logic |
JP2007262692A (ja) * | 2006-03-27 | 2007-10-11 | Tajima Inc | くしめごて |
-
1989
- 1989-09-20 JP JP24456089A patent/JPH03105655A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5392404A (en) * | 1992-06-22 | 1995-02-21 | International Business Machines Corp. | Bus control preemption logic |
JP2007262692A (ja) * | 2006-03-27 | 2007-10-11 | Tajima Inc | くしめごて |
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