JPH0291186A - 摩擦材 - Google Patents

摩擦材

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JPH0291186A
JPH0291186A JP24499488A JP24499488A JPH0291186A JP H0291186 A JPH0291186 A JP H0291186A JP 24499488 A JP24499488 A JP 24499488A JP 24499488 A JP24499488 A JP 24499488A JP H0291186 A JPH0291186 A JP H0291186A
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康弘 松本
Eiji Hamada
浜田 英二
Tetsuya Uno
宇野 徹也
Masaaki Yasui
安井 賢明
Motoi Hyodo
兵藤 基
Teruo Matsukawa
照夫 松川
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野1 本発明は乾式クラッチフェーシング、湿式クラッチフェ
ーシング、ブレーキパッド、トルク変動吸収装置に使用
されるスラスト材などとして用いられる摩擦材に関し、
詳しくは使用初期の摩擦係数が高い摩擦材に関する。
[従来の技術] 乾式クラッチフェーシングなどのI!Jl!!材は、従
来アスベストに無機充填材、l’J Iff調整剤など
を混合して*擦基材とし、さらにフェノール樹脂などの
熱硬化性樹脂が含浸されて製造されていた。しかしなが
らアスベストは発癌物質であることが報告され、特定化
学物質として指定されたため、近年、ガラス繊維、カー
ボン繊維、金属繊維、芳香族ポリアミド繊維などの非ア
スベスト系IIIItが用いられている。そして従来と
同様に、摩擦調整剤、無機充填材、防錆剤などが添加さ
れ、熱硬化性樹脂が含浸同化されて摩擦材が形成されて
いる。
ところで摩擦材の性能のうち、I’1!擦特性音特性尺
度である摩擦係数が特に重要であり、使用開始直後から
寿命直前まで安定した摩擦係数をもつことが要求される
。しかしながら、上記した非アスベスト系at維から形
成された摩擦材では、アスベストを用いたものに比べて
使用初期の*m係数が小さいという不具合がある。なお
、特開昭51−144442号公報には、摩擦材基体表
面に研磨剤が混合された熱硬化性樹脂を薄く塗布して硬
化させ、初期の摩擦係数を高めた摩擦材が開示されてい
る。また特開昭61−103022@公報には、摩擦材
基体表面に亜鉛を溶銅して初期の摩擦係数を高めた摩擦
材が開示されている。
[発明が解決しようとする課題] 初期のR擦係数を向上させるためには、1!J擦材の表
面の摩擦抵抗を大きくすればよい。しかしながら上記し
たような研磨剤を配置したようなFJ 11材では、摩
擦材と係合してrfJwAされる相手材に1U付きが生
じるため実用的とはいえない。また亜鉛を溶射したもの
では、コストが高く、コストに見合った効果が得られな
い。
本発明は摩擦材の表面に付着させる物質を検討すること
により、安価に製造でき、初期のI!!擦係数が大きく
、かつ相手材の(セ付きも防止することを技術的課題と
するものである。
[課題を解決するための手段] 本発明の摩擦材は、熱硬化性樹脂が含浸された非アスベ
スト系の基体と、基体の表面に基体1゜0重量部に対し
て0.5〜1.5重量部付着され粒子径が0.01〜0
.1μmの二酸化ケイ素粉末と、よりなることを特徴と
する。
本発明の摩擦材の基体を構成する摩擦基材は、非アスベ
スト系のものが用いられる。この非アスベスト系のII
!擦基材を構成する繊維としては、ガラスmtIi、カ
ーボン繊維、ロツクノ?イバ、芳香族ポリアミド繊維、
レーヨン、コツトン、金属繊維などの短m帷および長繊
維を単独であるいは複数種類混合して用いることができ
る。そしてカシューダスト、グラファイト、二硫化しリ
ブデン、窒化ホウ素、二硫化タングステン、珪酸ジルコ
ニウム、カーボンブラックなどの摩擦調整剤、おにび硫
酸バリウム、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、ケイ
ソウ土、ドロマイ1−1水酸化カルシウムなどの無機充
填材などを混合することも従来と同様に行なうことがで
きる。
この基体は、例えば上記繊維を混綿し、無機充填材、I
!J擦調整剤、防錆剤などを混合しながらスライバとす
る。さらにスライバと上記繊維の長繊維などとを撚り合
わせて単糸とし、この単糸を複数本撚り合わせて紐を形
成する。そしてこの紐を円盤状に巻き熱成形して基体と
する。または上記m維および摩擦調整剤などを水中に懸
濁させ、抄紙した後樹脂を含浸し熱成形して基体とする
こともできる。
基体には熱硬化性樹脂が含浸されている。この熱硬化性
樹脂としては、フェノール樹脂、変性フェノール樹脂、
メラミン樹脂1.Lボキシ樹脂などを使用できる。そし
て従来と同様に摩擦基材に含浸された後、加熱により硬
化して基体が形成される。
本発明の最大の特徴は、上記基体表面に粒子径が0.0
1〜0.1μmの二酸化ケイ素粉末が付着しているとこ
ろにある。本発明者らは、種々の粒子径の二酸化ケイ素
を30重量%含有づる水溶液にそれぞれ基体を浸漬し、
引き上げて乾燥させた後それぞれの摩擦材について初1
1摩擦係数を測定した。その結果を第2図に示す。第2
図より初期rIJ擦係数は粒子径が0.01〜0.1μ
mの範囲にある時に特に高い値を示し、0.1μn1よ
り太き(なるにつれて初tlJ摩擦係数は漸減している
ことがわかる。二酸化ケイ素粉末の粒子径が0゜01μ
mより小さいと初期I@擦係数かはと/vど増大しない
。また0、1μmより大きくなると、初II II擦係
数を^めるためには各市に付着させなければならず、基
体から脱落しやす<I!Jm材の摩耗率が高くなる。粒
子径がこの範囲にあれば、二酸化ケイ素は基体表面の微
細な凹部内に入りこみ、I2落しにくく摩擦材表面の平
滑性が向上するため相手材との接触面積が増大する。そ
して二酸化ケイ素自体の適度な硬度も作用して、初期の
II擦係数が増大する。また非常に微粒子であり比較的
軟質であるため、相手材の傷付きもほとんど無視するこ
とができる。なお、本発明賃らは二酸化ケイ素以外のセ
ラミックについても調査した。その結果、例えばアルミ
大の場合を第3図に示すように、二酸化ケイ素と同様に
0.02μm稈度の微粒子になるほど初期の摩擦係数は
向上するが、アルミナでは相手材の傷付きが著しく使用
は困難であった。
このように微粒子の二酸化ケイ素を基体表面に付着させ
るには、二酸化ケイ素を水などの溶媒中に分散した溶液
を基体表面に接触させることで容易に行なうことができ
る。このようにすれば、この溶液が毛細管現象で基体表
面の凹部に含浸し、それとともに二酸化ケイ素粒子ら含
浸され強固に付着するからである。このような溶液とし
ては、例えば「アプライド」 (商品名、旭電化T桑株
式会社製)が市販されている。なお、[アプライドJ中
には酸化ナトリウムが混合されているためアルカリ性を
示し、摩擦材の防錆性能が向上するという効果も見出さ
れた。
酸化ケイ素粉末は基体100重最1に対して0.5〜1
.51畑部となるように付着されている。この付着量が
0.511部より少ないと初期の摩擦係数が0.22以
下となり、所望の摩擦特性が得られない。また1、5中
小部より多くなると、効果が飽和するとともに基体表面
からの脱落が生じて摩耗率が高くなる。
[発明の作用および効果] 本発明の***材では、非アスベスト系の基体表面に非
常に微粒子の二酸化ケイ素粉末が適量付着している。こ
の二酸化ケイ素粉末が基体表面の微細な凹部内に入りこ
み、*振材表面の平滑性が向上するため相手材との接触
面積が増大する。そして二酸化ケイ素自体の適度な硬度
も作用して、初IIの摩擦係数が増大する。また非常に
微粒子であり比較的軟質であるため、相手材の傷付きも
ほとんど無視することができる。
従って本発明の摩擦材によれば、非アスベスト系の摩擦
JS材を用いても使用初期の*m係数が所望の値となり
、安定した摩擦特性を確保できる。
また摩擦材の11造の最終段階で、表面処理的に二酸化
ケイ素粉末を付着させるだけでよいので、製造が極めて
容易でありコストの上昇も僅かで安価である。
[実施例] 以下、実施例により具体的に説明する。
(実施例1) 第1図に本発明の一実施例の摩擦材(クラッチフェーシ
ング)の要部拡大断面図を示す。この摩擦材は、非アス
ベスト系の摩擦基材に熱硬化性樹脂が含浸して硬化され
た基体1と、基体1表面に付着した二酸化ケイ素粉末2
とより構成されている。以下、この摩擦材を製造した方
法を説明しながら、その構成を詳述する。
ガラス短繊維301市部、ロックファイバ−10中聞部
、力占族ポリアミド繊維([ケブラー1デユポン社5!
l>io重量部、チタン酸カリウム10小間部、カシュ
ーダスト15@串部、真ちゅう線5ffl11部よりな
る撚り紐を、メラミン変性フェノール樹脂(メラミン変
性率−60〜80%)に?2清し、引出して135℃で
5分間乾燥する。イして所定の円盤形状に巻き取り、金
型内に配置しテ圧力130 k(1/c1、温度170
”Cで3分間熱成形し、さらに140℃で5時間、18
0℃で3時間、230℃で2時間熱処理し、中央に穴を
穿け!ζ後表面を研磨して基体1とする。なお、基体1
にはメラミン変性フェノール樹脂が20小措%含浸して
硬化されている。また基体1は外径20C)+m、内径
140mm、厚す3.5mm(7)t’−tッ型円盤形
状である。
次に、粒子径0.01〜0.02μmの二酸化ケイ素粉
末を20重1%、および酸化ナトリウムを0.4重量%
含有する処理液[アプライドAT30」 (地雷化工業
(株)@l)をスポンジローラに付着さV1上記基体1
表面に0.5Q/毎表面の塗布室で塗布づる。そして1
10℃で乾燥して本発明の一実施例の摩擦材を1qだ。
ここで二酸化ケイ素粉末2は、基体1全体を100とし
た場合0.58のlff1比で付着している。
得られた摩擦材の初期摩擦係数、フェード期摩擦係数、
安定期Jl擦係数および両面体積摩耗率を測定し、結果
を第1表に示す。なお測定条件は、フルサイズダイナモ
試験機を用い、イナーシャ0゜2kBs’、継合回転数
180Orpm 、300℃における継合回数2000
回、クラッチカバー荷重400 kgの条件で行なった
また、摩擦材の相手材との錆付き性を試験した。
試験条件は、aI擦材と相手材とを接触させた状態で湿
度78%、温度49℃で72時間放置し、その後風乾し
て引張試験機にてぜん断力を測定した。
その結果を第1表に示J0 (実施例2) 粒子径0.01〜0.02μmの二酸化ケイ素粉末を3
01!!1%、および酸化ナトリウムを0゜6重量%含
有する処理液「アプライドAT−30J(加電化工業(
株)製)をスポンジローラに付着させ、上記基体表面に
0.70/毎表面の塗布めで塗布したこと以外は実施例
1と同様にして第2の実施例のrMwI材を得た。ここ
で二酸化ケイ素粉末は、基体全体を100とした場合0
.81の重量比で付着している。そしてこの*振材につ
いて実施例1と同様の試験を行ない、結果を第1表に示
す。
(実施例3) 粒子径0.01−0.02μmの二酸化ケイ素粉末を4
01f1%、および酸化ナトリウムを0゜71fl1%
含有する処理液[アプライドAT−404(加電化工業
(株)製)をスポンジローラに付着させ、上記基体表面
に1.OQ/毎表面表面布量で塗布したこと以外は実施
例1と同様にして第3の、実tMF94の摩擦材を19
だ。ここで二酸化ケイ素粉末は、基体全体を100とし
た場合1.16の重量比で付着している。そしてこの摩
擦材について実施例1と同様の試験を行ない、結果を第
1表に示す。
(実施例4) 粒子径0.02〜0.03μmの二酸化ケイ素粉末を5
0重量%、および酸化ナトリウムを0゜81ffi%含
有する処理液[アプライドAT−50J(加電化工業(
株)製)をスポンジローラに付着させ、基体表面に1.
5a/毎表面の塗布量で塗布したこと以外は実施例1と
同様にして第2の比較例の摩m材を得た。ここで二酸化
ケイ素粉末は、基体全体を100とした場合1.74の
重量比で付着している。そしてこの摩擦材について実施
例1と同様の試験を行ない、結果を第1表に示す。
(比較例1) 実施例1で用いた基体をそのまま比較例1の摩擦材とし
、実施例1と同様の試験を行ない結果を第1表に示す。
第1表 (以下余白) (評価) 実施例1〜実施例4の摩10月は、初+1@擦係数が二
酸化ケイ素が付着していない比較例1の摩擦材に比べて
高くなっている。また摩耗率は二酸化ケイ素粉末の付着
aが多(なるにつれて大きくなっているが、実施例の範
囲であれば許容範囲である。
また実施例のl1Jr!AvUは比較例に比べて防錆性
能が向上しているが、これは「アプライド」を付着させ
た効果であることも明らかである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例のII m材の要部拡大断面
図である。第2図および第3図は、それぞれ基体に付着
させる粉末の粒子径と初1]摩擦係数の関係を示すグラ
フである。 1・・・基体     2・・・二酸化ケイ素粉末特許
出願人  アイシン化工株式会社 同    アイシン精機株式会社 代理人   弁理士   大川 宏

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)熱硬化性樹脂が含浸された非アスベスト系の基体
    と、 該基体の表面に該基体100重量部に対して0.5〜1
    .5重量部付着され粒子径が0.01〜0.1μmの二
    酸化ケイ素粉末と、よりなることを特徴とする摩擦材。
JP24499488A 1988-09-29 1988-09-29 摩擦材 Expired - Lifetime JPH0643502B2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009500511A (ja) * 2005-07-11 2009-01-08 サルザー・フリクション・システムズ・(ユーエス)・インコーポレーテッド 湿り気付与摩擦材料、システムおよび方法
JP2011231870A (ja) * 2010-04-28 2011-11-17 Honda Motor Co Ltd 遠心シュー式クラッチ構造
CN105422698A (zh) * 2015-12-08 2016-03-23 安徽创新电磁离合器有限公司 一种耐高温的刹车片混合料
CN109943310A (zh) * 2019-04-02 2019-06-28 侯吉瑞 一种改性MoS2纳米材料及其制备方法

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