JPH027715Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈考案の技術分野〉 この考案は車輛用灯具に関する。さらに詳細に
は車体への取付けにおいて改良した車輛用灯具に
関するものである。

〈従来技術とその問題点〉 一般に車輛用灯具のうち自動車用リヤーコンビ
ネーシヨンランプは、バツクランプ、テールおよ
びストツプランプ、ターンシグナルランプ等の複
数種のランプが併設され、車体後部の両サイドに
配置されている。

このリヤーコンビネーシヨンランプを車体ボデ
イに取付けるに際しては、取付け難いということ
で組立ラインの作業者にかなりの負担がかかつて
いる。

即ち、第３図は組立ラインでのリヤーコンビネ
ーシヨンランプを車体ボデイに取付ける作業者の
様子を示すもので、車体ボデイＡの後部サイドに
嵌め込んだリヤーコンビネーシヨンランプＤの背
後から後述のナツトを締めつける作業であつて、
トランクリツドＣが開いた状態で作業者がトラン
クルームＢの内部に上半身を屈めて作業してい
る。そして、従来のリヤーコンビネーシヨンラン
プＤでは、作業者が上半身をトランクルームＢの
内部にかなり屈まなければナツトを締めつけるこ
とができなかつた。そのために、作業がやり難い
ばかりでなく腰痛の原因にもなり易く、組立効率
の低下となる問題を有していた。

第４図は従来のリヤーコンビネーシヨンランプ
Ｄを取付ける作業を示す。インナーレンズf₁とア
ウターレンズf₂とで構成される前面レンズｆと、
ランプボデイｄと、バツクカバーｇとで画成され
た灯室に光源バルブｂを内蔵し、前記ランプボデ
イｄの上・下縁に車体取付用の頭部植込みボルト
を適宜数設けている。かかるリヤーコンビネーシ
ヨンランプＤのランプボデイｄを車体ａの灯具用
透孔ｕ内に嵌め込むと共に、車体ａに穿設した孔
a₁に前記ボルトｋを挿通する。しかる後に、トラ
ンクルームＢ内からナツトｍをボルトｋに絞めつ
けてリヤーコンビネーシヨンランプＤを車体ａに
固着する。なお、ナツトｍの締めつけにあたつて
は、通常ナツトｍをエアーツールｅの先端に把持
して行なつている。このナツトｍの締めつけ作業
では、トランクルームＢの開口部に近いボルトｋ
に対してはランプボデイｄの上方に位置するので
見易く、作業者はさほど屈まなくても比較的容易
にナツト締めつけ作業ができる。問題は、紙面に
対してランプボデイｄの下側に位置するボルトｋ
に対するナツトｍの締めつけ作業である。このボ
ルトｋはランプボデイｄの横巾より短かいため
に、トランクルームＢの開口部からではランプボ
デイｄに隠れて見えない。従つて、作業者はトラ
ンクルームＢ内に矢印Ｒ方向に極端に屈み込んで
ボルトｋが見える範囲、即ち少なくともボルトｋ
の先端とランプボデイｄの下端縁とを結ぶ視線Ｌ
上に目Ｅが位置する範囲まで屈み込んでナツトｍ
の中心軸をボルトｋの中心軸に一致させてナツト
ｍの締めつけ作業をしなければならなかつた。な
お、図中のｊは、トランクルームＢの開口周縁の
車体ａの先端に固着したパツキンである。

〈考案の目的〉 この考案は上記のような従来の車輛用灯具の車
体への取付けにおける作業上の欠点を解消し、灯
具取付け作業を容易にして組立効率の向上に寄与
できる車輛用灯具を提供するものである。

〈考案の構成〉 そこで本考案は上記目的を達成するために、灯
具の背部に突出した複数の車体取付用ボルトを具
備した灯具において、灯具の車体取付状態でラン
プボデイの下側に位置する前記ボルト近傍でのラ
ンプボデイの背部に上方に向つて傾斜した切欠き
部を形成して、灯具の背部斜め上方から前記ボル
トを視認可能にした車輛用灯具である。

〈考案の実施例〉 次に本考案の１実施例について第１図及び第２
図について説明する。第１図は本考案を適用した
自動車用リヤーコンビネーシヨンランプ１の全体
裏面斜視図を示す。このリヤーコンビネーシヨン
ランプ１は車体取付用ボルト６１，６２，６３，
６４を突出させ、特にハウジング３とバツクカバ
ー４とから成るランプボデイの下側に位置するボ
ルト６３，６４の近傍において、ランプボデイの
背部に上方に向つて傾斜した切欠き部１Ａ，１Ｂ
を夫々ランプボデイに形成する。

第２図は第１図の−線断面図で車体８に取
付けた状態を示すもので、上記切欠き部１Ａ，１
Ｂ以外のランプ構造は基本的に上記第４図で説明
した構造と略同様である。即ち、インナーレンズ
１１とアウターレンズ１２とで構成される前面レ
ンズ１０と、ハウジング３とバツクカバー４とで
構成されるランプボデイと、前面レンズ１０とラ
ンプボデイとで画成される灯室に光源バルブ５を
内蔵し、ハウジング３のフランジ３２にボルト６
１，６２，６３，６４の頭部を植込む。さらにハ
ウジング３の前面開口周縁に溝３１を形成し、こ
の溝３１内にホツトメルト等のシーリング剤を充
填してアウターレンズ１２の周縁脚部を接着固定
する。この周縁脚部の前面にはリム２が配設固定
される。一方、車体８にはハウジング３を嵌め込
む透孔８０とボルト６１，６２，６３，６４を挿
通する孔８１乃至８４が夫々穿設され、図示の如
く車体８にリヤーコンビネーシヨンランプ１が嵌
め込まれる。そして図示の如くボルト６１にはナ
ツト７１が締めつけられ、ボルト６３にはナツト
７３がエアーツール１Ｂにより締めつけられる。
特に下方のボルト６３については、その近傍にお
けるハウジング３の背面が上方に向つた傾斜面３
６を形成してバツクカバー４と共に切欠き部１Ａ
を形成しているために、作業者はトランクルーム
Ｂ内に上半身を矢印Ｓ方向に若干屈み込むだけで
前記切欠き部１Ａからボルト６３の先端部が視線
ｌの如く視認でき、従来と比較して容易にナツト
７３の締めつけ作業ができるものである。図中９
はパツキンである。

なお、本実施例では切欠き部を２カ所として図
示しているが、当然のことながら、この数に限定
されるものではない。

〈考案の効果〉 以上詳述したように、本考案の車輛用灯具は上
記の如く構成されたものであるから、従来のよう
に灯具の下側のボルトにナツトを締めつける作業
にあたつて作業者が上半身をトランクルーム内に
極度に屈み込む必要がなくなり、腰痛発生を低減
できると共に、車体への組付け作業性が著しく向
上する等の顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃び第２図は本考案の１実施例を示し、
第１図は本考案を適用した自動車用リヤーコンビ
ネーシヨンランプの全体裏面斜視図を示し、第２
図は第１図の−線断面図で車体取付け状態を
示し、第３図は組立ラインでの作業者の様子を示
す説明図。第４図は従来のリヤーコンビネーシヨ
ンランプの車体取付け作業を説明する断面図を示
す。 １……リヤーコンビネーシヨンランプ、３……
ハウジング、３６……傾斜面、４……バツクカバ
ー、１Ａ，１Ｂ……切欠き部、６１，６３……ボ
ルト、７１，７３……ナツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯具の背部に突出した複数の車体取付用ボルト
   を具備した灯具において、灯具の車体取付状態で
   ランプボデイの下側に位置する前記ボルト近傍で
   のランプボデイの背部に上方に向つて傾斜した切
   欠き部を形成して、灯具の背部斜め上方から前記
   ボルトを視認可能にした車輛用灯具。