JPH0249933B2 - Kadoshikiburaindoruufu - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車の屋根に形成した屋根開口部
を複数のシエードで開閉するようにした可動式ブ
ラインドルーフに関する。

（従来の技術） 従来、複数のシエードで屋根開口部を開閉する
ようにした可動式ブラインドルーフとしては、例
えば、特開昭60−64027号公報に記載されたもの
が知られている。

この従来の可動式ブラインドルーフは、複数の
シエードを側縁同士で屈折可能に連結し、各シエ
ードを展開した状態で屋根開口部が閉鎖され、屋
根開口部を開放する際は、各シエードを起立した
ジグザグ状態に折畳んでいく構造となつていた。

又、このほか複数のシエードを作動装置に連結
し、該作動装置によつてシエードを開閉作動させ
る構造の可動式ブラインドルーフも知られている
（特開昭58−128922号公報）。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記した従来の可動式ブライン
ドルーフにあつては、各シエードが側縁同士で屈
折可能に連結されているため、各シエードにシエ
ードの長さ方向の弯曲を持たせた場合には屈曲動
作が不可能になり、このためキヤンバーを持つた
屋根には適用できないし、又、起立したジグザグ
状態に折畳まれるため、開閉動作時に屋根開口部
からシエードが山形になつて複数筋も突出し、見
栄えが悪くなると共に、各シエードの端縁をガイ
ドローラを介してガイド溝に嵌合させる必要があ
るため、ガイド溝とシエード端縁との間に隙間が
形成され、この部分のシール性が悪くなるという
問題があつた。

又、各シエードを作動装置に連結したものにつ
いては、構造及び動作が複雑で部品点数も多く、
コスト的な面で不利になるという問題があつた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、上述のような従来の問題点を解決す
るためになされたもので、そのために本発明の可
動式ブラインドルーフは、 自動車の屋根に形成した屋根開口部が、複数の
シエードによつて開閉可能に形成された可動式ブ
ラインドルーフにおいて、 シエードの両端部を摺動可能に支持するガイド
溝が、シエード１枚分を通す溝厚で屋根開口部を
挾んだ対向位置に該屋根開口部に沿つて形成さ
れ、 前記ガイド溝の一端側にシエードを重合状態で
収納するスペースを有するシエード格納室が設け
られ、 該格納室にはシエードの出入り口となるスリツ
ト口が屋根開口部側に形成されると共に、該スリ
ツト口の両側が前記ガイド溝に連通して形成さ
れ、 互いに隣接する前記シエード同士間には係脱可
能な係止手段が設けられ、 該係止手段には、シエードを格納室からガイド
溝間に引き出して屋根開口部に展開していくとき
に互いに掛止めする掛止部と、シエードを展開状
態から格納室内に押戻すときに互いに係止すると
共に、シエードがガイド溝から離れて格納室に押
戻されたときに係止が外れてシエード同士を重合
状態で格納室に収納させる係止部と、が設けられ
た構成とした。

（作用） 本発明の可動式ブラインドルーフは、各シエー
ドが重合状態でシエード格納室内に収納されるこ
とで屋根開口部が開放され、この状態から屋根開
口部を閉鎖するには、各シエードを順次スリツト
口を通してガイド溝間に引き出していくもので、
この場合、ガイド溝がシエード１枚分を通す溝厚
に形成されると共に、各シエードが掛止部によつ
て掛止されるので、シエードは１枚づつ連結され
た状態で屋根開口部に展開されていき、屋根開口
部を閉鎖することができる。

又、この閉鎖状態から屋根開口部を開放するに
は、シエードを格納室方向に押し込んでいくもの
で、この場合、各シエードは、係止部によつて係
止されているので、シエードの押し込みに連れて
各シエードが全体的にガイド溝内を摺動してい
き、順次シエード格納室内に押し込まれていく。

このようにしてシエードが格納室内に押し込ま
れていくと、このシエード格納室内ではガイド溝
の溝厚による規制がなく、係止部の係止が解除さ
れるので、各シエードは重合状態で格納室内に収
納されていき、屋根開口部を開放することができ
る。

従つて、本発明では、各シエードはガイド溝を
摺動して屋根開口部に引き出され、かつガイド溝
を摺動して格納室に押戻されるので、シエードに
シエードの長さ方向に弯曲を持たせることが可能
となるし、屋根開口部にシエードがフラツトに展
開されるので、見栄えを損なうことがないし、
又、シエードの端縁を直接にガイド溝内に嵌合さ
せることができ、ガイド溝とシエード端縁とのシ
ール性を保つことができる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面により詳述する。

本実施例の可動式ブラインドルーフＡ，Ａは、
屋根中央部から屋根側部にかけて左右の屋根開口
部１，１が形成されたＴバールーフタイプの屋根
Ｒを持つた自動車Ｃに適用され、以下、左側の屋
根開口部１に設けた可動式ブラインドルーフＡに
ついて説明する。

本実施例の可動式ブラインドルーフＡは、シエ
ードカバー２、複数のシエード３、を主要な構成
としている。

上記シエードカバー２は、対向する前後横枠２
１，２２と、中央縦枠２３を一体に形成した平面
視略コ字状のカバーに形成され、屋根開口部１に
固定装置（図示せず）によつて着脱可能に設けら
れている。

前記前後横枠２１，２２には、屋根開口部１を
挾んだ対向位置に、屋根開口部１の前後縁１１，
１２に沿つたガイド溝２１０，２２０が溝開口部
２１１，２２１を屋根開口部１に向けて形成さ
れ、かつ該ガイド溝２１０，２２０の溝厚は、シ
エード３を１枚分を通す厚さを持つて形成されて
いる。

前記中央縦枠２３の内部には、屋根開口部１の
中央部縁１３に沿つてシエード格納室２３０が形
成され、該格納室２３０の屋根開口部側下縁に
は、シエード３の出入り口となるスリツト口２３
１が前記ガイド溝２１０，２２０に両端を連通し
て形成されている。尚、前記格納室２３０の高さ
は、各シエード３を重合状態で積層したときの高
さよりも高く形成され、かつ広さはシエード３の
１枚分の幅で形成されている。

上記シエード３は、上段側から第１シエード３
１、第２シエード３２、第３シエード３３、第４
シエード３４、第５シエード３５、の５枚組で形
成され、加えて第５シエード５の下段に端末シエ
ード４が取付けられている。

前記各シエード３は、それぞれ屋根Ｒのキヤン
バーに沿つて弯曲した板状に形成され、かつ第１
〜第４シエード３１，３２，３３，３４の下縁下
面には板厚の約半分の厚さで下向段部３００がそ
れぞれ形成されると共に、第２〜第５シエード３
２，３３，３４，３５の上縁上面には板厚の約半
分の厚さで上向段部３０１が形成されている。

そして、互いに隣接するシエード３，３同士間
には、掛止部６と係止部７からなる係止手段が設
けられている。

前記掛止部６は、各シエード３の下向段部３０
０及び上向段部３０１の両端部にそれぞれ形成さ
れた掛止穴３０２，３０２と、同様に上向段部３
０１及び下向段部３００の両端部に立設されて、
前記掛止穴３０２，３０２に着脱自在に嵌合する
掛止ピン３０３，３０３と、から構成され、シエ
ード３を格納室２３０からガイド溝２１０，２２
０間に引き出して屋根開口部１に展開していくと
きに、掛止穴３０２と掛止ピン３０３が掛止めす
る構造となつている。

又、前記係止部７は、下向段部３００及び上向
段部３０１の立上り部３０５，３０５と、前記ガ
イド溝２１０，２２０の溝厚による規制によつて
立上り部３０５，３０５に係止するシエード３の
段部縁３０６，３０６と、で構成され、シエード
３を展開状態から格納室２３０内に押戻すときに
立上り部３０５に段部縁３０６が係止すると共
に、シエード３がガイド溝２１０，２２０から離
れて格納室２３０に押戻されたときにガイド溝２
１０，２２０による規制が解かれて立上り部３０
５と段部縁３０６との係止が解除され、シエード
３，３同士を重合状態で格納室２３０内に収納さ
せる構造となつている。

又、各シエード３の下向段部３００及び上向段
部３０１には、展開状態で互いに当接するシール
ゴム３０４，３０４が設けられている。

尚、前記した端末シエード４は、上記シエード
３よりも短かい板状に形成され、かつ第５シエー
ド３５に対して幅方向に摺動可能に取付けられて
おり、この場合、第５シエード３５の下面にガイ
ド杆４１が固定され、該ガイド杆４１に摺動可能
に係合する係止金具４２が端末シエード４に設け
られ、該端末シエード４は、このガイド杆４１と
係止金具４２でガイドされながら第５シエード３
５の下面に沿つて摺動すると共に、第５シエード
３５の下縁まで進出した状態で上下方向に回動可
能に支持され、その下向き傾斜状態で端末シエー
ド４の上縁に突設した軟質リツプ部４３が第５シ
エード３５の下面に密着して両シエード４，３５
間がシールされる取付け構造となつている。

又、この端末シエード４は、前記展開状態の各
シエード３によつて屋根開口部１が閉鎖された状
態で、シエードカバー２の前後横枠２１，２２の
先端部内面に突設した受け段部４４，４４に下向
き傾斜状態で両端部が支持され、かつその支持状
態は、端末シエード４に設けたロツク機構４５の
ロツクロツド４５０，４５０が受け段部４４，４
４に形成したロツク穴４４０，４４０に嵌合する
ことによつて固定され、かつその固定状態で端末
シエード４に設けたウエザストリツプ４６によつ
て端末シエード４とドアガラス５との間がシール
される。

前記ロツク機構４５は、端末シエード４の下面
にケース部４５１が一体に突設され、このケース
部４５１にハンドル４５２を有するカム軸４５３
が軸着されると共に、該カム軸４５３にカム４５
４が固定され、かつケース部４５１内にロツクロ
ツド４５０，４５０が長手方向に摺動可能に支持
され、該ロツクロツド４５０，４５０は基端をカ
ム４５４に当接する状態にスプリング４５５，４
５５により付勢されると共に、先端がケース部４
５１の端面に形成した貫通孔４５６，４５６から
突出した構造となつており、前記ハンドル４５２
の回動に伴なうカム４５４の回転によりロツクロ
ツド４５０，４５０が進出して受け段部４４，４
４のロツク穴４４０，４４０内に嵌合することで
ロツクされ、又、ハンドル４５２の回動に伴なう
カム４５４の回転によりロツクロツド４５０，４
５０が後退してロツク穴４４０，４４０から外れ
ることでロツクが解除される。

尚、第３図及び第４図において、１４はトラフ
で、屋根開口部１の周縁に沿つて形成され、その
内端縁には植毛ウエザストリツプ１５が取付けら
れ、このウエザストリツプ１５を介して各シエー
ド３と屋根開口部１との間がシールされている。

又、２４はストツパスプリングで、格納室２３
０内の底面に固定され、各シエード３を格納室２
３０内に重合状態に収納した状態で第５シエード
３５の上縁下面に突設した突条３５１に係合し、
各シエード３をその収納状態に確実に保持させ
る。

又、２５は押えスプリングで、格納室２３０内
に先端が延設するように中央縦枠２３の内部底面
に固定され、第１シエード３１の上面を押圧する
ことにより各シエード３のガタつきを防止すると
共に、各シエード３を重合状態に確実に保持させ
る。

次に、本実施例の作用を説明する。

本実施例の可動式ブラインドルーフＡは、各シ
エード３が重合状態で格納室２３０内に収納され
た状態で、屋根開口部１が開放される。

次に、この開放状態から屋根開口部１を閉鎖す
るに際しては、端末シエード４のハンド４５２を
把持して各シエード３をスリツト口２３１を通し
て引き出していくもので、この場合、ガイド溝２
１０，２２０の溝厚により規制を受けることか
ら、第５シエード３５のみが第４シエード３４に
対して摺動しながらガイド溝２１０，２２０間に
架設される状態で屋根開口部１に引き出される。

そして、前記第５シエード３５の引き出しによ
つて、該第５シエード３５の上向段部３０１と第
４シエード３４の下向段部３００が重合した状態
になると、両シエード３５，３４は、掛止部６と
なる掛止穴３０２と掛止ピン３０３によつて掛止
めされるので、この状態で更に第５シエード３５
を引き出していけば、これに連れて第４シエード
３４がスリツト口２３１を通してガイド溝２１
０，２２０間に引き出され、以後は同様にして残
りのシエード３３，３２を引き出していけば（第
１シエード３１は格納室２３０内に残る）、各シ
エード３がフラツトな状態で屋根開口部１に展開
され、最後に端末シエード４を下向き傾斜状態で
受け段部４４，４４に支持させると共に、ロツク
機構４５により固定すれば、各シエード３及び端
末シエード４によつて屋根開口部１を全閉するこ
とができ、その全閉状態はロツク機構４５によつ
て前後横枠２１，２２に固定される。

又、前記全閉状態から屋根開口部１を開放する
に際しては、端末シエード４のロツク機構４５を
解除したのち、各シエード３を格納室２３０内に
押し込んでいくもので、この場合、展開状態で連
結された各シエード３は、ガイド溝２１０，２２
０の溝厚による規制によつて係止部７となる立上
り部３０５と段部縁３０６が係止されていること
から、押し込みに伴なつて各シエード３はガイド
溝２１０，２２０内をその展開状態のまま全体的
に摺動し、まず第２シエード３２がスリツト口２
３１を通して格納室２３０内に押し込まれてい
く。

そしてこの場合、格納室２３０内ではガイド溝
２１０，２２０による規制がないので、格納室２
３０に残つていた第１シエード３１と第２シエー
ド３２間の立上り部３０５と段部縁３０６との係
止が解除され、しかも第２シエード３２の上向段
部３０１は第１シエード３１の下向段部３００に
重合されていることから、第２シエード３２は第
１シエード３１を押し上げるように第１シエード
３１の下面に対して摺動しながら格納室２３０内
に押し込まれていき、従つて両シエード３１，３
２は重合状態で格納室２３０内に収納され、以後
は同様にして残りの各シエード３３，３２，３１
を上段側から順に押し込んでいけば、各シエード
３は積層した重合状態で格納室２３０内に収納さ
れ、屋根開口部１は全開する。

尚、以上は左側の可動式ブラインドルーフＡに
ついての説明であるが、右側の可動式ブラインド
ルーフＡについても同様に構成され、かつ同様に
作用する。

又、第１２図は係止手段の他例を示したもの
で、この場合、掛止部６は、上段側シエード３ａ
の下縁下面に掛止溝３０７を形成し、この掛止溝
３０７に掛止する掛止爪３０８を下段側シエード
３ｂの上縁下面に設けた構造となつており、又、
係止部７は、上段側シエード３ａの下縁３０９と
下段側シエード３ｂの上縁３１０とを突合せ状態
に係止する構造となつている。

以上、本発明の実施例を図面により説明した
が、本発明の具体的な構成はこの実施例に限定さ
れるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲
の設計変更等があつても本発明の技術的範囲に含
まれる。

例えば、シエードの枚数や大きさは、適用する
屋根開口部の大きさによつて適宜に決定できる
し、その材料についても、合成樹脂板、鋼板等を
使用できるし、透明、不透明は問わない。

又、段部の向きを上下逆にし、格納室をガイド
溝の下側に設けてもよい。

又、実施例では、掛止部の掛止穴と掛止ピン
を、それぞれ上向段部及び下向段部に設けたが、
例えば下向段部又は上向き段部に掛止穴を設け、
この掛止穴に嵌合する掛止ピンを上向段部又は下
向段部に立設するだけでもよい。

又、実施例ではＴバールーフの屋根開口部に適
用した場合を説明したが、これに限らず、他の屋
根開口部にも適用できる。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明の可動式ブライン
ドルーフにあつては、各シエードの開閉動作が摺
動となるため、シエードに弯曲を持たせることが
でき、キヤンバーを持つた屋根に対して適用する
ことができるし、又、摺動であるため構造及び開
閉動作が簡単になる。

又、屋根開口部に引き出された状態では、各シ
エードがフラツトに展開されるので、開閉動作時
にシエードが屋根開口部から突出するといつたこ
とはなく、見栄えよく開閉動作することができる
と共に、各シエードの両端縁を直接にガイド溝内
に嵌合できるので、ガイド溝とシエード端縁との
シール性が保てるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の可動式ブラインドルー
フを示す分解斜視図、第２図は該可動式ブライン
ドルーフの全体斜視図、第３図は屋根開口部の全
開状態を示す断面図、第４図は屋根開口部の全閉
状態を示す断面図、第５図は第３図−断面
図、第６図は第４図−断面図、第７図はシエ
ード間の係止手段を示す一部斜視図、第８図及び
第９図は端末シエードの取付け構造を示す断面
図、第１０図は該取付け構造におけるガイド杆と
係止金具を示す斜視図、第１１図は端末シエード
のロツク機構を示す断面図、第１２図は係止手段
の他例を示す側面図である。 Ａ：可動式ブラインドルーフ、１：屋根開口
部、２：シエードカバー、３：シエード、６：掛
止部（係止手段）、７：係止部（係止手段）、２１
０：ガイド溝、２２０：ガイド溝、２３０：シエ
ード格納室、２３１：スリツト口、３１：第１シ
エード、３２：第２シエード、３３：第３シエー
ド、３４：第４シエード、３５：第５シエード、
３０２：掛止穴（掛止部）、３０３：掛止ピン
（掛止部）、３０５：立上り部（係止部）、３０
６：段部縁（係止部）。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 自動車の屋根に形成した屋根開口部が、複数
   のシエードによつて開閉可能に形成された可動式
   ブラインドルーフにおいて、 シエードの両端部を摺動可能に支持するガイド
   溝が、シエード１枚分を通す溝厚で屋根開口部を
   挾んだ対向位置に該屋根開口部に沿つて形成さ
   れ、 前記ガイド溝の一端側にシエードを重合状態で
   収納するスペースを有するシエード格納室が設け
   られ、 該格納室にはシエードの出入り口となるスリツ
   ト口が屋根開口部側に形成されると共に、該スリ
   ツト口の両端が前記ガイド溝に連通して形成さ
   れ、 互いに隣接する前記シエード同士間には係脱可
   能な係止手段が設けられ、 該係止手段には、シエードを格納室からガイド
   溝間に引き出して屋根開口部に展開していくとき
   に互いに掛止めする掛止部と、シエードを展開状
   態から格納室内に押戻すときに互いに係止すると
   共に、シエードがガイド溝から離れて格納室に押
   戻されたときに係止が外れてシエード同士を重合
   状態で格納室に収納させる係止部と、が設けられ
   ていることを特徴とする可動式ブラインドルー
   フ。