JPH0249268Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、傾斜面に設けられたガイドレールに
沿つてケージ架台が昇降するリフト装置に関す
る。

（従来の技術） この種のリフト装置は、傾斜状のガイドレール
に沿つて昇降可能に設けたケージ架台に、巻上げ
機構のドラムから送出されたワイヤを連結し、そ
して、巻上げ機構によつてワイヤを巻上げあるい
は導出することによつて、ケージ架台をガイドレ
ールに沿つて昇降させるようになつている。

（考案が解決しようとする問題点） 上述のようなリフト装置では、例えばワイヤが
切れたり、外れたりする事故が発生した際に、ケ
ージ架台が落下するのを防止するため、ストツパ
機構が必要である。

一般に、このストツパ機構としては、例えば、
ワイヤの切断あるいは外れを検知する検知手段
と、この検知手段に基づいてブレーキをかけるブ
レーキ手段等を有する必要があり、そして、この
ブレーキ手段は、ガイドレールと平行にストツパ
レールを並設してソレノイド等の駆動力を利用し
てブレーキをかける構造等がある。しかし、この
ようなストツパ機構では、構造が複雑で高価にな
り、しかも、検知手段のスイツチやブレーキ手段
のソレノイド等の動作不良により、ブレーキ動作
が不確実である。

本考案は、上述のような点に鑑みなされたもの
で、構造が簡単かつ安価で、確実に動作するスト
ツパ機構を備えたリフト装置を提供することを目
的とするものである。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本考案のリフト装置は、断面略コ字状に設けら
れたガイドレール１２を上方に向けて開口状態で
かつ傾斜状に配設し、このガイドレール１２内を
移動する車輪２５を有するケージ架台１３に、ケ
ージ架台１３を前記ガイドレール１２に沿つて昇
降させる巻上げ機構１４をワイヤ１５を介して連
結すると共に、ケージ架台１３の上昇側の縁部に
ストツパ機構４１を上下動可能に連結し、そし
て、このストツパ機構４１は、前記ワイヤ１５上
に載つて前記ガイドレール１２に対する高さ位置
を定めるローラ４８を有すると共に、このローラ
４８による高さ規制が解除されて下降した際に前
記ガイドレール１２に係着するブレーキシユー５
１を一体的に有するものである。

（作用） 本考案は、ワイヤ１５が切れたりり、外れたり
した際に、ワイヤ１５に作用していた張力が一瞬
のうちになくなることによつて、いままでワイヤ
１５上にローラ４８が載つて高さ位置が規制され
ていたストツパ機構４１のその高さ規制が解除さ
れ、ストツパ機構４１の自重により一体的に下降
し、ブレーキシユー５１がガイドレール１２内に
進入していくと共に、ケージ架台１３が下降する
ことでそのブレーキシユー５１が斜め下方に引張
られ、ブレーキシユー５１がガイドレール１２内
に食込みケージ架台１３の下降を停止させる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例の構成を図面を参照し
て説明する。

第４図にリフト装置の使用状態の一例を示し、
この図において、１は３階建ての家屋の壁面であ
り、各階（図中1F，2F，3Fで示す）に対応して
出入口２が斜め位置に並んで設けられており、そ
して、リフト装置１１は、各出入口２の下側に沿
つて設けられた傾斜面３上にガイドレール１２が
配設され、このガイドレール１２に沿つて昇降可
能とするケージ架台１３に、ガイドレール１２の
上端側に配設された巻上げ機構１４から引出され
るワイヤ１５が連結され、この巻上げ機構１４に
よつてケージ架台１３が昇降移動するようになつ
ている。

前記ガイドレール１２は、第１図ないし第３図
にも示すように、断面略コ字状に形成され、その
両側のレール側部１２ａの内面間隔が低部側に狭
くかつ上部側に広く形成され、そして、前記傾斜
面３に対して一対のガイドレール１２が平行に固
定されている。

前記ケージ架台１３は、第１図および第２図の
ように、水平姿勢に保たれる架台フレーム２１を
有し、この架台フレーム２１は、矩形枠状のフレ
ーム枠２２の上面に例えば表面に凹凸を設けた板
や金網等からなる台板２３が設けられており、そ
のフレーム枠２２の上昇側の縁部の前記各ガイド
レール１２に対応する位置に、下方への突出長さ
が短い一対の車輪ブラケツト２４が設けられ、こ
の車輪ブラケツト２４間にガイドレール１２内に
転動自在に嵌合する車輪２５が支軸２６によつて
回転自在に軸架され、一方、フレーム枠２２の下
降側の縁部の前記各ガイドレール１２に対応する
位置に、下方への突出長さが長い一対の車輪ブラ
ケツト２７が設けられ、この車輪ブラケツト２７
間に、前記と同様にガイドレール１２内に転動自
在に嵌合する車輪２５が支軸２６によつて回転自
在に軸架されている。なお、下方への突出長さが
長い車輪ブラケツト２７は、第５図のように（こ
の図は本考案の他の実施例を示す図であり、後述
する高さ調整機構６１を備えている）、上端側の
間隔が広く下側が狭い略Ｖ字状に設けられ、ま
た、各車輪ブラケツト２７のふらつきを防止する
支え板２８が車輪ブラケツト２７の下部とフレー
ム枠２２との間に架設されている。

また、架台フレーム２１の上面には、手摺り枠
２９が上昇および下降側の側部と前記壁面１の出
入口２と離反する側部を囲つて設けられ、また、
壁面１の出入口２に臨む側部に、両側の回転軸３
０を支点として観音開きする一対のドア３１が設
けられ、各回転軸３０を一体的に逆回転させる図
示しないモータ等によつて、一対のドア３１が同
時に開閉される。

そして、ケージ架台１３のフレーム枠２２の上
昇側の縁部の中央部に、前記ワイヤ１５の先端部
が連結されるピンローラ３２を軸架した一対のワ
イヤブラケツト３３が設けられている。

前記ケージ架台１３はストツパ機構４１を備
え、このストツパ機構４１は、例えば金属性の重
量のある断面略Ｔ字状のストツパ取付板４２を有
し、このストツパ取付板４２はケージ架台１３に
連結された一対のロツド４３によつて上下動可能
に支持されている。すなわち、各ロツド４３の一
端がフレーム枠２２から突設された各突片４４に
縦方向に回転自在に連結されると共に、各ロツド
４３の他端がストツパ取付板４２の下面に突設さ
れた各突片４５に縦方向に回転自在に連結され、
それによつて、ケージ架台１３に対してストツパ
取付板４２が上下動可能に支持されている。

また、ストツパ取付板４２の下面中央部には、
一対の支持片４６間に支軸４７によつて回転自在
にローラ48が軸架されており、そして、このロー
ラ４８は、円周面中央部が凹状に形成され、前記
ワイヤ１５上に載つて転動可能とし、ストツパ取
付板４２のガイドレール１２に対する高さ位置が
定められている。

また、ストツパ取付板４２の下面両端部に矩形
状のシユーブラケツト４９が取付けられていると
共に、このシユーブラケツト４９の下面から突設
された略Ｔ字状の支持片５０に嵌合してブレーキ
シユー５１が取付けられている。そして、このブ
レーキシユー５１は、硬質ゴムなどからなり、第
３図のように、前記ガイドレール１２の断面形状
と同様に、両側間の間隔が下部側に狭く、上部側
に幅広に形成され、しかも、ガイドレール１２の
内側に圧入可能とする幅に形成されている。

前記巻上げ機構１４は、ワイヤ１５を巻上げあ
るいは送出するドラムを有していると共に、この
ドラムを回転駆動するモータおよび減速歯車機構
等を有している。

また、前記ケージ架台１３の手摺り枠２９に
は、階指定スイツチや一時停止スイツチなどを備
えている。

さらに、前記各段の出入口２に対応してケージ
架台１３の停止位置を検出するスイツチが設けら
れている。

次に、本実施例の作用を説明する。

下の階から上の階に上がる場合には、まず、ド
ア３１が開放状態にあるケージ架台１３に乗込ん
で該当する階スイツチを操作することにより、ド
ア３１が閉じた後、巻上げ機構１４のモータが作
動されてドラムによりワイヤ１５が巻上げられ
る。

ワイヤ１５が巻上げられるることにより、ケー
ジ架台１３の各車輪２５がガイドレール１２内を
転動し、そのガイドレール１２の傾斜に沿つてケ
ージ架台１３が上昇する。

このとき、ワイヤ１５には張力が作用している
ため、このワイヤ１５上にローラ４８が載つて転
動するストツパ取付板４２の高さ位置は規制さ
れ、このストツパ取付板４２の両端の各ブレーキ
シユー５１は各ガイドレール１２の上方位置に外
れており、ケージ架台１３の上昇時にストツパ機
構４１が動作することはない。

そして、ケージ架台１３が目的の階の出入口２
に到達すると、巻上げ機構１４のモータが停止さ
れてケージ架台１３の上昇が停止され、その後、
ドア３１が開放されて降りることができる。

なお、ケージ架台１３の停止位置では、ドア３
１は常に開放状態にあり、ケージ架台１３に人が
乗込んで移動する際あるいは他の階で呼出されて
移動する際に閉じるようになつており、また、巻
上げ機構１４のドラムは回転停止状態に保持され
ている。

一方、上の階から下の階に降りる場合には、人
が乗込んでドア３１が閉じた後、巻上げ機構１４
のモータが前記とは逆方向に回転されてドラムか
らワイヤ１５が導出され、ケージ架台１３がガイ
ドレール１２の傾斜に沿つて下降する。このとき
も、ワイヤ１５には張力が作用しているため、各
ブレーキシユー５１は各ガイドレール１２の上方
位置に外れており、ストツパ機構４１は動作しな
い。

そして、ケージ架台１３が目的の階の出入口２
で停止され、ドア３１が開放して降りることがで
きる。

また、ケージ架台１３の上昇途中および下降途
中あるいは停止時において、ワイヤ１５が切れた
り、ワイヤ１５とケージ架台１３との連結部分が
外れたりした場合には、ストツパ機構４１が自動
的に動作する。すなわち、ワイヤ１５の切断およ
び外れによつてワイヤ１５に作用していた張力が
一瞬のうちになくなることによつて、いままでワ
イヤ１５上にローラ４８が載つて高さ位置が規制
されていたストツパ取付板４２のその高さ規制が
解除され、ストツパ取付板４２等の自重により一
体的に下降し、ブレーキシユー５１がガイドレー
ル１２内に進入していき、それと同時にケージ架
台１３もガイドレール１２に沿つて下降し始め、
そして、ブレーキシユー５１がガイドレール１２
内に進入していくと共に、ケージ架台１３の下降
によりそのブレーキシユー５１が斜め下方に引張
られることによつて、ブレーキシユー５１はガイ
ドレール１２内に食込みケージ架台１３の下降を
停止させる。

なお、上記実施例では、ワイヤ１５が切れた
り、外れたりした場合に、ストツパ取付板４２等
の自重でブレーキシユー５１がガイドレール１２
内に進入するようになつているが、スプリングな
どを用いて強制的に進入させるようにしてもよ
い。

また、前記ケージ架台１３の架台フレーム２１
の水平調整をするために、ケージ架台１３の下降
側の車輪２５に高さ調整機構６１を設けてもよ
く、この高さ調整機構６１は、第５図のように、
車輪ブラケツト２７の下端間に断面矩形枠状のガ
イド６２を固定し、このガイド６２内に上下動可
能に断面矩形状のガイドロツド６３が貫通嵌合さ
れ、このガイドロツド６３の下端に断面略コ字状
の車輪ホルダー６４を介して車輪２５が回転自在
に架設され、また、ガイドロツド６３の上端にボ
ルト６５の先端を回転自在に連結し、さらに、こ
のボルト６５は両車輪ブラケツト２７間に架設さ
れた支持片６６のナツト６７に螺合し、そして、
ボルト６５を回動操作することにより、ナツト６
７との螺合でボルト６５が上下動し、ガイドロツ
ト６３を介して車輪２５が上下動し、架台フレー
ム２１の水平調整を行なえる。

〔考案の効果〕

本考案によれば、ケージ架台をガイドレール沿
つて昇降させるワイヤが切れたり、外れたりした
際に、いままでワイヤ上にローラが載つて高さ位
置が規制されていたブレーキシユーが下降して前
記ケージ架台をガイドする同一のガイドレールに
係着し、ケージ架台の下降を自動的に停止させる
ことができるので、構造が簡単で安価であり、ケ
ージ架台の下降停止も確実で安全性が高い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のリフト装置の一実施例を示す
ケージ架台部分の側面図、第２図はその平面図、
第３図はストツパ機構の一部を切り欠いた正面
図、第４図は使用状態の側面図、第５図は本考案
の他の実施例を示すケージ架台の脚部分の一部の
側面図である。 １１……リフト装置、１２……ガイドレール、
１３……ケージ架台、１４……巻上げ機構、１５
……ワイヤ、２５……車輪、４１……ストツパ機
構、４８……ローラ、５１……ブレーキシユー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 断面略コ字状に設けられ上方に向けて開口しか
   つ傾斜状に配設されるガイドレールと、 このガイドレール内を移動する車輪を有するケ
   ージ架台と、 このケージ架台にワイヤを介して連結されケー
   ジ架台を前記ガイドレールに沿つて昇降させる巻
   上げ機構と、 前記ケージ架台の上昇側の縁部に上下動可能に
   連結され、前記ワイヤ上に載つて前記ガイドレー
   ルに対する高さ位置を定めるローラを有すると共
   に、このローラによる高さ規制が解除されて下降
   した際に前記ガイドレールに係着するブレーキシ
   ユーを一体的に有するストツパ機構と、 を具備したことを特徴とするリフト装置。