JPH0249112Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0249112Y2 JPH0249112Y2 JP9333587U JP9333587U JPH0249112Y2 JP H0249112 Y2 JPH0249112 Y2 JP H0249112Y2 JP 9333587 U JP9333587 U JP 9333587U JP 9333587 U JP9333587 U JP 9333587U JP H0249112 Y2 JPH0249112 Y2 JP H0249112Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- column
- notch
- newspaper
- loading
- short pipes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は新聞配達に使用する２輪車の荷台に折
畳式新聞積荷枠を取付け、配達時以外は折畳んで
荷台には他の物を載せることを可能にした積荷枠
に関する。
畳式新聞積荷枠を取付け、配達時以外は折畳んで
荷台には他の物を載せることを可能にした積荷枠
に関する。
本考案については同趣旨の出願が同出願人によ
つて既に出願されている。昭和62年３月18日付実
願第038542号、配達用新聞積荷枠がそれである。
本出願は上記と異る構造について出願するもので
ある。
つて既に出願されている。昭和62年３月18日付実
願第038542号、配達用新聞積荷枠がそれである。
本出願は上記と異る構造について出願するもので
ある。
従来の配達用新聞の２輪車への積込みは、先ず
販売店内で新聞を配達用に荷造りした後、２輪車
まで運搬し荷台に載せてゴム帯で縛りつけ、配達
に出るまでに可なりの時間を消費した上、新聞の
積荷量が減るにつれ度々ゴム帯を締め直す必要が
あつて非常に非能率であつた。
販売店内で新聞を配達用に荷造りした後、２輪車
まで運搬し荷台に載せてゴム帯で縛りつけ、配達
に出るまでに可なりの時間を消費した上、新聞の
積荷量が減るにつれ度々ゴム帯を締め直す必要が
あつて非常に非能率であつた。
そのため上記の出願をし、実施して高能率を発
揮している状況であるが、前回出願の積荷枠を２
輪車に取付けると、２輪車が他に使用しにくくな
る。
揮している状況であるが、前回出願の積荷枠を２
輪車に取付けると、２輪車が他に使用しにくくな
る。
積荷枠はホルト４本で取付けられているのみで
あるから、スパナーを使いさえすれば簡単に取外
せるが、翌朝配達に出掛ける前には又取付けなけ
ればならない。これを毎日の如く繰返す事は非常
に煩わしい事で、特に冬の寒冷地において朝晩戸
外でスパナーを使う事は誠に苦痛である。
あるから、スパナーを使いさえすれば簡単に取外
せるが、翌朝配達に出掛ける前には又取付けなけ
ればならない。これを毎日の如く繰返す事は非常
に煩わしい事で、特に冬の寒冷地において朝晩戸
外でスパナーを使う事は誠に苦痛である。
本考案においては積荷枠を取付けたままで折畳
み及び組立てが容易に出来る新聞積荷枠を提供す
ることを目的とする。
み及び組立てが容易に出来る新聞積荷枠を提供す
ることを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕及び〔作用〕
本考案においては２輪車の荷台に新聞四つ折の
広さに拡張した別の荷台を取付け、その各辺に上
部を連結した２本の柱を立てる。柱の材質は鉄の
パイプ又はロツドで、下端は直角に曲げられ、拡
張した荷台の各辺に平行に固定された短パイプの
中に嵌入される。尚柱の下端を嵌入した側の短パ
イプの端面には、垂直上方に柱幅の切欠を設け、
連結柱の弾力によつて柱の下部を嵌入させ柱を直
立に保ち新聞積荷枠として機能する。
広さに拡張した別の荷台を取付け、その各辺に上
部を連結した２本の柱を立てる。柱の材質は鉄の
パイプ又はロツドで、下端は直角に曲げられ、拡
張した荷台の各辺に平行に固定された短パイプの
中に嵌入される。尚柱の下端を嵌入した側の短パ
イプの端面には、垂直上方に柱幅の切欠を設け、
連結柱の弾力によつて柱の下部を嵌入させ柱を直
立に保ち新聞積荷枠として機能する。
更に短パイプの上記端面には柱を下方に倒した
状態で固定する切欠も設ける。即ち車両の両側の
柱は垂直下方より車両側に固定し、後部の柱は斜
め下方に固定する様に切欠を設ける。しかし柱が
長い場合は柱の上部をパイプにして、下部が上部
に挿入され、ネジで締める構造にすることによ
り、安全に収納する事が出来る。ネジには大きな
ノブを付けて、スパナーなしで取扱う事が出来
る。
状態で固定する切欠も設ける。即ち車両の両側の
柱は垂直下方より車両側に固定し、後部の柱は斜
め下方に固定する様に切欠を設ける。しかし柱が
長い場合は柱の上部をパイプにして、下部が上部
に挿入され、ネジで締める構造にすることによ
り、安全に収納する事が出来る。ネジには大きな
ノブを付けて、スパナーなしで取扱う事が出来
る。
尚運転者の背後の柱は折畳む必要がないので直
立のままとする。上記の様に三方を下方に収納す
れば、荷台には他の荷を積むことができる。
立のままとする。上記の様に三方を下方に収納す
れば、荷台には他の荷を積むことができる。
かかる積荷枠の場合は新聞は２本の柱の間か、
隣接の柱との間から折りながら取出す事になる。
隣接の柱との間から折りながら取出す事になる。
次に本考案の一実施例を図について説明する。
第１図は２輪車に積荷枠を取付けた図、第２図は
その一部分のＡ−Ａ断面図、第３図は短パイプの
斜視図である。
第１図は２輪車に積荷枠を取付けた図、第２図は
その一部分のＡ−Ａ断面図、第３図は短パイプの
斜視図である。
１は２輪車の既設の荷台で、２はそれに取付け
られた拡張荷台である。拡張荷台２は約新聞四つ
折の広さで車両の前後方向に長く取付けられ、各
辺には上部が連結された２本の柱が立てられる。
その柱の高さは下部３が上部パイプ４に挿入され
る事によつて伸縮し、適当な長さでネジ５で締め
られ固定される。但し運転者背部の柱６は伸縮し
ない。
られた拡張荷台である。拡張荷台２は約新聞四つ
折の広さで車両の前後方向に長く取付けられ、各
辺には上部が連結された２本の柱が立てられる。
その柱の高さは下部３が上部パイプ４に挿入され
る事によつて伸縮し、適当な長さでネジ５で締め
られ固定される。但し運転者背部の柱６は伸縮し
ない。
各柱の下部３の下端は直角に曲げられ、拡張荷
台２に溶接された短パイプ７に嵌入し、外方に拡
がる様に付勢された上部パイプ４の弾力によつて
下部３の下端は短パイプ７の上方切欠８に嵌入
し、柱を垂直上方に立てている。
台２に溶接された短パイプ７に嵌入し、外方に拡
がる様に付勢された上部パイプ４の弾力によつて
下部３の下端は短パイプ７の上方切欠８に嵌入
し、柱を垂直上方に立てている。
新聞積荷枠を折畳む場合は、左右の柱は縮小後
端２図の如く回転して下方の車両側に押込めば、
柱の下部３の下端は短パイプ７の下方切欠９に嵌
入して、車両運転に支障のない位置に収納固定さ
れる。後部の柱も縮小して後方に回転し、斜め下
方に固定される。運転者背部の柱６は短パイプ７
を使用して垂直に立てられているもので、取外し
は出来るが、倒すことは出来ない。
端２図の如く回転して下方の車両側に押込めば、
柱の下部３の下端は短パイプ７の下方切欠９に嵌
入して、車両運転に支障のない位置に収納固定さ
れる。後部の柱も縮小して後方に回転し、斜め下
方に固定される。運転者背部の柱６は短パイプ７
を使用して垂直に立てられているもので、取外し
は出来るが、倒すことは出来ない。
本考案によれば新聞積荷枠は容易に縮小して畳
まれ、邪魔にならない位置に収納されるので、配
達時以外は他の物の運搬が出来る。又柱は全部取
外して元の状態に戻す事も出来る。更に収納され
たり取外されたりしている柱を、スパナーを用い
る事なく容易に新聞積荷枠に組立てる事が出来
る。
まれ、邪魔にならない位置に収納されるので、配
達時以外は他の物の運搬が出来る。又柱は全部取
外して元の状態に戻す事も出来る。更に収納され
たり取外されたりしている柱を、スパナーを用い
る事なく容易に新聞積荷枠に組立てる事が出来
る。
第１図は２輪車に本考案に係る積荷枠を取付け
た図、第２図は一部分のＡ−Ａ断面図、第３図は
短パイプの斜視図である。 １……既設荷台、２……拡張荷台、４……上部
パイプ、５……ネジ、６……背部柱、７……短パ
イプ、８……上方切欠、９……下方切欠。
た図、第２図は一部分のＡ−Ａ断面図、第３図は
短パイプの斜視図である。 １……既設荷台、２……拡張荷台、４……上部
パイプ、５……ネジ、６……背部柱、７……短パ
イプ、８……上方切欠、９……下方切欠。
Claims (1)
- 既設荷台の上に拡張した矩形の荷台を取付け、
その各辺に２個宛短パイプを平行に固定し、上部
を連結した２本の柱の下端を直角に曲げて上記短
パイプに嵌入し、該短パイプの嵌入した側の端面
の上方及び下方に柱幅の切欠を設け、連結した柱
の弾力により、各柱の下部が上記切欠に嵌入する
様に付勢した２輪車の新聞積荷枠。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9333587U JPH0249112Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9333587U JPH0249112Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63201884U JPS63201884U (ja) | 1988-12-26 |
| JPH0249112Y2 true JPH0249112Y2 (ja) | 1990-12-25 |
Family
ID=30955833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9333587U Expired JPH0249112Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0249112Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-06-19 JP JP9333587U patent/JPH0249112Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63201884U (ja) | 1988-12-26 |
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