JPH0242125A - 数個のシリンダに対する遮断可能な燃料供給装置により形成された過給されるピストン内燃機関 - Google Patents

数個のシリンダに対する遮断可能な燃料供給装置により形成された過給されるピストン内燃機関

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JPH0242125A
JPH0242125A JP1144300A JP14430089A JPH0242125A JP H0242125 A JPH0242125 A JP H0242125A JP 1144300 A JP1144300 A JP 1144300A JP 14430089 A JP14430089 A JP 14430089A JP H0242125 A JPH0242125 A JP H0242125A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 朋七−力・−見 本発明は、数個のシリンダに対する遮断可能な燃料供給
装置により形成されている過給されるピストン内燃機関
であって、この内燃機関が、少なくとも１個の作動及び
停止自在な排気ガスタービン式過給機並びにピストン内
燃機関の運転時間の間、継続して作動される排気ガスタ
ービン式過給機を装備されているものに関するものであ
る。
靴米（Ｑ−ｔＱｔｊ＃ このような配置の目的は、内燃機関の運転を、定常状態
においては、を善に適合された装入空気供給及び最小の
燃料消費を保証することにあるものである。それ故、空
運転及び部分負荷においては、単に、数個のシリンダだ
けが、出力を付与して運転される。
ドイツ特許第３７０４９６７　Ｃ１号から、上述の種類
のピストン内燃機関が公知となっているが、これにおい
ては、燃料供給を遮断されたシリンダが、出力の付与無
しに、−緒に運転をする。このシリンダの弁制御時間は
、出力付与シリンダに比べて変化すること無く、従って
、遮断された状態においても、また、装入の交換、熱論
、空気だけとの交換が行われる。燃焼による熱の導入が
無いのであるから、遮断されたシリンダの装入交換は、
出力を付与しているシリンダの装入交換よりも、本質的
に、より低い温度水準に低下する。遮断されたシリンダ
の平均温度は、それ故、出力を付与しているシリンダの
温度の著しく下方に横たわっている。
運転を前もって遮断されたシリンダが必要とされる出力
の提供の際には、ピストン内燃機関の中及び周囲の中を
支配している温度状態に関係して、望ましくない、許容
しがたい排ガスの放出が生ずる。
が　゛　しよ゛　　る ピストン内燃機関の出力の提供の際に、燃料供給を遮断
されたシリンダが、運転において、許しがたい排ガスの
放出を回避することを、その課題とするものである。
課題を解決するための　段 この課題は、本発明によると、「特許請求の範囲」第１
項の特徴項の記載の構成により解決される０本発明の実
施形態は、請求項２及び３の記載のとおりである。空運
転及び小さな部分負荷においては、幾つかのシリンダの
遮断及び遮断可能な排気ガスタービン式過給機の遮断に
おいて、すべてのシリンダに対する共通の排ガス管路の
中に、排ガス圧力の堆積が生ずる。なぜならば、自動的
な排ガス弁が、小さな排ガス量流れ及びばねの作用によ
り、それらの閉鎖位置を取るからである。排ガス圧力の
堆積は、シリンダ進入及びシリンダ排出の交差する開口
時間と組み合わされて、排ガスの逆流を、排ガス管路か
らシリンダの中に、しかも、燃料供給から遮断されてい
るシリンダの中にも、また、生ずる。それ故、なかんず
く、燃料供給を遮断されたシリンダの中の平均温度が、
著しく上昇される。この温度上昇は、負荷提供の際に、
ピストン内燃機関の排ガス放出状態の、得ようと努めら
れている改善を与える。
本発明により達成される利点は、特に、ピストン内燃機
関の全部の運転領域内における均一な構成部材温度が生
じ、これにより、自動的な排ガス弁に対して、何らの追
加の制御及び調節部材も、必要とされることが無いよう
になり、また、この配置により、経済的に実施可能であ
る、後から装備されるピストン内燃機関が生ずるように
することにある。
以下、本発明をその１実施例を示す添付図面に基づいて
、詳細に説明をする。
ピストン内燃機関１０が、２群のシリンダ１１及び１２
から成り立っているが、これらのシリンダ１１．１２は
、装入空気集合管路１３から予圧縮された装入空気な供
給される。シリンダ１１Ｊ２に、排ガス集合管路１４が
付属されている。ピストン内燃機関１０の装入空気の供
給は、３個の平行に作動する排気ガスタービン式過給機
１６．１７．１８により行われるが、これらは、それぞ
れ、１個の排気ガスタービン１９．２０．２１及び１個
の装入空気圧縮機２２−２３．２４から成り立っている
。
排気ガスタービン式過給機　１６．１７は、それぞれ、
排ガス供給管路２５．２６の中に配置されている制御可
能な排ガス遮断装置２７．２８及び装入空気吸引管路３
１．３２を支配している装入空気遮断装置２９．３０に
より、切り入れ可能に形成されている。すべてのシリン
ダ１１及び１２が出力を提供して作動をしているピスト
ン内燃機関１０の全負荷においては、すべての３個の排
気ガスタービン式過給機１６．１７．１８が、作動をさ
れている。空運転及び小さな部分負荷においては、単に
、遮断不可能な排気ガスタービン式過給機１８だけが、
ピストン内燃機関１０の装入空気の供給のために運転さ
れる。その時には、同時に、シリンダ１２は、燃料供給
を遮断されており、出力提供無しに共回転をする。ピス
トン内燃Ｒ閏１０のすべてのシリンダ１１．１２のガス
交換制御装置は、シリンダ装入及びシリンダ排出の交差
する制御時間により作動をする。
遮断不可能な排気ガスタービン式過給機１８の排気ガス
タービン２１への排ガス管路３３の中には、排ガス遮断
装置３４が配置されている。この排ガス遮断装置３４は
、軸３９に回転不能に連結されている絞り弁３５及び回
転不能に軸３９に連結されているレバー３７から成り立
っており、レバー３７には、絞り弁３５を閉鎖位置に保
持しているばね３８が固着されている。軸３９は、絞り
弁３５の平面重心に対して偏心して配置されている。量
産ａされている絞り弁３５に衝突する排ガス流れは、そ
れ故、開放方向に作用をする回転モーメントを生成する
。絞り弁３５は、生成された回転モーメントが、ばね３
８の閉鎖力を克服する時は、自動的に開放する。絞り弁
３５の中には、閉鎖不能な開口３６が、配置されている
。ばね３８及び開口３６は、絞り弁３５が、空運転及び
小さな部分負荷の際に存在するピストン内燃機関１０の
排ガスの質量流れに抗して閉鎖位置に止どまるような寸
法とされている。それ故、排ガス遮断装置３４の上流に
おいて、排ガス集合管路１４の中に排ガス圧力のせき止
めが、生ずる。シリンダの装入及びシリンダの排出の交
差する制御時間と関係して、排ガス圧力のせき止めは、
シリンダ１１及び１２の中への排ガスの内部帰還を生じ
させる。それ故、燃料供給を遮断されたシリンダ１２に
おいては、平均温度の著しい上昇が達成され、これによ
り、−層大きな負荷への切り換えの際には、すべてのシ
リンダ１１及び１２の全運転への移行を有して、内燃機
関１０の運転が、許し難い排ガスの放出無しに行われる
ようになる。
光ユ玖廟炎 本発明は、上記のような構成及び作用を有しているので
、ピストン内燃機関の出力増加の際に、燃料の供給を遮
断されているシリンダが運転される際に、許しがたい排
ガスの放出を回避することができるという優れた効果を
発揮するものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は、２個の遮断可能な排気ガスタービン式過給機
及び１個の継続的に運転する排気ガスタービン式過給機
並びに燃料供給を遮断可能なシリンダを有するピストン
内燃機間の略図、第２図は、第１図の円ＩＩ内の自動的
絞り弁の詳細な断面図である。 １０・・・ピストン内燃機関、１１．１２・・・シリン
ダ、１３・・・装入空気集合管路、１４・・・排ガス集
合管路、１６．１７．１８・・・排気ガスタービン式過
給機、１９．２０−２１・・・排気ガスタービン、２２
．２３．２４・・・装入空気圧縮機、２ｊ２６Ｊ３・・
・排ガス供給管路、２７．２８・・・排ガス遮断装置、
２９．３０・・・装入空気遮断装置、３１．３２・・・
装入空気吸引管路、３４・・・排ガス遮断装置、３５・
・・絞り弁、３６・・・開口、３７・・・レバー、３８
・・・ばね、３９・・・軸。 Ｆ／（ｉ、　２

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、数個のシリンダ（１２）に対する遮断可能な燃料供
    給装置により形成された過給されるピストン内燃機関（
    １０）において、内燃機関（１０）が、数個の並列に作
    動をする排気ガスタービン式過給機（１６、１７、１８
    ）を付属されており、少なくとも１個の排気ガスタービ
    ン式過給機（１６、１７）が、作動及び停止自在に形成
    されており、この場合、各遮断可能な排気ガスタービン
    式過給機（１６、１７）が、その排気ガスタービン（１
    ９、２０）への排ガスの流入の前に、制御可能な遮断装
    置（２７、２８）を、また、その装入空気圧縮機（２２
    、２３）の装入空気の入口の前に、自動的装入空気遮断
    装置（２９、３０）を、それぞれ、有しており、排気ガ
    スタービン式過給機の一つ（１８）においては、排ガス
    遮断装置（３４）が配置されており、この排ガス遮断装
    置（３４）は、排ガスの流れにより自動的にばね（３８
    ）に抗して開放位置に持って来られる遮断弁（３５）を
    有しており、また、内燃機関（１０）のガス交換の制御
    装置が、シリンダの装入及びシリンダの排出の交差する
    開放時間により作動するようになっていることを特徴と
    するピストン内燃機関。 ２、継続して作動される排気ガスタービン式過給機（１
    ８）に所属する、軸（３９）の回りに回転可能な遮断弁
    （３５）が、空運転の際における排ガス流れに同調され
    た、閉塞不可能な開口（３６）を有している請求項１記
    載のピストン内燃機関。 ３、軸（３９）が、排ガス弁（３５）の平面重心に対し
    て偏心して配置されている請求項１又は２記載のピスト
    ン内燃機関。
JP1144300A 1988-07-19 1989-06-08 数個のシリンダに対する遮断可能な燃料供給装置により形成された過給されるピストン内燃機関 Pending JPH0242125A (ja)

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