JPH0242060B2 - - Google Patents

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JPH0242060B2
JPH0242060B2 JP57189905A JP18990582A JPH0242060B2 JP H0242060 B2 JPH0242060 B2 JP H0242060B2 JP 57189905 A JP57189905 A JP 57189905A JP 18990582 A JP18990582 A JP 18990582A JP H0242060 B2 JPH0242060 B2 JP H0242060B2
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JP
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welt
weather strip
corner
seal lip
glass seal
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JP57189905A
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English (en)
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JPS5978837A (ja
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/14Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
    • B29C45/14336Coating a portion of the article, e.g. the edge of the article
    • B29C45/14409Coating profiles or strips by injecting end or corner or intermediate parts

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車用ウエザーストリツプ、とり
わけ断面略U字状のウエルト部の側面にガラスシ
ールリツプを有してなるサイドウインド用ウエザ
ーストリツプの成形方法の改良に関する。
第1図にサイドウインドのシールに用いられる
自動車用ウエザーストリツプの一例を示す。この
ウエザーストリツプ1は、内部に芯材2を有し
て、かつ複数の保持リツプ3を形成してなる断面
略U字状のウエルト部4と、このウエルト部4の
側面に一体に突出形成されたスポンジゴム製のガ
ラスシールリツプ5、ならびにウエルト部4の一
端から延設された水切りリツプ6とを備えてな
り、その一般部たるストレート部は押出成形によ
つて成形されるものの、コーナー部については通
常次のようにして成形される。
すなわち第2図Aに示すように、先ず押出成形
によつてストレート形状に形成されたウエザース
トリツプ1の水切りリツプ6の一部を局部的にカ
ツトし、次にこのカツト部7が外側に位置するよ
うにウエザーストリツプ1全体を所定角度に屈曲
させて、これを図外の上下割型タイプの金型に装
入してゴム生地を注入する。その結果、第2図B
に示すようにカツト部7についてのみ水切りリツ
プコーナー部6aが別成形されたかたちでウエザ
ーストリツプ1のコーナー部1aが成形されるこ
とになる。
また上記の成形方法に代わるものとして、第3
図に示すように図外のコーナー部成形用の金型内
に1対のウエザーストリツプ1A,1Bの一端を
それぞれに所要のコーナー部角度を保ちつつ装入
し、その後ゴム生地注入口たる注入ゲートからゴ
ム生地を注入してコーナー部1a全体を金型成形
するようにしたもので、この場合には先の場合と
異なり、コーナー部1aについてはウエルト部
4,ガラスシールリツプ5,水切りリツプ6の全
てが金型にて成形されるため、ウエルト部4のコ
ーナー部に限つては内部に芯材が存在しないこと
になる。
しかしながら、前者のウエザーストリツプのコ
ーナー部成形方法にあつては、ウエルト部4全長
にわたつて芯材2が埋設されていることから、コ
ーナー部1aの成形が完了した時点でウエザース
トリツプ1を金型から取り出すと、ウエルト部4
を中心とする自己復元力により第2図Cに示すよ
うにウエザーストリツプ1全体がストレート形状
に戻ろうとして復元してしまうほか、それに伴つ
て特に水切りリツプ6に歪みが発生したりあるい
は変形したりして、その後の取扱いが面倒になる
という問題がある。
また後者の成形方法にあつては、前述したよう
にウエルトコーナー部については芯材2が存在し
ないために上記のような自己復元作用は解消され
るものの、次のような新たな不具合がある。つま
り、第3図に示すようにコーナー部1aについて
はウエルト部4,ガラスシールリツプ5,水切り
リツプ6の全てが金型にて成形されるためにそれ
らの加工精度を比較的高精度に維持できるもの
の、コーナー部1a以外の押出成形部については
加工精度上、若干のばらつきがあるため、第4図
に示すようにガラスシールリツプ6の一般部とコ
ーナー部1aとの接合部Aに段差が生じ、それに
よつてシール不良ひいては水洩れ発生の原因とな
るという問題がある。
この発明は以上のような点に鑑みて、上記の従
来成形法の持つ不具合を全て解消した好適なウエ
ザーストリツプの成形方法を提供することを目的
としてなされたもので、この目的のために本発明
においては、ウエザーストリツプが装着される車
体側コーナー部に相当する部位のガラスシールリ
ツプを残してウエルト部のみを切り取り、この切
り取り部を中心としてウエザーストリツプを所定
角度に屈曲させた上、前記切り取り部に金型成形
法によりウエルト材料を充填してウエルト部のコ
ーナー部を別成形するようにしたことを特徴とし
ている。
以下、この発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。ただし、前記従来例と同一部分には
同一符号を付すものとする。
すなわち本発明においては、先ず第5図Aに示
すように予め押出成形法によつてストレート形状
に成形されたウエザーストリツプ1ののうち、ウ
エザーストリツプ1が装着される車体側コーナー
部に相当する部位のガラスシールリツプ5をその
ウエルト部4との基部より残してそれ以外のウエ
ルト部(芯材2を含む)4および水切りリツプ6
の一部を局部的に切り取る。そして次に、この切
り取り部8をコーナー部としてウエザーストリツ
プ1全体を所定角度に屈曲させて、これを第5図
Bに示すように上下割型タイプの金型Mに装入し
てゴム生地注入口たる注入ゲート9からゴム生地
を注入し、前記の切り取り部8にウエルト材料と
してゴム生地を充填して金型成形する。その結
果、第5図Cに示すように切り取り部8について
ウエルト部4および水切りリツプ6が別成形され
たかたちでウエルト部4のコーナー部ひいてはウ
エザーストリツプ1のコーナー部1aが成形され
る。
したがつて以上のような成形方法によれば、コ
ーナー部1aにおけるウエルト部4内には芯材2
が存在しないために、コーナー部成形完了後に該
コーナー部1aが復元してしまうことはなく、従
来のような歪みや変形による不具合を解消できる
ことになる。しかも、コーナー部1aにおいてウ
エルト部4および水切りリツプ6は金型にて別成
形されるものの、ガラスシールリツプ5について
は押出成形されたままの状態であることから、第
4図に示したような段差の発生を伴うことはな
い。また、上記の成形方法によれば、ウエルト部
4のコーナー部の成形と同時にガラスシールリツ
プ5が金型Mの熱によつて加熱されることから、
シール性能上最も重要なガラスシールリツプ5が
コーナー部の曲率に忠実に追従するようにシール
リツプ5をくせ付けできる利点がある。
以上の説明から明らかなように本発明によれ
ば、ウエザーストリツプが装着される車体側コー
ナー部に相当する部位のガラスシールリツプを残
して芯材を有するウエルト部のみを切り取り、こ
の切り取り部に金型成形法によりウエルト材料を
充填してウエルト部のコーナー部を別成形するよ
うにしたことにより、別成形されるウエルト部の
コーナー部には芯材が含まれていないために成形
後の復元力が著しく小さくなり、従来のような成
形後の歪みや変形を原因とするシール性不良およ
び形状不良を未然に防止できる。
また、ガラスシールリツプについては別成形さ
れないためにそのシール面に段差が発生すること
がなく、しかもウエルト部のコーナー部の成形と
同時に、ガラスシールリツプがコーナー部の曲率
に忠実に追従するようにいわゆるくせ付けされる
ことからシール性が大幅に向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の自動車用ウエザーストリツプの
構造を示す断面図、第2図A,B,Cは第1図に
示すウエザーストリツプのコーナー部の成形方法
を示す説明図、第3図は同じく第1図に示すウエ
ザーストリツプのコーナー部の他の成形方法を示
す説明図、第4図は第3図の―線断面図、第
5図A,B,Cはこの発明に係るウエザーストリ
ツプの成形方法を示す説明図である。 1…ウエザーストリツプ、1a…コーナー部、
2…芯材、4…ウエルト部、5…ガラスシールリ
ツプ、6…水切りリツプ、8…切り取り部、M…
金型。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 内部に芯材を有する断面略U字状のウエルト
    部の側面にガラスシールリツプを一体に突出形成
    してなる自動車用ウエザーストリツプの成形方法
    において、ウエザーストリツプが装着される車体
    側コーナー部に相当する部位のガラスシールリツ
    プを残してウエルト部のみを切り取り、この切り
    取り部に金型成形法によりウエルト材料を充填し
    てウエルト部のコーナー部を別成形することを特
    徴とする自動車用ウエザーストリツプの成形方
    法。
JP57189905A 1982-10-28 1982-10-28 自動車用ウエザ−ストリツプの成形方法 Granted JPS5978837A (ja)

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JP57189905A JPS5978837A (ja) 1982-10-28 1982-10-28 自動車用ウエザ−ストリツプの成形方法

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JP57189905A JPS5978837A (ja) 1982-10-28 1982-10-28 自動車用ウエザ−ストリツプの成形方法

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Publication Number Publication Date
JPS5978837A JPS5978837A (ja) 1984-05-07
JPH0242060B2 true JPH0242060B2 (ja) 1990-09-20

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ID=16249159

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JP57189905A Granted JPS5978837A (ja) 1982-10-28 1982-10-28 自動車用ウエザ−ストリツプの成形方法

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