JPH0241090Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0241090Y2 JPH0241090Y2 JP9239082U JP9239082U JPH0241090Y2 JP H0241090 Y2 JPH0241090 Y2 JP H0241090Y2 JP 9239082 U JP9239082 U JP 9239082U JP 9239082 U JP9239082 U JP 9239082U JP H0241090 Y2 JPH0241090 Y2 JP H0241090Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- spring
- pawl
- winding
- belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 13
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、シートベルト巻取量制限機構を備え
たベルト巻取装置に関するものである。
たベルト巻取装置に関するものである。
ベルト巻取装置は一般的に乗員の手の届きにく
い場所に設置されているので、シートベルトがベ
ルト巻取装置に全量巻取られると、シートベルト
の引き出し操作が困難である。またシートベルト
巻取り時にその端部のバツクルトングと当接して
シートベルトのそれ以上の巻取りを阻止するベル
トガイドが、手の届きにくい場所例えばセンター
ピラーの上部に設けられていると、同様にシート
ベルトの引き出し操作が困難である。従つて、シ
ートベルトは不使用時にベルト巻取装置からある
程度引き出した状態にあるのが望ましい。
い場所に設置されているので、シートベルトがベ
ルト巻取装置に全量巻取られると、シートベルト
の引き出し操作が困難である。またシートベルト
巻取り時にその端部のバツクルトングと当接して
シートベルトのそれ以上の巻取りを阻止するベル
トガイドが、手の届きにくい場所例えばセンター
ピラーの上部に設けられていると、同様にシート
ベルトの引き出し操作が困難である。従つて、シ
ートベルトは不使用時にベルト巻取装置からある
程度引き出した状態にあるのが望ましい。
そこで本考案は、ベルト巻取装置として最も効
果的な二軸スプリング機構を備えたベルト巻取装
置において、この二軸スプリング機構を利用し
た、構造が非常に簡単で作動が確実なシートベル
ト巻取量制限機構を設けることを目的とするもの
である。
果的な二軸スプリング機構を備えたベルト巻取装
置において、この二軸スプリング機構を利用し
た、構造が非常に簡単で作動が確実なシートベル
ト巻取量制限機構を設けることを目的とするもの
である。
次に図を参照して本考案の実施例を説明する。
第1図にはベルト巻取装置のシートベルト巻取
り状態が示されている。第1図において、1はベ
ルト巻取装置のコ字状フレームの側板、2はこの
側板1と図示していないもう1枚の側板に回転可
能に支承されたリール軸である。このリール軸に
は、両側板間においてシートベルト3の一端が保
持されている。更に、側板1から突出しているリ
ール軸2の端部には、第1ドラム4が固定されて
いる。このドラムはその周壁5の一部6が半径方
向内方へ折曲げられ、そこにうず巻ばねすなわち
二軸スプリング(いわゆるBモーターイプの定荷
重・定トルクばね)7の一端が締付け手段8によ
つて固着されている。周壁5は更に他の個所9に
おいて切欠かれており、この個所で爪10がピン
11を介してドラム側壁12に回転可能に支承さ
れている。爪10はピン11を中心に回転するば
ね13によつて付勢されている。更に、フレーム
側板1には前記爪10と協働するストツパー14
が固定されている。
り状態が示されている。第1図において、1はベ
ルト巻取装置のコ字状フレームの側板、2はこの
側板1と図示していないもう1枚の側板に回転可
能に支承されたリール軸である。このリール軸に
は、両側板間においてシートベルト3の一端が保
持されている。更に、側板1から突出しているリ
ール軸2の端部には、第1ドラム4が固定されて
いる。このドラムはその周壁5の一部6が半径方
向内方へ折曲げられ、そこにうず巻ばねすなわち
二軸スプリング(いわゆるBモーターイプの定荷
重・定トルクばね)7の一端が締付け手段8によ
つて固着されている。周壁5は更に他の個所9に
おいて切欠かれており、この個所で爪10がピン
11を介してドラム側壁12に回転可能に支承さ
れている。爪10はピン11を中心に回転するば
ね13によつて付勢されている。更に、フレーム
側板1には前記爪10と協働するストツパー14
が固定されている。
15は、フレーム側板1に固定された、前記リ
ール軸2と平行な軸であつて、これには第2ドラ
ム16が回転可能に支承されている。この第2ド
ラムに前記うず巻ばね7が巻付いている。従つ
て、うず巻ばね7は第2ドラム16を第1図にお
いて時計回りに付勢している。
ール軸2と平行な軸であつて、これには第2ドラ
ム16が回転可能に支承されている。この第2ド
ラムに前記うず巻ばね7が巻付いている。従つ
て、うず巻ばね7は第2ドラム16を第1図にお
いて時計回りに付勢している。
第1図において、うず巻ばね7は第2ドラム1
6と第1ドラム4を矢印方向に回転させてシート
ベルト3を巻取る。その後、うず巻ばね7が第1
ドラム4から更にほどけて、爪10から離れる
と、それまでこのうず巻ばねで内方へ押圧されて
いた爪10がばね13の作用によりピン11を中
心に回転して第1ドラム外周面17から外へ飛び
出す。これにより、爪10がストツパー14に当
接して第1ドラム4の回転を阻止する(第2図参
照)。従つて、シートベルト3はそれ以上は巻取
られない。
6と第1ドラム4を矢印方向に回転させてシート
ベルト3を巻取る。その後、うず巻ばね7が第1
ドラム4から更にほどけて、爪10から離れる
と、それまでこのうず巻ばねで内方へ押圧されて
いた爪10がばね13の作用によりピン11を中
心に回転して第1ドラム外周面17から外へ飛び
出す。これにより、爪10がストツパー14に当
接して第1ドラム4の回転を阻止する(第2図参
照)。従つて、シートベルト3はそれ以上は巻取
られない。
第2図の状態からシートベルト3を引き出す
と、第1ドラム4が時計回りに回転し、うず巻ば
ね7が爪10をばね13に逆らつて押し下げるの
で、シートベルトの引き出しが自由に行なわれる
ようになる。
と、第1ドラム4が時計回りに回転し、うず巻ば
ね7が爪10をばね13に逆らつて押し下げるの
で、シートベルトの引き出しが自由に行なわれる
ようになる。
以上のように、本考案は二軸スプリング機構を
利用してシートベルトの巻取りを制限するように
したので、シートベルト巻取量制限機構の構造が
非常に簡単である。更に、爪が第1ドラム外周面
から突出してストツパーに当接する構造としたの
で、シートベルトの巻取量を確実に制限すること
ができる。
利用してシートベルトの巻取りを制限するように
したので、シートベルト巻取量制限機構の構造が
非常に簡単である。更に、爪が第1ドラム外周面
から突出してストツパーに当接する構造としたの
で、シートベルトの巻取量を確実に制限すること
ができる。
第1図はベルト巻取装置のシートベルト巻取り
状態を示す図、第2図はシートベルト巻取り制限
状態を示す図である。 図中符号、1……フレーム、4……第1ドラ
ム、7……うず巻ばね、10……爪、13……ば
ね、14……ストツパー、17……外周面。
状態を示す図、第2図はシートベルト巻取り制限
状態を示す図である。 図中符号、1……フレーム、4……第1ドラ
ム、7……うず巻ばね、10……爪、13……ば
ね、14……ストツパー、17……外周面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 フレーム1に回転可能に軸承された、シートベ
ルト3を巻取るためのリール軸2と、 このリール軸2の一端に固定された第1ドラム
4と、 リール軸2と平行な軸15に回転自在に軸承さ
れた第2ドラム16と、 シートベルト3を巻取る方向にリール軸2を回
転付勢するよう、両ドラム4,16の外周面にS
字状に巻付けられたうず巻きばね7と、 第1ドラム4の外周近くに回転可能に取付けら
れ、かつ第1ドラム4の外周面17から半径方向
外側へ突出する方向にばね13で付勢された、第
1ドラム4の外周面に巻取られたうず巻きばね7
によつて半径方向内側へ押圧可能である爪10
と、 第1ドラム4の外側においてフレーム1に取付
けられた、第1ドラム外周面17から半径方向外
側へ突出した爪10が当接可能でるストツパー1
4と を具備することを特徴とする巻取量制限機構を備
えたベルト巻取装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9239082U JPS59146U (ja) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | 巻取量制限機構を備えたベルト巻取装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9239082U JPS59146U (ja) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | 巻取量制限機構を備えたベルト巻取装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59146U JPS59146U (ja) | 1984-01-05 |
JPH0241090Y2 true JPH0241090Y2 (ja) | 1990-11-01 |
Family
ID=30222574
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9239082U Granted JPS59146U (ja) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | 巻取量制限機構を備えたベルト巻取装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59146U (ja) |
-
1982
- 1982-06-22 JP JP9239082U patent/JPS59146U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS59146U (ja) | 1984-01-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2749478B2 (ja) | 子供用シート | |
JPH01309849A (ja) | 安全ベルト用の引き締め機構 | |
SE7601783L (sv) | Indragnings- och upplindningsanordning for sekerhetsbelten | |
CA1057261A (en) | Seat belt retractor with winding prevention mechanism | |
JPH0241090Y2 (ja) | ||
JPS6154615B2 (ja) | ||
US4130255A (en) | Passenger restraining belt retractor | |
JPS63287642A (ja) | シートベルトの引き出し及び巻取り装置 | |
JPH0736851Y2 (ja) | ウエビング巻取装置 | |
JPH10297426A (ja) | シートベルトリトラクタのロードリミッター装置 | |
JPS594673Y2 (ja) | ウエビングロツク装置 | |
JPH0133405Y2 (ja) | ||
JPH0423083Y2 (ja) | ||
JPS6261468B2 (ja) | ||
JPH051486Y2 (ja) | ||
JPH0330209Y2 (ja) | ||
JPH0245093Y2 (ja) | ||
JPS5933725Y2 (ja) | バツクル装置 | |
JPH034598Y2 (ja) | ||
JPH0348921Y2 (ja) | ||
JPH0241094Y2 (ja) | ||
JPH0880806A (ja) | リトラクタ装置 | |
JP3437486B2 (ja) | ウエビング巻取装置 | |
JPH0333568Y2 (ja) | ||
JPS594672Y2 (ja) | ウエビングロツク装置 |