JPH0237849Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は路上再生路盤補修機に関するもので
ある。

［従来技術］ 従来、使用中のアスフアルト舗装を補修する際
には、傷んだ個所の上に新しく舗装する手段をと
つている。この補修は、交通量が多く傷みが早い
所では舗装を何回も繰返すために舗装層が何層に
も積み重ねられた積層状態となる。このために、
路面の高さは当初の計画路面より高くなり、場所
によつては縁石側へかけて強い傾斜面が作られ
る。この傾斜面は、冬期において路面が凍結する
と非常に危険となるため、傾斜面が強くなり計画
路面より高くなつた個所では、縁石側をかさ上げ
することが考えられる。しかしながら、縁石側に
は、排水溝やマンホール等、行政管轄が異なる部
分があるため、その許可手続が面倒となるので、
一般には、貴重な石油資源の再利用を図るよう舗
装層及び路盤を粉砕して一旦上方へ搬送し、露出
したベース層を所定量掬取つた後、前記使用済み
の舗装材をもとへ環元放出する中抜き工法によつ
て補修（舗装）を行なうようにしている。

従来、中抜きを行なう道路補修機は、粉砕され
た使用済みの舗装材及び路盤を一旦上方へ搬送し
た後、再び環元放出する第１掬上げ装置と、該装
置によつて露出したベース層を所定量掬取る第２
掬上げ装置と、該装置で掬取られた掬上げ土をト
ラツクの荷台へ移送する移送装置とを有する構造
をとつており、従来は中抜きの機能しか得られな
い機種となつていた。

そこで、この考案は、中抜きの機能と併せて、
最適な路上再生路盤が得られる汎用性を備えた路
上再生路盤補修機を提供することを目的とするも
のである。

［問題点を解決するための手段］ 前記目的を達成するために、この考案にあつて
は、上方に放出口を有する搬送ケースの下部に設
けられた掘削部と、前記搬送ケース内に配置され
上方の放出口へ搬送するエンドレスの搬送体とか
ら成り、掘削部が前後の関係となるよう側方から
見てＸ状に配置された上下動可能な第１、第２掬
上げ装置と、該第１、第２掬上げ装置の内、掘削
部が後方に位置する掬上げ装置の搬送体で運ばれ
る掘削土を所定の位置へ移送する移送装置とを備
えた路上再生路盤補修機において、前記いずれか
一方の掬上げ装置の掘削部を、掬上げ装置に対し
て別途用意されたロータリ部と交換可能となるよ
う着脱自在に取付けると共に、搬送ケースの下端
側で、かつ、搬送面側に着脱可能なケース蓋を装
着する一方、再生材貯留用のホツパーを機体に装
着してある。

［作用］ かかる構造において、道路補修時に中抜きを行
なうには、例えば、第１掬上げ装置によつてアス
フアルト舗装層及び路盤を掬取つて露出したベー
ス層を第２掬上げ装置によつて所定量掬取つた
後、前記第１掬上げ装置９で送り上げた掘削土を
もとへ環元放出するものである。

次に、路上再生路盤を形成するには、掘削部を
ロータリ部に交換した後、ケース蓋を取り外して
搬送体の搬送機能を殺した状態にセツトし、露出
したベース層とホツパーより投下される新しいベ
ース材とをロータリ部によつて撹拌混合しながら
路上再生路盤を形成していくものである。

［実施例］ 以下、第１図から第９図の図面を参照しながら
この考案の一実施例を詳細に説明する。

図中１は前輪３及び後輪５とによつて走行可能
な路上再生路盤補修機７の機体を示しており、機
体１には、側方から見てＸ状に配置された第１、
第２掬上げ装置９，１１と移送装置１３がそれぞ
れ装着されている。

第１掬上げ装置９は、螺旋タイプの掘削部１５
と該掘削部１５に取入口１７が臨み、他方に放出
口１９を有する搬送ケース２１内に配置されたエ
ンドレスの搬送体２３とから成つている。搬送体
２３はバケツトタイプに形成されモータＭによつ
て矢印方向に駆動される駆動スプロケツト２５と
従動スプロケツト２７に掛廻されたチエーン２９
に装着され、ケース２１の搬送面２１ａに沿つて
送り上げるよう機能する。

また、掘削部１５は搬送ケース２１に装着され
た油圧機構４７によつて駆動スプロケツト２５の
スプロケツト軸２５ａを中心として前記搬送ケー
ス２１と一緒に上下動するようになつている。

第２掬上げ装置１１は、螺旋タイプの掘削部５
３と該掘削部５３に取入口５５が臨み、他方に放
出口５７を有する搬送ケース５９内に配置された
エンドレスの搬送体６１とから成り、掘削部５３
は第１掬上げ装置９の掘削部１５より後方に配置
されている。搬送体６１はバケツトタイプに形成
されモータM₁によつて矢印方向に駆動される駆
動スプロケツト６３と従動スプロケツト６５に掛
廻されたチエーン６７に装着されている。

また、搬送ケース５９の取入口５５側で、搬送
面５９ａ側にはケース蓋３１が固定具３３によつ
て着脱自在に取付けられている。ケース蓋３１
は、取外した時に搬送体６１によつて掬い上げら
れた掘削土が開口部３５から落下して搬送機能が
得られない寸法に設定されている。

一方、掘削部５３の掘削軸５３ａには、フラン
ジ３７が設けられ、従動スプロケツト６５のスプ
ロケツト軸６５ａに設けられたフランジ３９とセ
ツトボルト４１によつて着脱自在に固着されてお
り、スプロケツト軸６５ａのフランジ３９に別の
ロータリ部４３のフランジ４５を取付けることで
掘削部５３とロータリ部４３の互換が可能となつ
ている。そして、掘削部５３の前方には再生材貯
留用のホツパー４９の投入口５１が臨み、ホツパ
ー４９は機体１に装着支持されている。

また、掘削部５３は搬送ケース５９に装着され
た油圧機構６９によつて駆動スプロケツト６３の
スプロケツト軸６３ａを中心として前記搬送ケー
ス５９と一緒に上下動するようになつている。

移動装置１３は前記駆動スプロケツト６３のロ
ケツト軸６３ａから伝達チエーン７１を介して動
力伝導される駆動プーリ７３と従動プーリ７５と
にベルト７７がエンドレスに掛廻されたベルトコ
ンベアタイプに作られていて、駆動プーリ７５側
となる始端部は、前記第２掬上げ装置１１側の搬
送ケース５９の放出口５７側に臨み、従動プーリ
７５側となる終端部は機体外方へ大きく突出して
いる。

なお、７９は座席、８１はステアリングハンド
ルをそれぞれ示している。

このように構成された補修機において、中抜き
を行なう場合には、各掘削部１５，５３を下降さ
せて所望の深さに設定し駆動する。駆動時におい
て、痛んだアスフアルト舗装層ａ及び路盤ｂは第
１掬上げ装置９によつて一旦上方へ送り上げられ
た後、掘削跡に再び放出口９から放出されるよう
になる。と同時に前記第１掬上げ装置９によつて
露出されたベース層ｃは第２掬上げ装置１１の掘
削部５３によつて所定量削り取られた後、搬送体
６１によつて移送装置１３の始端部１３ａへ送り
出される。この時の掘削土は終端部１３ｂから一
緒に走行するダンプトラツク等の荷台（図示して
いない）に放出され中抜きが行なわれる。

次に、例えば、ベース層ｃの層厚を厚くするに
は、第２掬上げ装置１１の掘削部５３をロータリ
部４３と交換し、ケース蓋３１を取外して、搬送
体６１の搬送機能を殺した状態とする。同時にホ
ツパー４９内にベース材を規定量貯留した状態で
作業を進める。この時、舗装層ａ及び路盤ｂは第
１掬上げ装置９によつて掬取られた後、再びもと
に環元放出させる。一方、ベース層ｃはロータリ
部４３によつてホツパー４９の投入口５１から供
給される新しいベース材と一緒に撹拌混合され、
この結果、安定した路上再生路盤Ｄが作られるよ
うになる。この場合、搬送体６１は搬送機能がな
いため空転し、支障なく作業が進められる。

［考案の効果］ 以上、説明したようにこの考案の路上再生路盤
補修機によれば、アスフアルト舗装道路下層のベ
ース層を所定量削り取る中抜き作業ができるよう
になる。また、新しいベース材を加えた再生処理
作業とによつて最適な路上再生路盤を作ることが
できるようになり両機能が得られる汎用性を備え
た機種となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案を実施した路上再生路盤補修
機の側面図、第２図は第１掬上げ装置の概要平面
図、第３図は第２掬上げ装置の概要平面図、第４
図は第１掬上げ装置の一部切断斜視図、第５図は
ケース蓋を取外した第４図と同様の斜視図、第６
図は掘削部をロータリ部に変換した第２図と同様
の概要平面図、第７図はロータリ部の取付前の概
要平面図、第８図はロータリ部の切断平面図、第
９図は既設舗装道路を補修して新しい路上再生路
盤の表面層を作る工法を示した道路の断面図であ
る。 主要な図面符号の説明、１……機体、９，１１
……第１、第２掬上げ装置、１３……移送装置、
１５，５３……掘削部、１７，５５……取入口、
２１，５９……搬送ケース、２３，６１……搬送
体、３１……ケース蓋、４３……ロータリ部、４
９……ホツパー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上方に放出口を有する搬送ケースの下部に設け
   られた掘削部と、前記搬送ケース内に配置され上
   方の放出口へ搬送するエンドレスの搬送体とから
   成り、掘削部が前後の関係となるよう側方から見
   てＸ状に配置された上下動可能な第１、第２掬上
   げ装置と、該第１、第２掬上げ装置の内、掘削部
   が後方に位置する掬上げ装置の搬送体で運ばれる
   掘削土を所定の位置へ移送する移送装置とを備え
   た路上再生路盤補修機において、前記いずれか一
   方の掬上げ装置の掘削部を、掬上げ装置に対して
   別途用意されたロータリ部と交換可能となるよう
   着脱自在に取付けると共に、搬送ケースの下端側
   で、かつ、搬送面側に着脱可能なケース蓋を装着
   する一方、再生材貯留用のホツパーを機体に装着
   したことを特徴とする路上再生路盤補修機。