JPH0234107A - 引出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、特に左右の幅寸法を奥行寸法よりも大き（設
定したものに好適に使用し得る引出し装置に関するもの
である。

［従来の技術］ スチール家具等には、荷重受面を上下に位置させた左右
のサスペンションレール機構を介して引出しの両側面を
家具本体の内側面に支持させてなる引出し装置が広（使
用されている。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、左右のサスペンションレール機構は、相互に
独立して従動伸縮をなし得るようになっているため、左
右の幅が大きく、かつ奥行きの短かい引出しの場合には
、引出しの水平面に沿う方向の傾きが生じ易く、それに
よって左右のサスペンションレール機構に無理な力が作
用して円滑な作動が損われ易いという問題がある。

すなわち、近時の引出しにあっては、デザイン的な見地
や使い易さ等を配慮し、その面板の上縁全体を把手にし
ているものも少なくない。しかして、このようなもので
は、把手の端部寄りを牽引したり押圧して引出しの出し
入れを行なうことも多く、偏荷重によって引出しの傾き
が発生し易い。

また、面板の中央にのみ把手を設けているものであって
も、引出しを押入する際には、その面板の端部を押圧す
ることもあり、同じく偏荷重により作動不良を招くこと
がある。

本発明は、以上のような課題を簡単な構成により解決す
ることを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、このような目的を達成するために、次のよう
な構成を採用したものである。

すなわち、本発明に係る引出し装置は、荷重受面を上下
に位置させた左右のサスペンションレール機構を介して
引出しの両側面を家具本体の内側面に支持させるととも
に、荷重受面を左右に位置させたサスペンションレール
機構を介して引出しの底面と家具本体とを連設したこと
を特徴としている。

［作用コ サスペンションレール機構は、周知のように、両側縁に
荷重受面を有した偏平な複数のレールを備え、それらレ
ールの荷重受面間に複数のボールを介在させてレール同
士の長手方向へのテレスコープ動作を円滑に行わせ得る
ようになっている。

しかして、サスペンションレール機構は、そのレールの
幅方向に作用する荷重を主に受けるようになっており、
その方向のがたつきは比較的少なく設計されている。

本発明の構成によれば、引出し及びその引出しに収容し
た物品に作用する重力に起因する荷重は、従来のものと
同様に、上下に荷重受面を位置させた左右のサスペンシ
ョンレール機構により受けることができる。一方、引出
しの底面と家具本体との間に設けたサスペンションレー
ル機構は、荷重受面を左右に位置させているため、左右
方向の荷重に対して有効に働く。そのため、このサスペ
ンションレール機構によって、引出しの水平面内での傾
動を防止することができる。したがって、引出しに作用
する操作力に偏りがあっても、該引出しが傾くことなし
に真っ直ぐに前後動作することになる。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図及び第２図を参照して
説明する。

家具本体１に引出し２を、左右に設けた対をなす第１の
サスペンションレール機構３と、中央部に設けた第２の
サスペンションレール機構４を介して支持させている。

家具本体１は、第１図に示すように、底板１１、天板１
２、左右の側板１３、及び、背面板１４を有してなる筐
形のもので、その前面が開口している。

引出し２は、第１図に示すように、底板２１、面板２２
、左右の側板２３、及び、背面板２４を有したもので、
その面板２２の中央には、把手２５を備えている。

第１のサスペンションレール機構３は、第２図に示すよ
うに、両側縁内面側に荷重受面３１ａを有した偏平樋状
の基端レール３１と、この基端レール３１内に配設され
両側縁内面側及び外面側にそれぞれ荷重受面３２ａ、３
２ｂを有した中間レール３２と、この中間レール３２内
に配設され両側縁外面側に荷重受面３３ａを有した先端
レール３３と、前記基端レール３１の荷重受面３１ａと
中間レール３２の荷重受面３２ｂとの間、及び、中間レ
ール３２の荷重受面３１ａと先端レール３３の荷重受面
３３ａとの間にそれぞれ介設した複数のボール３４．３
５とを具備してなる通常のものであり、前記ボール３４
同士、及び、ボール３５同士は、それぞれ図示しないボ
ールホルダにより一定の間隔に保持されている。そして
、この第１のサスペンションレール機構３は、各レール
３１．３２．３３の両側縁に設けた荷重受面３１ａ１３
２ａ％　３２ｂ％　３３ａを上下に位置させて、その基
端レール３１を前記家具本体１の内側面１ａに取着する
と共に、先端レール３３を前記引出し２の側面２ａに固
定している。

第２のサスペンションレール機構４は、第２図に示すよ
うに、第１のサスペンション機構３と同様に、両側縁内
面側に荷重受面４１ａを有した偏平樋状の基端レール４
１と、この基端レール４１内に配設され両側縁内面側及
び外面側にそれぞれ荷重受面４２ａ、４２ｂを有した中
間レール４２と、この中間レール４２内に配設され両側
縁外面側に荷重受面４３ａを有した先端レール４３ａと
、前記基端レール４１の荷重受面４１ａと中間レール４
２の荷重受面４２ｂとの間、及び、中間レール４２の荷
重受面４２ａと先端レール４３の荷重受面４３ａとの間
にそれぞれ介設した複数のボール４４．４５とを具備し
てなる通常のものである。

そして、この第２のサスペンションレール機構４は、各
レール４１．４２．４３の両側縁に設けた荷重受面４１
　ａ　ｓ　４２　ａ　ｓ　４２　ｂ　ｓ　４３　ａを左
右に位置させて、その基端レール４１を前記家具本体１
の底板１１に保持させると共に、先端レール４３を前記
引出し２の底面２ｂに固設した補強枠２１ａに固定して
いる。詳述すれば、家具本体１の底板２１上に、前後に
伸びる横断面コ字形の保持枠１５を固設している。この
保持枠１５の両側壁１５ａ間の距離は、その側壁１５ａ
の内面で第２のサスペンションレール機構４の基端レー
ル４１の両側を隙間無く摺接保持し得る寸法に設定しで
ある。そして、前記保持枠１５の前端近傍部及び後端近
傍部にそれぞれ圧縮バネ１６を配設し、この保持枠１５
内に収容した基端レール４１の下面を弾性支持し得るよ
うにしである。なお、この保持枠１５の前端には、この
保持枠１５内の基端レール４１が前方に移動するのを防
止する折曲片１５ｂが設けであるとともに、後端にはこ
の基端レール４１が上方に必要以上持ち上がるのを防止
するための折曲片１５ｃが設けである。

このような構成のものであれば、引出し２及びその引出
し２に収容した物品に作用する重力に基ずく荷重は、従
来のものと同様に、上下に荷重受面３１ａ、３２ａ、３
２ｂ、３３ａを位置させた左右の第１サスペンションレ
ール機構３により受けることができる。

一方、引出し２の底面２ｂと家具本体１との間に設けた
第２のサスペンションレール機構４は、荷重受面４１　
ａ　ｓ　４２　ａ　％　４２　ｂ　％　４３　ａを左右
に位置させているため、左右方向の荷重を主に受けるこ
とができる。そのため、このサスペンションレール機構
４によって、引出し２の水平面内での傾動を防止するこ
とができる。したがって、引出し２に作用する操作力に
偏りがあっても、該引出し２が傾くことなしに真っ直ぐ
に前後動作することになり、円滑で無理のない引出し操
作を行うことが可能となる。

そして、この実施例では、第１のサスペンションレール
機構３と、第２のサスペンションレール機構４とを、同
一構造のものにし、その配設姿勢を９０″だけ相互に異
ならせただけのものにしているため、部品の共通化を図
ることができ、容易に実施することができる。

なお、以上説明した実施例では、引出しの底面と家具本
体との間に設ける第２のサスペンションレール機構を、
上下に傾動し得るように弾性保持するようにした場合に
ついて説明したが、本発明は、必ずしもこのようなもの
に限定されるものではなく、そのサスペンションレール
機構の基端レール及び先端レールをそれぞれ家具本体及
び引出しにそれぞれ固定するようにしてもよい。しかし
ながら、この基端レールを前述のように上下傾動可能に
弾性保持しておけば、左右のサスペンションレール機構
にわずかではあるががたつきが生じたり、部材にたわみ
が生じたような場合であっても、その第２のサスペンシ
ョンレール機構に無理なこじれ力が作用しなくなるとい
う効果が得られる。第２のサスペンションレール機構に
無理な力が作用しないようにするための方策としては、
その他にも、例えば、第３図あるいは第４図に示すよう
なものがある。すなわち、第３図に示すものは、第２の
サスベンショレール機構４の基端レール４１と保持枠１
５との間に、圧縮バネに代えてクツション材１７を介在
させたものである。一方、第４図に示すものは、第２の
サスペンションレール機構４の基端レール４１を適宜な
手段により家具本体１の底板１１に固定している。そし
て、先端レール４３に複数の貫通孔４３ｅを穿設してお
き、これらの貫通孔４３ｃに引出し２の底板２１側から
垂下させたビン１８をそれぞれ上下摺動可能に嵌合させ
ている。このようにすれば、引出し２と第２のサスペン
ションレール機構４とを連結したり離脱させる際に、格
別なねじ係脱操作などを行うことが一切不要になる。な
お、ビンと貫通孔と関係は、逆であってもよいのは勿論
である。

すなわち、先端レールの上面に複数のビンを突設してお
き、そのビンを、引出しの底面に存在する補強材などに
穿設Ｌ７た貫通孔に上下摺動可能に係合させるようにし
てもよい。

また、引出しの形態も図示例に限られず、例えば、面板
の上縁全体を把手にしたようなものであってもよい。

さらに、家具本体の構造も、前記のものに限定されるも
のではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形
が可能である。

［発明の効果］ 本発明は、」１下方向の荷重を受けるための本来のサス
ペンションレール機構に加えて、左右方向の荷重を受け
るためのサスペンションレール機構を設けたので、引出
しの幅方向寸法が大きなものであっても、その引出しの
左右への傾きを有効に防止することができる。そのため
、引出しの片寄った位置を押圧したり牽引しても、左右
に設けられた本来のサスペンションレール機構相互間に
作動ずれが生じることがなく、その引出しを常に真っ直
ぐに前後動作させることができる。したがって、各部に
こじれ力が作用することがなく、円滑な引出し操作を行
うことができるという効果を簡単な構成により確実に発
揮させることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は同実
施例の要部を示す正断面図である。第３図及び第４図は
それぞれ本発明の他の実施例を示す要部断面図である。 １・・・家具本体　　　　　１ａ・・・内側面２・・・
引出し

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 荷重受面を上下に位置させた左右のサスペンションレー
   ル機構を介して引出しの両側面を家具本体の内側面に支
   持させるとともに、荷重受面を左右に位置させたサスペ
   ンションレール機構を介して引出しの底面と家具本体と
   を連設したことを特徴とする引出し装置。