JPH0230854Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、カーステレオ、カーラジオなどの車
載用機器、特にインダツシユタイプの機器の取付
構造に関する。

〔考案の背景〕

第８図は従来の車載用機器の取付構造を示す要
部斜視図である。この図において、１はねじ体
で、このねじ体１によつて図示しない車載用機器
本体が自動車のダツシユボード等の図示しない配
置母材に取付けられる。このねじ体１の頭部２に
は、当該ねじ体１を回動させる断面が六角形の工
具が挿入可能な六角形の穴が形成されている。３
は車載用機器本体の前面を被覆するノーズ部で、
このノーズ部３にはねじ体１を回動させる上記工
具の先端部が挿入可能な穴４を形成してある。

そして、この取付構造にあつては、例えば図示
しない車載用機器本体を設置母材に形成されてい
る穴内に挿入し、図示しない工具の先端部をねじ
体１の頭部２の穴に嵌合させ、このねじ体１を回
動させることにより車載用機器本体が設置母材に
固定される。次いで、車載用機器本体の前面をノ
ーズ部３で被覆することがおこなわれる。

また、車載用機器本体を設置母材から取外すに
は、工具の先端部を穴４から挿入し、ねじ体１の
頭部２の穴に嵌合させ、このねじ体１を上記とは
逆方向に回動させればよい。これによつて車載用
機器本体の設置母材に対する固定状態が解除さ
れ、ノーズ部３を含む車載用機器本体は取外しが
可能となる。

ところで、このように構成される従来の取付構
造にあつては、車載用機器本体を設置母材に取付
けた状態において、ねじ体１の頭部２がノーズ部
３の穴４から見えることから外観が劣り、製品品
質の向上が見込めない不具合がある。

〔考案の目的〕

本考案はこのような従来技術における実情に鑑
みてなされたもので、車載用機器本体と設置母材
に取付けるねじ体を外部から目視不能にすること
のできる車載用機器の取付構造を提供することに
ある。

〔考案の概要〕 この目的を達成するために本考案は、車載用機
器本体を設置母材に固定するねじ体と、車載用機
器本体の前面を被覆し、ねじ体を回動させる工具
の先端部が挿入可能な穴を端部に有し、樹脂で形
成されたノーズ部とを備えた車載用機器の取付構
造において、上記穴を、上記ノーズ部と同一部材
で形成されて一端に回動軸を備えたカバーによつ
て被覆すると共に、上記穴と隣接したノーズ部の
側面に、該側面を切り落してなる切欠部を設け、
上記カバーの回動軸を、該切欠部を介して対向す
るノーズ部の裏面で支持した構成にしてある。

〔考案の実施例〕

第１図は本考案の車載用機器の取付構造の一実
施例を示す正面図である。図において、１０は図
示しない車載用機器本体の前面を被覆するノーズ
部で、このノーズ部１０の両側部には該ノーズ部
１０の表面とほぼ面一となる後述のカバー１１，
１２を装着してある。

第２図および第３図は第１図に示すカバー１１
部分を示す説明図で、第２図は要部分解斜視図、
第３図はカバー１１がノーズ部１０に組込まれた
状態を示す要部斜視図である。これらの図に示す
ように、カバー１１は基部１３と、この基部１３
の上下方向に伸長し、回動支軸を形成する軸部１
４と、基部１３の一方の側端面に形成された突起
１５とを有し、これらの基部１３、軸部１４、お
よび突起１５は例えば一体に設けられている。一
方、ノーズ部１０にはカバー１１の基部１３が収
納される凹部１６と、この凹部１６に連続し、裏
面まで側面を切り落して形成された切欠部２６
と、この切欠部２６を介して対向するとともに、
カバー１１の軸部１４が回動可能に収納される溝
部１７と、カバー１１の突起１５が係合可能な穴
１８が形成されているとともに、凹部１６のほぼ
中央部に工具挿入用の穴１９が形成されている。

なお、第１図に示すカバー１２部分も第２，３
図に示すカバー１１と同等に構成してあり、カバ
ー１１と同様にしてノーズ部１０に装着される。
２０は図示しない車載用機器本体を設置母材に取
付けるために用いられるねじ体で、その頭部２１
には五角形の穴が形成されている。

第４図〜第７図は上記したねじ体２０を回動さ
せる工具の説明図で、第４図は正面図、第５図は
第４図の右側面図、第６図は第４図の左側面図、
第７図は第６図のＡ部拡大図である。これらの図
に示すように、この工具は金属よりなる棒体２２
と、この棒体２２に一体に設けた例えば合成樹脂
よりなる把持部２３とを有しており、また棒体２
２の先端部２４はねじ体２０の五角形の穴に対応
して断面が五角形を形成するように設けてあり、
末端部２５はマイナスドライバを形成するように
設けてある。

上記した第１〜３図に示す取付構造であつて
は、例えば図示しない車載用機器本体を図示しな
い設置母材に形成されている穴内に挿入し、ねじ
体２０の頭部２１の穴に第４〜７図に示す工具の
先端部２４を嵌合させて当該ねじ体２０を回動さ
せることにより、車載用機器本体が設置母材に固
定される。そして、ノーズ部１０にカバー１１，
１２を回動可能に取付け、さらにカバー１１，１
２の突起１５をノーズ部１０の穴１８に係合させ
ることによりノーズ部１０とカバー１１，１２と
が面一となり、この状態で当該ノーズ部１０を車
載用機器本体の前面に装着することにより、ねじ
体２０の頭部２１が被覆され、第１図に示す状態
になる。

また、車載用機器本体を設置母材から取外すに
は、第４〜７図に示す工具の末端部２５でカバー
１１，１２をこじ開け、当該工具の先端部２４を
ノーズ部１０の穴１９から挿入してねじ体２０の
頭部２１の穴に嵌合させ、ねじ体２０を上記とは
逆に回動させればよい。これによつて車載用機器
本体の設置母材に対する固定状態が解除され、ノ
ーズ部１０を含む車載用機器本体は取外しが可能
となる。

このように構成してある取付構造にあつては、
ノーズ部１０を含む車載用機器本体を設置母材に
取付けた状態にあつては、車載用機器本体を設置
母材に固定するねじ体２０の頭部がカバー１１，
１２に被覆されて外部から見えず、それ故製品品
質が向上する。

また、ねじ体２０の頭部２１には五角形の穴を
形成してあり、第４〜７図に示す先端部２４の断
面が五角形からなる工具のような特殊の工具を用
いなければ、当該ねじ体２０の回動動作が困難で
あり、したがつてこの車載用機器の盗難防止に貢
献する。

なお、上記実施例ではカバー１１，１２をノー
ズ部１０に回動可能に装着してあるが、本考案は
これに限られず、カバー１１，１２を回動させる
ことなくノーズ部１０に形成した凹部１６にはめ
込み可能に設けてもよい。

また、上記実施例ではカバー１１，１２に設け
た突起１５とノーズ部１０に形成した穴１８とを
係合させることによりノーズ部１０の表面とカバ
ー１１，１２とが面一になるように構成してある
が、このようなノーズ部１０とカバー１１，１２
との係合態様は他にも種々の形態を取り得る。

また、上記実施例ではねじ体２０の頭部２１に
五角形の穴を設け、第４〜７図に示す特殊な工具
でこのねじ体２０を回動させるようにしてある
が、当該車載用機器の盗難のおそれを生じない場
合には、このねじ体２０の頭部２１に六角形、マ
イナス形状、プラス形状等の穴を形成し、一般に
用いられるレンチ、あるいはドライバ等で回動可
能となるようにしてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、カバー
をノーズ部の側面を切り落してなる切欠部の位置
で回動するようにしているため、カバーを回動さ
せるときにカバーの肉厚分だけ必要な逃げが側面
に位置するようになり、ノーズ部の前方から逃げ
の部分が目視されず、美観を向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車載用機器の取付構造の一実
施例を示す正面図、第２図および第３図は第１図
に示すカバー部分を示す説明図で、第２図は要部
分解斜視図、第３図はカバーがノーズ部に組込ま
れた状態を示す要部斜視図、第４〜７図は第２，
３図に示すねじ体を回動させる工具の説明図で、
第４図は正面図、第５図は第４図の右側面図、第
６図は第４図の左側面図、第７図は第６図のＡ部
拡大図、第８図は従来の車載用機器の取付構造を
示す要部斜視図である。 １０……ノーズ部、１１，１２……カバー、１
３……基部、１４……軸部、１５……突起、１６
……凹部、１７……溝部、１８，１９……穴、２
０……ねじ体、２１……頭部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車載用機器本体を設置母材に固定するねじ体
   と、上記車載用機器本体の全面を被覆し、該ねじ
   体を回動させる工具の先端部が挿入可能な穴を端
   部に有し、樹脂で形成されたノーズ部とを備えた
   車載用機器の取付構造において、上記穴を、上記
   ノーズ部と同一部材で形成されて一端に回動軸を
   備えたカバーによつて被覆すると共に、上記穴と
   隣接したノーズ部の側面に、該側面を切り落して
   なる切欠部を設け、上記カバーの回動軸を、該切
   欠部を介して対向するノーズ部の裏面で支持した
   ことを特徴とする車載用機器の取付構造。