JPH0229817Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0229817Y2 JPH0229817Y2 JP1984172396U JP17239684U JPH0229817Y2 JP H0229817 Y2 JPH0229817 Y2 JP H0229817Y2 JP 1984172396 U JP1984172396 U JP 1984172396U JP 17239684 U JP17239684 U JP 17239684U JP H0229817 Y2 JPH0229817 Y2 JP H0229817Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- stage
- manual operation
- ratchet means
- base gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000009474 immediate action Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の利用分野〕
本考案は減速歯車群を備えた電動式の駆動装置
に係り、特に手動操作によつて被駆動機器を駆動
し得るように改良したモータ駆動装置に関するも
のである。
に係り、特に手動操作によつて被駆動機器を駆動
し得るように改良したモータ駆動装置に関するも
のである。
この種の駆動装置は、例えば自動車に搭載され
る電動式の機器類などに用いるに適している。即
ち、正常時にはモータを作動させて被駆動機器
（例えばリトラクタブルヘツドランプ等）を操作
し、万一、何らかの事情でモータを使用できない
場合には手動操作することができて好都合であ
る。
る電動式の機器類などに用いるに適している。即
ち、正常時にはモータを作動させて被駆動機器
（例えばリトラクタブルヘツドランプ等）を操作
し、万一、何らかの事情でモータを使用できない
場合には手動操作することができて好都合であ
る。
この種のモータ駆動装置に関する公知例とし
て、駆動用モータの回転軸にラチエツト手段を介
して手動操作用ハンドルを取り付け、上記の手動
ハンドルによつてモータ軸を回し得るように構成
した考案（実開昭57−170666号）が提案されてい
る。
て、駆動用モータの回転軸にラチエツト手段を介
して手動操作用ハンドルを取り付け、上記の手動
ハンドルによつてモータ軸を回し得るように構成
した考案（実開昭57−170666号）が提案されてい
る。
しかし、上記の考案の装置においては、減速歯
車群を構成している初段の元歯車に対して直接的
に手動回転力を加えることになるので手動操作用
ハンドルを手早く回しても被駆動機器は減速比分
の１の回転速度でしか回されず、迅速な対処が困
難であること、等の不具合が有る。
車群を構成している初段の元歯車に対して直接的
に手動回転力を加えることになるので手動操作用
ハンドルを手早く回しても被駆動機器は減速比分
の１の回転速度でしか回されず、迅速な対処が困
難であること、等の不具合が有る。
上に述べた考案の不具合を解消するため、減速
歯車機構の歯車列の途中で、任意減速段の受歯車
と次段の元歯車とを分割し、ラチエツト手段を介
して双方の歯車を連結すると共に該次段の元歯車
に手動操作軸及び手回しハンドル（若しくはノ
ブ）を取り付ける構成（以下、試案と言う）が考
えられる。この試案において、ラチエツト手段は
前記任意段の受歯車が所定方向に回転せしめられ
たときに、その回転を次段の元歯車に伝えるよう
に設定しておくと、該次段の元歯車を手動で所定
方向に回転させたとき前記のラチエツト手段はフ
リーの状態となり、該ラチエツト手段よりもモー
タに近い側の伝動歯車列を停止させた侭で前記次
段の元歯車から被駆動機器までの間の伝動部材を
駆動することができる。
歯車機構の歯車列の途中で、任意減速段の受歯車
と次段の元歯車とを分割し、ラチエツト手段を介
して双方の歯車を連結すると共に該次段の元歯車
に手動操作軸及び手回しハンドル（若しくはノ
ブ）を取り付ける構成（以下、試案と言う）が考
えられる。この試案において、ラチエツト手段は
前記任意段の受歯車が所定方向に回転せしめられ
たときに、その回転を次段の元歯車に伝えるよう
に設定しておくと、該次段の元歯車を手動で所定
方向に回転させたとき前記のラチエツト手段はフ
リーの状態となり、該ラチエツト手段よりもモー
タに近い側の伝動歯車列を停止させた侭で前記次
段の元歯車から被駆動機器までの間の伝動部材を
駆動することができる。
しかし、上述の試案のモータ駆動装置において
は、操作を誤つて手動操作ハンドル（若しくはノ
ブ）を逆方向に回転させると、ラチエツト手段が
フリーにならず、モータ側の伝動歯車列を介して
モータを回そうとするように作用し、不測の破損
事故を招く恐れが有る。
は、操作を誤つて手動操作ハンドル（若しくはノ
ブ）を逆方向に回転させると、ラチエツト手段が
フリーにならず、モータ側の伝動歯車列を介して
モータを回そうとするように作用し、不測の破損
事故を招く恐れが有る。
本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
必要に応じて迅速かつ容易に手動操作することが
でき、しかも、操作を誤つても伝動部材を損傷せ
しめる虞の無いモータ駆動装置を提供しようとす
るものである。
必要に応じて迅速かつ容易に手動操作することが
でき、しかも、操作を誤つても伝動部材を損傷せ
しめる虞の無いモータ駆動装置を提供しようとす
るものである。
上記の目的を達成するため、本考案の駆動装置
は、一定方向に回転するモータと、多段の減速歯
車群とを備えたモータ駆動装置において、任意の
減速段の受歯車と、上記任意段の次段の元歯車と
をそれぞれ別体に構成し、 上記受歯車と、元歯車と、該元歯車に固着され
た元歯車軸と、該元歯車軸に対して摺動自在に嵌
合された手動操作部材とを同一軸心上に配列し、 前記受歯車と元歯車との間に配置されて、双方
の歯車が接近したとき係合して正転方向の駆動力
を伝動する第１のラチエツト手段を設けるととも
に、 前記元歯車軸と手動操作部材との間に配置され
て、該元歯車を正転させる方向の手動操作力を伝
動する第２のラチエツト手段を設け、 前記元歯車軸にスラスト方向の力を付勢して、
第１および第２のラチエツト手段に対して係合方
向の力を与えるスプリング部材を設けた。
は、一定方向に回転するモータと、多段の減速歯
車群とを備えたモータ駆動装置において、任意の
減速段の受歯車と、上記任意段の次段の元歯車と
をそれぞれ別体に構成し、 上記受歯車と、元歯車と、該元歯車に固着され
た元歯車軸と、該元歯車軸に対して摺動自在に嵌
合された手動操作部材とを同一軸心上に配列し、 前記受歯車と元歯車との間に配置されて、双方
の歯車が接近したとき係合して正転方向の駆動力
を伝動する第１のラチエツト手段を設けるととも
に、 前記元歯車軸と手動操作部材との間に配置され
て、該元歯車を正転させる方向の手動操作力を伝
動する第２のラチエツト手段を設け、 前記元歯車軸にスラスト方向の力を付勢して、
第１および第２のラチエツト手段に対して係合方
向の力を与えるスプリング部材を設けた。
次に、本考案の一実施例について添付の図面を
順次に参照しつつ説明する。
順次に参照しつつ説明する。
第１図は本考案のモータ駆動装置の一部を破断
して描いた側面図で、１は駆動部ケース、２は同
蓋である。上記の蓋を取り外した状態の平面図を
第２図に示す。
して描いた側面図で、１は駆動部ケース、２は同
蓋である。上記の蓋を取り外した状態の平面図を
第２図に示す。
３は駆動用モータで、その回転軸に第１段ウオ
ーム元歯車４を取り付けてある。以下、伝動の順
を追つて説明すると、５は第１段ウオーム受歯
車、６は第２段減速元歯車である。７はこれに噛
合する第２段減速受歯車、８はこれと一体連設し
た第３段減速元歯車、９はこれに噛合する第３段
減速受歯車である。上記の第３段減速受歯車９が
回転すると偏心カム１０を介してラツク１１を往
復駆動し、ピニオン１２を固着した出力軸１３を
往復回動させる。
ーム元歯車４を取り付けてある。以下、伝動の順
を追つて説明すると、５は第１段ウオーム受歯
車、６は第２段減速元歯車である。７はこれに噛
合する第２段減速受歯車、８はこれと一体連設し
た第３段減速元歯車、９はこれに噛合する第３段
減速受歯車である。上記の第３段減速受歯車９が
回転すると偏心カム１０を介してラツク１１を往
復駆動し、ピニオン１２を固着した出力軸１３を
往復回動させる。
本実施例は前記の第１段ウオーム受歯車５と、
第２段減速元歯車６とを別体に構成し、第１のラ
チエツト手段１４を介して連結してある。
第２段減速元歯車６とを別体に構成し、第１のラ
チエツト手段１４を介して連結してある。
第３図は上記第１のラチエツト手段１４付近の
拡大断面図である。
拡大断面図である。
手動操作軸１５を回動自在に支承し、この手動
操作軸１５に対して第２段減速元歯車６を固着す
ると共に、第１段ウオーム受歯車５を摺動自在に
外嵌する。上記手動操作軸１５は、第２段減速元
歯車６の歯車軸を兼ねた部材となる。
操作軸１５に対して第２段減速元歯車６を固着す
ると共に、第１段ウオーム受歯車５を摺動自在に
外嵌する。上記手動操作軸１５は、第２段減速元
歯車６の歯車軸を兼ねた部材となる。
上記双方の歯車６，５はそれぞれラチエツト歯
６ａ，５ａを設けてあり、これらのラチエツト歯
を噛合せしめて第１のラチエツト手段１４を構成
してある。第４図はラチエツト歯５ａを設けた第
１段ウオーム受歯車５の部分断面図、第５図はラ
チエツト歯５ａ部分の斜視図である。
６ａ，５ａを設けてあり、これらのラチエツト歯
を噛合せしめて第１のラチエツト手段１４を構成
してある。第４図はラチエツト歯５ａを設けた第
１段ウオーム受歯車５の部分断面図、第５図はラ
チエツト歯５ａ部分の斜視図である。
第６図はラチエツト歯６ａを設けた第２段減速
元歯車６の部分断面図、第７図はラチエツト歯６
ａ部分の斜視図である。
元歯車６の部分断面図、第７図はラチエツト歯６
ａ部分の斜視図である。
駆動用のモータ３（第２図）は一定方向に回転
する構造であるため、各減速歯車がモータ３によ
つて駆動される場合の回転方向は一定している。
説明の便宜上、上記の一定方向の回転を正転と言
い、その反対方向を逆転と言う。
する構造であるため、各減速歯車がモータ３によ
つて駆動される場合の回転方向は一定している。
説明の便宜上、上記の一定方向の回転を正転と言
い、その反対方向を逆転と言う。
前記第１のラチエツト手段１４は、第１段ウオ
ーム受歯車５が正転したときにその回転を第２段
減速元歯車６に直結伝動するように構成してあ
り、第２段減速元歯車６が第１段ウオーム受歯車
５に接近すると係合し、離間するとフリーになる
構造である。
ーム受歯車５が正転したときにその回転を第２段
減速元歯車６に直結伝動するように構成してあ
り、第２段減速元歯車６が第１段ウオーム受歯車
５に接近すると係合し、離間するとフリーになる
構造である。
第３図に示した１６は、第１のラチエツト手段
１４を噛み合わせる方向に第２段減速元歯車６を
付勢しているコイルスプリング、１７は防水用の
Ｏリングである。
１４を噛み合わせる方向に第２段減速元歯車６を
付勢しているコイルスプリング、１７は防水用の
Ｏリングである。
第３図に示すように、第２段減速元歯車６の歯
車軸を兼ねた手動操作軸１５に手動操作用のノブ
１８を摺動自在に嵌合し、これら双方の部材を第
２のラチエツト手段１９を介して連結する。
車軸を兼ねた手動操作軸１５に手動操作用のノブ
１８を摺動自在に嵌合し、これら双方の部材を第
２のラチエツト手段１９を介して連結する。
上記第２のラチエツト手段１９は、手動操作軸
１５に対してて直角に貫通固着したピン１５ａ
と、ノブ１８に設けたラチエツト歯１８ａとを係
合せしめて構成してある。
１５に対してて直角に貫通固着したピン１５ａ
と、ノブ１８に設けたラチエツト歯１８ａとを係
合せしめて構成してある。
第８図はラチエツト歯１８ａを設けたノブ１８
の部分断面図と、ピン１５ａを固着した手動操作
軸１５とを対向せしめて描いた説明図である。
の部分断面図と、ピン１５ａを固着した手動操作
軸１５とを対向せしめて描いた説明図である。
第９図は上記のラチエツト歯１８ａの外観斜視
図である。
図である。
前記第２のラチエツト手段１９（第３図）の方
向性は、ノブ１８を第２段減速元歯車６の正転方
向に回したとき、その回転が手動操作軸１５、及
びこれに固着された第２段減速元歯車６を正転せ
しめる方向に伝動するように構成してある。
向性は、ノブ１８を第２段減速元歯車６の正転方
向に回したとき、その回転が手動操作軸１５、及
びこれに固着された第２段減速元歯車６を正転せ
しめる方向に伝動するように構成してある。
前記のコイルスプリング６は、第２減速元歯車
を第３図において上方に向けて付勢し、第１、第
２のラチエツト手段の双方に係合方向の力を与え
ている。
を第３図において上方に向けて付勢し、第１、第
２のラチエツト手段の双方に係合方向の力を与え
ている。
次に、上記実施例の作動について説明する。駆
動用モータが停止しているとき、第１段ウオーム
元歯車４は停止している。この状態で被駆動機器
（図示せず）を手動操作するには、ノブ１８に手
の力を加えて第２段減速元歯車６の正転方向に回
す。この回転は第２のラチエツト手段１９を介し
て手動操作軸１５に伝えられ、該手動操作軸に固
着した第２段減速元歯車６が正転し、第２段減速
受歯車７以降の伝動歯車を正転せしめる。このよ
うにして、別段の工具を用いず迅速かつ容易に被
駆動機器を手動操作することができる。
動用モータが停止しているとき、第１段ウオーム
元歯車４は停止している。この状態で被駆動機器
（図示せず）を手動操作するには、ノブ１８に手
の力を加えて第２段減速元歯車６の正転方向に回
す。この回転は第２のラチエツト手段１９を介し
て手動操作軸１５に伝えられ、該手動操作軸に固
着した第２段減速元歯車６が正転し、第２段減速
受歯車７以降の伝動歯車を正転せしめる。このよ
うにして、別段の工具を用いず迅速かつ容易に被
駆動機器を手動操作することができる。
上記の作動に際し、第１のラチエツト手段１４
は逆転方向の回転力を伝動しないのでフリーの状
態となり、第１段ウオーム受歯車５に対して空転
するので、該ウオーム受歯車５はウオーム元歯車
４と噛合したままで静止している。
は逆転方向の回転力を伝動しないのでフリーの状
態となり、第１段ウオーム受歯車５に対して空転
するので、該ウオーム受歯車５はウオーム元歯車
４と噛合したままで静止している。
上に述べた手動操作に際し、若し誤つてノブ１
８を逆方向に（第２段減速元歯車６の逆転方向
に）回すと、第２のラチエツト手段１９がフリー
状態になつて手動操作軸１５は回転しない。従つ
て、伝動機構に無理な力を及ぼして破損せしめる
虞が無い。
８を逆方向に（第２段減速元歯車６の逆転方向
に）回すと、第２のラチエツト手段１９がフリー
状態になつて手動操作軸１５は回転しない。従つ
て、伝動機構に無理な力を及ぼして破損せしめる
虞が無い。
また、駆動用のモータを作動させ、第１段ウオ
ーム元歯車４を介して第１段ウオーム受歯車５を
正転させると、その回転は第１のラチエツト手段
１４を介して第２段減速元歯車６に伝動され、第
２段減速受歯車７以降の伝動歯車が正転せしめら
れる。
ーム元歯車４を介して第１段ウオーム受歯車５を
正転させると、その回転は第１のラチエツト手段
１４を介して第２段減速元歯車６に伝動され、第
２段減速受歯車７以降の伝動歯車が正転せしめら
れる。
以上詳述したように、本考案のモータ駆動装置
を適用すると、通常の稼動時は駆動用のモータに
よつて従来装置同様に被駆動機器を操作すること
ができ、必要に応じて迅速、かつ容易に手動操作
することもでき、その上、誤つて反対方向に手動
操作しても伝動部材を損傷せしめる虞が無いとい
う優れた実用的効果を奏する。
を適用すると、通常の稼動時は駆動用のモータに
よつて従来装置同様に被駆動機器を操作すること
ができ、必要に応じて迅速、かつ容易に手動操作
することもでき、その上、誤つて反対方向に手動
操作しても伝動部材を損傷せしめる虞が無いとい
う優れた実用的効果を奏する。
添付の図面は本考案のモータ駆動装置の一実施
例を示し、第１図は部分的に切断して描いた側面
図、第２図は駆動部ケース蓋を取り除いた状態の
平面図、第３図は手動操作用部材付近の拡大断面
図、第４図はラチエツト歯を設けたウオーム受歯
車の部分断面図、第５図は上記ラチエツト歯の斜
視図、第６図はラチエツト歯を設けた次段減速元
歯車の部分断面図、第７図は上記ラチエツト歯の
斜視図、第８図はラチエツト歯を設けた手回し用
ノブの部分断面図に手動操作軸を付記した説明
図、第９図は上記ラチエツト歯の斜視図である。 １……駆動部ケース、２……同蓋、３……駆動
用モータ、４……第１段ウオーム元歯車、５……
第１段ウオーム受歯車、５ａ……ラチエツト歯、
６……第２段減速元歯車、６ａ……ラチエツト
歯、１０……偏心カム、１４……第１のラチエツ
ト手段、１５……手動操作軸、１５ａ……ピン、
１８……手動操作用のノブ、１８ａ……ラチエツ
ト歯、１９……第２のラチエツト手段。
例を示し、第１図は部分的に切断して描いた側面
図、第２図は駆動部ケース蓋を取り除いた状態の
平面図、第３図は手動操作用部材付近の拡大断面
図、第４図はラチエツト歯を設けたウオーム受歯
車の部分断面図、第５図は上記ラチエツト歯の斜
視図、第６図はラチエツト歯を設けた次段減速元
歯車の部分断面図、第７図は上記ラチエツト歯の
斜視図、第８図はラチエツト歯を設けた手回し用
ノブの部分断面図に手動操作軸を付記した説明
図、第９図は上記ラチエツト歯の斜視図である。 １……駆動部ケース、２……同蓋、３……駆動
用モータ、４……第１段ウオーム元歯車、５……
第１段ウオーム受歯車、５ａ……ラチエツト歯、
６……第２段減速元歯車、６ａ……ラチエツト
歯、１０……偏心カム、１４……第１のラチエツ
ト手段、１５……手動操作軸、１５ａ……ピン、
１８……手動操作用のノブ、１８ａ……ラチエツ
ト歯、１９……第２のラチエツト手段。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 一定方向に回転するモータと、多段の減速歯車
群とを備えたモータ駆動装置において、任意の減
速段の受歯車と、上記任意段の次段の元歯車とを
それぞれ別体に構成し、 上記受歯車と、上記元歯車と、該元歯車に固着
された元歯車軸と、該元歯車軸に対して摺動自在
に嵌合された手動操作部材とを同一軸心上に配列
し、 前記受歯車と元歯車との間に配置されて、双方
の歯車が接近したとき係合して正転方向の駆動力
を伝動する第１のラチエツト手段を設けるととも
に、 前記元歯車軸と手動操作部材との間に配置され
て、該元歯車を正転させる方向の手動操作力を伝
動する第２のラチエツト手段を設け、かつ、 前記元歯車軸にスラスト方向の力を付勢して、
第１および第２のラチエツト手段に対して係合方
向の力を与えるスプリング部材を設けたことを特
徴とするモータ駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984172396U JPH0229817Y2 (ja) | 1984-11-15 | 1984-11-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984172396U JPH0229817Y2 (ja) | 1984-11-15 | 1984-11-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6188463U JPS6188463U (ja) | 1986-06-09 |
| JPH0229817Y2 true JPH0229817Y2 (ja) | 1990-08-10 |
Family
ID=30730063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984172396U Expired JPH0229817Y2 (ja) | 1984-11-15 | 1984-11-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0229817Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50130963A (ja) * | 1974-04-03 | 1975-10-16 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57170666U (ja) * | 1981-04-22 | 1982-10-27 |
-
1984
- 1984-11-15 JP JP1984172396U patent/JPH0229817Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50130963A (ja) * | 1974-04-03 | 1975-10-16 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6188463U (ja) | 1986-06-09 |
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