JPH0228737B2 - - Google Patents
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- JPH0228737B2 JPH0228737B2 JP56192668A JP19266881A JPH0228737B2 JP H0228737 B2 JPH0228737 B2 JP H0228737B2 JP 56192668 A JP56192668 A JP 56192668A JP 19266881 A JP19266881 A JP 19266881A JP H0228737 B2 JPH0228737 B2 JP H0228737B2
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- Japan
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- radially
- friction
- backing plate
- rotor
- friction pad
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- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 5
- 241000239290 Araneae Species 0.000 description 1
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- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
- F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
- F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
- F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
- F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
- F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
- F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
- F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
- F16D65/0975—Springs made from wire
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
- F16D2055/007—Pins holding the braking members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D2055/0075—Constructional features of axially engaged brakes
- F16D2055/0091—Plural actuators arranged side by side on the same side of the rotor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、円板ブレーキ、特に、がたつき防止
用ばねクリツプを備えた円板ブレーキに関する。
用ばねクリツプを備えた円板ブレーキに関する。
本発明は、車輌の車輪と共に回転する如く装着
されるロータないし円板と、該ロータの周辺にま
たがる遊動カリパーとを有する型式の円板ブレー
キ組立体に特に適用可能である。該カリパーは、
通常、トルク板と、ロータとに対し軸方向へのカ
リパーの運転を許容する装置で支持板ないしトル
ク板に装着される。ブレーキパツドは、ロータの
対向側部でカリパーに装着され、流体モータで通
常駆動される好的な作動機構により、ロータの対
向して位置する摩擦制動面に接触する如く可動で
ある。遊動カリパーの円板ブレーキでは、各摩擦
パツドは、カリパーの１つの脚と、ロータの隣接
摩擦面との間に位置している。ブレーキパツドの
支持装置は、ブレーキパツドの軸方向運動を許容
する如く構成され、別の拘束なしに、摩擦パツド
は、該組立体が作動されない際、支持装置に対し
て振動ないし「がたつき」可能である。該作動機
構は、通常、カリパーの１つの脚に装着され、ロ
ータに接触する様に該脚に隣接する摩擦パツドを
軸方向へ移動する如く作用し、接触の反作用力
は、ロータの反対側面に接触する様にカリパーの
他の脚と、他の摩擦パツドとを引寄せる如く作用
する。
されるロータないし円板と、該ロータの周辺にま
たがる遊動カリパーとを有する型式の円板ブレー
キ組立体に特に適用可能である。該カリパーは、
通常、トルク板と、ロータとに対し軸方向へのカ
リパーの運転を許容する装置で支持板ないしトル
ク板に装着される。ブレーキパツドは、ロータの
対向側部でカリパーに装着され、流体モータで通
常駆動される好的な作動機構により、ロータの対
向して位置する摩擦制動面に接触する如く可動で
ある。遊動カリパーの円板ブレーキでは、各摩擦
パツドは、カリパーの１つの脚と、ロータの隣接
摩擦面との間に位置している。ブレーキパツドの
支持装置は、ブレーキパツドの軸方向運動を許容
する如く構成され、別の拘束なしに、摩擦パツド
は、該組立体が作動されない際、支持装置に対し
て振動ないし「がたつき」可能である。該作動機
構は、通常、カリパーの１つの脚に装着され、ロ
ータに接触する様に該脚に隣接する摩擦パツドを
軸方向へ移動する如く作用し、接触の反作用力
は、ロータの反対側面に接触する様にカリパーの
他の脚と、他の摩擦パツドとを引寄せる如く作用
する。
円板ブレーキの摩擦パツドの種々ながたつき防
止装置は、米国特許第4194597号、第3056174号、
第3972293号、第4049087号、第3027751号に開示
される。これ等の幾つかは、摩擦パツドにがたつ
き防止装置を取付ける如く摩擦パツド組立体での
リベツト、孔または凹所の様な装置を必要とす
る。その他のがたつき防止装置は、摩擦パツドの
裏当て板の端縁と、支持装置との間に位置し、除
去ないし交換のために容易には近接可能でない。
止装置は、米国特許第4194597号、第3056174号、
第3972293号、第4049087号、第3027751号に開示
される。これ等の幾つかは、摩擦パツドにがたつ
き防止装置を取付ける如く摩擦パツド組立体での
リベツト、孔または凹所の様な装置を必要とす
る。その他のがたつき防止装置は、摩擦パツドの
裏当て板の端縁と、支持装置との間に位置し、除
去ないし交換のために容易には近接可能でない。
本発明は、摩擦パツドの裏当て板への特別な取
付け装置を必要とすることなく除去と交換との目
的で容易に近接可能ながたつき防止用ばねクリツ
プを円板ブレーキに備えることによつてこれ等の
問題を排除する。
付け装置を必要とすることなく除去と交換との目
的で容易に近接可能ながたつき防止用ばねクリツ
プを円板ブレーキに備えることによつてこれ等の
問題を排除する。
本発明によれば、軸方向に隔離された摩擦制動
面を有するロータと、該ロータの１つの摩擦制動
面に隣接して半径方向内方へ延びる脚、前記ロー
タの他の摩擦制動面に隣接して半径方向内方へ延
びる壁、及び前記ロータの周辺にまたがつていて
前記脚と前記壁とを連結するブリツジを有するカ
リパーと、前記壁に担持されている負荷装置と、
前記カリパーの前記脚と前記ロータの隣接した前
記摩擦制動面との間にある第１の摩擦パツドと、
前記負荷装置と前記ロータの他の摩擦制動面との
間にある第２の摩擦パツドとを備え、各前記摩擦
パツドは円周方向に隔離されていて半径方向に収
斂する端縁と半径方向の外側端縁とによつて画定
されていて半径方向外方に延びているタブを有す
る裏当て板と、該裏当て板の一部分に固定された
摩擦材料とを有し、また、円周方向に隔離されて
いて軸方向に延びており且つ半径方向に収斂する
端縁でなる２つの側部で画定された前記ブリツジ
に備えた孔を有し、前記タブの円周方向に隔離さ
れていて半径方向に収斂する端縁は前記孔の半径
方向に収斂する端縁上に前記第１及び第２の摩擦
パツドを摺動可能に装架しており、更に、前記孔
内の前記第１及び第２の摩擦パツドの裏当て板の
タブの半径方向の外側端縁に当接するように形成
されている部分と、半径方向内方に延びていて且
つ前記孔の半径方向に収斂する端縁の下に延びる
ように形成されていて前記ブリツジの面に係合す
るとともに前記タブに当接している前記部分を弾
性的に負荷し、それによつて前記摩擦パツドの裏
当て板の円周方向に隔離された半径方向に収斂す
る端縁を前記孔の半径方向に収斂する端縁にがた
つきを防止して当接させるように付勢する他の部
分とを有するがたつき防止用ばねクリツプを備え
た円板ブレーキが提供される。
面を有するロータと、該ロータの１つの摩擦制動
面に隣接して半径方向内方へ延びる脚、前記ロー
タの他の摩擦制動面に隣接して半径方向内方へ延
びる壁、及び前記ロータの周辺にまたがつていて
前記脚と前記壁とを連結するブリツジを有するカ
リパーと、前記壁に担持されている負荷装置と、
前記カリパーの前記脚と前記ロータの隣接した前
記摩擦制動面との間にある第１の摩擦パツドと、
前記負荷装置と前記ロータの他の摩擦制動面との
間にある第２の摩擦パツドとを備え、各前記摩擦
パツドは円周方向に隔離されていて半径方向に収
斂する端縁と半径方向の外側端縁とによつて画定
されていて半径方向外方に延びているタブを有す
る裏当て板と、該裏当て板の一部分に固定された
摩擦材料とを有し、また、円周方向に隔離されて
いて軸方向に延びており且つ半径方向に収斂する
端縁でなる２つの側部で画定された前記ブリツジ
に備えた孔を有し、前記タブの円周方向に隔離さ
れていて半径方向に収斂する端縁は前記孔の半径
方向に収斂する端縁上に前記第１及び第２の摩擦
パツドを摺動可能に装架しており、更に、前記孔
内の前記第１及び第２の摩擦パツドの裏当て板の
タブの半径方向の外側端縁に当接するように形成
されている部分と、半径方向内方に延びていて且
つ前記孔の半径方向に収斂する端縁の下に延びる
ように形成されていて前記ブリツジの面に係合す
るとともに前記タブに当接している前記部分を弾
性的に負荷し、それによつて前記摩擦パツドの裏
当て板の円周方向に隔離された半径方向に収斂す
る端縁を前記孔の半径方向に収斂する端縁にがた
つきを防止して当接させるように付勢する他の部
分とを有するがたつき防止用ばねクリツプを備え
た円板ブレーキが提供される。
本発明によつて、提供される利点は、添付図面
に示される実施例の下記の説明によつて明瞭にな
る。
に示される実施例の下記の説明によつて明瞭にな
る。
該図面では、同様な符号は、同様な部分を示
す。
す。
図面を参照すると、第１図、第２図は、符号１
０で全体を示される円板ブレーキ組立体を示す。
組立体１０は、円周方向に離隔し軸方向に整合す
る対のボス１４，１５，１６，１７で摺動ピン１
９，２０に装着される遊動カリパー１２を有して
いる。摺動ピン１９，２０は、ブレーキ支持用ト
ルク板ないしスパイダ２６の円周方向に離隔して
半径方向へ延びる腕２４，２５の半径方向外側の
端末のボス２１，２２に設けられるボア内の引寄
せキー２３で夫々固定される。トルク板２６は、
車輌の車軸２９に溶接されるフランジに支持板な
いしトルク板２６を固定する図示されない複数の
ボルトを収容する孔２８の円形配列を有してい
る。トルク板２６は、勿論、車軸２９に直接に溶
接されてもよい。軸方向に離隔して半径方向へ延
び対向して位置する摩擦制動面３１，３２を有す
るロータ３０は、円板ブレーキ組立体１０に隣接
して車輌の車軸２９に装着される車輪ボス（図示
せず）に共に回転する如く固定される。
０で全体を示される円板ブレーキ組立体を示す。
組立体１０は、円周方向に離隔し軸方向に整合す
る対のボス１４，１５，１６，１７で摺動ピン１
９，２０に装着される遊動カリパー１２を有して
いる。摺動ピン１９，２０は、ブレーキ支持用ト
ルク板ないしスパイダ２６の円周方向に離隔して
半径方向へ延びる腕２４，２５の半径方向外側の
端末のボス２１，２２に設けられるボア内の引寄
せキー２３で夫々固定される。トルク板２６は、
車輌の車軸２９に溶接されるフランジに支持板な
いしトルク板２６を固定する図示されない複数の
ボルトを収容する孔２８の円形配列を有してい
る。トルク板２６は、勿論、車軸２９に直接に溶
接されてもよい。軸方向に離隔して半径方向へ延
び対向して位置する摩擦制動面３１，３２を有す
るロータ３０は、円板ブレーキ組立体１０に隣接
して車輌の車軸２９に装着される車輪ボス（図示
せず）に共に回転する如く固定される。
カリパー１２は、ロータ３０の摩擦面３２に隣
接して半径方向内方へ延び垂下する脚４０と、ロ
ータ３０の摩擦面３１に隣接し対向して位置し垂
下する脚ないし壁４１と、ロータ３０の周辺にま
たがり脚４０を壁４１に結合するブリツジ４２と
を有する鋳造金属構成要素である。壁４１は、負
荷板４７と一体に形成されるピストン４３を摺動
可能に装着するボア４５を有するほゞ円筒形のハ
ウジング４４で形成される。負荷板４７の輪郭
は、摩擦パツド３４の裏当て板３５の輪郭と同様
であり、ブレーキ組立体の作動に応答してロータ
の摩擦面３１に接触する如く軸方向へパツド３４
を移動する。ピストン４３と、負荷板４７とは、
図示されない好適な液圧作動装置または機械的作
動装置で移動されてもよい。カリパー１２のブリ
ツジ４２は、半径方向に位置する端縁４８と、一
対の円周方向に離隔し軸方向へ延び半径方向に収
斂する端縁５０，５１とで限定される孔４６を有
している。円周方向に離隔する端縁５０，５１
は、約32゜の挾む角度で半径方向に収斂する。円
周方向に離隔する端縁５０，５１は、スロツト５
２，５４を夫々有している。スロツト５２，５４
の底５６，５８は、ほゞ平行であり、スロツト５
２，５４は、第２図に明瞭に示す如く、ロータ３
０の周辺を少くとも部分的に横切つて延びる様に
ロータ３０の周辺から半径方向外方に位置してい
る。
接して半径方向内方へ延び垂下する脚４０と、ロ
ータ３０の摩擦面３１に隣接し対向して位置し垂
下する脚ないし壁４１と、ロータ３０の周辺にま
たがり脚４０を壁４１に結合するブリツジ４２と
を有する鋳造金属構成要素である。壁４１は、負
荷板４７と一体に形成されるピストン４３を摺動
可能に装着するボア４５を有するほゞ円筒形のハ
ウジング４４で形成される。負荷板４７の輪郭
は、摩擦パツド３４の裏当て板３５の輪郭と同様
であり、ブレーキ組立体の作動に応答してロータ
の摩擦面３１に接触する如く軸方向へパツド３４
を移動する。ピストン４３と、負荷板４７とは、
図示されない好適な液圧作動装置または機械的作
動装置で移動されてもよい。カリパー１２のブリ
ツジ４２は、半径方向に位置する端縁４８と、一
対の円周方向に離隔し軸方向へ延び半径方向に収
斂する端縁５０，５１とで限定される孔４６を有
している。円周方向に離隔する端縁５０，５１
は、約32゜の挾む角度で半径方向に収斂する。円
周方向に離隔する端縁５０，５１は、スロツト５
２，５４を夫々有している。スロツト５２，５４
の底５６，５８は、ほゞ平行であり、スロツト５
２，５４は、第２図に明瞭に示す如く、ロータ３
０の周辺を少くとも部分的に横切つて延びる様に
ロータ３０の周辺から半径方向外方に位置してい
る。
摩擦パツド３４，３７は、固定される摩擦材料
３６，３９を有する裏当て板３５，３８を夫々備
えている。また、裏当て板３８は、半径方向に収
斂する端縁６５，６６に夫々隣接して当接面６
１，６２を有している。当接面６１，６２は、半
径方向に収斂する端縁６５，６６の長さに対し短
い半径方向距離のみを延びる。摩擦パツド３４，
３７は、カリパー１２の垂下する部分４０，４１
の間で軸方向に位置している。摩擦パツド３４
は、負荷板４７と、ロータ３０の摩擦面３１との
間で軸方向に位置している。摩擦パツド３７は、
ロータ３０の摩擦面３２とカリパー脚４０との間
で軸方向に位置している。第１図、第２図では、
摩擦パツド３４，３７は、摩擦面３１，３２に
夫々面する摩擦材料３６，３９を有し、ロータ３
０の対向して位置する摩擦面３１，３２に隣接し
て作用可能に位置して示される。
３６，３９を有する裏当て板３５，３８を夫々備
えている。また、裏当て板３８は、半径方向に収
斂する端縁６５，６６に夫々隣接して当接面６
１，６２を有している。当接面６１，６２は、半
径方向に収斂する端縁６５，６６の長さに対し短
い半径方向距離のみを延びる。摩擦パツド３４，
３７は、カリパー１２の垂下する部分４０，４１
の間で軸方向に位置している。摩擦パツド３４
は、負荷板４７と、ロータ３０の摩擦面３１との
間で軸方向に位置している。摩擦パツド３７は、
ロータ３０の摩擦面３２とカリパー脚４０との間
で軸方向に位置している。第１図、第２図では、
摩擦パツド３４，３７は、摩擦面３１，３２に
夫々面する摩擦材料３６，３９を有し、ロータ３
０の対向して位置する摩擦面３１，３２に隣接し
て作用可能に位置して示される。
摩擦パツド３４，３７は、半径方向へ延びるタ
ブ６４，６７で支持される。摩擦パツドの裏当て
板のタブ６４，６７は、カリパー孔４６の円周方
向に離隔する端縁５０，５１に摺動可能に装着さ
れ円周方向に離隔し半径方向に収斂する端縁６
５，６６，６８，６９で夫々限られる。浅いスロ
ツト７３，７４，７５，７６は、摩擦パツドのタ
ブ６４，６７の夫々の半径方向外方の端縁に設け
られる。摩擦パツドのタブ６４の円周方向に離隔
する端縁６５，６６と、摩擦パツドのタブ６７の
端縁６８，６９とは、摩擦パツドのタブ６４，６
７が端縁５０，５１に沿い自由に摺動するのを許
容する如くカリパー孔４６の半径方向に収斂する
端縁５０，５１に設けられる挾む角度にほゞ同じ
角度で収斂する。摩擦パツドの裏当て板３５の当
接面６１，６２と、裏当て板３８の当接面７１，
７２とは、カリパー１２の半径方向内側面１３に
対し摩擦パツドを半径方向に位置決めする如く孔
の端縁５０，５１に隣接して面１３に当接する。
従つて、カリパー孔４６の円周方向に離隔して軸
方向へ延び半径方向に収斂する端縁５０，５１
は、ロータ３０の対向して位置する摩擦面に隣接
して夫々作用可能に位置する摩擦パツド３４，３
７のタブ６４，６７を支持する。
ブ６４，６７で支持される。摩擦パツドの裏当て
板のタブ６４，６７は、カリパー孔４６の円周方
向に離隔する端縁５０，５１に摺動可能に装着さ
れ円周方向に離隔し半径方向に収斂する端縁６
５，６６，６８，６９で夫々限られる。浅いスロ
ツト７３，７４，７５，７６は、摩擦パツドのタ
ブ６４，６７の夫々の半径方向外方の端縁に設け
られる。摩擦パツドのタブ６４の円周方向に離隔
する端縁６５，６６と、摩擦パツドのタブ６７の
端縁６８，６９とは、摩擦パツドのタブ６４，６
７が端縁５０，５１に沿い自由に摺動するのを許
容する如くカリパー孔４６の半径方向に収斂する
端縁５０，５１に設けられる挾む角度にほゞ同じ
角度で収斂する。摩擦パツドの裏当て板３５の当
接面６１，６２と、裏当て板３８の当接面７１，
７２とは、カリパー１２の半径方向内側面１３に
対し摩擦パツドを半径方向に位置決めする如く孔
の端縁５０，５１に隣接して面１３に当接する。
従つて、カリパー孔４６の円周方向に離隔して軸
方向へ延び半径方向に収斂する端縁５０，５１
は、ロータ３０の対向して位置する摩擦面に隣接
して夫々作用可能に位置する摩擦パツド３４，３
７のタブ６４，６７を支持する。
スロツト５２，５４は、付加的な間隙ないし長
さを与える如く円周方向に離隔する端縁５０，５
１を介して夫々設けられ、該間隙は、カリパー孔
４６の円周方向長さに加えられたとき、摩擦パツ
ド３４，３７の夫々のタブ６４，６７を半径方向
内方へ通すのに適当であり、これにより、摩擦パ
ツド３４，３７の設置と、除去とを可能にする。
スロツト５２，５４の巾は、摩擦パツドの裏当て
板のタブ６４，６７の厚さよりも僅かに大きく、
スロツト５２，５４は、摩擦パツド３４，３７が
ロータ３０の対向して位置する摩擦面３１，３２
に隣接してその作用位置に夫々あるとき、裏当て
板タブ６４，６７が近接用スロツト５２，５４に
偶偶ないし不時に整合する様になるのを防止する
如くロータ３０の周辺の半径方向外方で軸方向に
位置している。
さを与える如く円周方向に離隔する端縁５０，５
１を介して夫々設けられ、該間隙は、カリパー孔
４６の円周方向長さに加えられたとき、摩擦パツ
ド３４，３７の夫々のタブ６４，６７を半径方向
内方へ通すのに適当であり、これにより、摩擦パ
ツド３４，３７の設置と、除去とを可能にする。
スロツト５２，５４の巾は、摩擦パツドの裏当て
板のタブ６４，６７の厚さよりも僅かに大きく、
スロツト５２，５４は、摩擦パツド３４，３７が
ロータ３０の対向して位置する摩擦面３１，３２
に隣接してその作用位置に夫々あるとき、裏当て
板タブ６４，６７が近接用スロツト５２，５４に
偶偶ないし不時に整合する様になるのを防止する
如くロータ３０の周辺の半径方向外方で軸方向に
位置している。
がたつき防止用ばねクリツプ８０は、孔４６内
に位置している。第３図に明瞭に示す如く、がた
つき防止用クリツプ８０は、中間部分８４で結合
される２つの離隔する脚部分８１，８２を与える
如く連結した長さのばね鋼線から好ましくは形成
される。クリツプ脚８１，８２は、摩擦パツドの
タブ６７の半径方向外方端縁の円周方向に離隔す
る領域に当接する如く構成される立上つたＵ形ベ
ンド８５，８６を与える様に中間部分８４に隣接
して夫々成形される。クリツプ脚の遠位端部８
７，８８は、摩擦パツドのタブ６４の半径方向外
方端縁の円周方向に離隔する領域に当接する如く
ベンド８５，８６と同一のレベルまで立上がる。
クリツプ脚の端部８７，８８は、Ｕ形ベンド８
５，８６の閉じた端部とほゞ同一の平面にある。
脚の端部８７，８８は、摩擦パツド３４が摩擦パ
ツド３７に向つて移動するのを許容すると共に、
摩擦ライニング材料の摩耗の際に脚端部８７，８
８と摩擦パツドのタブ６４との間の接触を維持す
る如く約5.5cmのかなりな距離に延びる。
に位置している。第３図に明瞭に示す如く、がた
つき防止用クリツプ８０は、中間部分８４で結合
される２つの離隔する脚部分８１，８２を与える
如く連結した長さのばね鋼線から好ましくは形成
される。クリツプ脚８１，８２は、摩擦パツドの
タブ６７の半径方向外方端縁の円周方向に離隔す
る領域に当接する如く構成される立上つたＵ形ベ
ンド８５，８６を与える様に中間部分８４に隣接
して夫々成形される。クリツプ脚の遠位端部８
７，８８は、摩擦パツドのタブ６４の半径方向外
方端縁の円周方向に離隔する領域に当接する如く
ベンド８５，８６と同一のレベルまで立上がる。
クリツプ脚の端部８７，８８は、Ｕ形ベンド８
５，８６の閉じた端部とほゞ同一の平面にある。
脚の端部８７，８８は、摩擦パツド３４が摩擦パ
ツド３７に向つて移動するのを許容すると共に、
摩擦ライニング材料の摩耗の際に脚端部８７，８
８と摩擦パツドのタブ６４との間の接触を維持す
る如く約5.5cmのかなりな距離に延びる。
クリツプ脚８１，８２は、横方向へ突出る安定
化装置９１，９２を有し、Ｕ形ベンド８５，８６
と端部８７，８８との間に夫々形成される。安定
化装置９１，９２は、Ｕ形ベンド８５，８６と、
脚端部８７，８８との平面から下方ないし半径方
向内方（第４図）に離隔するほゞ同一の平面で相
互に横方向に離隔して延びることが認められる。
第２図、第４図に明瞭に示す如く、安定化装置９
１，９２は、カリパーのブリツジ４２の下側面に
係合する如く孔の端縁５０，５１の下に延びる。
これは、ばねクリツプ８０に捻り荷重を加え、孔
の端縁５０，５１に当接する様にタブの円周方向
に離隔する端縁を押圧する如く半径方向内方へタ
ブ６４，６７を付勢する力をＵ形ベンド８５，８
６と、脚端部８７，８８とに与える。
化装置９１，９２を有し、Ｕ形ベンド８５，８６
と端部８７，８８との間に夫々形成される。安定
化装置９１，９２は、Ｕ形ベンド８５，８６と、
脚端部８７，８８との平面から下方ないし半径方
向内方（第４図）に離隔するほゞ同一の平面で相
互に横方向に離隔して延びることが認められる。
第２図、第４図に明瞭に示す如く、安定化装置９
１，９２は、カリパーのブリツジ４２の下側面に
係合する如く孔の端縁５０，５１の下に延びる。
これは、ばねクリツプ８０に捻り荷重を加え、孔
の端縁５０，５１に当接する様にタブの円周方向
に離隔する端縁を押圧する如く半径方向内方へタ
ブ６４，６７を付勢する力をＵ形ベンド８５，８
６と、脚端部８７，８８とに与える。
ばねクリツプ８０は、Ｕ形ベンド８５，８６が
溝７５，７６に着座するまで、摩擦パツドのタブ
６７の半径方向外方の端縁上にＵ形ベンド８５，
８６を位置させることにより、容易に設置可能で
ある。安定化装置９１，９２の１つは、その対応
する孔端縁の下に設置され、クリツプ脚の端部
は、他の安定化装置がその対応する孔端縁から離
れて該端縁の面の下に横方向に延びる如く解放可
能になるまで、相互に向つて移動される。次に、
脚端部８７，８８は、摩擦パツドのタブ６４の半
径方向外方の端縁に設けられる浅い溝７３，７４
に着座される。
溝７５，７６に着座するまで、摩擦パツドのタブ
６７の半径方向外方の端縁上にＵ形ベンド８５，
８６を位置させることにより、容易に設置可能で
ある。安定化装置９１，９２の１つは、その対応
する孔端縁の下に設置され、クリツプ脚の端部
は、他の安定化装置がその対応する孔端縁から離
れて該端縁の面の下に横方向に延びる如く解放可
能になるまで、相互に向つて移動される。次に、
脚端部８７，８８は、摩擦パツドのタブ６４の半
径方向外方の端縁に設けられる浅い溝７３，７４
に着座される。
従つて、本発明は、ブレーキ組立体が作動され
ないとき、摩擦パツドの裏当て板が支持用端縁に
対して振動するのを防止する如くカリパー孔の支
持用端縁に支承当接する様に摩擦パツドを付勢す
る簡単で経済的な装置を提供する。また、がたつ
き防止用ばねクリツプは、カリパーの孔を介して
容易に近接可能である。
ないとき、摩擦パツドの裏当て板が支持用端縁に
対して振動するのを防止する如くカリパー孔の支
持用端縁に支承当接する様に摩擦パツドを付勢す
る簡単で経済的な装置を提供する。また、がたつ
き防止用ばねクリツプは、カリパーの孔を介して
容易に近接可能である。
本発明は、その精神または肝要な特微が逸脱す
ることなく、その他の特定の形態に具現されても
よい。従つて、上述の説明は、例示的なもので非
制限的なものと見做すべきであり、本発明の範囲
は、本特許請求の範囲で限定され、従つて、本特
許請求の範囲に同等の範囲と意味とに属する総て
の変更は、本特許請求の範囲で包含する如く意図
される。
ることなく、その他の特定の形態に具現されても
よい。従つて、上述の説明は、例示的なもので非
制限的なものと見做すべきであり、本発明の範囲
は、本特許請求の範囲で限定され、従つて、本特
許請求の範囲に同等の範囲と意味とに属する総て
の変更は、本特許請求の範囲で包含する如く意図
される。
第１図は本発明の円板ブレーキの側部立面図、
第２図は第１図の円板ブレーキ組立体の正面図、
第３図はがたつき防止用ばねクリツプの斜視図、
第４図は第２図の線４−４に沿う断面の部分図を
示す。 １０……円板ブレーキ組立体、１２……カリパ
ー、３０……ロータ、３１，３２……摩擦制動
面、３４，３７……摩擦パツド、３５，３８……
裏当て板、３６，３９……摩擦材料、４０……カ
リパーの脚、４１……カリパーの壁、４２……ブ
リツジ、４６……孔、４７……負荷板、５０，５
１……カリパーの端縁、６４，６７……裏当て板
のタブ、６５，６６，６８，６９……タブの端
縁、７３，７４，７５，７６……タブの浅いスロ
ツト、８０……がたつき防止用ばねクリツプ、８
１，８２……脚部分、８４……中間部分、８５，
８６……Ｕ形ベンド、８７，８８……遠位端部、
９１，９２……安定化装置。
第２図は第１図の円板ブレーキ組立体の正面図、
第３図はがたつき防止用ばねクリツプの斜視図、
第４図は第２図の線４−４に沿う断面の部分図を
示す。 １０……円板ブレーキ組立体、１２……カリパ
ー、３０……ロータ、３１，３２……摩擦制動
面、３４，３７……摩擦パツド、３５，３８……
裏当て板、３６，３９……摩擦材料、４０……カ
リパーの脚、４１……カリパーの壁、４２……ブ
リツジ、４６……孔、４７……負荷板、５０，５
１……カリパーの端縁、６４，６７……裏当て板
のタブ、６５，６６，６８，６９……タブの端
縁、７３，７４，７５，７６……タブの浅いスロ
ツト、８０……がたつき防止用ばねクリツプ、８
１，８２……脚部分、８４……中間部分、８５，
８６……Ｕ形ベンド、８７，８８……遠位端部、
９１，９２……安定化装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 軸方向に隔離された摩擦制動面を有するロー
タと、該ロータの１つの摩擦制動面に隣接して半
径方向内方へ延びる脚、前記ロータの他の摩擦制
動面に隣接して半径方向内方へ延びる壁、及び前
記ロータの周辺にまたがつていて前記脚と前記壁
とを連結するブリツジを有するカリパーと、前記
壁に担持されている負荷装置と、前記カリパーの
前記脚と前記ロータの隣接した前記摩擦制動面と
の間にある第１の摩擦パツドと、前記負荷装置と
前記ロータの他の摩擦制動面との間にある第２の
摩擦パツドとを備え、各前記摩擦パツドは円周方
向に隔離されていて半径方向に収斂する端縁と半
径方向の外側端縁とによつて画定されていて半径
方向外方に延びているタブを有する裏当て板と、
該裏当て板の一部分に固定された摩擦材料とを有
し、また、円周方向に隔離されていて軸方向に延
びており且つ半径方向に収斂する端縁でなる２つ
の側部で画定された前記ブリツジに備えた孔を有
し、前記タブの円周方向に隔離されていて半径方
向に収斂する端縁は前記孔の半径方向に収斂する
端縁上に前記第１及び第２の摩擦パツドを摺動可
能に装架しており、更に、前記孔内の前記第１及
び第２の摩擦パツドの裏当て板のタブの半径方向
の外側端縁に当接するように形成されている部分
と、半径方向内方に延びていて且つ前記孔の半径
方向に収斂する端縁の下に延びるように形成され
ていて前記ブリツジの面に係合するとともに前記
タブに当接している前記部分を弾性的に負荷し、
それによつて前記摩擦パツドの裏当て板の円周方
向に隔離された半径方向に収斂する端縁を前記孔
の半径方向に収斂する端縁にがたつきを防止して
当接させるように付勢する他の部分とを有するが
たつき防止用ばねクリツプを備えた円板ブレー
キ。 ２ 特許請求の範囲第１項記載の円板ブレーキに
おいて、前記がたつき防止用ばねクリツプは中間
部分によつて連結された２つの隔離された脚部分
を有し、前記中間部分に隣接する前記脚部分の
各々は、前記第１の摩擦パツドの裏当て板のタブ
の半径方向の外側端縁の円周方向に隔離された領
域に当接し、前記脚部の端部は前記第２の摩擦パ
ツドの裏当て板のタブの半径方向の外側端縁の円
周方向に隔離された領域に当接し、前記第１及び
第２の摩擦パツドの裏当て板のタブに当接する部
分の間の前記脚部分は、前記孔の半径方向内方に
且つ前記孔の半径方向に収斂する端縁の下に延び
ている、円板ブレーキ。 ３ 特許請求の範囲第２項記載の円板ブレーキに
おいて、前記脚部分の端部は、前記第１の摩擦パ
ツドへ向かつて前記第２の摩擦パツドの裏当て板
が軸方向に移動するのを許容するに十分な長さに
わたつて前記第２の摩擦パツドの裏当て板のタブ
の半径方向の外側端縁の円周方向に隔離された領
域に当接するように形成されている、円板ブレー
キ。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US21200380A | 1980-12-01 | 1980-12-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57120740A JPS57120740A (en) | 1982-07-27 |
| JPH0228737B2 true JPH0228737B2 (ja) | 1990-06-26 |
Family
ID=22789155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56192668A Granted JPS57120740A (en) | 1980-12-01 | 1981-11-30 | Disc brake and shakiness prevention spring clip |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57120740A (ja) |
| AU (2) | AU550706B2 (ja) |
| BR (1) | BR8107777A (ja) |
| CA (1) | CA1177001A (ja) |
| CH (1) | CH657902A5 (ja) |
| DE (1) | DE3147575A1 (ja) |
| FR (1) | FR2495247B1 (ja) |
| GB (1) | GB2088500B (ja) |
| HU (1) | HU188714B (ja) |
| IT (1) | IT1143447B (ja) |
| MX (1) | MX161746A (ja) |
| SE (2) | SE450157B (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4352414A (en) * | 1980-12-01 | 1982-10-05 | Rockwell International Corporation | Friction pad and support for a disc brake |
| GB2137293B (en) * | 1980-12-01 | 1985-08-29 | Rockwell International Corp | Anti-rattle means for disc brakes |
| DE3223627A1 (de) * | 1982-06-24 | 1983-12-29 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Schwimmsattelscheibenbremse |
| US4487296A (en) * | 1982-11-29 | 1984-12-11 | The Bendix Corporation | Wire spring for a disc brake |
| DE3323362A1 (de) * | 1983-06-29 | 1985-01-03 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Federanordnung an einer bremsbacke einer teilbelag-scheibenbremse |
| DE3336302A1 (de) * | 1983-10-06 | 1985-04-18 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Schwimmsattel-teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
| DE3446755A1 (de) * | 1984-12-21 | 1986-07-03 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Teilbelag-scheibenbremse |
| DE3534239C2 (de) * | 1985-09-26 | 1994-12-08 | Teves Gmbh Alfred | Druckplatte mit Haltevorrichtung bei Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremsen |
| GB2370079B (en) * | 2000-12-18 | 2004-09-29 | Federal Mogul Brake Syst Ltd | Friction element control in disc brakes |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3189129A (en) * | 1962-10-04 | 1965-06-15 | Bendix Corp | Brake shoe retainer |
| DE1555709C3 (de) * | 1965-06-04 | 1974-01-24 | Maschinen- Und Werkzeugbau Zuffenhausen Ag, 7000 Stuttgart | Teilbelagscheibenbremse mit Schwimmsattel und schwimmendem Bremszylinder |
| FR2325298A5 (fr) * | 1973-11-08 | 1977-04-15 | Dba | Frein a disque |
| DE2408519C2 (de) * | 1974-02-22 | 1982-07-22 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Gleitführung für den Sattel einer Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
| FR2311965A2 (fr) * | 1975-05-23 | 1976-12-17 | Dba | Ressort anti-bruit pour patin de frein a disque |
| FR2288911A1 (fr) * | 1974-10-25 | 1976-05-21 | Dba | Ressort antibruit pour patin de frein a disque |
| GB1533976A (en) * | 1974-12-24 | 1978-11-29 | Girling Ltd | Friction pad assemblies for sliding caliper disc brakes |
| US4027751A (en) * | 1975-12-17 | 1977-06-07 | Societe Anonyme D.B.A. | Noise-reducing spring for a disc brake |
| GB1535228A (en) * | 1976-03-30 | 1978-12-13 | Tokico Ltd | Disc brakes |
| JPS59514Y2 (ja) * | 1977-11-15 | 1984-01-09 | 日信工業株式会社 | デイスクブレ−キ装置 |
| DE2809383C2 (de) * | 1978-03-04 | 1986-09-25 | Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt | Schnell lösbare und spannbare Bremsbackenhalterung für Scheibenbremsen |
| JPS6225550Y2 (ja) * | 1979-03-24 | 1987-06-30 |
-
1981
- 1981-10-27 CA CA000388878A patent/CA1177001A/en not_active Expired
- 1981-10-28 AU AU76920/81A patent/AU550706B2/en not_active Ceased
- 1981-11-05 GB GB8133355A patent/GB2088500B/en not_active Expired
- 1981-11-25 CH CH7553/81A patent/CH657902A5/de not_active IP Right Cessation
- 1981-11-26 IT IT49779/81A patent/IT1143447B/it active
- 1981-11-26 HU HU813543A patent/HU188714B/hu unknown
- 1981-11-27 SE SE8107095A patent/SE450157B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-11-30 BR BR8107777A patent/BR8107777A/pt unknown
- 1981-11-30 JP JP56192668A patent/JPS57120740A/ja active Granted
- 1981-11-30 FR FR8122371A patent/FR2495247B1/fr not_active Expired
- 1981-12-01 MX MX190360A patent/MX161746A/es unknown
- 1981-12-01 DE DE19813147575 patent/DE3147575A1/de not_active Ceased
-
1986
- 1986-01-10 AU AU52233/86A patent/AU576934B2/en not_active Ceased
- 1986-04-11 SE SE8601638A patent/SE463112B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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| SE8601638D0 (sv) | 1986-04-11 |
| BR8107777A (pt) | 1982-08-31 |
| SE8107095L (sv) | 1982-06-02 |
| HU188714B (en) | 1986-05-28 |
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| SE8601638L (sv) | 1986-04-11 |
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| FR2495247A1 (fr) | 1982-06-04 |
| SE463112B (sv) | 1990-10-08 |
| GB2088500B (en) | 1985-07-24 |
| DE3147575A1 (de) | 1982-08-19 |
| AU550706B2 (en) | 1986-04-10 |
| MX161746A (es) | 1990-12-20 |
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| CA1177001A (en) | 1984-10-30 |
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| IT1143447B (it) | 1986-10-22 |
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