JPH02277783A - 箱形板金被処理物の塗装前処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は箱形板金被処理物の塗装前処理方法、詳しくは
自動車車体等の箱形板金被処理物の表面に化成皮膜を形
成させるため、脱脂、水洗、表面調整、皮膜化成、水洗
等のゾーンが含まれた塗装前処理ラインにおける塗装前
処理方法に関する。

［従来の技術］ 従来、金属塗装の前処理にはディップ方式（漬浸方式）
、スプレ一方式又はスプレー・ディップ方式があるが、
自動車車体等の箱形板金被処理物の塗装前処理には外部
とともに内部をも防錆するためにディップ方式が多く採
用されている。

そしてその塗装前処理を連続的にするための処理ライン
としては、例えば第５図に示された連続式フルディップ
塗装前処理ラインがあり、その塗装前処理ラインは基本
的には脱脂、水洗、表面調整、皮膜化成、水洗等のゾー
ンが含まれており、自動車車体等の箱形板金構造物等の
被処理物がそれらのゾーンを連続的に通過するようにコ
ンベヤで搬送されるようになっている。

［発明が解決しようとする課題］ ところで、被処理物が例えば多量生産される自動車車体
等の場合、上述の第５図に示されるフルディップ方式の
塗装前処理ラインにおける塗装前処理に掛かる全体の処
理時間を短縮し、その塗装前処理ラインの全体の長さを
短縮することが望ましいという問題があった。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上述の問題を解決するために、自動車車体等の
箱形板金被処理物の表面に化成皮膜を形成させるため、
脱脂、水洗、表面調整、皮膜化成、水洗等のゾーンが含
まれた塗装前処理ラインを連続的に通過するように搬送
しながら脱脂、表面調整及び皮膜化成をフルディップ方
式により行う塗装前処理方法において、前記箱形板金被
処理物を前記脱脂、表面調整及び皮膜化成のゾーンのそ
れぞれの処理タンク内の処理液中にディップさせつつ搬
送する間に、前記被処理物の搬送経路の左右両側に配設
された多数のストレートノズルから前記それぞれの処理
タンク内の処理液を各ストレートノズル当たり２０〜５
０＋２／ｎ＋ｉｎ宛の吐出量で且ツ１．　０〜ｌ　Ｏ，
Ｏｋｇ／ｃｍ”ｔｖ吐出圧テ前記被処理物の左右両側に
向かって噴出させてその噴出水流の周辺の処理液を撹拌
させながら前記被処理物の表面を処理するようにしたこ
とを特徴とする箱形板金被処理物の塗装前処理方法を提
供しようとするものである。

［実施例］ 以下本発明による箱形板金被処理物の塗装前処理方法の
実施例について第１図〜第３図を参照して説明する。

本発明による塗装前処理方法は、自動車車体等の箱形板
金被処理物の表面に化成皮膜を形成させるため、第５図
に示されるような連続式フルデイ、ツブ塗装前処理ライ
ンを連続的に通過するように搬送しながら脱脂、表面調
整及び皮膜化成をフルディップ方式により行うものであ
って、その塗装前処理ラインにおける脱脂、表面調整及
び皮膜化成のゾーンはいずれも実質的に同一のフルディ
ップ方式が採用される。

そのため本発明の実施例については、脱脂、表面調整及
び皮膜化成のうちの皮膜化成ゾーンの処理装置のみを第
１図〜第３図に例示している。

図において、ｌは被処理物例えば自動車車体等の箱形板
金被処理物２を搬送するためのコンベヤ、３は被処理物
２を懸吊するためのハンガで、４は被処理物２をフルデ
ィップ方式により連続的に皮膜化成処理するための処理
タンクである。

そして・処理タンク４はフルディップ方式による連続的
な皮膜化成処理に適合するように上方開放で被処理物２
の進入部及び退出部の底面が傾斜し中間部の底面が平坦
な箱形になっており、コンベヤＩも処理タンク４の底面
と実質的に平行に設けられている。

ハンガ３には被処理物２が懸吊されて搬送されるのであ
って、ハンガ３は本実施例においては両持ハンガとなっ
ているが、断面コ字形又は断面り字形の片持ハンガとす
ることもできる。

５は処理タンク４内の被処理物２の搬送経路の左右両側
に配設された多数のストレートノズルであって、処理タ
ンク４内の処理液を各ストレートノズル当たり２０〜５
０Ｑ／ｗｉｎの吐出量で且つ１゜０〜１０．　０　ｋｇ
／ｃｍ”、好ましくは２．０〜５゜Ｑ　　ｋｇ／ａｍ’
の吐出圧で実質的に円柱状に勢いよく噴出する容量のも
のが選ばれ、処理液を被処理物２の左右両側に向かって
噴出させるようになっている。

６はオーバーフロータンクであって、循環ポンプ７及び
バイブ８を介してストレートノズル５に接続されている
。

次に第１図〜第３図に示された処理装置を用いた本発明
による塗装前処理方法について説明する。

コンベヤ１にハンガ３を介して懸吊された被処理物２は
連続的に搬送されて処理タンク４内の処理液にディップ
される。処理タンク４の処理液面は所定レベルに保たれ
、オーバーフローした処理液はオーバーフロータンク６
に流入する。

循環ポンプ７を作動させると、オーバーフロータンク６
内の処理液はバイブ８を通って多数のストレートノズル
５の噴出口から噴出され、その噴出水流の周辺の処理液
を撹拌しながら被処理物２の表面を処理するようになっ
ている。処理液は上述のようにストレートノズル５から
各ストレートノズル当たり２０〜５０Ｑ／ｎ＋ｉｎの吐
出量で且つ１゜０〜１０．　０　ｋｇ／ｃｍ’、好まし
くは２゜０〜５゜０　ｋｇ／ｃｍ’の吐出圧で噴出され
るが、ノズル吐出圧を高めることによって処理液の撹拌
効果が向上する。

９はバイブ８から分岐され処理液面の上方に延びたライ
ザであって、その上部に普通のスプレーノズル１０が取
り付けられ、処理液面上方に搬送されて来た被処理物２
に向かって処理液がスプレーされるように構成されてい
る。

次に本発明による塗装前処理方法の実験例について述べ
る。

［実験例１コ 現在稼働しているフルディップ方式の自動車車体塗装前
処理ラインを用い、脱脂、表面調整及びリン酸塩皮膜化
成のゾーンのそれぞれの処理タンクに、４０ｃ１１間隔
で、吐出ｆｆ１３０（１／ｍｉｎのストレートノズルを
吐出圧２．０〜３．　０　　ｋｇ〜ｃｍ’で、第１図〜
第３図の如き構成にてリン酸塩化成処理を行った。

■脱　脂 ノズル配置；縦５段、横１５段。

脱脂剤：ファインクリーナー４４１０ （日本パーカライジング株式会社製） ■　表面調整 ノズル装置；縦５段、横７段。

表面調整剤；ブレバレン２ （日本パーカライジング株式会社製） ■　リン酸塩皮膜化成 ノズル配置；縦５段、横１５段。

化成処理剤：パルボンド３０２０ （日本パーカライジング株式会社製） 上記工程にて、自動車車体を処理した結果、仕上り外観
良好に化成処理された。

又、自動車車体に５ｃｍＸ１０ｃ＋ｍの鋼板を固定して
各時間ごとにリン酸塩皮膜化成処理液から取り出し、皮
膜重量を測定した結果を第４図に示す。

［実験例２］ ストレートノズルが取り付けられていない以外は実験例
１と同じで行った。自動車車体の仕上り外観は化成不充
分のところがブルーカラーに仕上った。その場合の皮膜
重量の測定結果を第４図に示す。

［発明の効果］ 本発明による方法は、上述のように構成されているので
、被処理物が箱形板金構造物の場合においては、脱脂、
表面調整及び皮膜化成のそれぞれのゾーンの被処理物の
側面付近にある処理液が勢いよく撹拌されてそれぞれの
処理が速やかに行われるようにな・す、塗装前処理ライ
ンにおける全体の処理時間を短縮することができるとと
もに、その処理ラインの全体の長さを短縮することがで
きるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による塗装前処理方法に用いられる皮膜
化成ゾーンの処理装置の実施例の線図的断面側面図、 第２図は第１図の平面図、 第３図は第１図の■−■線断面正面図、第４図は本発明
による塗装前処理方法の実験例のグラフ、 第５図は連続式フルディップ塗装前処理ラインの線図的
側面図である。 コンベヤ 被処理物 ハンガ 処理タンク ストレートノズル オーバーフロータンク 循環ポンプ バイブ ライザ スプレーノズル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車車体等の箱形板金被処理物の表面に化成皮膜を形
   成させるため、脱脂、水洗、表面調整、皮膜化成、水洗
   等のゾーンが含まれた塗装前処理ラインを連続的に通過
   するように搬送しながら脱脂、表面調整及び皮膜化成を
   フルディップ方式により行う塗装前処理方法において、
   前記箱形板金被処理物を前記脱脂、表面調整及び皮膜化
   成のゾーンのそれぞれの処理タンク内の処理液中にディ
   ップさせつつ搬送する間に、前記被処理物の搬送経路の
   左右両側に配設された多数のストレートノズルから前記
   それぞれの処理タンク内の処理液を各ストレートノズル
   当たり２０〜５０ｌ／ｍｉｎ宛の吐出量で且つ１．０〜
   １０．０ｋｇ／ｃｍ＾２の吐出圧で前記被処理物の左右
   両側に向かって噴出させてその噴出水流の周辺の処理液
   を撹拌させながら前記被処理物の表面を処理するように
   したことを特徴とする箱形板金被処理物の塗装前処理方
   法。