JPH02269278A - ドアロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、制御シャフトをもつ配列ロックと、ラッチ部
材を引込ませるための、レバーハンドルやドアノブのよ
うな、作動手段と、正しくない組合せが配列ロックに入
れられたときに作動手段の作動を抑えて、妨げるための
リンク手段とを含み、このリンク手段は、作動手段と制
御シャフトとの両方に作用的に結合されているドアロッ
ク装置に関する。特に、本発明は、対称的なリンク手段
をもつドアロック装置に関する。

〔従来の技術〕

そのようなドアロック装置は、１９７３年７月２４日、
ファン　ドイデコム（Ｖａｎ　Ｄｅｕｄｅｋｏｌｌ）の
米国特許節３，７４７，３７７号に示されている。

特許されたドアロック装置は、リンケージシステム７３
を介して配列ロック１４の制御シャフト１８に作用的に
結合されたラッチ動作ディスク３７をもつクラッチシス
テムと、シャフトとスリーブの系を介して作動手段（ド
アノブ１２）に作用的に結合されたノブディスク３８と
を含む。特許されたドアロック装置が対称性を欠いてい
るので、それは一方の方向にのみ回転するドアノブに結
合されるように適合されている。もし、ドアロック装置
が反対方向に回転するドアノブに結合されるなら、相当
な変形がドアロック装置に施されなければならない。

１９８７年２月３日のフィッシュなど（Ｆｉｓｈ　ｅｔ
ａｌ）の米国特許節４，６４０，１１０号は、米国特許
節３，７４７，３７７号で教えるドアロック装置と同様
のドアロック装置を教えているが、さらに、自動遅延再
ロツク装置を含んでいる。後者の特許されたドアロック
装置は、前者の特許のドアロック装置と同じく対称性を
欠いている。

〔発明が解決しようとする課題〕

従って、本発明の目的は、上述したドアロック装置の欠
点を解決する上述した型のドアロック装置を提供するこ
とにある。

本発明のもっと特定の目的は、対称的なリンク手段を含
む上述した型のドアロック装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明によれば、制御シャフトをもつ配列ロックと、ラ
ッチ部材を引込ませるための作動手段とを含むドアロッ
ク装置が得られる。ドアロック装置は、駆動部材と、ラ
ッチ作動部材と、配列ロックリセット部材とをもつクラ
ッチシステムを含む。

ラッチ作動部材と配列ロックリセット部材とは駆動部材
の各々の側面に配置されている。駆動部材は作動手段に
作用的に結合されている。従って、駆動部材は、正しい
組合せが配列ロックに入れられたとき、ラッチ部材を引
込ませるように、ラッチ作動部材を駆動する。駆動部材
は、正しくない組合せが配列ロックに入れられたとき、
配列ロックをリセットするように配列ロックリセット部
材を駆動する。リンク手段は、ラッチ作動部材と配列ロ
ックリセット部材の両方を制御シャフトに作用的に結合
する。従って、リンク手段は、制御シャフトを作動手段
に、正しい組合せが配列ロックに入れられたときにはラ
ッチ作動部材と駆動部材とを通して、正しくない組合せ
が配列ロックに入れられたときには配列ロックリセット
部材と駆動部材とを通して、作用的に結合する。リンク
手段は対称的に配置されている。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。

第１図を参照すると、本発明のドアロック装置は、この
例では、外側レバーハンドル１を有するアクチュエータ
を含む。レバーハンドル１は、カバーアダプタ５が据付
けらたレセプタクル３を含む。ハンドルシリンダ７は、
スリーブ９を含み、レセプタクル３に配置されたカバー
アダプタ５にはめ込まれている。

ハウジング１１はシリンダ７とスリーブ９が中を通って
延びる開口１３を含む。

ハウジングの内側では、レバー返しスプリング１５がス
プリングフック１６に据付けられ、以下に述べる理由の
ために、ピン１７によって止め板１９に結合されている
。

外側スリーブ２１はスリーブ９に延び、その中で外側ハ
ンドル保持プラグ２３を保持し、外側ハンドル保持プラ
グはハンドル保持スプリング２５と共に、ハウジング１
１に据付けられた作動手段を保持する。止め板１９は外
側スリーブ２１の後端と同じ形の開口２７を含む。従っ
て、止め板１９は、止め板が外側スリーブ２１の後端に
据付けられたとき、外側スリーブ２１とともに回転する
。

外側スリーブ２１がシリンダ７とともに回転するように
結合され、かつシリンダ７が外側レバーハンドル１とと
もに回転するように結合されているので、止め板１９は
外側レバーハンドル１の回転とともに回転する。スリー
ブ９が回転すると、それはレバー返しスプリング１５を
引張るので、外側レバーハンドル１を離したとき、それ
は止め板１９上のレバー返しスプリング１５の動作によ
ってその元の位置に戻る。保持器２８がカバーアダプタ
５とレバーハンドル１とを正しい位置に保持するために
スリーブ９の開口９Ａを通って突き出ていることに注意
されたい。クラッチバック板４５は止め板１９の上にあ
り、それを決まった位置に保つ。

また、ハウジング１１には押しボタン３１を含む配列ロ
ック室２９が据付けられている。押しボタンは、それら
が使用者にアクセス可能なように、ハウジング１１の前
面から延びている。配列ロック室２９はねじ３３及び３
５によってハウジング１１に据付けられている。

配列ロック室の後端から制御シャフト３７が延びている
。座金３９が制御シャフト３７の上に乗っている。

ドアロック装置は、さらに、４１で全体として示される
、クラッチシステムと、４３で全体として示される、リ
ンク手段とを含む。クラッチシステムは、クラッチバッ
ク板４５上にあり、配列ロックリセット部材スプリング
４７を含む。クラッチそれ自体は、ローラピン５３を保
持するアーム５１をもつ配列ロックリセット部材４９を
有する。

ピン５０はリセット部材４９から外側に延びている。ロ
ーラピンは配列ロックリセット部材の面の横に延びてい
る。クラッチバック板４５はねじ４６によってハウジン
グに据付けられている。

クラッチはさらに駆動部材５５とラッチ作動部材５７と
を含む。駆動部材５５の後面には、両端で傾斜端６１を
もつ迫台５９が配置されている。

同様な迫台が（図面には示されていないが）ラッチ作動
部材の内表面に配置されており、駆動部材５５の迫台は
、上述した米国特許第３，７４７゜３７７号において述
べられているのと同じように、ラッチ作動部材５７の迫
台と噛合いまたは滑る。

駆動部材５５の非円形スリーブ５６は外側スリーブ２１
のマツチング開口２２に挿入され、それゆえ、スリーブ
５６、それ故に駆動部材５５は、外側スリーブ２１の回
転とともに、それ故に外側レバーハンドル１の回転とと
もに回転する。

ラッチ作動部材５７はまたアーム６３を含み、それは、
停止位置において、アーム５１から実質的に１８０°離
れている。アーム６３は、アーム６３に対して直角に配
置されたローラピン６５を支持している。

リンク手段４３は、駆動リンク６７及び６９と、伝達リ
ンク７１及び７３と、ダミーリンク７５と、制御シャフ
トリンク７７とから成る。ピン７９は、リンク６７の上
端、ダミーリンク７５の内端、及び伝達リンク７１の底
端の開口を通って延びている。そのピンはクリップ８１
によって開口内に保持されている。リンク手段に据付け
られたピン７９とクリップ８１によって、リンク６７、
リンク７１及びリンク７５は、お互いに枢軸旋回可能で
ある。

同じように、ピン８３は、制御シャフトリンク７７の内
端、駆動リンク６９及び伝達リンク７３の開口を通って
延びており、クリップ８５によって決まった位置に保持
され、それによって、リンク６９．７３及び７７は、お
互いに枢軸旋回可能である。

ローラピン５３は駆動リンク６７の底端の開口を通って
延びており、その駆動リンクはクリップ８７によってロ
ーラピン５３の周りを枢軸旋回可能に維持されている。

同様に、ローラピン６５はリンク６９の底端の開口を通
って延びており、リンク６９はクリップ８９によってロ
ーラピンにそれに関して枢軸旋回可能に維持されている
。

シャフト３７はダミーリンク７５及び制御シャフトリン
ク７７の外端の開口を通って延びている。

示されるように、制御シャフトリンク７７の外端にある
開口９１は、シャフト３７の断面形状と同じ形をしてい
る。従って、制御シャフトリンク７７は、シャフト３７
の回転とともに枢軸旋回する。

しかしながら、ダミーリンク７５はシャフト３７の周り
を枢軸旋回する。

ドアロック装置は、また、ねじ９５及び９７によってハ
ウジング１１に据付けられたクリップガイドブラケット
９３を含む。ピン９９は、伝達リンク７１及び７３の上
端の開口を通り、ガイドブラケット９３のスリット１０
５を通り、伝達リンク７１及び７３を互いに枢軸旋回可
能に維持するためのローラガイド１０１に延びており、
それによって、ローラガイド１０１は、伝達リンクが互
いに枢軸旋回するとき、スリット１０５を上下に動く。

クリップ１０３はピン９９とローラガイド１０１とを正
しい位置に維持する。

クラッチそれ自体は、さらに、ラッチ作動部材スプリン
グ１０７とラッチ作動部材補強板１０９とを含む。クラ
ッチカバー１１１は、クラッチを覆い、クラッチカバー
ねじ１１２によって７１ウジング１１に据付けられてい
る。

カバー板１１３はハウジング１１の後開口を覆い、ねじ
１１５によってそこに据付けられている。

ラッチ作動シャフト１１７はその後端でカバー板の外側
に延びている。その前方端は、ラッチ作動部材５７とと
もに回転するために、ラッチ作動部材５７の後端上にレ
セプタクル６４に据付けられている。

ラッチ作動機構全体は１１９で示され、それはシャフト
１１７に作用的に結合されている。作動機構は、ねじ１
２３（図面には１つのみ示す）によってカバー板１１３
の迫台１２２上に据付けられた（異なったドア厚さに適
応するための）スペーサ１２１を含む。シュー保持器１
２５は、レセプタクルのようなスペーサ１２１に据付け
られ、レトラクタシュ−１２７は、その前面及び後面に
アーム１２９とステップ１３０をもち、シュー保持器１
２５に据付けられている。ブリッジ１３１は、レトラク
タシューを（ラッチが延ばされた位置において）外側に
バイアスをかけるように、レトラクタシュ−１２７と噛
合うスプリング１３３を据付けている。駆動スリーブ１
３５は、耳１３７をもち、耳１３７が動作にあたってレ
トラクタシュ−１２７の前面上でステップ１３０と噛合
うように、レトラクタシュ−１２７の前方に据付けられ
ている。シャフト１１７は、駆動スリーブがシャフト１
１７とともに回転するように、駆動スリーブ１３５を介
して延びている。アーム１２９は、レトラクタシュ−１
２７がスプリング１３３の力に抗して後方に移動された
とき、ラッチを引込めるように（図示しない）ドアラッ
チをつかむ。

動作において、ドアロック装置は次のように働く。

正しい組合せが配列ロック２９に入れられたとき、シャ
フト３７はドアロック装置の後方からみて反時計回り方
向に、すなわち、矢印Ａの方向に、回転自在である。他
の全ての場合において、すなわち、正しくない組合せが
入れられたとき、シャフト３７は反対方向に、すなわち
、ドアロック装置の後方からみて時計回り方向に回転自
在である。

シャフト３７が時計回り方向に回転されると、配列ロッ
クがリセットされる。

停止位置において、スプリング１０７によって、駆動部
材５５の外表面の迫台５９がラッチ作動部材５７の内表
面の迫台と噛合うように、ラッチ作動部材５７が駆動部
材５５に対して押つけられている。従って、ラッチ作動
部材５７は駆動部材５５の回転とともに回転する。クラ
ッチが滑るとき、ラッチ作動部材５７が回転に対して動
かなくされるので、傾斜６１は、ラッチ作動部材５７を
前方方向に押つけるように、ラッチ作動部材５７の内表
面の迫台の同様の傾斜にカムする。これが起こると、リ
セット部材４９は、配列ロックリセット部材４９が駆動
部材５５とともに回転するように、噛合いピン５０を外
の方に駆動部材５５の前面上の窪み５８に移動させる。

さて、第１図及び第２Ａ図を参照して、最初に、適当な
組合せが配列ロック２９に入れられたときの場合につい
て考察する。外側レバーハンドル１をドアロック装置の
後方からみて反時計回り方向に（矢印Ｂの方向−外側レ
バーハンドル１がが右側ロックの場合に回転できる方向
に）回転すると、駆動部材５５は同じ方向に回転する。

クラッチが噛合わされているので、ラッチ作動部材５７
が又同じ方向に（矢印Ｂの方向に）回転し、駆動リンク
６９を上方に動かす。これは、また、制御シャフトリン
ク７７をドアロック装置の後方からみて反時計回り方向
に枢軸旋回させ、制御シャフトリンク７７は制御シャフ
ト３７とともに回転するように結合されているので、制
御シャフトは反時計回り方向に駆動される。適当な組合
せが入れられているので、制御シャフト３７をこの方向
に回転することができ、それゆえ、制御シャフトリンク
７７が反時計回りに枢軸旋回でき、伝達リンク７３がま
た伝達リンク７１をともなって上方に動く。

伝達リンク７１は、また、ダミーリンク７５と駆動リン
ク６９を上方に動かす、それゆえ、ノ１ンドルを完全に
回転すると、リンク手段は第２Ａ図に示されるような位
置になると考えられる。

同時に、ラッチ作動部材５７が回転するとロールピン１
１８を介してシャフト１１７が回転し、ロールピン１２
０を介して駆動スリーブ１３５が回転する。駆動スリー
ブ１３５が回転すると、駆動スリーブ１３５の耳１３７
はレトラクタシュ−１２７のステップ１３０を押し、そ
れによって、レトラクタシュ−１２７をスプリング１３
３の力に抗して後方に動かす。レトラクタシ、−１２７
が後方に動くと、ラッチ（図示せず）をともなって、ラ
ッチをその引込められた位置に置く。

外側レバーハンドル１を解放すると、止め板１９はスプ
リング１５によって戻され、それゆえ、外側ルリーブ２
１が反対（時計回り）方向に回転し、駆動部材５５、ラ
ッチ作動部材５７及びシャフト１１７を同じ反時計回り
方向に動かす。従って、耳１３７は、また、シュー保持
器１２５が外側方向に動くように、回転する。ラッチは
その延びた位置に戻る。

さて、正しくない組合せ、すなわち、全く違う組合せの
場合について、第１図及び第２Ｂ図を参照して考察する
。外側レバーハンドル１をそれらの条件の下で矢印Ｂの
方向に回転すると、ラッチ作動部材５７は、再び、矢印
Ｃの方向に回転して駆動リンク６９を上方に駆動しよう
とする。もう−度、制御シャフトリンク７５が反時計回
り方向に回転しようとする。しかしながら、正しくない
組合せが配列ロックに入れられたので、シャフト３７は
反時計回り方向に回転自在ではない。従つて、ラッチ作
動部材５７は後者の条件下で回転に逆らって動かなくさ
れ、それゆえ、クラッチは滑り、駆動部材５５は配列ロ
ックリセット部材４９と噛合う。配列ロックリセット部
材４９は反時計回り方向に（矢印りの方向に）回転し、
駆動リンク６７を引き降ろす。伝達リンク７１は、駆動
リンク６７に続いて下方に伝達リンク７３をともなって
動き、駆動リンク６９を下方に動かす。伝達リンク７３
と駆動リンク６９が下方に動くことによって、制御シャ
フトリンク７７を時計回り方向に枢軸旋回し、それによ
って、回転シャフト３７を同じ時計回り方向に回転する
。回転シャフト３７の回転によりて配列ロック２９がリ
セットされる。ハンドルを完全に回転すると、リンク手
段は第２Ｂ図に示されるように位置になる。

後者の場合において、ラッチ作動部材５７は時計回り方
向に回転する。シャフト１１７は、シャフト１１７に付
けられたスリーブ６４とロールピン１１８間のカム動作
が遅いために、静止したままでいる。従って、レトラク
タシューは後方に動かされず、ラッチは引込められない
。

従って、外側レバーハンドル１を、不適当な組合せが配
列ロック２９に入れられた状態で、回転すると、ラッチ
は引込められず、配列ロック２９がリセットされる。

もし、時計回り方向に回転するアクチュエータを備えた
ドアロック装置（すなわち、外側レバーハンドルが１８
０”の角度回転され、図示された実施例では、ロック手
段がドアの右側に据付けられているが、時計回りに回転
する装置で、それはドアの左側に据付けられる）を利用
することが望まれるなら、単に、アーム５１と６３のそ
れぞれを反対側にあるように、配列ロックリセット部材
４９とラッチ作動部材５７の両方を１８０”回転する必
要がある。駆動シャフト１１７を９０°回転し、ピン１
２０が駆動スリーブ１３５の水平みぞと噛合わせる。（
それは右側ハンドルで垂直みぞと噛合っている。）そこ
で、駆動リンク６７はローラピン６５に結合され、駆動
リンク６９はローラピン５３に結合される。

目下の事情で、アクチュエータを時計回り方向に回転す
ると、ラッチ作動部材５７は時計回り方向に回転し、駆
動リンク６７を上方へ持上げる。

駆動リンク６７が伝達リンク７１を上方へ押し動かし、
伝達リンク７３も伝達リンク７１に続いて上方へ押し動
かされる。これは、もう−度、制御シャフトリンク７７
を反時計回り方向に枢軸旋回し、適当が組合せが配列ロ
ック２９に入れられた状態で、リンク７７はこの方向へ
の回転が妨げられない。

駆動スリーブ１３５が、また１１時計回り方向に回転し
、それゆえ、右側耳は適当なステップ１３０と噛合い、
レトラクタショ−１２７を後方へ駆動し、それによって
、ラッチをその引込められた位置に置く。

従って、単にちょっとした変形を施すことによって、反
時計回りに回転するアクチュエータで動作するドアロッ
ク装置を時計回りに回転するアクチュエータで動作する
ドアロック装置に改良することができることがわかる。

単に１つの実施例のみについて説明したが、これは、図
示の目的のためで、本発明を制限するものではない。種
々の変形が、添えられた請求の範囲において明瞭に示さ
れたような本発明の範囲内で、この技術の熟練者によっ
てたやすくになされるだろう。

〔発明の効果〕

以上の説明で明らかなように、本発明によれば、ラッチ
作動部材と配列ロックリセット部材の両方を制御シャフ
トに作用的に結合するリンク手段を対称的に配置したの
で、単にちょっとした変形を施すことによって、反時計
回りに回転するアクチュエータで動作するドアロック装
置を時計回りに回転するアクチュエータで動作するドア
ロック装置に改良することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のドアロック装置の斜視図、第２Ａ図は
正しい組合せが配列ロックに入れられ、作動手段が作動
されたときのリンク手段の装置を示す、カバー板が取外
された状態の装置の背面図、第２Ｂ図は正しくない組合
せが配列ロックに入れられ、作動手段が作動されたとき
のリンク手段の装置を示す、カバー板が取外された状態
の装置の背面図である。 １・・・外部レバーハンドル、３・・・レセプタクル、
５・・・カバーアダプタ、７・・・ハンドルシリンダ、
９・・・スリーブ、１１・・・ハウジング、１３・・・
開口、１５・・・レバー返しスプリング、１６・・・ス
プリングフック、１７・・・ピン、１９・・・止め板、
２１・・・外側スリーブ、２２・・・マツチング開口、
２３・・・外側ハンドル保持プラグ、２５・・・ハンド
ル保持スプリング、２７・・・開口、２８・・・保持器
、２９・・・配列ロック室、３１・・・押しボタン、３
３・・・ねじ、３５・・・ねじ、３７・・・制御シャフ
ト、３９・・・座金、４１・・・クラッチシステム、４
３・・・リンク手段、４５・・・クラッチバック板、４
６・・・ねじ、４７・・・配列ロックリセット部材スプ
リング、４９・・・配列ロックリセット部材、５０・・
・ピン、５１・・・ピン、５３・・・ローラピン、５５
・・・駆動部材、５６・・・非円形スリーブ、５７・・
・ラッチ作動部材、５８・・・窪み、５９・・・迫台、
６１・・・傾斜端、６３・・・アーム、６４・・・スリ
ーブ、６５・・・ローラピン、６７．６９・・・駆動リ
ンク、７１，７３・・・伝達リンク、７５・・・ダミー
リンク、７７・・・制御シャフトリンク、７９・・・ピ
ン、８１・・・クリップ、８３・・・ピン、８５・・・
クリップ、８７．８９・・・クリップ、９１・・・開口
、９３・・・クリップガイドブラケット、９５．９７・
・・ねじ、９９・・・ピン、１０１・・・ローラガイド
、１０３・・・クリップ、１０５・・・スリット、１０
７・・・ラッチ作動部材スプリング、１０９・・・ラッ
チ作動部材補強板、１１１・・・クラッチカバー　１１
２・・・クラッチカバーねじ、１１３・・・カバー板、
１１５・・・ねじ、１１７・・・ラッチ作動シャフト、
１１９・・・ラッチ作動機構、１２１・・・スペーサ、
１２２・・・迫台、１２３・・・ねじ、１２５・・・シ
ュー保持器、１２７・・・レトラクタシュ−１２９・・
・アーム、１３０・・・ステップ、１３１・・・ブリッ
ジ、１３３・・・スプリング、１３５・・・駆動スリー
ブ、１３７・・・耳。 手続補正書 平成２年　を月

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、制御シャフトをもつ配列ロックとラッチ部材を引込
   ませるための作動手段とを含むドアロック装置に於いて
   、 駆動部材と、ラッチ作動部材と、配列ロックリセット部
   材とをもち、前記ラッチ作動部材及び前記配列ロックリ
   セット部材は前記駆動部材の各々の側面に配置されてい
   るクラッチシステムを有し、前記駆動部材は該駆動部材
   と共に回転するように前記作動手段に作用的に結合され
   ており、それによって、前記駆動部材は、正しい組合せ
   が前記配列ロックに入れられたとき、前記ラッチ部材を
   引込ませるために、前記ラッチ作動部材を駆動し、 前記駆動部材は、正しくない組合せ、即ち、まるで別の
   組合せが前記配列ロックに入れられたとき、前記配列ロ
   ックをリセットするために前記配列ロックリセット部材
   を駆動し、 前記ラッチ作動部材と前記配列ロックリセット部材の両
   方を前記制御シャフトに作用的に結合するリンク手段を
   有し、 それによって、前記リンク手段は、前記作動手段を前記
   制御シャフトに、正しい組合せが前記配列ロックに入れ
   られたときには前記駆動部材と前記ラッチ作動部材とを
   通して、正しくない組合せが前記配列ロックに入れられ
   たときには前記駆動部材と前記配列ロックリセット部材
   とを通して、作用的に結合し、 前記リンク手段は対称的に配置されているドアロック装
   置。 ２、前記作動手段はドアロック装置の後方からみて反時
   計回り方向に回転し、前記制御シャフトは、正しい組合
   せが配列ロックに入れられたときには、ドアロック装置
   の後方からみて反時計回り方向に回転可能で、正しくな
   い組合せが配列ロックに入れられたときには、配列ロッ
   クをリセットするために時計回り方向に回転可能であり
   、前記リンク手段は、 一端で、前記配列ロックリセット部材に、枢軸旋回可能
   に結合された第１の駆動リンクと、一端で、前記ラッチ
   作動部材に、枢軸旋回可能に結合された第２の駆動リン
   クと、 一端で、前記第１の駆動リンクの他端に、枢軸旋回可能
   に結合された第１の伝達リンクと、一端で、前記第２の
   駆動リンクの他端に、枢軸旋回可能に結合された第２の
   伝達リンクとを有し、前記第１の伝達リンクの他端は、
   前記第２の伝達リンクの他端に枢軸旋回可能に結合され
   ており、一端で、前記第１の駆動リンクの他端と前記第
   １の伝達リンクの一端との両方に枢軸旋回可能に結合さ
   れ、他端は、旋回のために前記制御シャフトに枢軸旋回
   可能に据付けられたダミーリンクと、一端で、前記第２
   の駆動リンクの他端と前記第２の伝達リンクの一端との
   両方に枢軸旋回可能に結合され、他端が、前記制御シャ
   フトの回転により旋回するように、前記制御シャフトに
   固定的に結合されている制御シャフトリンクとを有する
   請求項１記載のドアロック装置。 ３、ラッチ作動シャフトを含み、該ラッチ作動シャフト
   は、一端で、ラッチ作動部材と共に回転するように前記
   ラッチ作動部材に作用的に結合されており、 前記ラッチ作動シャフトの他端はラッチ引込み機構に結
   合されている請求項２記載のドアロック装置。 ４、前記作動手段はドアロック装置の後方からみて時計
   回り方向に回転可能であり、前記制御シャフトは、正し
   い組合せが前記配列ロックに入れられたときには、ドア
   ロック装置の後方からみて反時計回り方向に回転可能で
   あり、前記制御シャフトは、正しくない組合せが前記配
   列ロックをリセットするために前記配列ロックに入れら
   れたときには、時計回り方向に回転可能であり、 前記リンク手段は、 一端で、前記ラッチ作動部材に、枢軸旋回可能に結合さ
   れた第１の駆動リンクと、 一端で、前記配列ロックリセット部材に、枢軸旋回可能
   に結合された第２の駆動リンクと、一端で、前記第１の
   駆動リンクの他端に、枢軸旋回可能に結合された第１の
   伝達リンクと、一端で、前記第２の駆動リンクの他端に
   、枢軸旋回可能に結合された第２の伝達リンクとを有し
   、前記第１の伝達リンクの他端は、前記第２の伝達リン
   クの他端に枢軸旋回可能に結合されており、一端で、前
   記第１の駆動リンクの他端と前記第１の伝達リンクの一
   端との両方に枢軸旋回可能に結合され、他端は、旋回の
   ために前記制御シャフトに枢軸旋回可能に据付けられた
   ダミーリンクと、一端で、前記第２の駆動リンクの他端
   と前記第２の伝達リンクの一端との両方に枢軸旋回可能
   に結合され、他端が、前記制御シャフトの回転により旋
   回するように、前記制御シャフトに固定的に結合されて
   いる制御シャフトリンクとを有する請求項１記載のドア
   ロック装置。 ５、ラッチ作動シャフトを含み、該ラッチ作動シャフト
   は、一端で、ラッチ作動部材と共に回転するように前記
   ラッチ作動部材に作用的に結合されており、 前記ラッチ作動シャフトの他端はラッチ引込み機構に結
   合されている請求項４記載のドアロック装置。